【正文】 在第一期基坑施工中，我宿舍嚴(yán)格遵照監(jiān)測(cè)方案及相關(guān)規(guī)范開展監(jiān)測(cè)工作，向委托方提交完整的實(shí)時(shí)資料；這些資料為委托方在判斷施工工藝和施工參數(shù)是否符合預(yù)期要求、調(diào)整施工工藝等過(guò)程中起到科學(xué)依據(jù)的作用，實(shí)現(xiàn)了信息化施工。（2）嚴(yán)格按照“時(shí)空效應(yīng)”的原理安排挖土和結(jié)構(gòu)的施工，有利于減小基坑變形和周圍環(huán)境變形，既保證基坑本身的安全，又保證了周圍環(huán)境的安全。3mm/d） 。10mm(報(bào)警值177。７．結(jié)論軌道交通 1號(hào)線黃山站基坑施工階段監(jiān)測(cè)順利結(jié)束，通過(guò)對(duì)本階段施工的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，可認(rèn)為：（1）由于采用合理的施工方案，分段施工，重點(diǎn)突出，化難為易。圖 10 砼支撐軸力歷時(shí)變化曲線圖一 號(hào) 線 黃 山 站 基 坑 砼 支 撐 ZL11應(yīng) 力 變 化 曲 線 圖5月3日5月18日 6月2日6月17日 7月2日7月17日 8月1日8月16日8月31日9月15日9月30日10月15日10月30日11月14日11月29日12月14日單 位 ： KN圖 11 砼支撐軸力歷時(shí)變化曲線圖一 號(hào) 線 黃 山 站 基 坑 砼 支 撐 ZL14應(yīng) 力 變 化 曲 線 圖5月29日6月13日6月28日7月13日7月28日8月12日8月27日9月11日9月26日10月11日10月26日11月10日11月25日12月10日12月25日 1月9日單 位 ： KN圖 12 鋼支撐軸力歷時(shí)變化曲線圖一 號(hào) 線 黃 山 站 基 坑 鋼 支 撐 ZL22應(yīng) 力 變 化 曲 線 圖5月22日5月29日 6月5日6月12日6月19日6月26日 7月3日7月10日7月17日7月24日7月31日 8月7日8月14日8月21日8月28日 9月4日9月11日9月18日9月25日10月2日10月9日單 位 :KN圖 13 鋼支撐軸力歷時(shí)變化曲線圖一 號(hào) 線 黃 山 站 基 坑 鋼 支 撐 ZL36應(yīng) 力 變 化 曲 線 圖11月6日11月8日11月10日11月12日11月14日11月16日11月18日11月20日11月22日11月24日11月26日11月28日11月30日12月2日12月4日12月6日12月8日12月10日12月12日12月14日單 位 ： KN 圍護(hù)體、土體內(nèi)部水平位移觀測(cè)數(shù)據(jù)在基坑圍護(hù)體、土體內(nèi)部水平位移觀測(cè)點(diǎn)共布設(shè)了 36個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，具體點(diǎn)位見(jiàn)（監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)圖）我宿舍根據(jù)施工進(jìn)度與 2022年 5月 3日對(duì)圍護(hù)體頂部水平位移進(jìn)行首次觀測(cè)，只 2022年 1月 24日最后一段頂板澆筑完畢，然后又連續(xù)觀測(cè)到 2022年 2月 19日，總共 292天。各道支撐軸力保持在一定范圍內(nèi)，在可控制范圍內(nèi)。圖 8 地下水位變化歷時(shí)曲線一 號(hào) 線 黃 山 站 坑 外 水 位 SW03累 計(jì) 變 化 曲 線 圖5月3日5月17日5月31日6月14日6月28日7月12日7月26日 8月9日8月23日 9月6日9月20日10月4日10月18日 11月1日11月15日11月29日12月13日12月27日 1月10日單 位 ： mm圖 9 地下水位變化歷時(shí)曲線一 號(hào) 線 黃 山 站 基 坑 坑 外 水 位 SW07累 計(jì) 變 化 曲 線 圖5月3日5月17日5月31日6月14日6月28日7月12日7月26日 8月9日8月23日 9月6日9月20日10月4日10月18日11月1日11月15日11月29日12月13日12月27日1月10日1月24日 2月7日單 位 ： mm 支撐軸力監(jiān)測(cè)根據(jù)工程需要，在葫蘆陣站基坑軸力監(jiān)測(cè)，一共設(shè)置了 6道混凝土支撐，相應(yīng)布設(shè)了 6個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，20 個(gè)鋼支撐中布設(shè)了 20個(gè)軸力計(jì)。在整個(gè)監(jiān)測(cè)過(guò)程中，水位變化最大的為ＳＷ02 最大水位 1791mm?；颖O(jiān)測(cè)正常。累計(jì)最大沉降點(diǎn) DC17，沉降速率?；颖O(jiān)測(cè)正常。累計(jì)最大沉降點(diǎn) QC17，沉降量為 ，沉降速率為?；颖O(jiān)測(cè)正常。累計(jì)最大沉降點(diǎn) QW07，沉降量為 ，沉降速率為 ?；颖O(jiān)測(cè)正常。累計(jì)最大沉降點(diǎn) GCG16，沉降速率為。基坑監(jiān)測(cè)正常。累計(jì)最大沉降點(diǎn) JC45，沉降速率為。2022年 5月至 2022年 3月，我宿舍根據(jù)福州地鐵 1號(hào)線黃山站基坑的施工進(jìn)度先后進(jìn)行了 10個(gè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)。位移管理基準(zhǔn)值在地下工程安全監(jiān)控中有廣泛應(yīng)用，但需要補(bǔ)充說(shuō)明的是對(duì)地下工程而言，位移指標(biāo)本身的物理意義不夠明確，主要是位移指標(biāo)與洞徑、埋深、支護(hù)、施工等影響因素關(guān)系未能很好解決，這方面的研究成果也不多見(jiàn)，因而位移控制指標(biāo)的制定和應(yīng)用必須同時(shí)考慮以上各種因素，并盡可能同時(shí)配合使用位移速率控制指標(biāo)。見(jiàn)表 。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到或超過(guò)管理基準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)停止施工，修正支護(hù)參數(shù)后方能繼續(xù)施工。對(duì)量測(cè)結(jié)果作回歸分析，求出回歸方程，進(jìn)行相關(guān)分析和預(yù)測(cè)，推算出最終位移值，并與規(guī)范允許值相比較，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定本工程的監(jiān)控量測(cè)控制值。（6）圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向位移圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向位移最大為 ≦30mm。 (5) 地下水位變化控制值受監(jiān)測(cè)、監(jiān)控的建（構(gòu)）筑物場(chǎng)地的地下水位下降幅度宜控制在 ，但最終須以建（構(gòu)）筑物的變形控制值來(lái)控制。承插式接頭的鑄鐵水管、鋼筋砼水管兩個(gè)接頭之間的局部?jī)A斜值不應(yīng)大于 ，采用焊接接頭的水管兩個(gè)接頭之間的局部?jī)A斜值不應(yīng)大于 ，采用焊接接頭的煤氣管兩個(gè)接頭之間的局部?jī)A斜值不大于 。表 建筑物允許沉降差控制標(biāo)準(zhǔn) 地 基 變 形 允 許 值變 形 特 征 中、低壓縮性土高壓縮性土砌體承重結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的局部?jī)A斜 工民建柱間沉降差：1．框架結(jié)構(gòu)2．磚石墻填充的邊排柱注：表中 L為柱中心距，單位：米。(3) 建筑物傾斜控制標(biāo)準(zhǔn)建筑物允許沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。(2) 建筑物沉降控制標(biāo)準(zhǔn)樁基礎(chǔ)建筑物允許最大沉降值不應(yīng)大于 10mm；天然地基建筑物允許最大沉降值不應(yīng)大于 30mm。 管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)在基坑周圍共布設(shè) 85個(gè)管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)五、監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)、警戒值監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控量測(cè)管理基準(zhǔn)值是根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、計(jì)算資料及類似工程經(jīng)驗(yàn)制定的。 支撐軸力點(diǎn)位布設(shè)共選 6個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，20 根軸力計(jì)，6 組鋼筋計(jì)。在基坑周圍共布設(shè) 8個(gè)水位監(jiān)測(cè)孔。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形布設(shè)情況在圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部共布設(shè) 22根測(cè)斜管。即： 繪制位移—時(shí)間曲線散點(diǎn)圖，據(jù)以判定施工措施的有效性；位移—時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，可選取合適的函數(shù)進(jìn)行回歸分析，預(yù)測(cè)管線的最大沉降量；沿管線沉降槽曲線，判斷施工影響范圍、最大沉降坡度、最小曲率半徑等。c、沉降計(jì)算：與地表沉降觀測(cè)同?；c(diǎn)的埋設(shè)同地表沉降監(jiān)測(cè)。管線沉降觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置可視現(xiàn)場(chǎng)情況，采用抱箍式或套筒式安裝。②監(jiān)測(cè)實(shí)施方法a、測(cè)點(diǎn)布置：地下管線測(cè)點(diǎn)重點(diǎn)布設(shè)在煤氣管線、給水管線、污水管線、大型的雨水管及電力方溝上，測(cè)點(diǎn)布置時(shí)要考慮地下管線與隧道的相對(duì)位置關(guān)系。當(dāng)位移速率突然增大時(shí)應(yīng)立即對(duì)各種量測(cè)信息進(jìn)行綜合分析，判斷施工中出現(xiàn)了什么問(wèn)題，并及時(shí)采取保證施工安全的對(duì)策。b、量測(cè)及計(jì)算：量測(cè)時(shí)將探頭沿管內(nèi)壁由下而上緩慢提升測(cè)尺，當(dāng)通過(guò)測(cè)點(diǎn)磁環(huán)位置時(shí)，蜂鳴器發(fā)出聲響，此時(shí)讀取孔口標(biāo)志（基點(diǎn)）處測(cè)尺的讀數(shù)。錨點(diǎn)間用膨脹粘土回填。保 護(hù) 蓋 蓋 板 鋼 套混 凝 土磁 環(huán)底 蓋導(dǎo) 管圖 垂直位移觀測(cè)孔示意圖②監(jiān)測(cè)實(shí)施方法a、測(cè)點(diǎn)埋設(shè)：原則上布置在有選擇性、有代表性的斷面上。③數(shù)據(jù)分析與處理量測(cè)所得數(shù)值繪成壓力時(shí)間變化曲線。②監(jiān)測(cè)實(shí)施方法a、測(cè)點(diǎn)布設(shè)：在支護(hù)之前將壓力盒按布置原則布設(shè)，然后進(jìn)行基坑支護(hù)。③數(shù)據(jù)分析與處理量測(cè)所得數(shù)值繪成回彈變化曲線。②監(jiān)測(cè)實(shí)施方法a、測(cè)點(diǎn)布設(shè)：使用小口工程鉆機(jī)鉆孔，孔深達(dá)到設(shè)計(jì)平面以下數(shù)厘米后，將孔底清除干凈，然后將回彈儀在保護(hù)管下端孔口放入孔底，再利用輔助桿將回彈儀壓入孔底。注意事項(xiàng)：安裝時(shí)應(yīng)注意盡可能使鋼筋計(jì)處于不受力狀態(tài)，特別不應(yīng)處于受彎狀態(tài)，將鋼筋計(jì)的導(dǎo)線逐段捆在臨近鋼筋上，引到外露的測(cè)試匣中，灌砼后，檢查鋼筋計(jì)的電阻值和絕緣情況，做好引出線和測(cè)試匣的保護(hù)措施。②監(jiān)測(cè)實(shí)施方法a、測(cè)點(diǎn)布設(shè)：鋼筋計(jì)直接布置在鋼筋籠的主筋上。支撐加力后，即可進(jìn)行監(jiān)測(cè)。注意事項(xiàng)：軸力計(jì)的量程需要滿足設(shè)計(jì)軸力的要求。②監(jiān)測(cè)實(shí)施方法a、測(cè)點(diǎn)布設(shè)：在基坑的每個(gè)監(jiān)測(cè)主斷面上，在每道支撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)