城市高架橋跨越主干道現(xiàn)澆支架設計-secret(參考版)
2024-08-15 15:02本頁面
【正文】 在主線橋上跨環(huán)島路施工完工后，沒有損壞一節(jié)工字鋼充分發(fā)揮其支架的經(jīng)濟效益。②.穩(wěn)定性校驗按兩端鉸接條件下計算鋼管穩(wěn)定允許應力，鋼管最大自由長度取L=，計算長度L0=L=5米鋼管墩回轉半徑i=(D2+d2) /4= (6002+5882)則長細比為：λ=51000/=查表可得：Φ1=則鋼管穩(wěn)定允許應力為Φ[σ]=170Mpa=σ=穩(wěn)定性滿足要求!4結束語通過對xx大橋上跨環(huán)島路支架設計, 根據(jù)箱梁下部行車凈高，采用工字鋼作縱、橫梁的支架模式，根據(jù)型鋼的尺寸與箱梁結構尺寸相結合，充分發(fā)揮型鋼的便捷和型鋼尺寸的完整。5=σ=247。①.強度驗算:單根鋼管支墩承受豎向荷載：N=Nmax247。kf—；E—105N/mm2；I28b—截面慣性矩16574cm4；從以上計算可知翼緣I36b工字鋼強度，剛度及抗剪能力均滿足要求。f=5ql4/（384EI）=553004/(38410516574104)= L/400=5300/400=。Ix—毛截面繞強軸的慣性矩16574cm4 ；S—半截面面積矩545cm3 ；tw—腹板厚度12mm ； ③、單跨簡支梁在均布荷載作用下，跨中最大撓度： 剛度驗算組合荷載：q=（++）247?？v梁承受的最大剪力：Qmax= gL/2=。則跨中彎矩處截面應力：σmax=Mmax/W=106/（103）=[σw]=181N/mm2。Mmax=gL2/8=3= KN/m。施工荷載（）： KN/m23=。側模重量及斜向支撐： 。鋼桁架橫向間距75cm布置，承受荷載較小及鋼桁架剛度較大以及砼澆筑工藝，翼緣下I36b工字鋼受力簡化為共同平均分攤翼緣下所有荷載，包括砼、側模及施工荷載。可知I36b工字鋼在受力在最不利情況下也能滿足受力要求。Ix—毛截面繞強軸的慣性矩16574cm4 ；S—半截面面積矩545cm3 ；tw—腹板厚度12mm ； ②、縱梁剛度驗算：按二等跨連續(xù)梁，跨徑L=：fmax=kfgbL4/(100EI)=53004/(10010516574104)=[f]=L/400=5300/400=。支座處剪力：
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