【正文】 最后再次感謝所有在本次設(shè)計(jì)中給予我?guī)椭凸膭?lì)的老師，同學(xué)和朋友們。我們四人在這短短的兩個(gè)周內(nèi)的齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)合作，在一次次相互激勵(lì)和討論不斷的改進(jìn)，提出更好更優(yōu)的選擇，才是我們組的課題在正確的方向和道路上不斷前進(jìn)著，在這里我感受到了團(tuán)結(jié)的力量，在他們身上的獨(dú)特創(chuàng)意。在這一次的課程設(shè)計(jì)中我感受到了設(shè)計(jì)的快樂(lè)和嚴(yán)謹(jǐn)，也讓我懂得了怎樣去設(shè)計(jì)一個(gè)課題，也讓我鞏固了專業(yè)知識(shí)，然而這些都離不開(kāi)雷老師的指導(dǎo)，以及學(xué)院其他老師的安排。雷老師一次又一次地不厭其煩的指導(dǎo)我們這組同學(xué)，從剛開(kāi)始選題到做仿真再到寫課程設(shè)計(jì)報(bào)告，在每個(gè)階段都凝聚著我們老師的辛勤勞作。首先我們要感謝雷雨老師，因?yàn)楸敬卧O(shè)計(jì)以及最后的論文是在雷老師的悉心指導(dǎo)下完成的。通過(guò)本次設(shè)計(jì)我不僅完成了設(shè)計(jì)任務(wù)，而且更加了解到自己的不足之處，在今后的學(xué)習(xí)中，我將會(huì)不斷學(xué)習(xí)，勤加思考，不斷改進(jìn)和完善自己，不斷提高自己的能力。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，可以說(shuō)得上是困難重重，這畢竟我們第一次做的，難免會(huì)遇到過(guò)各種各樣的問(wèn)題，同時(shí)在設(shè)計(jì)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，比如說(shuō)對(duì)以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。課程設(shè)計(jì)達(dá)到了專業(yè)學(xué)習(xí)的預(yù)期目的。通過(guò)課程設(shè)計(jì)，讓我們找出自身狀況與實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。我們是電氣工程也自動(dòng)化專業(yè)的本科生，也就是工科學(xué)生，對(duì)我們來(lái)說(shuō)實(shí)際能力的培養(yǎng)至關(guān)重要，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵺`。運(yùn)用學(xué)習(xí)成果，是把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識(shí)，嘗試性地應(yīng)用于實(shí)際設(shè)計(jì)工作，并從理論的高度對(duì)設(shè)計(jì)工作的現(xiàn)代化提出一些有針對(duì)性的建議和設(shè)想。作為整個(gè)學(xué)習(xí)體系的有機(jī)組成部分，課程設(shè)計(jì)雖然安排在兩周進(jìn)行，但并不是絕對(duì)獨(dú)立的。并且還提高了自己的創(chuàng)造能力。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，在老師的幫助下，使我們正確理解題目并且有了一個(gè)大體的設(shè)計(jì)思路，在我們小組內(nèi)部的討論下慢慢明確了設(shè)計(jì)的方向，使設(shè)計(jì)具體化，正因此才使得我們本次設(shè)計(jì)圓滿完成。7 總結(jié)與體會(huì)我在本次課程設(shè)計(jì)中，我們所做的課題是汽車報(bào)警器。但是總體來(lái)講，本次設(shè)計(jì)能夠說(shuō)是成功的。當(dāng)車輛有異常情況，該模塊可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程短信報(bào)警，便于車主及時(shí)處理。比如沒(méi)有考慮到車主離車較遠(yuǎn)，不能聽(tīng)到現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)警聲音從而不能有效阻止盜車行為的發(fā)生。其顯著特點(diǎn)是：本裝置的密碼可有車主自行設(shè)置，在報(bào)警過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了報(bào)警時(shí)間位30秒和報(bào)警聲音頻率的可調(diào)。在這個(gè)汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)中，其優(yōu)點(diǎn)是：能夠及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警。同時(shí)運(yùn)用了遲滯比較器，順利產(chǎn)生出了方波，為整個(gè)系統(tǒng)的正常工作奠定了基礎(chǔ)。在這個(gè)課題中我們用到了模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)和數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)方面的知識(shí)。單穩(wěn)觸發(fā)器RCTw==270K100uF多諧振蕩器Rv2R2Cf≈5K7K通過(guò)與設(shè)計(jì)要求對(duì)比進(jìn)行說(shuō)明報(bào)警器的報(bào)警時(shí)間5還未滿足要求即555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器的電阻小了，應(yīng)加大電阻。在整個(gè)系統(tǒng)中我們對(duì)555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器進(jìn)行了測(cè)試。該報(bào)警聲不會(huì)一直響下去，只會(huì)在30秒的時(shí)間內(nèi)報(bào)警，并且可以做到報(bào)警聲的頻率可調(diào)，更加貼近于真實(shí)的報(bào)警聲音。本系統(tǒng)可完成汽車防盜報(bào)警的功能。利用仿真軟件Proteus分別對(duì)LSTTL 型四位大小比較器電路，方波發(fā)生電路，555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路，555多諧振蕩電路以及聲、光報(bào)警電路進(jìn)行調(diào)試。還可以直接在基于原理圖的虛擬原型 上編程，再配合顯示及輸出，能看到運(yùn)行后輸入輸出的效果。革命性的特點(diǎn) ：（1）互動(dòng)的電路仿真 用戶甚至可以實(shí)時(shí)采用諸如RAM，ROM，鍵盤，馬達(dá)，LED，LCD，AD/DA，部分SPI器件，部分IIC器件。Proteus軟件具有其它EDA工具軟件（例：multisim）的功能。是目前世界上唯一將電路仿真軟件、PCB設(shè)計(jì)軟件和虛擬模型仿真軟件三合一的設(shè)計(jì)平臺(tái)，其處理器模型支持805HC1PIC10/12/16/18/24/30/DsPIC3AVR、ARM、8086和MSP430等，2010年即將增加Cortex和DSP系列處理器，并持續(xù)增加其他系列處理器模型。雖然目前國(guó)內(nèi)推廣剛起步，但已受到單片機(jī)愛(ài)好者、從事單片機(jī)教學(xué)的教師、致力于單片機(jī)開(kāi)發(fā)應(yīng)用的科技工作者的青睞。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。 各個(gè)單元模塊連接的具體關(guān)系參見(jiàn)附錄1。8腳外接電源VCC， ~ 16V，CMOS型時(shí)基電路VCC的范圍為3 ~ 18V。6腳TH高觸發(fā)端7腳放電端。5腳VC為控制電壓端。2腳低觸發(fā)端3腳輸出端Vo 4腳是直接清零端。如果閾值輸入端 TH 的電壓大于 2VCC/3，同時(shí) TR 端的電壓大于VCC /3，則 C1 的輸出為 0，C2 的輸出為 1，可將 RS 觸發(fā)器置 0，使輸出為 0 電平。在電源與地之間加上電壓，當(dāng) 5 腳懸空時(shí)，則電壓比較器 C1 的同相輸入端的電壓為 2VCC /3，C2 的反相輸入端的電壓為VCC /3。表36 LSTTL 型四位大小比較器功能表比較輸入級(jí)聯(lián)輸入輸出A3，B3A2，B2A1，B1A0，B0AB AB A=BAB AB A=BA3B3 H L LA3B3 L H LA3=B3A2B2 H L LA3=B3A2B2 L H LA3=B3A2=B2A1B1 H L LA3=B3A2=B2A1B1 L H LA3=B3A2=B2A1=B1A0B0 H L LA3=B3A2=B2A1=B1A0B0 L H LA3=B3A2=B2A1=B1A0=B0H L LH L