【正文】 首先，我們根據(jù)中國的環(huán)保發(fā)展趨勢乃至世界的環(huán)保發(fā)展趨勢提出了移動(dòng)式充電樁的租賃使用，當(dāng)今油電一體車的出現(xiàn)改變了汽車只能使用石油這一局勢，石油作為一種不可再生能源被電所取代將是歷史發(fā)展之必然結(jié)果，所以移動(dòng)式充電樁會(huì)是符合社會(huì)發(fā)展的一種新興產(chǎn)物，并且汽車使用電的這一做法實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的完美結(jié)合，我們根據(jù)消費(fèi)者對移動(dòng)式充電樁的需求進(jìn)行了市場定位和市場分析，同時(shí)我們對市場的基本情況和該項(xiàng)目的主要銷售對象和市場份額以及產(chǎn)品的定價(jià)和影響產(chǎn)品營銷的主要因素進(jìn)行了系統(tǒng)科學(xué)的分析?？梢院统鞘芯频?、賓館進(jìn)行資金協(xié)議，將MobiCharger租借給他們，按月收費(fèi)，使其具有MobiCharger充電功能。（3）創(chuàng)業(yè)后期：在企業(yè)經(jīng)營達(dá)到較大規(guī)模時(shí)，可以與美國FreeWire公司進(jìn)行商務(wù)談判，由本公司做MobiCharger在大中國地區(qū)的獨(dú)家代理商，在大中國地區(qū)進(jìn)行MobiCharger的銷售業(yè)務(wù)，從而拓展企業(yè)的營業(yè)項(xiàng)目。因?yàn)橛脩赳{車到達(dá)以上地點(diǎn)都需要最少2個(gè)小時(shí)的停留，足夠MobiCharger對一輛汽車進(jìn)行作業(yè)。與城市寫字辦公樓以及大型民用生活小區(qū)進(jìn)行協(xié)議合作，將MobiCharger租借給他們，讓他們與用戶發(fā)生關(guān)系，這樣可以緩解公司經(jīng)營壓力，減少工作人員運(yùn)輸MobiCharger的時(shí)間并且提高效益。（2）創(chuàng)業(yè)中期：在打出企業(yè)知名度后，可以在第二年第三年每年分批量的對MobiCharger進(jìn)行采購，擴(kuò)大營業(yè)規(guī)模，加到企業(yè)效益。在網(wǎng)絡(luò)上大力宣傳，可以做出網(wǎng)絡(luò)下單，訂單9折的優(yōu)惠。這樣可以為企業(yè)增加較為集中地區(qū)域性客戶。我們前期的工作主要是在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以及城市交通廣播和汽車銷售4S店和城市加電站加油站進(jìn)行充分的廣告宣傳，讓用戶知道并了解我們的企業(yè)。項(xiàng)目傳送人員：負(fù)責(zé)充電樁的運(yùn)輸與傳送，并注意運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：對充電樁進(jìn)行技術(shù)檢查，保證符合項(xiàng)目經(jīng)理和國家要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)質(zhì)量，管理質(zhì)量事故之后的處理工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好技術(shù)保障和項(xiàng)目未來可能遇到的問題。項(xiàng)目副經(jīng)理：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，管理項(xiàng)目的日常工作，做好項(xiàng)目形象的樹立，對項(xiàng)目的安全責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理出差時(shí)應(yīng)對所有項(xiàng)目日常工作行駛?cè)?zé)，對員工和其他高管傳授安全管理機(jī)制，增強(qiáng)員工的安全和法制觀念，定期向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)工作，與員工進(jìn)行思想交流，實(shí)行監(jiān)督與被監(jiān)督的責(zé)任與義務(wù)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理完成其他事宜。在實(shí)際操作中，財(cái)務(wù)管理人員往往缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的客觀認(rèn)識(shí)不足，忽略了可移動(dòng)充電樁市場預(yù)測的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致移動(dòng)充電中在突發(fā)狀況時(shí)沒能及時(shí)解決產(chǎn)生較大風(fēng)險(xiǎn)。（2）財(cái)務(wù)人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)薄弱如果企業(yè)人員對充電樁行業(yè)發(fā)展過于樂觀，企業(yè)擴(kuò)張速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過行業(yè)發(fā)展速度的話。財(cái)務(wù)管理制度應(yīng)該是對財(cái)務(wù)管理內(nèi)容的進(jìn)一步細(xì)化，包括制定財(cái)務(wù)決策，制定預(yù)算和標(biāo)準(zhǔn)，記錄實(shí)際數(shù)據(jù)，對比標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際，評價(jià)與考核等各個(gè)環(huán)節(jié)。如果企業(yè)生產(chǎn)的充電樁產(chǎn)品質(zhì)量不過硬，或者產(chǎn)品成本過高，將導(dǎo)致產(chǎn)品滯銷的風(fēng)險(xiǎn)。對此我們需要完善原有的技術(shù)，更好的為客戶服務(wù)，降低同行業(yè)帶來的競爭風(fēng)險(xiǎn)。一旦充電樁盈利模式清晰，必將導(dǎo)致大量資本和企業(yè)涌入，勢必加劇充電樁行業(yè)的競爭格局。若宏觀環(huán)境運(yùn)行不容樂觀，可移動(dòng)充電樁市場盈利水平下降，財(cái)務(wù)狀況緊張，可能面臨較大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)隨著宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行周期、宏觀經(jīng)濟(jì)政策、利率水平和物價(jià)水平等宏觀經(jīng)濟(jì)因素的變動(dòng)而變動(dòng)。而且充電樁制造行業(yè)的原材料主要取決于電子和電氣元器件的價(jià)格，供應(yīng)商較多，供應(yīng)充足，價(jià)格主要取決于供求關(guān)系和宏觀經(jīng)濟(jì)周期狀況。外部原因（1）宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境汽車產(chǎn)業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)的周期波動(dòng)具有較強(qiáng)相關(guān)性，屬于周期性行業(yè)。一般而言，高風(fēng)險(xiǎn)高收益，低風(fēng)險(xiǎn)低收益，可移動(dòng)充電樁在市場經(jīng)營的過程中也存在著不可避免的風(fēng)險(xiǎn)。目前，我國充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”模式，“充電APP+遠(yuǎn)程智能管理”模式，“整車廠商+設(shè)備制造商+運(yùn)營商+用戶”模式。根據(jù)資金的需求情況，針對第一年的網(wǎng)站合作和場地的租用我們進(jìn)行了大致的預(yù)算。（三）項(xiàng)目的財(cái)務(wù)預(yù)測財(cái)務(wù)分析電改放開后，充電設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)市場化，民營資本等有望進(jìn)入，而充電樁企業(yè)具備熟悉市場的優(yōu)勢，同時(shí)轉(zhuǎn)向下游環(huán)節(jié)所帶來的協(xié)同效應(yīng)也將充分顯現(xiàn)。隨著網(wǎng)站和場地的運(yùn)行已經(jīng)慢慢步入正軌，知名度不斷上升。此時(shí)的資金主要用于更廣泛的場地租用和網(wǎng)站的宣傳，使顧客得到充分的了解，進(jìn)一步增加資金來源。另一部分主要用于場地的租賃費(fèi)用，停車場、辦公樓等充電樁的放置費(fèi)用。（二）資金的運(yùn)用網(wǎng)站的合作關(guān)系建立及場所租用初期的資金使用網(wǎng)站的合作起步階段資金主要用于網(wǎng)站的宣傳，資金包括技術(shù)人員的薪酬、網(wǎng)站域名的租用、以及服務(wù)器的購買。項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人員確保項(xiàng)目的正常運(yùn)行、維護(hù)項(xiàng)目運(yùn)行中的漏洞、以及負(fù)責(zé)項(xiàng)目運(yùn)行中的一系列安全問題。市場推廣人員配合項(xiàng)目經(jīng)理制定的市場推廣計(jì)劃進(jìn)行市場推廣活動(dòng)。具體人員安排如下:人員安排負(fù)責(zé)的項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理決策項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)化、制定項(xiàng)目相關(guān)計(jì)劃、在授權(quán)范圍協(xié)調(diào)與項(xiàng)目有關(guān)的內(nèi)外部關(guān)系。同時(shí)電動(dòng)車充電繳費(fèi)一般會(huì)采用手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備，APP綁定銀行卡等。在充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中，運(yùn)營環(huán)節(jié)至關(guān)重要，因其決定著行業(yè)的整體盈利模式。設(shè)備提供商無疑是移動(dòng)充電樁最重要的一塊，其成本占產(chǎn)業(yè)鏈的50%以上。充電樁產(chǎn)業(yè)鏈劃分為生產(chǎn)和運(yùn)營兩部分。初步的網(wǎng)站建立與維護(hù)需要資金投入，后期的推廣也需要投入人力與物力。目前，還處于原機(jī)測試階段的MobiCharger，最終將配備二手電池，容量為48千瓦時(shí)。其大小如同一個(gè)激光打印機(jī)，下方裝有滾輪方便移動(dòng)，具有便攜性和可伸縮性的特性。（四）原材料供應(yīng)的來源、價(jià)格、質(zhì)量本項(xiàng)目所使用的MobiCharger來源于美國創(chuàng)業(yè)公司FreeWire最新研發(fā)的產(chǎn)品。我們知道近年來中國出現(xiàn)了多次的投資熱潮：如03年的電腦市場化，08年的房地產(chǎn)業(yè)，以及09年的汽車家電。對于任何國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，首先，投資與經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密不可分的關(guān)系。第二經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距日益擴(kuò)大。從國際方面上看，首屈一指的自然是世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)對全世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了重大影響，作為活躍在市場上的中國自然也沒能逃出它的魔爪。但是近年來購機(jī)金融危機(jī)的大背景下，中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度有所減緩。（三）當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)力和基礎(chǔ)設(shè)施狀況經(jīng)濟(jì)是一個(gè)國家賴以生存的基礎(chǔ)，毋庸置疑中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度是非常迅猛的。對于消費(fèi)者享受到了價(jià)格的優(yōu)惠，對于企業(yè)在一個(gè)地點(diǎn)收獲五個(gè)訂單，對于其中的路線成本是一種有效的節(jié)省。（二）項(xiàng)目的人員培訓(xùn)和關(guān)鍵技術(shù)的保證.人員培訓(xùn)本項(xiàng)目的工作人員主要工作是攜帶MobiCharger產(chǎn)品對汽車進(jìn)行充電，其次是對租借用戶進(jìn)行電子收費(fèi)；所以本項(xiàng)目工作人員應(yīng)具備以下三種技能：熟悉MobiCharger的基本操作、擁有我國B2級(jí)別的駕駛證、能夠使用基本的電子收銀設(shè)備（支付寶、微信等）關(guān)鍵技術(shù)的保證本項(xiàng)目主要技術(shù)是要網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的合作，用戶在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提前下單，標(biāo)明可充電時(shí)間、汽車型號(hào)、顏色、車牌照、汽車停放地點(diǎn)，以便于企業(yè)工作人員在相應(yīng)時(shí)間對車輛進(jìn)行尋找并展開充電活動(dòng)。企業(yè)派出IT精英人員與途