【正文】 XXXX有限公司地址： 電話：傳真：EMAIL： 聯(lián)系人： 第33頁。 經(jīng)營風(fēng)險及對策l 推行目標成本管理，加強成本控制；l 采取內(nèi)部培訓(xùn)、外部培訓(xùn)等多種措施，提高管理團隊的整體素質(zhì)；l 倡導(dǎo)組織創(chuàng)新、思想創(chuàng)新，以適應(yīng)不斷變化的外部環(huán)境。二、對策技術(shù)風(fēng)險對策l 奉行“以人為本“的企業(yè)文化，以實現(xiàn)員工價值和公司價值的共同增長；l 堅持“您有多大能耐，就給您搭建多大的舞臺”的人才理念；l 采取多種激勵措施，如員工持股、股票期權(quán)等，盡可能地吸引并留住人才；l 提供優(yōu)質(zhì)的工作、生活環(huán)境，創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍；l 給予員工發(fā)展所需要的空間和支持，滿足員工實現(xiàn)自我價值的需要；l 聘請數(shù)名交通行業(yè)的專家對公司的研究開發(fā)給予業(yè)務(wù)上的指導(dǎo)。l 管理風(fēng)險隨著公司規(guī)模的急劇膨脹，公司組織結(jié)構(gòu)、管理方法可能不適應(yīng)不斷變化的內(nèi)外環(huán)境。經(jīng)營風(fēng)險l 人力成本上升和高素質(zhì)人才不足公司為穩(wěn)定技術(shù)人員和吸引外部優(yōu)秀人才，必將采取一系列的獎勵措施，因此人力成本的投入必然會逐步增加。l 銷售不足。市場風(fēng)險l 市場價格波動。迅速建立自己獨具特色的核心競爭力和核心產(chǎn)品，將是某公司急需解決的戰(zhàn)略性問題。公司能否始終保持領(lǐng)先的技術(shù)水平，將直接影響其未來的興衰成敗。IT行業(yè)本身是一個風(fēng)險很大的企業(yè)，技術(shù)更新日新月異，一項技術(shù)今天本來可能還很先進，但是明天就有可能另一項更先進的技術(shù)取代前者。公司在三年內(nèi)將密切關(guān)注創(chuàng)業(yè)板市場動態(tài)，時刻與證券業(yè)界保持聯(lián)系，力求2003年公司在創(chuàng)業(yè)板上市，風(fēng)險投資家成功退出。我國即將設(shè)立創(chuàng)業(yè)板，這就大大增強了風(fēng)險投資家通過IPO形式退出的可行性。我們把投資者在退出時候的資本最大化增值放在重要的位置，將始終堅持“企業(yè)價值最大化”的經(jīng)營目標。投資者可要求總經(jīng)理向其匯報經(jīng)營狀況，但每季度最多一次。公司每月向董事會和投資者提供現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負債表和損益表。二、 投資方在公司經(jīng)營管理中的地位、作用投資方通過選派董事參與公司決策，但是不干預(yù)企業(yè)日常經(jīng)營管理，投資者可向公司委派一名財務(wù)監(jiān)督員，監(jiān)督公司資金運用情況。公司將積極運用聯(lián)合、兼并、收購、托管、投資參股、控股、改制上市等方式以及這些方式的組合，充分整合內(nèi)、外資源，實現(xiàn)公司的跨越式發(fā)展。七、資本運營企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)營和資本經(jīng)營是相輔相成的，產(chǎn)品經(jīng)營是基礎(chǔ)，資本經(jīng)營則是企業(yè)快速發(fā)展的助推器。l 公司作為XX省首批通過軟件企業(yè)認證的40家軟件企業(yè)之一，享受國家和省市對高新技術(shù)企業(yè)、軟件企業(yè)制定的各項優(yōu)惠政策。六、外部支持l 公司獲ABC軟件園扶持，即將入駐ABC軟件園。軟件市場的競爭不再僅僅是軟件產(chǎn)品的競爭，更重要的是服務(wù)的競爭。 品牌戰(zhàn)略實施品牌戰(zhàn)略，加大宣傳工作和品牌經(jīng)營力度，擴大“XX信息”品牌的知名度和美譽度，使之成為國內(nèi)交通信息化領(lǐng)域的著名品牌。l 與各地交通部門、企業(yè)保持聯(lián)系，建立一個對市場、對競爭對手反應(yīng)靈敏、快捷的信息網(wǎng)絡(luò)體系。l 建立用戶培訓(xùn)基地。l 建立產(chǎn)品演示中心。l 豐富公司網(wǎng)站內(nèi)容，并與交通部的網(wǎng)站相鏈接。 《現(xiàn)代交通報》發(fā)行對象主要是全國各級交通主管部門、交通運輸企業(yè)、物流基地等，在全國交通業(yè)發(fā)行量大，影響力強。l 第三步：實施國際化戰(zhàn)略，開拓軟件出口渠道，涉足世界交通信息化市場。 營銷策略l 第一步：立足XX，將公司研發(fā)的《運政管理信息系統(tǒng)》等軟件產(chǎn)品在XX省交通行業(yè)進行推廣，并挖掘客戶對相關(guān)產(chǎn)品的需求。2002年鞏固公司在XX省交通信息化市場的領(lǐng)先地位，新興市場占有率達到80%；在廣東市場要占有一定地位，市場份額居于前三位；積極開拓華北、華東市場。在XX省交通信息建設(shè)的新興市場占有率達到6070%。l 建立有效的銷售渠道和強大的銷售隊伍；l 建立良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分利用交通業(yè)的市場資源進行相關(guān)產(chǎn)品的銷售。公司計劃每年提取當(dāng)期銷售額的10%作為研發(fā)基金，提高研發(fā)人員待遇，改善研發(fā)條件，以提高公司的產(chǎn)品競爭力。l 公司將強化實施軟件開發(fā)的工程化和標準化，啟動軟件CMM、ISO9001質(zhì)量體系認證工作。l 開發(fā)人員的報酬與其工作量和開發(fā)質(zhì)量相結(jié)合。四、研究與開發(fā) 軟件開發(fā)管理公司積極推行項目管理，引入工程化管理思想，按照國際ISO9001質(zhì)量體系標準，對應(yīng)用軟件開發(fā)、供應(yīng)、維護和系統(tǒng)集成等各個環(huán)節(jié)進行嚴密監(jiān)控，實施全過程質(zhì)量管理，建立起一個過程受控、緊密銜接、閉環(huán)運行的質(zhì)量保證體系，以實現(xiàn)“產(chǎn)品無缺陷、系統(tǒng)無故障、服務(wù)無投訴”的質(zhì)量目標。l 積極開展員工培訓(xùn)工作，建立起集管理培訓(xùn)、技術(shù)、學(xué)位培訓(xùn)和新員工上崗培訓(xùn)于一體的培訓(xùn)體系。l 采取股票期權(quán)等多種股權(quán)激勵方式，促使經(jīng)營者以實現(xiàn)企業(yè)價值最大化為目標，解決所有者與經(jīng)營者之間目標背離問題。l 建立公開、公平、公正的績效考評體系與合理的薪酬制度。公司奉行人本主義企業(yè)文化，以實現(xiàn)員工價值最大化為人力資源管理的目標。三、人力資源規(guī)劃人才是新經(jīng)濟時代的財富之源。l 知識管理：知識經(jīng)濟時代，企業(yè)競爭優(yōu)勢來自對知識資源的開發(fā)和利用。l 數(shù)字化管理：利用先進的信息技術(shù)建立公司的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)資源共享與信息的快速傳遞。 管理模式：以合作化人性管理思想為指導(dǎo)，以目標管理為基礎(chǔ)、以項目管理為核心，同時實施數(shù)字化管理、柔性管理、知識管理。公司組織結(jié)構(gòu)圖如下：董事會監(jiān)事會總經(jīng)理運營管理中心行政財務(wù)部市場部研發(fā)部軟件部公司組織結(jié)構(gòu)以授權(quán)型、扁平化、動態(tài)性為主要特征，淡化部門界限，改變傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)的剛性，增強快速反應(yīng)能力，以實現(xiàn)公司整體最優(yōu)而不是單個部門或環(huán)節(jié)最優(yōu)。二、公司的組織結(jié)構(gòu)和管理模式公司的組織結(jié)構(gòu)公司以創(chuàng)新精神大膽改革原有