【正文】 。從本項目的各項財務(wù)及經(jīng)濟評價指標(biāo)來看，各項評價指標(biāo)都達到了要求，在經(jīng)濟上也是可行的。十四、結(jié)論與建議關(guān)于某機電股份有限公司新能源乘用車用空調(diào)電動壓縮機技術(shù)改造項目，從國家發(fā)展規(guī)劃、宏觀政策、市場前景以及自身的優(yōu)勢條件等方面綜合分析研究，本項目是可行的，項目前景是美好的。通過對以上幾點的分析可以看出，本項目的實施、完成有利于增加企業(yè)的利潤和市場競爭力，增加當(dāng)?shù)刎斦杖?、提供就業(yè)機會，同時不會對生態(tài)環(huán)境造成污染。 本項目實施后，可以增加當(dāng)?shù)刎斦杖?，帶來就業(yè)機會，當(dāng)?shù)卣途用袷侵饕芤嬲?。本項目完成后，有利于增強?dāng)?shù)匮b備制造水平；提供就業(yè)機會，緩解社會就業(yè)壓力；增加當(dāng)?shù)氐呢斦杖搿?項目主要數(shù)據(jù)和指標(biāo)匯總見表129。綜上所述，該項目通過建設(shè)后反映經(jīng)濟效益數(shù)據(jù)和經(jīng)濟效益指標(biāo)都是較好的。 ③從資產(chǎn)負債率、流動比率、速動比率來看，說明項目計算期內(nèi)償債能力較強。通過靜態(tài)與動態(tài)計算、分析，可以看出：①該項目通過建設(shè)后，從實現(xiàn)的銷售收入、利潤總額、上繳稅金來看，說明建設(shè)后的經(jīng)濟效益是較好的。從表中可知，產(chǎn)品的銷售收入及經(jīng)營成本變化時對項目內(nèi)部收益率、凈現(xiàn)值、投資回收期的影響較大，而投資的變化相對來講小些。： 固定成本 BEP = 100% （銷售收入銷售稅金可變成本） = 100% = % 盈虧平衡點的銷售收入= 30000% =18342萬元%時可盈虧平衡。是反映項目各年償付流動負債能力的指標(biāo)，從表中可以看出，各年的流動比率是逐年上升的，%。：見表128。償還固定資產(chǎn)借款的資金來源為項目建成后新增未分配利潤、新增的折舊及攤銷費用，經(jīng)過測算，（含建設(shè)期1年8個月）。財務(wù)現(xiàn)金流量分析見表125主要是依據(jù)貸款還本付息計算表、資金來源和運用表、資產(chǎn)負債表，計算項目的固定資產(chǎn)借款償還期、資產(chǎn)負債率、流動比率、速動比率，以考察項目的財務(wù)狀況及清償能力。 該項目投資凈現(xiàn)值（ic=10%）：。 %，%。利潤與分配見表123。總成本費用見表122；折舊見表1210。本項目新增固定資產(chǎn)投資9000萬元，其中：轉(zhuǎn)入固定資產(chǎn)8846萬元，轉(zhuǎn)入遞延資產(chǎn)154萬元；固定資產(chǎn)折舊綜合按固定資產(chǎn)原值的7%計算，遞延資產(chǎn)從2012年起分5年攤銷進入管理費用。本項目設(shè)計人員數(shù)為100人，參照現(xiàn)在的工資水平并隨著經(jīng)濟效益的增加測算年工資總額，福利費按工資總額的14%計提。產(chǎn)品營業(yè)收入與稅金見表121。項目計算期為15年，其中建設(shè)期為2010年5月至2011年12月，2012年項目達到生產(chǎn)綱領(lǐng)的80%，2013年項目達綱。評價中采用動態(tài)與靜態(tài)分析相結(jié)合，以動態(tài)分析為主。某公司是專業(yè)從事汽車空調(diào)電磁離合器研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，已有十多年的歷史，在本行業(yè)中具有顯著的規(guī)模優(yōu)勢和競爭?！雹诒卷椖繉賴疑虅?wù)部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合發(fā)布的《當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域指南（2007年度）》第七大類第107條款汽車關(guān)鍵零部件。根據(jù)國發(fā)(1996)35號文《國務(wù)院關(guān)于固定資產(chǎn)投資項目試行資本金制度的通知》的規(guī)定，計算資本金基數(shù)的總投資為項目的固定資產(chǎn)投資和鋪底流動資金之和，該項目計算資本金基數(shù)的總投資為10590萬元，資本金占總投資比例20%，資本金為2118萬元，該項目的自有資金數(shù)已遠大于項目所需資本金數(shù)。本項目需流動資金5299萬元，其中：自籌鋪底流動資金1590萬元，申請銀行短期貸款3709萬元。流動資金估算表見表113。固定資產(chǎn)投資估算見表111，各部分投資所占比例見表112。⑤建設(shè)期貸款利息根據(jù)規(guī)定列入固定資產(chǎn)投資內(nèi)，%計算。④預(yù)備費基本預(yù)備費：按工程費用與其他費用之和的2%計算。②設(shè)備及設(shè)備安裝工程 設(shè)備價格按目前市場價或詢價計算，設(shè)備運雜費、基礎(chǔ)費、安裝費參照機械部頒發(fā)的《機械工業(yè)建設(shè)項目概算編制辦法及各項概算指標(biāo)》中的有關(guān)指標(biāo)計算。⑦各車間屋面上均設(shè)排煙窗，各建筑物除設(shè)消火栓外均設(shè)手提式干式滅火器。⑥各車間疏散出口數(shù)量，疏散寬度及疏散距離滿足規(guī)范規(guī)定。室內(nèi)消火栓的布置按規(guī)范設(shè)置，保證有兩支水槍的充實水柱同時到達室內(nèi)任何部位。③廠區(qū)消防采用臨時高壓給水系統(tǒng)，廠區(qū)供水管網(wǎng)呈環(huán)狀埋地敷設(shè)。①消防水泵用電負荷等級為三級，電源分別引自二臺不同的變壓器。2機加車間、倉庫火災(zāi)危險等級均為戊類。消防設(shè)施也可以利用城市現(xiàn)有設(shè)施。 消防設(shè)計依據(jù)國標(biāo)GB500162006《建筑設(shè)計防火規(guī)范》。① 車間設(shè)更衣室﹑衛(wèi)生間﹑淋浴室。壓力機生產(chǎn)時產(chǎn)生間隔性噪聲超過80dB(A)，對人體有害。主要車間設(shè)置壁、吊扇進行防暑降溫；辦公室采用吊扇和分體空調(diào)進行防暑降溫。設(shè)置機械排風(fēng)系統(tǒng)進行全面通風(fēng)換氣，對二氧化碳焊機產(chǎn)生的廢氣設(shè)置了煙塵凈化機，對廢氣進行凈化處理后，使室內(nèi)環(huán)境符合要求。機加車間屋面設(shè)置屋頂風(fēng)機和軸流風(fēng)機進行全室通風(fēng)換氣。選用的沖壓設(shè)備，采用雙手操控按鈕，設(shè)光電保護裝置，以防止壓傷工人。各工藝設(shè)備流程順暢，車間內(nèi)設(shè)備間距、通道滿足安全要求。⑤ GB500342004《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》。③ GBJ8785《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》。① LD/T1061998建設(shè)項目(工程)勞動安全衛(wèi)生預(yù)評價導(dǎo)則》。②本項目噪聲源為壓力機、空壓機、水泵和各類動力等設(shè)備，如防護不當(dāng)易造成一定的聽力傷害。因此，本建設(shè)項目不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響。公司原有污水處理設(shè)備可保證項目使用，其他用于環(huán)保的投資計入各相應(yīng)專業(yè)。要求分別裝袋，送至廠環(huán)保部門指定地點存放。符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)，排入廠區(qū)排水管網(wǎng)。廢水排入廠區(qū)廢水處理間，各機加工序廢切削液和裝配工序廢清洗液采用槽罐車收集，送至廢水處理間調(diào)節(jié)池，處理間內(nèi)設(shè)1臺工業(yè)廢水處理機，處理量為2 m3/h。廠區(qū)廢水排放情況如表91所示：表91 主要污染物種類、排放濃度、排放量及排放方式序號廢水排放源廢水種類原始排放濃度原始排放量排放方式1機加工車間廢切削液PH值11～12CODcr:40000～60000mg/L石油類30000～50000mg/L22 m3/月定期排放2機加工車間廢清洗液PH值11～12CODcr:200600mg/L石油類100～400mg/L3 m3/月定期排放本次技改廢水排放量為全年300m3。水泵選用低噪聲設(shè)備，用軟接頭連接，平臺上的風(fēng)機及泵底座采用減震墊，并設(shè)在專用機房內(nèi)。 車間的壓力機和剪板機選用新設(shè)備，設(shè)備做獨立基礎(chǔ)，設(shè)防震溝防噪。工廠噪聲及振動污染主要來自壓力機、空壓機噪聲及循環(huán)水泵噪聲。對二氧化碳焊機產(chǎn)生的廢氣設(shè)置了煙塵凈化機，對廢氣進行凈化處理后，達標(biāo)排放。、粉塵治理加工車間固化生產(chǎn)時產(chǎn)生的少量有機廢氣和焊機產(chǎn)生的焊接煙塵中含有固化劑、MnOCO、CONO2等成分，危害操作人員身體建康。①《中華人民共和國大氣污染防治法》（2000年）。②壓力機、空壓機及循環(huán)水泵噪聲以及機加車間產(chǎn)生的廢清洗液。%。新廠區(qū)水源為城市自來水，基本屬于一類水質(zhì)。通過對指標(biāo)的分析可以得出，本項目符合國家節(jié)能的有關(guān)規(guī)定，能耗水平滿足《機械行業(yè)節(jié)能設(shè)計規(guī)范》（JBJ 142004）的要求，優(yōu)于上海市汽車制造行業(yè)單位產(chǎn)品的綜合能耗指標(biāo)，處于國內(nèi)同行業(yè)的先進水平。④選用節(jié)水設(shè)備和設(shè)施。①在工藝設(shè)備選用上采用高效低能耗設(shè)備，設(shè)備效率高、節(jié)約能源；②生產(chǎn)用冷卻水循環(huán)使用，節(jié)約水資源；③采用三級計量,加強用能管理。采光帶采用雙層樹纖維導(dǎo)光板，此產(chǎn)品透光率高達75%。廠房區(qū)域照明或辦公室照有盡量不用或少用白熾燈，只有在工位局部照明中才使用。 ③照明部分的節(jié)能 采用高效光源。系統(tǒng)中的用電設(shè)備，如電動機、燈具中的整流器都具有電感，會產(chǎn)生滯后的無功，需要從系統(tǒng)中引入超前的無功相抵消，這樣超前的無功功率就從系統(tǒng)經(jīng)高、低壓線路傳輸?shù)接秒娫O(shè)備，在線路上就產(chǎn)生了有功損耗，而這部分損耗是可以想辦法改變的，其措施有以下幾種：提高設(shè)備的自然功率因數(shù)，以減少對超前無功的需求，可采用功率因數(shù)較高的同步電動機；熒光燈可采用高次諧波系數(shù)低于15％的電子鎮(zhèn)流器；～，這就可減少系統(tǒng)高、低壓線路傳輸?shù)某盁o功功率。線路損耗的計算公式： △Ｐ＝3IΦ2R103=（RP2/UL2+RQ2/UL2）103（kW） 　　式中：UL 線電壓（V） 　　P有功功率（kW） 　　Q無功功率（kVar） 前項RP2/UL2為線路上傳輸有功功率而引起的功率損耗，后項RQ2/UL2為線路上傳輸無功功率而引起的功率損耗。首先，線路盡可能走直線，少走彎路，以減少導(dǎo)線長度；其次，低壓線路應(yīng)不走或少走回頭線，以減少來回線路上的電能損失；第三，變壓器盡量接近負荷中心，以減少供電距離。本工程電氣為二類負荷，設(shè)計中選用銅芯導(dǎo)線。 線路上的電流是不能改變的，要減少線路損耗，只有減小線路電阻。具體到每個單體建筑物的設(shè)水表，便于各個用水點用水量的控制，通過總水表與各用水點水表進行水量平衡分析，有利于查出漏水隱患。延時自閉式水龍頭在出水一定時間后自動關(guān)閉，可避免長流水現(xiàn)象。本次設(shè)計生活用水管道采用塑鋼管。①選用優(yōu)質(zhì)管材由于鍍鋅鋼管容易生銹，會造成水質(zhì)污染，長時間閑置后再使用時會有銹水放出導(dǎo)致浪費。②提高門窗的氣密性資料表明，建筑物的耗能可降低 8%左右，因此設(shè)計中應(yīng)采用密閉性良好的門窗。所以門窗是外維護結(jié)構(gòu)節(jié)能的重點。車間生活間外墻外層為隔熱聚苯乙烯夾心板，墻體內(nèi)部形成中空隔熱層，傳熱系數(shù)低。、屋頂采用100厚玻璃棉作為保溫隔熱層。在其他工況不變條件下,空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計計算負荷增加近30%。根據(jù)國家節(jié)能政策法規(guī)要求，本次技術(shù)改造采用的節(jié)能措施如下：改善建筑的保溫隔熱性能可以直接有效地減少建筑物的冷熱負荷。表81 能耗指標(biāo)表序號能源品種實物單位年消耗量實物折標(biāo)煤(t)折標(biāo)煤系數(shù)1電 能kWh3130000‰2自來水m3‰合計標(biāo)煤t本項目達綱后年產(chǎn)新能源乘用車用空調(diào)電動壓縮機30萬套。本項目建成后。自來水：生產(chǎn)、生活和消防。電力、自來水為廠外購能源，壓縮空氣為廠自產(chǎn)二次能源。由技術(shù)中心設(shè)計算機信息服務(wù)中心，車間辦公室設(shè)局域網(wǎng)及電話20門為生產(chǎn)、管理使用。⑦供電設(shè)備選擇見下表。⑥廠區(qū)高低壓電力及照明線路采用電纜敷設(shè)，電纜根數(shù)較多的線路在電纜溝內(nèi)敷設(shè)，電纜根數(shù)較少的線路采用電纜直埋敷設(shè)方式。并做總體等電位聯(lián)結(jié)。低壓配電系統(tǒng)接地型式采用TNS系統(tǒng)，電力裝置正常不帶電的外露可導(dǎo)電體均與PE線相連，插座回路設(shè)置漏電保護裝置。各建筑物及站房設(shè)置應(yīng)急照明。③車間