【正文】 5．供電系統(tǒng)高壓電纜由井底中央變電所，經(jīng)軌道大巷至采區(qū)變電所，經(jīng)降壓后的低壓電。通風(fēng)路線(xiàn)：副井——井底車(chē)場(chǎng)——軌道大巷——采區(qū)軌道石門(mén)——軌道上山—— 區(qū)段運(yùn)輸平巷——綜采工作面——區(qū)段回風(fēng)平巷——回風(fēng)石門(mén)——風(fēng)井。運(yùn)煤路線(xiàn)：綜采工作面——區(qū)段運(yùn)輸平巷——采區(qū)運(yùn)輸上山——采區(qū)煤倉(cāng) ——采區(qū)運(yùn)煤斜巷——皮帶運(yùn)輸大巷——井底煤倉(cāng)——主井提升至地面2．輔助運(yùn)輸系統(tǒng)采區(qū)內(nèi)以軌道上山及材料材料運(yùn)輸平巷構(gòu)成輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，擔(dān)負(fù)著設(shè)備、材料、矸石和人員的運(yùn)輸任務(wù)。 采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)包括采區(qū)內(nèi)的煤、矸石、材料和設(shè)備的運(yùn)輸路線(xiàn)?；仫L(fēng)用石門(mén)與回風(fēng)大巷聯(lián)接，軌道運(yùn)輸大巷用下部車(chē)場(chǎng)與軌道運(yùn)輸上山聯(lián)接，皮帶運(yùn)輸大巷和采區(qū)運(yùn)輸上山采用采區(qū)煤倉(cāng)連接。 采區(qū)區(qū)段具前所述，工作面長(zhǎng)度定為140m，本采區(qū)劃分為7區(qū)段14個(gè)工作面，上山兩翼開(kāi)采，一翼布置7個(gè)工作面。 采區(qū)巷道布置方式的技術(shù)比較：綜上所述，選擇兩條煤層上山采區(qū)聯(lián)合布置方式。工程期巖石上山掘進(jìn)速度慢，工程期長(zhǎng)。維護(hù)工程量大，維護(hù)費(fèi)用高。較容易通風(fēng)距離通風(fēng)距離長(zhǎng)短管理環(huán)節(jié)管理環(huán)節(jié)多。工程量小掘進(jìn)難度困難。該方案的特點(diǎn)是：相對(duì)減少了巖石工程量，但上山不易維護(hù)，維護(hù)費(fèi)用高，需要保護(hù)煤柱。方案二：兩條煤層上山在距2煤層中布置運(yùn)輸上山、軌道上山，石門(mén)聯(lián)系各煤層。通風(fēng)路線(xiàn)：新風(fēng)從階段運(yùn)輸大巷→采區(qū)主石門(mén)→采區(qū)下部車(chē)場(chǎng)→軌道上山→中部甩車(chē)場(chǎng)→區(qū)段軌道集中平巷→區(qū)段聯(lián)絡(luò)巷道→區(qū)段運(yùn)輸平巷→工作面→區(qū)段回風(fēng)平巷→回風(fēng)石門(mén)→階段回風(fēng)大巷。2號(hào)煤?jiǎn)为?dú)布置上山.根據(jù)相關(guān)情況初步制定以下兩個(gè)方案進(jìn)行比較：對(duì)于2號(hào)煤層：方案一：兩條巖石上山在距2煤層底板11m處巖石中布置兩條巖石上山，一條為運(yùn)輸上山，另一條為軌道上山，兩上山層位有一定差距，使其分別聯(lián)結(jié)兩翼的區(qū)段。采區(qū)走向3421m，傾向長(zhǎng)1480m，178。采用“三班采煤，一班準(zhǔn)備”循環(huán)方式。2）采空區(qū)的頂板管理采空區(qū)的頂板管理采用全部垮落法。通過(guò)上述校驗(yàn)，可知工作面長(zhǎng)度定在140米是合理的，故在本設(shè)計(jì)中，確定工作面長(zhǎng)度為140米。； C —工作面回采率 。3）式中：N——同采工作面數(shù)，個(gè)；B——工作面總線(xiàn)長(zhǎng)，m；n——同采煤層數(shù)；L——回采工作面長(zhǎng)度，m；由此: N=1/140=2 按采煤機(jī)能力校核工作面長(zhǎng)度 L≤Q /（NBrC） （51）式中：B—回采工作面總線(xiàn)長(zhǎng), m；A—礦井設(shè)計(jì)年產(chǎn)量, t/a；X—回采出煤率，；Σm—同采煤層總厚度, m；—煤層容重, ；K3—工作面采出率，97％、95％、93％；L—年推進(jìn)度， L＝330nIФ （5。)功率/KW工作電壓/V440無(wú)鏈03523001140 SGZ764/400 、SGZ764/320型刮板輸送機(jī)規(guī)格表。1. 1號(hào)煤工作面機(jī)械設(shè)備采煤機(jī)工作面采用MG 2 300W型雙滾筒采煤機(jī)。要實(shí)現(xiàn)綜采必須配備成套設(shè)備，特別是把工作面“三機(jī)—采煤機(jī)，刮板輸送機(jī)，液壓支架”配套搞好，否則綜采生產(chǎn)將無(wú)法進(jìn)行，因此也不能取得好的經(jīng)濟(jì)效果。/h。采區(qū)最大和正常涌水量的預(yù)計(jì)預(yù)計(jì)一采區(qū)開(kāi)采期間正常涌水量為80m179。為2號(hào)煤層頂板直接充水含水層，對(duì)開(kāi)采2號(hào)煤層影響較大。4)野青灰?guī)r裂隙巖溶含水層：為4號(hào)煤層頂板，局部相變?yōu)榉凵皫r或泥質(zhì)灰?guī)r，富水性弱，為2號(hào)煤層底板直接充水含水層，礦井開(kāi)采過(guò)程中易于疏干。3)伏青灰?guī)r裂隙巖溶含水層：為6號(hào)煤層間接底板，一般厚度2～4m，富水性弱—中等，在斷層的影響下，局部地段可能成為2號(hào)煤層的底板直接充水含水層。但由于本區(qū)灰?guī)r埋藏較深，因此屬于滯流區(qū)，富水性相對(duì)減弱。 水文地質(zhì)含水層特征及對(duì)生產(chǎn)的影響采區(qū)開(kāi)采2號(hào)煤屬于以裂隙充水含水層為主的礦床，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。2號(hào)煤塵無(wú)爆炸危險(xiǎn)性，℃/l00m，℃/l00m，屬于正常地溫梯度為背景的地溫區(qū)。 瓦斯、煤塵及自然發(fā)火情況根據(jù)礦井瓦斯等級(jí)鑒定結(jié)果，辛泉礦為低瓦斯礦井。9號(hào)煤層，因廣泛受火成巖侵入影響，部分成天然焦。煤層頂?shù)装鍘r性為粉砂巖或炭質(zhì)泥巖及火成巖。受火成巖影響使局部煤層不可采或吞蝕，吞蝕帶多處于井田中部的250m以深。9號(hào)煤：位于8號(hào)煤之下，一般間距小于5m，個(gè)別地點(diǎn)與8號(hào)煤合并為一層。頂板為厚度穩(wěn)定的石灰?guī)r或與火成巖直接接觸。8號(hào)煤：位于大青灰?guī)r之下，上距7號(hào)煤30m，煤層厚度0～。煤層穩(wěn)定，煤層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。7號(hào)煤：位于伏青灰?guī)r之下，中青灰?guī)r之上，上距6號(hào)煤18m。結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，～，19線(xiàn)以南火成巖侵入煤層中間，或?yàn)槊簩又苯禹?、底板，使煤層變薄，但仍然可采?！?。煤層不穩(wěn)定，頂?shù)装鍘r性多為粉砂巖，局部頂板為砂巖。其中以2層為主要可采煤層。 煤層本區(qū)煤系地層厚210m左右，含煤11～16層，煤層總厚約15m。副井——井底車(chē)場(chǎng)——軌道大巷——軌道石門(mén)——采區(qū)下部車(chē)場(chǎng)——軌道上山——上層煤——區(qū)段運(yùn)輸平巷——工作面——回風(fēng)平巷——采區(qū)回風(fēng)石門(mén)——回風(fēng)大巷——風(fēng)井3 . 運(yùn)輸系統(tǒng)其中包括煤炭、材料、設(shè)備以及人員的運(yùn)送系統(tǒng)，分別描述如下：a 運(yùn)煤系統(tǒng)：工作面采出煤——區(qū)段運(yùn)輸平巷——煤層運(yùn)輸上山——采區(qū)煤倉(cāng)——采區(qū)運(yùn)輸斜巷——運(yùn)輸大巷——井底煤倉(cāng)——主井——地面c運(yùn)料、行人系統(tǒng)：材料由地面——副井串車(chē)——井底車(chē)場(chǎng)——軌道大巷——軌道石門(mén)——采區(qū)車(chē)場(chǎng)——采區(qū)軌道上山——回風(fēng)平巷——工作面 煤層的地質(zhì)特征礦井一采區(qū)位于井田西南翼，基本構(gòu)造形態(tài)為一單斜構(gòu)造，局部伴有寬緩向、背斜構(gòu)造，煤巖層走向大致為北東向，傾向南東，傾角12～20176。采區(qū)上山通過(guò)回風(fēng)石門(mén)連接到回風(fēng)大巷，到達(dá)風(fēng)井，形成礦井的回風(fēng)線(xiàn)路，這便是礦井初期的井巷系統(tǒng)。 各系統(tǒng)的綜述本井田采用立井加暗斜井兩水平開(kāi)拓，對(duì)于井田內(nèi)的煤層采取集中大巷聯(lián)合的布置分層開(kāi)采，即只在最底層煤的底板下10m處布置一條運(yùn)輸大巷和軌道大巷，然后用采區(qū)石門(mén)連接各個(gè)采區(qū)。本礦根據(jù)采煤生產(chǎn)的要求，將一水平劃分為三個(gè)采區(qū)：一采區(qū)走向平均長(zhǎng)3421m，傾斜長(zhǎng)約1480m；二采區(qū)走向長(zhǎng)2044m，傾斜長(zhǎng)約1400m；三采區(qū)走向長(zhǎng)1675m，傾斜長(zhǎng)約1305m。（3）保證采區(qū)有足夠的資源/儲(chǔ)量和合理的服務(wù)年限。 輔助運(yùn)輸大巷 膠帶機(jī)運(yùn)輸大巷 采區(qū)劃分 采區(qū)劃分的原則（1）根據(jù)煤層賦存情況及構(gòu)造的分布特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，合理劃分、力求各個(gè)采區(qū)能合理開(kāi)采。輔助運(yùn)輸大巷斷面特征如圖：膠帶運(yùn)輸大巷和回風(fēng)大巷布置在巖層中， m178。178。c．其他硐室醫(yī)療硐室、機(jī)修硐室、消防硐室、井下材料庫(kù)、火藥庫(kù)、卸載硐室、換矸硐室、乘車(chē)車(chē)場(chǎng)等。4） 式中：Qmc—井底煤倉(cāng)有效容量，t；Amc—礦井設(shè)計(jì)日產(chǎn)量，；根據(jù)采礦工程設(shè)計(jì)手冊(cè)大型礦井前面系數(shù)可取小值，得 Qmc==(t)1400(t) ；b．副井系統(tǒng)硐室副立井系統(tǒng)由中央水泵房、中央變電所、水倉(cāng)、清理水倉(cāng)硐室、調(diào)度室及等候室等組成，為節(jié)省材料，電纜及方便管理，同時(shí)考慮到錨索的安裝，故把中央水泵房和中央變電所布置在附近，并設(shè)有防爆密閉門(mén)。這種裝載系統(tǒng)靈活可靠，能夠確保大型礦井穩(wěn)定高產(chǎn)的需要。為了保證礦井正常生產(chǎn)，充分發(fā)揮膠帶運(yùn)輸巷和箕斗的提升能力，高35m的圓筒斜煤倉(cāng)，總?cè)萘考s1400t。3）硐室a．主井系統(tǒng)硐室主井系統(tǒng)硐室有兩翼皮帶起坡機(jī)頭驅(qū)動(dòng)硐室、頂?shù)堂簜}(cāng)、裝載膠帶倉(cāng)、清理井底撒煤硐室組成，是井底煤流匯集和裝載提升的樞紐。2）調(diào)車(chē)方式井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)2臺(tái)架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)，車(chē)場(chǎng)內(nèi)的材料設(shè)備、集裝箱式平板車(chē)由架線(xiàn)電機(jī)車(chē)牽引，重車(chē)頂入卸載站，機(jī)車(chē)返回井底車(chē)場(chǎng)存車(chē)線(xiàn)。 井底車(chē)場(chǎng)的硐室礦井一水平為立井開(kāi)拓，煤炭由箕斗運(yùn)至地面；物料經(jīng)副立井運(yùn)至井底車(chē)場(chǎng)，在井底車(chē)場(chǎng)換裝，由電機(jī)車(chē)運(yùn)至采區(qū)下部車(chē)場(chǎng)，轉(zhuǎn)載后用卡規(guī)車(chē)運(yùn)至采區(qū)。f: 基本軌起點(diǎn)至道岔連接的切線(xiàn)交點(diǎn)之間的距離，其大小取決于對(duì)稱(chēng)道岔的型號(hào)。一般取C=； d: 單式阻車(chē)器輪擋面與對(duì)稱(chēng)道岔連接的切點(diǎn)交點(diǎn)之間的距離，視有無(wú)推車(chē)機(jī)分別取4輛或取1－2個(gè)礦車(chē)長(zhǎng)度，m。 取43m式中 a: ； b、: 搖臺(tái)的搖臂長(zhǎng)度。副井馬頭門(mén)線(xiàn)路計(jì)算L =a+b+b′+c+d+e+2f （4井底車(chē)場(chǎng)線(xiàn)路布置圖 馬頭門(mén)線(xiàn)路的平面布置計(jì)算馬頭門(mén)線(xiàn)路是指副井重車(chē)線(xiàn)的末端，重車(chē)線(xiàn)阻車(chē)器輪檔至材料車(chē)線(xiàn)進(jìn)口變正軌距的起點(diǎn)的一段線(xiàn)路，馬頭門(mén)線(xiàn)路的平面布置，主要取決于所采用的設(shè)備類(lèi)型和礦車(chē)的自滑速度。2）=15+10= mlbw倒茬基本軌點(diǎn)至警沖標(biāo)的距離，m；ls電機(jī)車(chē)停車(chē)距離（制動(dòng)距離），一般取8～15m。、重車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)度的確定（1）副井空、重車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)度的確定Lsh = Ntnlm+lt+lbw+ls （4 井底車(chē)場(chǎng)的線(xiàn)路設(shè)計(jì)主副井筒在垂直于存車(chē)線(xiàn)方向上距離143米則 主副井筒的直線(xiàn)距離為( 178。，副井采用雙層單車(chē)3噸普通罐籠。 井底車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)依據(jù)，年生產(chǎn)能力240萬(wàn)噸，年工作日330天，三班生產(chǎn)，一班準(zhǔn)備，每天凈提升時(shí)間16小時(shí)，矸石系數(shù)20%。，方便施工和節(jié)省工程量。井底車(chē)場(chǎng)線(xiàn)路平面布置要滿(mǎn)足以以下要求：。 井底車(chē)場(chǎng) 概述井底車(chē)場(chǎng)是連接井筒和井下主要運(yùn)輸巷道的一組巷道和硐室的總稱(chēng)，是連接井下運(yùn)輸和提升兩個(gè)環(huán)節(jié)的樞紐，是礦井生產(chǎn)的咽喉。1．主要運(yùn)輸大巷位置的確定：220水平大巷大致沿著220米等高線(xiàn)；380水平大巷基本沿著380米等高線(xiàn)，均布置在煤層底板，分段取直。對(duì)于本井田而言，因?yàn)榈刭|(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，煤層單一，井田斜長(zhǎng)較大，且深部?jī)A角平緩，故綜合考慮采用兩水平開(kāi)采。故確定方案一、立井兩水平加暗斜井開(kāi)拓作為最終的開(kāi)拓方案 開(kāi)采水平的設(shè)計(jì) 確定開(kāi)采水平的位置合理的開(kāi)采水平垂高應(yīng)以合理的階段垂高（斜長(zhǎng)）為前提，并使開(kāi)采水平有合理的服務(wù)年限，有利于礦井水平和采區(qū)的接替，還要有較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。 經(jīng)濟(jì)方面的比較：方案一：立井兩水平加暗斜井開(kāi)拓　　　數(shù)量（10m）基價(jià)（元）費(fèi)用（萬(wàn)元）費(fèi)用（萬(wàn)元）初期基建費(fèi)用(萬(wàn)元）主井開(kāi)鑿表土段137685基巖段79908副井開(kāi)鑿表土段170602基巖段106211井底車(chē)場(chǎng)巖巷10047796一水平石門(mén)巖巷47796小計(jì)　　　　后期基建費(fèi)用（萬(wàn)元）主井開(kāi)鑿斜井段44650副井開(kāi)鑿斜井段42182石門(mén)開(kāi)鑿二水平石門(mén)47796小計(jì)　　　　生產(chǎn)費(fèi)用（萬(wàn)元）立井提升系數(shù)煤量（萬(wàn)t）提升高度（km）基價(jià)（元/）費(fèi)用（萬(wàn)元）第一水平7956斜井提升　煤量（萬(wàn)t）提升距離（km）基價(jià)（元/）費(fèi)用（萬(wàn)元）第二水平排水涌水量（M179。由于奧陶系灰?guī)r含水層距離2煤的距離為150m故二水平的開(kāi)拓只能用暗斜井開(kāi)拓。但是斜井的開(kāi)拓受地質(zhì)影響較大尤其受表土層的影響較大且維護(hù)費(fèi)用高等。三、四方案中三方案是主井、副井均為斜井開(kāi)拓且是兩水平暗斜井開(kāi)拓，四三方案是立井三水平開(kāi)拓二、三水平均是暗斜井開(kāi)拓.技術(shù)比較：立井開(kāi)拓受地質(zhì)方面的影響較小如能很好的擺脫煤層傾角、厚度、瓦斯、深度、水文、流沙等自然條件的限制，其缺點(diǎn)是在井筒的施工方面技術(shù)要求難度大，所需設(shè)備多要求有較高的技術(shù)水平，開(kāi)掘速度慢，基建投資大，建井期長(zhǎng)等。如下方案四：主副井筒立井，三水平開(kāi)拓二三水平暗斜井開(kāi)拓，通風(fēng)方式用兩翼對(duì)角式。通風(fēng)方式用兩翼對(duì)角式。通風(fēng)方式用兩翼對(duì)角式。大巷間距為20m，沿走向布置，按3‰5‰的坡度布置。 主要開(kāi)拓巷道2,地板起伏不大賦存穩(wěn)定，為緩傾斜煤層。一水平標(biāo)高為 采區(qū)式開(kāi)采。平均15176。確定工業(yè)場(chǎng)地占地面積為 形狀為矩形，長(zhǎng)邊大致沿走向長(zhǎng)為 寬為。即井口在井田煤炭?jī)?chǔ)量的中心部位。為考慮長(zhǎng)期運(yùn)輸?shù)男熊?chē)安全和管理，要盡量避免與公路或其他農(nóng)用道路相交，；力求使接軌點(diǎn)位于編組站配線(xiàn)一側(cè)。4. 便于布置地面工業(yè)場(chǎng)地井口附近要布置主，副生產(chǎn)系統(tǒng)的建筑物及引進(jìn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。⑶ 為便于井筒的掘金和維護(hù)，井筒不應(yīng)設(shè)在受地質(zhì)破壞比較劇烈的地帶及受采動(dòng)影響的地區(qū)。⑴ 為使井筒的開(kāi)掘和使用安全可靠，減少其掘進(jìn)的困難及便于維護(hù)，應(yīng)是井筒通過(guò)的巖層及表土層具有較好的水文、圍巖和地址條件。2. 盡量不壓煤或少壓煤確定井筒位置，要充分考慮少留井筒和工業(yè)廣場(chǎng)保護(hù)煤柱，做到不壓煤或少壓煤。井筒位置的確定原則：有利于第一水平的開(kāi)采，并兼顧其他水平，有利于井底車(chē)場(chǎng)和主要運(yùn)輸大巷的布置，石門(mén)工程量少；有利于首采區(qū)布置在井筒附近的富煤階段，首采區(qū)少遷村或不遷村；井田兩翼儲(chǔ)量基本平衡；井筒不宜穿過(guò)厚表土層、厚含水層、斷層破碎帶、煤與瓦斯突出煤層或軟弱巖層；工業(yè)廣場(chǎng)應(yīng)充分利用地形，有良好的工程地質(zhì)條件，且避開(kāi)高山、低洼和采空區(qū)，不受崖崩滑坡和洪水威脅；工業(yè)廣場(chǎng)宜少占耕地，少壓煤；距水源、電源較近，礦井鐵路專(zhuān)用線(xiàn)短，道路布置合理。本礦井煤層傾角不大，平巨額13176。立井開(kāi)拓不受煤層傾角、厚度、深度、瓦斯及水文等自然條件的限制，在采深相同的條件下，立井井筒短，提升速度快，提升能力大，對(duì)輔助提升特別有利，井筒斷面大可滿(mǎn)足高瓦斯礦井、煤與瓦斯突出礦井需風(fēng)量的要求，且阻力小，對(duì)深井開(kāi)拓極為有利；當(dāng)表土層為富含水層或流