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城市規(guī)劃快題設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)(參考版)

2024-08-14 02:06本頁(yè)面
  

【正文】 能干的人,不在情緒上計(jì)較,只在做事上認(rèn)真;無能的人!不在做事上認(rèn)真,只在情緒上計(jì)較。什么是奮斗?奮斗就是每天很難,可一年一年卻越來越容易。 寧可累死在路上,也不能閑死在家里!寧可去碰壁,也不能面壁。全國(guó)各地的風(fēng)玫瑰圖,列出了各地全年和夏季的年風(fēng)頻率和主導(dǎo)風(fēng)向,設(shè)計(jì)時(shí)可查找參考。宜使建筑物的縱軸平行于風(fēng)沙季節(jié)的主導(dǎo)風(fēng)向,如此可以保持室內(nèi)的衛(wèi)生條件,減少大面積墻面遭受風(fēng)沙侵襲。之間的朝向上,以利于室內(nèi)自然通風(fēng)。在這種情況下,建筑朝向宜采取與夏季主導(dǎo)風(fēng)向入射角在30176。的朝向上,使室內(nèi)得到更多的穿堂風(fēng)。 主導(dǎo)風(fēng)向與建筑朝向的關(guān)系在南方炎熱地區(qū),爭(zhēng)取良好自然通風(fēng)是選擇建筑朝向的主要因素之一。停車區(qū)宜有車棚、存車支架等設(shè)施。第11.2.14條 場(chǎng)地鋪裝應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、防滑。出入口寬度應(yīng)滿足兩輛車同時(shí)推行進(jìn)出,一般為2.5~3.5m。所需停車帶寬度、通道寬度及單位停車面積見表11.2.11.第11.2.12條 自行車停車場(chǎng)的規(guī)模應(yīng)根據(jù)所服務(wù)的公共建筑性質(zhì)、平均高峰日吸引車次總量,平均停放時(shí)間、每日?qǐng)龅赜行е苻D(zhuǎn)次數(shù)以及停車不均衡系數(shù)等確定。自行車的停放方式有垂直式和斜列式兩種,見圖11.2.11。第11.2.11條 自行車停車場(chǎng)應(yīng)結(jié)合道路、廣場(chǎng)和公共建筑布置,劃定專門用地,合理安排。停車場(chǎng)出入口應(yīng)有良好的通視條件,見圖11.2.9,并設(shè)置交通標(biāo)志。各組之間無通道時(shí),亦應(yīng)留出大于或等于6m的防火道。停車場(chǎng)總面積除應(yīng)滿足停車需要外,還應(yīng)包括綠化及附屬設(shè)施等所需的面積。按車輛停發(fā)方式的不同,有前進(jìn)停車、前進(jìn)發(fā)車;前進(jìn)停車、后退發(fā)車;后退停車、前進(jìn)發(fā)車等三種。、60176。第11.2.8條 停車場(chǎng)車輛停放方式按汽車縱軸線與通道的夾角關(guān)系,有平行式、斜列式(與通道成30176。車輛停放的縱、橫向凈距見表11.2.7。如有特殊車型,應(yīng)以實(shí)際外廓尺寸作為設(shè)計(jì)依據(jù)。第11.2.6條 停車場(chǎng)采用的設(shè)計(jì)車型及外廓尺寸見表11.2.6。 停車場(chǎng)出入口及停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志,標(biāo)線以指明場(chǎng)內(nèi)通道和停車車位。出入口的緣石轉(zhuǎn)彎曲線切點(diǎn)距鐵路道口的最外側(cè)鋼軌外緣應(yīng)大于或等于30m。對(duì)于風(fēng)景名勝區(qū),當(dāng)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí),距主要入口可達(dá)150~200m;對(duì)于醫(yī)院、療養(yǎng)院、學(xué)校、公共圖書館與居住區(qū),為保持環(huán)境寧?kù)o,減少交通噪聲或廢氣污染的影響,應(yīng)使停車場(chǎng)與這類建筑物之間保持一定距離。第11.2.3條 公用停車場(chǎng)的規(guī)模應(yīng)按照服務(wù)對(duì)象的要求、車輛到達(dá)與離去的交通特征、高峰日平均吸引車次總量、停車場(chǎng)地日有效周轉(zhuǎn)次數(shù),以及平均停放時(shí)間和車位停放不均勻性等因素,結(jié)合城市交通發(fā)展規(guī)劃確定。人流、車流量大的公共活動(dòng)廣場(chǎng)、集散廣場(chǎng)宜按分區(qū)就近原則,適當(dāng)分散安排停車場(chǎng)。在大型公共建筑、重要機(jī)關(guān)單位門前以及公共汽車首、末站等處均應(yīng)布置適當(dāng)容量的停車場(chǎng)。專用停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)可參照使用。 第二節(jié) 停車場(chǎng)第11.2.1條 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)分為公用停車場(chǎng)和專用停車場(chǎng)兩類。與廣場(chǎng)相連接的道路縱坡度以0.5~2%為宜。 廣場(chǎng)設(shè)計(jì)坡度,平原地區(qū)應(yīng)小于或等于1%,最小為0.3%;丘陵和山區(qū)應(yīng)小于或等于3%。第11.1.5條 廣場(chǎng)豎向設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)平面布置、地形、土方工程、地下管線、廣場(chǎng)上主要建筑物標(biāo)高、周圍道路標(biāo)高與排水要求等進(jìn)行,并考慮廣場(chǎng)整體布置的美觀。廣場(chǎng)的人流進(jìn)出口應(yīng)與周圍公共交通站協(xié)調(diào),合理解決人流與車流的干擾。為保持環(huán)境安靜,應(yīng)另辟停車場(chǎng)地,避免導(dǎo)入車流。 三、交通廣場(chǎng)包括橋頭廣場(chǎng)、環(huán)形交通廣場(chǎng)等,應(yīng)處理好廣場(chǎng)與所銜接道路的交通,合理確定交通組織方式和廣場(chǎng)平面布置,減少不同流向人車的相互干擾,必要時(shí)設(shè)人行天橋或人行地道。必要時(shí),設(shè)人行天橋或人行地道。 二、集散廣場(chǎng)應(yīng)根據(jù)高峰時(shí)間人流和車輛的多少、公共建筑物主要出入口的位置,結(jié)合地形,合理布置車輛與人群的進(jìn)出通道、停車場(chǎng)地、步行活動(dòng)地帶等。第11.1.3條 各類廣場(chǎng)的功能與設(shè)計(jì)要求如下: 一、公共活動(dòng)廣場(chǎng)主要供居民文化休息活動(dòng)。第11.1.2條 應(yīng)按照城市總體規(guī)劃確定的性質(zhì)、功能和用地范圍,結(jié)合交通特征、地形、自然環(huán)境等進(jìn)行廣場(chǎng)設(shè)計(jì),并處理好與毗連道路及主要建筑物出入口的銜接,以及和四周建筑物協(xié)調(diào),注意廣場(chǎng)的藝術(shù)風(fēng)貌。 居住區(qū)內(nèi)地面停車率(居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率)不宜超過10%; 居民停車場(chǎng)、庫(kù)的布置應(yīng)方便居民使用,服務(wù)半徑不宜大于150m第十一章 廣場(chǎng)與停車場(chǎng)第一節(jié) 城市廣場(chǎng)第11.1.1條 城市廣場(chǎng)按其性質(zhì)、用途及在道路網(wǎng)中的地位分為公共活動(dòng)廣場(chǎng)、集散廣場(chǎng)、交通廣場(chǎng)、紀(jì)念性廣場(chǎng)與商業(yè)廣場(chǎng)等五類。%; 進(jìn)入組團(tuán)的道路,既應(yīng)方便居民出行和利于消防車、救護(hù)車的通行,又應(yīng)維護(hù)院落的完整性和利于治安保衛(wèi); 居住區(qū)內(nèi)道路與城市道路相接時(shí),其交角不宜小于75176。人行出口間距不宜超過80m,當(dāng)建筑物長(zhǎng)度超過80m時(shí),應(yīng)在底層加設(shè)人行通道;小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出人口;居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連;機(jī)動(dòng)車道對(duì)外出人口間距不應(yīng)小于150m。 組團(tuán)路:路面寬3m5m;建筑控制線之間的寬度,需敷設(shè)供熱管線的不宜小于10m;無供熱管線的不宜小于8m; 宅間小路:; 居住區(qū)內(nèi)道路可分為:居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團(tuán)路和宅間小路四級(jí)。 (5)組團(tuán)綠地的設(shè)置應(yīng)滿足有不少于1/3的綠地面積在標(biāo)準(zhǔn)的建筑日照陰影線范圍之外的要求,并便于設(shè)置兒童游戲設(shè)施和適于成人游憩活動(dòng)。 (4)便于居民休憩、散步和交往之用,宜采用開敞式,以綠籬或其它通透式院墻欄桿作分隔; 居住區(qū)內(nèi)的公共綠地,應(yīng)根據(jù)居住區(qū)不同的規(guī)劃布局形式,設(shè)置相應(yīng)的中心綠地,以及老年人、兒童活動(dòng)場(chǎng)地和其它的塊狀、帶狀公共綠地等,并應(yīng)符合下列規(guī)定: 中心綠地的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定: (1) ,表內(nèi)“設(shè)置內(nèi)容”可視具體條件選用;(2)至少應(yīng)有一個(gè)邊與相應(yīng)級(jí)別的道路相鄰;(3)綠化面積(含水面)不宜小于70%; 居住區(qū)內(nèi)的綠地規(guī)劃,應(yīng)根據(jù)居住區(qū)的規(guī)劃布局形式、環(huán)境特點(diǎn)及用地的具體條件,采用集中與分散相結(jié)合,點(diǎn)、線、面相結(jié)合的綠地系統(tǒng)。居住區(qū)內(nèi)綠地,應(yīng)包括公共綠地、宅旁綠地、配套公建所屬綠地和道路綠地,其中包括了滿足當(dāng)?shù)刂矘渚G化覆土要求,方便居民出入的地上或半地下建筑的屋頂綠地。配建公共停車場(chǎng)(庫(kù))應(yīng)就近設(shè)置,并宜采用地下或多層車庫(kù)。 配建公共停車場(chǎng)(庫(kù))停車位控制指標(biāo)        名稱單位自行車機(jī)動(dòng)車公共中心車位/100㎡建筑面積商業(yè)中心車位/100㎡營(yíng)業(yè)面積集貿(mào)市場(chǎng)車位/100㎡營(yíng)業(yè)場(chǎng)地飲食店車位/100㎡營(yíng)業(yè)面積醫(yī)院、門診所車位/100㎡建筑面積注:①本表機(jī)動(dòng)車停車車位以小型汽車為標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量表示:?、谄渌餍蛙囕v停車位的換算辦法,應(yīng)符合本規(guī)范第11章中有關(guān)規(guī)定。 居住區(qū)內(nèi)公共活動(dòng)中心、集貿(mào)市場(chǎng)和人流較多的公共建筑,必須相應(yīng)配建公共停車場(chǎng)(庫(kù)),并就符合下列規(guī)定: 商業(yè)服務(wù)與金融郵電、文體等有關(guān)項(xiàng)目宜集中布置,形成居住區(qū)各級(jí)公共活動(dòng)中心;居住區(qū)配套公建各項(xiàng)目的規(guī)劃布局,應(yīng)符合下列規(guī)定: 根據(jù)不同項(xiàng)目的使用性質(zhì)和居住區(qū)的規(guī)劃布局形式,應(yīng)采用相對(duì)集中與適當(dāng)分散相結(jié)合的方式合理布局。對(duì)其中的服務(wù)內(nèi)容可酌情選用。將居住區(qū)使用部分
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