【正文】 。利用各種交流形式，宣傳推廣智慧物流領(lǐng)域先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法，及時(shí)總結(jié)典型企業(yè)、典型案例、典型模式。依托社團(tuán)組織、科研院所、大專(zhuān)院校和職業(yè)技術(shù)學(xué)院，通過(guò)專(zhuān)題培訓(xùn)、課題研究、操作指南等多種方式，加快對(duì)技術(shù)型、管理型和操作型人才的培養(yǎng)，打造一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的人才隊(duì)伍。（四）加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。支持符合條件的物流企業(yè)參與高新技術(shù)和技術(shù)先進(jìn)型服務(wù)企業(yè)認(rèn)定，加大現(xiàn)代物流技術(shù)設(shè)備進(jìn)口貼息、固定資產(chǎn)加速折舊企業(yè)所得稅等政策落實(shí)力度。（三）加強(qiáng)政策支持。重點(diǎn)以智慧物流示范城市、示范企業(yè)和示范基地（園區(qū)）為載體，以智慧物流技術(shù)應(yīng)用帶動(dòng)模式創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持一批物流信息服務(wù)平臺(tái)企業(yè)、智慧型物流企業(yè)做大做強(qiáng)。建立健全行業(yè)管理部門(mén)之間信息共享機(jī)制，提高跨部門(mén)、跨區(qū)域、跨行業(yè)物流監(jiān)管和服務(wù)協(xié)同能力。商務(wù)主管部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)智慧物流配送工作的指導(dǎo)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)，明確責(zé)任，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)。十一、 保障措施絲綢之路智慧物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)是一個(gè)涉及諸多行業(yè)的系統(tǒng)化、繁雜而龐大的工程，需要方方面面資源的協(xié)調(diào)和利用；同時(shí)，該工程涉及到眾多復(fù)雜的行業(yè)信息化支撐需求和技術(shù)要求，這些對(duì)工程的設(shè)計(jì)和實(shí)施都提出了很高的要求。政府可以給一些政策扶持一些企業(yè)參與到對(duì)絲綢之路智慧物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)中，對(duì)于一些平臺(tái)和服務(wù)可以由企業(yè)興建，市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，形成一系列產(chǎn)業(yè)鏈，加快城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。應(yīng)用場(chǎng)景：除政務(wù)專(zhuān)網(wǎng)外的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)由運(yùn)營(yíng)商投資建設(shè)。政府牽頭企業(yè)建設(shè)的BOT模式模式說(shuō)明：政府參與建設(shè)規(guī)劃，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)監(jiān)督；企業(yè)負(fù)責(zé)投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)應(yīng)用場(chǎng)景：政府短期資金投入不足，一定期限內(nèi)可由企業(yè)投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)并收回投資，到期移交政府，如物流園區(qū)、配送中心等等。政府指導(dǎo)企業(yè)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式說(shuō)明：政府提供相關(guān)的政策扶持鼓勵(lì)政策和部分投資；企業(yè)主導(dǎo)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。政府投資委托企業(yè)建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式說(shuō)明：政府主導(dǎo)并負(fù)責(zé)主要投資和進(jìn)行監(jiān)管；企業(yè)參與建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。九、 建設(shè)與運(yùn)營(yíng)模式包含以下五種模式：政府獨(dú)自投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式說(shuō)明：政府投資并負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)維護(hù)，設(shè)計(jì)、建設(shè)可由企業(yè)參與。通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，政府部門(mén)的工作效率將大大提高，有助于我國(guó)政治體制的改革，精簡(jiǎn)政府機(jī)構(gòu)，裁汰冗員，從而削減政府開(kāi)支。五、提高政府部門(mén)工作效率，助于政治體制改革智慧物流可全方位、全程監(jiān)管食品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售，大大節(jié)省了相關(guān)政府部門(mén)的工作壓力的同時(shí)，是監(jiān)管更徹底更透明。三、為企業(yè)生產(chǎn)、采購(gòu)和銷(xiāo)售系統(tǒng)的智能融合打基礎(chǔ)隨著RFID技術(shù)與傳感器網(wǎng)絡(luò)的普及，物與物的互聯(lián)互通，將給企業(yè)的物流系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、采購(gòu)系統(tǒng)與銷(xiāo)售系統(tǒng)的智能融合打下基礎(chǔ)，而網(wǎng)絡(luò)的融合必將產(chǎn)生智慧生產(chǎn)與智慧供應(yīng)鏈的融合，企業(yè)物流完全智慧地融入企業(yè)經(jīng)營(yíng)之中，打破工序、流程界限，打造智慧企業(yè)。同時(shí)，將物流企業(yè)整合在一起，將過(guò)去分散于多處的物流資源進(jìn)行集中處理，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流企業(yè)的現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化和互補(bǔ)性。其關(guān)鍵技術(shù)諸如物體標(biāo)識(shí)及標(biāo)識(shí)追蹤、無(wú)線定位等新型信息技術(shù)應(yīng)用，能夠有效實(shí)現(xiàn)物流的智能調(diào)度管理、整合物流核心業(yè)務(wù)流程，加強(qiáng)物流管理的合理化，降低物流消耗，從而降低物流成本，減少流通費(fèi)用、增加利潤(rùn)。甘肅省構(gòu)建絲綢之路智慧物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)按照循序漸進(jìn)的策略，做好規(guī)劃和戰(zhàn)略布局，從整合分散的物流信息做起，逐步建立信息共享機(jī)制，不斷探索平臺(tái)可持續(xù)發(fā)展的良性運(yùn)營(yíng)模式，最終是實(shí)現(xiàn)物流社會(huì)化運(yùn)作機(jī)制，全社會(huì)齊心協(xié)力，整合資源，最大限度地集約化、市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化地運(yùn)作物流。通過(guò)與其他物流信息平臺(tái)形成聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，拓展物流信息網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)化物流信息服務(wù)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展。鐵路、公路、航空、郵政等電子單證信息可以在絲綢之路智慧物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)上有效地協(xié)同，促進(jìn)了綜合運(yùn)輸體系建設(shè)和多種運(yùn)輸方式的一體化發(fā)展；（3）絲綢之路智慧物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合物流全過(guò)程。絲綢之路智慧物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)四種有機(jī)整合：（1）絲綢之路智慧物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合政府部門(mén)的物流信息服務(wù)，提高政府監(jiān)管能力。甘肅省立足于本省的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮處于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段的區(qū)位、資源和輻射匯集優(yōu)勢(shì)，借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策，力爭(zhēng)建成絲綢之路最大的大數(shù)據(jù)中心。絲綢之路智慧物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)將這幾類(lèi)技術(shù)應(yīng)用于物品電子標(biāo)識(shí)、自動(dòng)識(shí)別，信息交換、移動(dòng)信息服務(wù)，可視化服務(wù)和位置服務(wù)，以及智能交通、物流經(jīng)營(yíng)管理等方面；并通過(guò)信息技術(shù)應(yīng)用影響和帶動(dòng)一批專(zhuān)業(yè)化物流信息服務(wù)企業(yè)的發(fā)展；以信息化帶動(dòng)供應(yīng)鏈金融等服務(wù)創(chuàng)新；以大數(shù)據(jù)分析服務(wù)物流資源調(diào)配和整個(gè)物流生態(tài)圈的良性運(yùn)行。絲綢之路智慧物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)的應(yīng)用功能框架如下圖：絲綢之路智慧物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)最終將成為社會(huì)化的公共物流信息平臺(tái)，為眾多物流企業(yè)和客戶(hù)企業(yè)所用，成為一個(gè)能提供整合供應(yīng)鏈物流服務(wù)的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，改變區(qū)域的物流生態(tài)，使各個(gè)物流企業(yè)和客戶(hù)企業(yè)之間建立先進(jìn)的信息溝通平臺(tái)和規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、高效率的物流運(yùn)作模式，降低整個(gè)物流生態(tài)圈的運(yùn)營(yíng)成本和提高盈利能力，同時(shí)，更有助于政府和有關(guān)部門(mén)對(duì)物流生態(tài)圈進(jìn)行有效管控， 制定促進(jìn)物流生態(tài)圈運(yùn)營(yíng)發(fā)展的政策措施，與智慧城市建設(shè)協(xié)調(diào)同步并為其提供支撐。智慧和靈性的協(xié)同即：物流業(yè)務(wù)之間的一體化協(xié)同、供應(yīng)鏈一體化協(xié)同、物流生態(tài)圈的協(xié)同。通過(guò)設(shè)計(jì)絲綢之路智慧物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，將智慧物流理念貫穿于絲綢之路智慧物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)的規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)，提供一體化的供應(yīng)鏈物流服務(wù)解決方案，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)一體化、物流過(guò)程可視化、物流交易電子化、 物流資源集成化、物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)化、客戶(hù)服務(wù)個(gè)性化。根據(jù)絲綢之路智慧物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)的總體設(shè)計(jì)需求，結(jié)合當(dāng)前甘肅省物流行業(yè)的信息化現(xiàn)狀，利用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，搭建“1中心、4平臺(tái)、5體系”的智慧物流的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，覆蓋整個(gè)物流行業(yè)全生態(tài)鏈，實(shí)現(xiàn)全生態(tài)鏈一體化協(xié)同的設(shè)計(jì)目標(biāo)。鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)改造和新技術(shù)研發(fā)推廣，支持對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的聯(lián)合攻關(guān)。積極推進(jìn)物流企業(yè)物流管理信息化，運(yùn)用企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）和供應(yīng)鏈管理（SCM）技術(shù)，促進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。積極推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)應(yīng)用。（七）提升物流企業(yè)信息管理和技術(shù)應(yīng)用能力。深入開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，支持行業(yè)協(xié)會(huì)、重點(diǎn)龍頭企業(yè)、物流信息服務(wù)企業(yè)、高等院校、科研機(jī)構(gòu)參與物流信息標(biāo)準(zhǔn)的制定和宣貫工作。（六）提高物流配送標(biāo)準(zhǔn)化、單元化水平。通過(guò)物流信息服務(wù)平臺(tái)，對(duì)物流業(yè)務(wù)分布熱點(diǎn)、貨源結(jié)構(gòu)、流向分布以及車(chē)源結(jié)構(gòu)等大數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析，為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)，提升用戶(hù)管理、運(yùn)作、決策和競(jìng)爭(zhēng)能力，提高與物流業(yè)發(fā)展配套的金融、法律、咨詢(xún)等服務(wù)的信息化水平。（五）建立互聯(lián)互通的智慧化物流信息服務(wù)平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)配，鼓勵(lì)運(yùn)用北斗等導(dǎo)航定位技術(shù)，實(shí)時(shí)記錄配送車(chē)輛位置及狀態(tài)信息，利用云計(jì)算技術(shù)，做好供應(yīng)商、配送車(chē)輛、門(mén)店、用戶(hù)等各環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)對(duì)接。提高分撥效率，促進(jìn)物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)中心、配送中心貨物信息的精準(zhǔn)對(duì)接，加強(qiáng)人員、貨源、車(chē)源和物流服務(wù)信息的有效匹配。大力發(fā)展以自助電子快遞箱、智能快遞站等為代表的智慧末端物流設(shè)施，提升自助設(shè)施的人性化體驗(yàn)和便捷性。支持物流、電子商務(wù)、快遞等企業(yè)和專(zhuān)業(yè)化末端配送企業(yè)進(jìn)行多方合作，通過(guò)信息化手段整合末端配送資源，實(shí)現(xiàn)末端物流配送的專(zhuān)業(yè)化、統(tǒng)一化，構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的末端物流配送體系。加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)與生產(chǎn)制造企業(yè)和終端零售企業(yè)信息系統(tǒng)有效銜接，促進(jìn)供需信息精準(zhǔn)對(duì)接，提高貨物調(diào)度效率。通過(guò)商品編碼技術(shù)，提高各類(lèi)訂單需求的出入庫(kù)處理能力，對(duì)庫(kù)存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)智能盤(pán)點(diǎn)。鼓勵(lì)發(fā)展自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，支持企業(yè)利用信息化手段，將訂單運(yùn)營(yíng)、分揀加工、客戶(hù)服務(wù)等功能進(jìn)行整合，建立智慧化倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)。通過(guò)信息化手段，統(tǒng)一園區(qū)內(nèi)部管理和對(duì)外合作，建設(shè)服務(wù)于園區(qū)內(nèi)外的電子商務(wù)平臺(tái)和信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公共管理和服務(wù)智能化。加快先進(jìn)物流技術(shù)和產(chǎn)業(yè)裝備在園區(qū)企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用，通過(guò)業(yè)務(wù)整體解決方案，推動(dòng)園區(qū)企業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)和互相合作，提高園區(qū)物流服務(wù)整體水平。按市場(chǎng)需求科學(xué)規(guī)劃、有序建設(shè)有較強(qiáng)輻射能力，可提供跨區(qū)域服務(wù)，信息化創(chuàng)新能力較強(qiáng)的智慧化物流園區(qū)（基地）。力爭(zhēng)到2025年，使區(qū)域性物流公共信息服務(wù)平臺(tái)服務(wù)覆蓋到全省所有物流區(qū)域、節(jié)點(diǎn)城市交通樞紐和經(jīng)濟(jì)區(qū)，成為國(guó)內(nèi)重要的智慧物流樞紐。甘肅省將打造面向絲綢之路沿線及周邊國(guó)家和地區(qū)的智慧物流骨干網(wǎng)通道，進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際產(chǎn)能合作。六、 規(guī)劃全景智慧物流配送體系是一種以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)信息技術(shù)為支撐，在物流的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時(shí)處理和自我調(diào)整等功能的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)，具有自動(dòng)化、智能化、可視化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化等特點(diǎn)。總之，通過(guò)設(shè)計(jì)絲綢之路智慧物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，將智