【正文】 2022/8/20 70/72 總結(jié) ? 減少嚴(yán)重度 ? 所需要的設(shè)計(jì)或過程 ? 減少頻度 ? 通過預(yù)防技術(shù)減少或控制起因 推薦措施 優(yōu)先級次序 ? 防止失效模式或起因的發(fā)生 ? 發(fā)現(xiàn)起因并組織糾錯(cuò) ? 發(fā)現(xiàn)失效模式 。 跟蹤 , Followup 負(fù)責(zé)過程的工程師應(yīng)負(fù)責(zé)保證所有的建議措施已被實(shí)施或已妥善地落實(shí) 。 如沒采取什么糾正措施 ， 將 “ 措施后的 RPN”欄及對應(yīng)的取值欄空白即可 。 2022/8/20 69/72 PFMEA的開發(fā) 22)措施后的 RPN, Resulting RPN 當(dāng)明確了糾正措施后 ,估算并記錄下措施后的嚴(yán)重度 、 頻度及探測度數(shù)值 。對等級較高的項(xiàng)目制定糾正措施計(jì)劃 應(yīng)考慮以下措施： 推薦措施簡單明了 高嚴(yán)重度 (9或 10)，雖然 RPN較低 若推薦措施并不需要，在欄中寫上“無” 2022/8/20 68/72 PFMEA的開發(fā) 20)責(zé)任 (對建議措施 ) Responsibility (for the remended action) 把負(fù)責(zé)建議措施執(zhí)行的組織和個(gè)人及預(yù)計(jì)完成的日期填寫在本欄中 。 如果對某一特定的原因沒有建議措施則在此欄內(nèi)填寫 “ 無 ” 。 任何建議措施的目的都是為了減小頻度 、 嚴(yán)重度及探測度三者中的任何一個(gè)或所有的數(shù)值 。 在一般實(shí)踐中 ， 不管 RPN大小如何 ， 當(dāng)嚴(yán)重度 (S)高時(shí) ， 就應(yīng)予特別注意 。 2022/8/20 65/72 PFMEA的開發(fā) 探測性評 價(jià) 準(zhǔn) 則 ： 在 下 一 個(gè) 或 后 續(xù) 過 程 前 ， 或 零 部 件 離 開 制 造 或裝配工位之前，利用過程控制方法找出缺陷存在的可能性探測度幾乎不可能 沒有已知的控制方法能找出失效模式 10很微小 現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性很微小 9微小 現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性微小 8很小 現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性很小 7小 現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性小 6中等 現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性中等 5中上 現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性中等偏上 4高 現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性高 3很高 現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性很高 2幾乎肯定現(xiàn) 行 控 制 方 法 幾 乎 肯 定 能 找 出 失 效 模 式 ， 已 知 相 似 過 程 的 可 靠 的 探 測控制方法1推薦的評價(jià)準(zhǔn)則2022/8/20 66/72 PFMEA的開發(fā) 18)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) (RPN） , Risk Priority Number (RPN) 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)是嚴(yán)重度 (S)、 頻度 (O)和探測度 (D)的乘積 ， 見公式 : RPN = (S) (O) (D) 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)應(yīng)當(dāng)用于對過程中那些擔(dān)心的事項(xiàng)進(jìn)行排序 (如用排列圖 )。 (2) 查出起因 /機(jī)理并就此找到糾正措施； (3) 查出失效模式； PFMEA的開發(fā) 2022/8/20 63/72 現(xiàn)行過程控制 過程控制舉例： ? 量具計(jì)劃 ? 首件檢查 ? 制造過程防錯(cuò) ? 工序中的檢查 ? 培訓(xùn) ? 作業(yè)指導(dǎo)書 ? 目視檢查 ? 觸模 (標(biāo)記 )零件 ? 最終測試 ? 產(chǎn)品審核 2022/8/20 64/72 PFMEA的開發(fā) 17)探測度 (D), Detection (D) 探測度是指在 零部件離開制造工序或裝配工位 之前 ，用第 (2)種現(xiàn)行 過程 控制方法 (列于 16欄 )來探測潛在失效起因 /機(jī)理 (過程薄弱部分 )的能力的評價(jià)指標(biāo) ， 或者用第(3)種過程控制方法探測后續(xù)的失效模式能力的評價(jià)指標(biāo) 。 評價(jià)可在目標(biāo)工序進(jìn)行 ， 也可以在后續(xù)工序進(jìn)行 。 潛在失效起因 /機(jī)理出現(xiàn)頻度的評估分為 1到 10級 失效發(fā)生的可能性 可能的失效率 CPk 頻度≥ 1/2 ＜ 101/3 ≥ 91/8 ≥ 81/20 ≥ 71/80 ≥ 61/400 ≥ 51/2022 ≥ 4低： 1/15000 ≥ 3很低： 1/150000 ≥ 2極低：失效不太可能發(fā)生 ≤ 1/1500000 ≥ 1推薦的評價(jià)準(zhǔn)則很高：失效幾乎是不可避免的高：中等：2022/8/20 62/72 16)現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 , Current Process Controls 現(xiàn)行的過程控制是對盡可能阻止失效模式的發(fā)生 ， 或者探測將發(fā)生的失效模式的控制的描述 。 描述頻度級別數(shù)重在其含義而不是具體的數(shù)值 。 在盡可能廣的范圍內(nèi) ， 列出每個(gè)失效模式的所有可以想到的失效起因和 /或機(jī)理 。如果在過程 FMEA中確定了某一級別 ， 應(yīng)通知負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師 ，因?yàn)樗赡軙?huì)影響有關(guān)確定控制項(xiàng)目標(biāo)識(shí)的工程文件 。 后果 判定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度 嚴(yán)重度無警告的嚴(yán)重危害 10有警告的嚴(yán)重危害 9很高 8高 7中等 6低 5很低 4輕微 3很輕微 2無 1推薦的評價(jià)準(zhǔn)則2022/8/20 54/72 嚴(yán)重度 If the numerical value falls between two numbers always select the higher number。 嚴(yán)重度僅適用于失效的后果 。 最終用戶 后續(xù)工序 噪聲 不穩(wěn)定 粗糙 外觀不良 功能欠缺 異味 龍頭破損 無法緊固 無法安裝到位 不連接 售后問題 危害操作者 2022/8/20 52/72 潛在失效后果 To identify the potential effects, some of the documents one may review are ? Historical data。顧客可以是下一道工序，后序工序或最終用戶。 2022/8/20 49/72 潛在失效模式 典型的失效模式 裝配 漏裝 扭矩過小 開路 接地 上下顛倒 扭矩過大 短路 損壞 設(shè)備 尺寸太小 太深 偏離位置 不圓 尺寸超差 太淺 粗糙 尖 2022/8/20 50/72 潛在失效后果 A potential effect of the failure is the consequence of its failure on the next process, operation , product, customer, and/or government regulations. 潛在失效后果指失效對下一個(gè)過程，工序（操作），產(chǎn)品，顧客，政府法規(guī)的產(chǎn)生的影響和后果。 ? other applicable documentation 其他適用文件 。假設(shè)這種失效可能發(fā) 生，但不一定非得發(fā)生。 ? 是對某具體工序不符合要求的描述 ? 假定提供的零件 /材料是合格的。 簡單描述被分析的過程或工序 (如車 ， 鉆 ， 攻絲 ， 焊接 ， 裝配 )盡可能確切的說明 2022/8/20 45/72 關(guān)于失效 ? 失效 物品的功能失去原先設(shè)定的運(yùn)用效果 。 用盡可能簡明的文字來說明被分析項(xiàng)目要滿足設(shè)計(jì)意圖的功能 ，包括該系統(tǒng)運(yùn)行的環(huán)境信息 (如說明溫度 、 壓力 、 濕度范圍 )。 利用工程圖紙上標(biāo)明的名稱并指明設(shè)計(jì)水平 。 7) FMEA日期 , FMEA date 填入編制 FMEA原始稿的日期及最新修訂的日期。 PFMEA的開發(fā) 5) 車型年 /車輛類型 , Model Year(s) / Vehicle 填入將使用和 /或正被分析的 過程 所影響的預(yù)期的車型年及車輛類型 （ 如果已知的話 ） 。 4) 編制者 , Prepared by