【正文】 10mm 用水準(zhǔn)儀或全站儀 橫坡度 3 處 /100m 177。 4 ≥ 177。 附表：瀝青混凝土面層施工階段的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 目 檢查頻度 質(zhì)量要求或允許差 實(shí)驗(yàn)方法 礦料級配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級配的差（ %） 每日每機(jī)上、下午各 1 次 177。與普通瀝青混合料一樣，檢測礦料級配和油石比是質(zhì)量檢測的重點(diǎn)，每天每一臺拌和機(jī)取樣抽提篩分不少于二次。逐盤打印各個(gè)熱 料倉的材料質(zhì)量、礦料質(zhì)量及一盤混合料的總質(zhì)量，隨機(jī)計(jì)算出礦料級配，與標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行對照。瀝青的原材料和成品溫度、集料烘干加熱溫度、混合料拌和溫度及混合料的出廠溫度，嚴(yán)格按照施工規(guī)范或技術(shù)要求的規(guī)定逐車進(jìn)行檢驗(yàn)。 撒在未壓實(shí)的熱混合料上，改變路表面的紋理結(jié)構(gòu) 施工階段的質(zhì)量管理 瀝青施工質(zhì)量管理滿足現(xiàn)行《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。在對縱向縫的搭接部分作清縫處理時(shí)，應(yīng)避免“多刮”而造成還未碾壓就形成接縫兩邊高程一樣或成為一個(gè)斜坡，使最終壓實(shí)達(dá)不到要求。橫向接縫的碾壓先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 1520cm，蘇州 路（ 大渡河路 ～ 沙河 路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計(jì) 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 30 直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 碾壓時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果及時(shí)調(diào)整碾壓遍數(shù)，最終使各項(xiàng)指針達(dá)到規(guī)范要求。路面溫度冷卻到 60℃以前不得開放交通。 ⑧為了防止混合料與壓路機(jī)輪粘結(jié)，壓路機(jī)的灑水裝置要保持良好狀態(tài)。 ⑥碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”、急剎車及急轉(zhuǎn)彎現(xiàn)象。 ④復(fù)壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)先行走再開振，倒停車時(shí)先關(guān) 振再倒車或停車，避免混合料形成鼓包。 ②壓路機(jī)應(yīng)由低側(cè)向高側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶若開振碾壓時(shí)壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過 20cm，若不開振碾壓時(shí)壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)少于 20cm，壓路機(jī)碾壓起動(dòng)、停止須減速緩慢進(jìn)行。 碾壓 a、碾壓設(shè)備組合采用 1 臺 DD110 和 1 臺 BM202A 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)；壓實(shí)工藝應(yīng)本著高溫壓實(shí)，高頻低幅，跟蹤碾壓進(jìn)行。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器均勻、不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料，并保證緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仦r青混合料，不隨意變換速度或中途停頓，攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量及施工機(jī)械配套情況確定 ,一般 攤鋪速度為 24m/min，熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整；另外，在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度 、路拱及溫度，對不合格之處及時(shí)調(diào)整；對于 攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，采用人工鋪筑混合料。將攤鋪機(jī)兩側(cè)傳感器置于引導(dǎo)線上調(diào)整到適宜位置，并將振動(dòng)夯板與振動(dòng)熨平板調(diào)整至最佳位置，攤鋪機(jī)準(zhǔn)備受料。 為防止雨淋、保持溫度、減少環(huán)境污染，在運(yùn)輸車輛上備有蓬布等覆蓋物，在天氣變化或氣溫驟降時(shí)予以覆蓋。 瀝青混合料的運(yùn)輸 混合料應(yīng)采用大噸位自卸車運(yùn)輸 ， 為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車 廂側(cè)面板和底板涂一薄層隔離劑 （柴油與水的比為 1:3） ， 但不使余液積聚在車廂底部。拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核。 d、嚴(yán)格控制混合料拌和過程的加熱和出廠溫度， 瀝青混合料的加熱溫度宜控制在150~165℃。 b、試拌和取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，并將各項(xiàng)試驗(yàn)值與配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量是否合適，必要時(shí)再做適當(dāng)調(diào)整。 廠拌混合料 a、根據(jù)實(shí)驗(yàn)配合比進(jìn)行試拌，根據(jù)試拌及抽樣試驗(yàn)確定拌和機(jī)每盤墊料配合比。 c、 備有充分的電源和備份設(shè)備 ， 確保在一個(gè)施工工作日不致因停電或某一設(shè)備的故障 ， 造成生產(chǎn)的中斷。 準(zhǔn)備下承層 a、對污染的 下面層 清掃干凈、沖洗后進(jìn)行交通管制，禁止任何車輛通行和人員踩踏，水分蒸發(fā)完后再進(jìn)行攤鋪。運(yùn)到現(xiàn)場的每批瀝青都附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，試驗(yàn)室對每 100t 瀝青的針入度、延度（ 15℃）和軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并留樣備檢。 d、瀝青 粗粒式瀝青混凝土采用的 瀝青為重交通道路石油瀝青，技術(shù)指針符合規(guī)范要求，標(biāo)號為 AH70，基質(zhì)瀝青針入度宜控制在 6080(1/100mm),軟化點(diǎn) 4454℃,延度（ 15℃ ）大于 100cm,含蠟量（蒸餾法）不大于 3％。 b、細(xì)集料 采用石灰石軋制碎石過程中的石屑及中粗砂，堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配，視密度不小于 ,砂當(dāng)量不小于 60％。 、 改性瀝青上面層 施工 材料要求 a、粗集料 粗集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的石灰?guī)r碎石，粗粒式瀝 青混凝土壓碎值不大于 25％，細(xì)粒式瀝青混凝土壓碎值不大于 28％，選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，嚴(yán)格控制針片狀顆粒含量不大于 15％。 (3) 面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、橫向偏位；攤鋪的均勻性。 質(zhì)量管 理 (1) 原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。 （ 5）瀝青面層的橫向接縫處理 在施工段結(jié)束時(shí)攤鋪機(jī)在接近端部前約 1m 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用 3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)用切縫機(jī)切除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。 為了防止混合料與壓路機(jī)輪粘結(jié)，壓路機(jī)的灑水裝置要保持良好狀態(tài)。 碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車及急轉(zhuǎn)彎。速度不得超過 3km/h。 ： 1620T 膠輪碾壓 2 遍， DD110 振動(dòng)壓路機(jī)開振碾壓 蘇州 路（ 大渡河路 ～ 沙河 路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計(jì) 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 26 2 遍，速度控制在 復(fù)壓相鄰碾壓帶重疊寬度為 1020cm，振動(dòng)壓路 機(jī)起動(dòng)時(shí)先行走再開振，倒停車時(shí)先關(guān)振再倒車或停車，以避免混合料形成鼓包。 ④碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。 ②壓路機(jī)應(yīng)由低側(cè)向高側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2 輪寬，壓完全幅為一遍，壓路機(jī)應(yīng)緊靠路緣石碾壓。 ： DD110 靜壓一遍，速度控制在 。攤鋪機(jī)螺旋送料器均勻、不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料，并保證緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仦r青混合料，不隨意變換速度或中途停頓，隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時(shí)調(diào)整；對于與橋頭或其它構(gòu)造物接頭處攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后采用人工鋪筑混合料。將攤鋪機(jī)兩側(cè)傳感器置于引導(dǎo)線上調(diào)整到適宜位置，并將振動(dòng)夯板與振動(dòng)熨平板調(diào)整至最佳位置，攤鋪機(jī)準(zhǔn)備受料。 （ 3）瀝青混合料的攤鋪 瀝青砼下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，用 1臺 ABG423 攤鋪機(jī)進(jìn)行半幅攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 驗(yàn)收基層，整修、清理、封閉交通 拌和廠拌和瀝青混合料 稀漿封層施工 自卸汽車運(yùn)輸 設(shè)控制樁、掛線 攤鋪瀝青混合料 復(fù) 壓 終 壓 自檢標(biāo)高、寬度厚度、壓實(shí)度等 溫度不低于 70℃ 溫度不低于 90℃ 初 壓 140~150 溫度 ℃ 監(jiān)理檢查驗(yàn)收 配合比設(shè)計(jì) 蘇州 路（ 大渡河路 ～ 沙河 路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計(jì) 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 25 （ 2）瀝青混合料的運(yùn)輸 瀝青混合料的運(yùn)輸采用大噸位的自卸翻斗車。 熱混合料成品在貯料倉儲存后，溫度下降不超過 10℃，貯料倉的存儲時(shí)間不超過24 小時(shí)。試拌取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)， 并按各項(xiàng)試驗(yàn)值與室 內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量是否合適，必要時(shí)作適當(dāng)調(diào)整?；覊m提前沖洗，風(fēng)吹干凈。 瀝青砼下面層 施工工藝 瀝青砼下面層 施工工藝流程圖 A、乳化瀝青 稀漿 封層的檢查與清掃 檢查下封層的完整性和與基層表面的粘結(jié)性。運(yùn)到現(xiàn)場的每批瀝青都附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，工地試驗(yàn)室對每車瀝青的針入度、延度（ 15℃ ）和軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并留樣備檢。 （ 2）細(xì)集料 細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋制的米砂，視密度不小于 ,砂當(dāng)量不小于 60％，控制在 70％以上，小于 質(zhì)量百分率不大于 %。對進(jìn)場粗集料每 500 噸檢驗(yàn)一次，同時(shí)檢驗(yàn)材料的均勻性。 材料要求 （ 1）粗集料 粗集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、 壓碎值不大于 25％。 g、稀漿封層施工時(shí)，其施工養(yǎng)生期內(nèi)的氣溫大于 7℃；并不得在雨天施工。 e、施工中應(yīng)對稀漿混合料性能進(jìn)行抽樣檢測。當(dāng)乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量發(fā)生變化時(shí)， 應(yīng)調(diào)整配合比使之符合要求，并按調(diào)整后的 配合比施工。 b、稀漿混合料應(yīng)通過配合比設(shè)計(jì)，符合技術(shù)要求后方可施工。 蘇州 路（ 大渡河路 ～ 沙河 路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計(jì) 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 23 施工質(zhì)量控制與注意事項(xiàng) 。 c、稀漿封層不用壓實(shí)機(jī)械碾壓，通車后交通車輛自然壓實(shí)即可，特殊情況，可采用輪重 以下膠輪壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)要在混合料初凝后進(jìn)行 。 初期養(yǎng)護(hù) a、嚴(yán)禁一切車輛和行人通行。找平的重點(diǎn)是：橫、縱向接縫，過厚、過薄或不平處，對超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕， 盡快清除并填平路面； h、當(dāng)攤鋪機(jī)內(nèi)任何一種材料用完時(shí)，要立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌筒中的混合料攪拌完，并送入攤鋪箱攤鋪完后，攤鋪機(jī)停止前進(jìn)。 a、根據(jù)封層路幅全寬，調(diào)整攤鋪箱寬度，使攤鋪次數(shù)為整數(shù)。 d、按照使用說明書對稀漿封層攤鋪機(jī)進(jìn)行計(jì)量標(biāo) 定（機(jī)器第一次使用前、機(jī)器每年的第一次使用前、原材料或配合比發(fā)生較大變化時(shí)都要進(jìn)行標(biāo)定）。 ○2稀漿封層的添加劑可采用液體或固體的材料，并應(yīng)與礦料等拌和均勻。 ○2在選擇水泥、熟石灰和硫酸銨等具有化學(xué)活性的填料時(shí)，應(yīng)便于稀漿混合料的拌和、攤鋪和成型，保證封層的整體強(qiáng)度。 蘇州 路（ 大渡河路 ～ 沙河 路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計(jì) 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 21 乳化瀝青稀漿封層礦料的級配 篩 孔 (m) 質(zhì)量通過的百分率 (%) 方孔篩 圓孔篩 細(xì)封層 中封層 粗封層 10 100 100 100 5 100 90100 7090 90100 65100 4570 12 6590 4570 2850 4060 3050 1934 2542 1830 1225 1530 1021 718 1020 515 515 c、填料 ○1水泥、熟石灰、硫酸銨、粉煤灰均不得含泥土雜質(zhì)，并應(yīng)干燥、疏松，沒有聚團(tuán)和結(jié)塊，且小于 80%。 ○ 2 礦料混合料在添加填料之前，其砂當(dāng)量不得小于 45。 b、礦料 ○ 1 礦料應(yīng)采用碎石，軋制礫石、石屑、砂等。 ○ 2 宜選用陽離子慢裂型乳化瀝青。質(zhì)量應(yīng)符合《 瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》 附錄 C、附錄 D 有關(guān)要求。鋪砌步磚時(shí)應(yīng)分段進(jìn)行，首先進(jìn)行測量放線先用水將基層表面濕潤，然后用 1： 2 水泥砂漿鋪底 2cm，最后再鋪砌步磚，鋪設(shè)時(shí)通過掛線控制平整度和順直度，臥底砂漿要飽滿，步磚不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。施工工藝流程為： 測量放線 → 基槽修整 → 灰土基層 → 路緣石安裝 → 1： 2 水泥砂漿 鋪砌步磚 根據(jù)設(shè)計(jì)要求對人行道進(jìn)行測量放線，人行道基槽修整，灰土基層施工、路緣石安裝的施工方法與行車道一致。 側(cè)平石的施工在緣石安裝完成后進(jìn)行，側(cè)平石厚 7cm，側(cè)平石施工時(shí)應(yīng)注意要保證鋪底砂漿飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象，勾縫嚴(yán)密，并進(jìn)行灑水養(yǎng)生。側(cè)平石為 C30 混凝土預(yù)制塊，擬在預(yù)制廠集中預(yù)制，運(yùn)至現(xiàn)場安裝 ，運(yùn)距 。路緣石安裝時(shí)應(yīng)先蘇州 路（ 大渡河路 ～ 沙河 路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計(jì) 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 20 砌筑底基礎(chǔ)，基礎(chǔ)為 1： 2水泥砂漿鋪底，厚 2㎝。 水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法和頻率 1 壓實(shí)度（％） 代表值 98 灌砂法每 200m每車道2 處 極值 94 2 平整度（㎜） 8 3m直尺，每 200m測 2處 3 縱斷高程（㎜） ＋ 5，－ 10 水準(zhǔn)儀，每 200m測 4斷面 4 寬度（㎜） 不小于設(shè)計(jì)值 用尺量，每 200m 測 4處 5 厚度（㎜） 代表值 － 8 挖驗(yàn)，每 200m每車道1 點(diǎn) 極值 － 15 6 橫坡（％） 177。 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 （ 1）水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度測定用試樣在碾壓前從攤鋪面上取樣 ，立即送到工地試驗(yàn)室進(jìn)行含水量、灰劑量測定和試拌成型。 （ 2）采用覆蓋草簾灑水養(yǎng)生法。 ⑥如攤鋪中斷后， 未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過