【正文】 附表共三張。4 .其它1）本規(guī)格書所述的各項技術要求，賣方是按國家有關標準執(zhí)行。22. 培訓及技術服務賣方有義務向買方的有關人員提供技術培訓。在各驗收項目合格的基礎上，并且賣方已向買方交付全部合同產(chǎn)品 (備品備件、隨機工具、隨機附件、圖紙資料等) , 雙方簽署驗收證書，以此作該合同產(chǎn)品的最終驗收完工。各項試驗記錄向買方提供。買方接到賣方申請驗收后，立即組織有關部門及人員開展驗收工作。5）在設備的使用壽命內(nèi)，賣方是保證對買方所購設備提供終身技術服務。3）賣方在接到用戶的故障通知后，是在3小時內(nèi)予以響應，6小時內(nèi)到達現(xiàn)場排除故障，做到不解決問題不離開的原則。1）從最終驗收合格簽字之日起質(zhì)量保證期為一年。嚴格按照國家規(guī)范進行安裝調(diào)試工作，電氣安裝要做到走線整齊美觀、接線牢固準確、元器件布置合理、線號清晰明確。2)對于買方未推薦的外購件，賣方是選購優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品，并有同類產(chǎn)品生產(chǎn)與使用的良好的業(yè)績。4)嚴格按照起重機高度大綱和《起重機規(guī)范》進行高度交驗。2)在起重機安裝期間，乙方充分考慮現(xiàn)場條件，力求減少對現(xiàn)場其他施工作業(yè)的干擾，盡量縮短現(xiàn)場安裝時間，并編制詳細的安裝方案（包括現(xiàn)場布置、安裝程序、機具設施及對買方的要求），在安裝前一個月提供甲方。3)鋼材須進行拋丸處理，表面粗糙度達到GB8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級》，底漆采用環(huán)氧樹脂富鋅底漆，漆層厚度和質(zhì)量是符合《修造船廠門座起重機技術規(guī)定》。重要零件提供化學成分和物理性能報告,臂架系統(tǒng)鉸點軸、滑輪、走輪及針柱要提供探傷報告及各檢驗報告，吊具要提供各類規(guī)定試驗文件等.：國產(chǎn)電氣元件須是國家定點生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，嚴格選擇適合船廠的電動機、電器等電氣設備，以滿足安全可靠的要求．：起重機制造嚴格按照制定的工藝規(guī)程進行．1)起重機金屬結構是有足夠的剛度和強度，重要焊縫進行無損探傷（Ｘ光拍片或超聲波探傷），焊縫檢查標準參照部頒《修造船廠門座起重機技術規(guī)定》。正式驗收前二個月，賣方須向買方提供全套下述技術資料和產(chǎn)品合格證、備品備件清單、操作說明書、維修手冊、交驗規(guī)程及調(diào)試大綱等。賣方在完成初步設計，經(jīng)買方的審查認定后，投標方方能進入到制作階段。 （1）起重機總圖 （2）主要結構總成圖 （3）主要工作機構總成圖 （4）起升機構鋼絲繩纏繞圖 （5）吊鉤裝配圖 （6）潤滑系統(tǒng)圖 （7）機房布置圖 （8）司機室布置圖 （9）機上供電系統(tǒng)圖 （10）電氣設備布置圖 （11）電氣系統(tǒng)接線圖和布線圖 （12）照明布置圖 （13）安全保護裝置圖 （14）向買方提供起重機的使用、操作和維修、保養(yǎng)手冊 (該手冊中有起重機性能、結構特征、使用說明、操作規(guī)程以及定期保養(yǎng)、故障檢查、修理等方面的詳細內(nèi)容)。賣方按附表2 所列項目隨機提供一年保證期內(nèi)的備品、備件。 指示牌和銘牌用中文書寫。 所有控制手柄、按鈕均有說明其用途、操作方向的標牌。17. 銘牌 在起重機上外表適當部位裝有下述銘牌：⑴　額定起重能力，賣方名稱在機器房后面設置；⑵　起重機名稱、賣方名、設計編號、制造日期；⑶　買方名稱（由買方提供具體要求）。2）吊車表面顏色由買方確定。本起重機涂裝的壽命不少于10年。對門機內(nèi)外所有的油漆均在出廠前完成。賣方保證制造中漆層不產(chǎn)生裂縫、銹蝕及剝落。結構鋼材表面處理包括矯正，除去疏松的氧化皮、銹和污物，使鋼材表面僅有輕微的點狀或條狀痕跡。 　 潤滑劑能適是當?shù)丨h(huán)境的溫度特點。臂架系統(tǒng)潤滑點是適當集中在幾處便于安全操作的地方。在司機室配置一套擴大機，以便與地面人員進行聯(lián)絡。提供無線對講機兩部并附充電器二只。14. 通訊通訊設備保證使用方便，維修方便，穩(wěn)定可靠。 風速指示器和報警器，風速達15m/s時燈光顯示。 超負荷報警裝置當起升負荷達到額定載荷95%時自動報警。起重機的前后支腿上各裝設一套回轉發(fā)光音響警報器，在行走電動機啟動時開始發(fā)出聲響警。嚴禁用地線作載流零線。11) 門機電氣設備不帶電金屬外殼。，斷開總電源。9）起重機是設置航空障礙燈。7）大車運行時，在運行方向兩側靠近軌道的運行機構處發(fā)出聲光報警信號。當載荷力矩達到額定專起重力矩時能自動停止起升和增幅，并發(fā)出禁止報警信號。5）旋轉機構制動時，電動機是在斷電制動工作狀態(tài)。開始運轉和失壓后恢復供電時，必須先將控制器手柄置于零位后，才能啟動。2）對于常用的電器保護裝置，買方有權要求賣方進行必要的增加和減少。聯(lián)鎖保護有：　　大車行走機構地面點動控制箱操作和司機室操作聯(lián)鎖；　　大車行走機構與錨碇裝置、電纜卷筒等聯(lián)鎖。 旋轉機構保護裝置　　 與旋轉控制系統(tǒng)聯(lián)鎖的手動制動器、腳踏制動器及旋轉部分的鎖定裝置。12. 安全聯(lián)鎖保護裝置 起升機構保護裝置吊鉤到達正常最大起升高度處的自動停車限位開關；吊鉤到達正常最大起升高度前自動減速的限位開關；吊鉤下降到正常最低位置時自動停止的限位開關；吊鉤下降到正常最低位置前自動減速的限位開關；超負荷限制器。故障復位按鈕使所有故障復位，同時存貯故障內(nèi)容，并使故障監(jiān)控系統(tǒng)保持一定容量，以便查詢。主令控制器用來控制各個機構的啟動、調(diào)速與停止，采用施耐德主令。司機室兩側處是各設2個防雨投光燈（450W自鎮(zhèn)流汞燈）。扶梯、平臺、通道、機房的照度不低于20Lx。圓筒內(nèi)照明和轉臺下部走道燈則由機下圓筒內(nèi)一臺的照明變壓器供電。裝在聯(lián)動臺上，以利于起重機操作人員、維修人員正確掌握起重機工作狀況和避免錯誤，便于維修。經(jīng)由PLC統(tǒng)一處理。門腿兩側裝有聲光報警器，行走時發(fā)出閃光及聲響報警. PLC控制系統(tǒng)及故障監(jiān)控系統(tǒng)（1） PLC控制系統(tǒng)整機采用西門子S7300型PLC控制系統(tǒng)，模塊化結構。行走機構的電氣保護有短路及過電流保護，失壓，零位保護，行走錨定聯(lián)鎖保護， 電纜卷筒終端放纜限位保護， 大車行程限位保護等。電纜卷筒與行走電機同步啟動，而行走電機停止時，電纜卷筒電機延時后斷電。旋轉機構的電氣保護有短路及過載保護, 旋轉錨定聯(lián)鎖保護, 旋轉鎖定聯(lián)鎖保護。變幅機構減幅/增幅限位設有三級, 且為三套獨立而直觀的裝置, 當向某一方向運行時第一級限位動作后, 變幅進行減速, 變頻器自動運行在最低速。變頻器與PLC之間采用Profibus通訊方式。 變幅、旋轉機構變幅機構采用一臺變頻電機驅(qū)動，閉環(huán)矢量變頻調(diào)速系統(tǒng)。起升機構設有起重機高度限制器，用來控制上升及下降的極限位置。起升機構的電氣保護有短路及過電流保護， 過載保護及零位保護， 超負荷保護；當變頻器出現(xiàn)故障信號時， 必通過聯(lián)動臺或起升柜上的故障復位按鈕進行復位。變頻器與PLC之間采用Profibus通訊方式。緊急停車按鈕能可靠和分斷整機電源，進行緊急停車。 系統(tǒng)說明本機各配電柜內(nèi)各種開關信號均經(jīng)過PLC進行處理，控制保護聯(lián)鎖可靠，當故障發(fā)生時，相關部位會自動進行保護，故障聲光報警器響鳴，觸摸屏顯示故障內(nèi)容。監(jiān)視各機構各種運行狀態(tài)及故障。（5）行走控制柜：柜內(nèi)設置斷路器、接觸器、繼電器等，對行走和輔助機構進行控制和保護。 （3）起升控制柜：柜內(nèi)設置斷路器、變頻器、接觸器、繼電器等，對起升機構進行控制和保護。本機設有電源相序保護，設有總運行計時器及各機構總運行計時器, 安裝在電氣房各控制柜柜門上. 主要電氣設備及功能（1）低壓總電源配電柜：用金屬外殼、防塵、密封的立式柜子組成，柜體防護等級最小為IP30，內(nèi)設照明燈。總電源部分設置了電度表、電流表、電壓表和電壓表換相開關, 檢測電源各相電壓是否平衡或缺相以及工作電流。整機工作電源由總電源斷路器出線端引出向機上各機構的主回路供電。本機電氣設備分別布置在電氣房、司機室等，通過司機室聯(lián)動臺操作各機構。PLC采用西門子S7300系列；整機電氣控制系統(tǒng)由武漢港迪電氣公司成套，主要低壓元器件采用施耐德公司產(chǎn)品。 系統(tǒng)組成部分及選型要求本機由起升、變幅、旋轉及行走機構組成，驅(qū)動系統(tǒng)采用ABB系列變頻裝置。11. 電氣系統(tǒng)本機的設計、制造、安裝和調(diào)試均是參照中華人民共和國國家標準GB3811－2008《起重機設計規(guī)范》等