【正文】 潤滑時應(yīng)按起重機說明書的規(guī)定日。二、做好起重機的潤滑保養(yǎng)工作對橋式起重機各部位的定期潤滑，是起重機維護保養(yǎng)工作的重要組成部分，它對保證起重機經(jīng)常處于良好的運行狀態(tài)，延長起重機和零件的使用壽命，提高生產(chǎn)效率和確保安全生產(chǎn)具有重要的作用。半年檢查可與起重機的一級保養(yǎng)結(jié)合起采進行，司機與修理人員共同，在全面拆檢整臺起重機的同時，對起重機各部分進行維護和保養(yǎng)，完成預(yù)期安排的機、電修理工作，以確保起重機的機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)處于完好狀態(tài)。檢查完畢后清掃設(shè)備，保持良好衛(wèi)生環(huán)境。并于下班前五分鐘時間進行清掃設(shè)備，保持良好的衛(wèi)生環(huán)境。一、橋式起重機的檢查制度為確保起重機的安全運轉(zhuǎn)，首要任務(wù)是做好起重機的檢查工作。1．消除卡阻2．提高電壓3．調(diào)整修理繼電器4．修復(fù)或更換整流裝置5．修理密封第八節(jié) 橋門式起重機的維護保養(yǎng)起重機的運行狀態(tài)直接關(guān)系到人身及設(shè)備安全。4．運行中控制器扳不動1．定位機構(gòu)故障或凸輪卡阻2．觸頭燒灼粘結(jié)修理控制器的觸頭5．觸頭燒毀1．觸頭壓力不夠2．觸頭有污垢1．調(diào)整觸頭壓力；2．清洗觸頭。主梁上拱度減少的修復(fù)方法：1）火焰矯正法（常用）；2）預(yù)應(yīng)力矯正法。主梁上拱度減少對起重機運行的不良影響：1）對小車運行的影響：使小車產(chǎn)生爬坡附加阻力，引起小車打滑；降低使用壽命；2）對大車運行機構(gòu)的影響：使大車傳動機構(gòu)扭彎；3）對小車的影響：使小車產(chǎn)生“三條腿”現(xiàn)象，并引起小車啃軌，脫軌。啃軌的不良后果：1）降低車輪的使用壽命；2）磨損軌道，降低軌道的使用壽命；3）增加運行阻力，使電機和傳動機構(gòu)超載，造成扭斷傳動軸，燒壞電機；4）損壞房屋結(jié)構(gòu)，引起振動和固定螺栓松動；5）造成脫軌，發(fā)生嚴(yán)重事故；啃軌的修理：應(yīng)仔細(xì)檢查，找出原因，再根據(jù)相應(yīng)的缺陷進行調(diào)整。2）車輪缺陷造成啃軌：⑴車輪水平偏斜；⑵車輪垂直偏斜；⑶兩主動輪直徑不相等；⑷前后車輪不在一條直線上；⑸車輪錐度方向安裝錯誤（二車輪的錐度應(yīng)相反安裝）。3）嚴(yán)重啃軌：運行機構(gòu)控制手柄放在二檔時無法起動；運行時輪緣與軌道摩擦強烈，嚴(yán)重時車輪爬上軌頂；車輪的壽命少于半年，這種狀態(tài)為嚴(yán)重啃軌，應(yīng)立即停機修理。2.、啃軌的現(xiàn)象：1）輕度啃軌：運行機構(gòu)控制手柄放在一檔時無法起動，放二檔可以起動；停車后制停距離短；輪緣有磨損，但無掉屑卷邊等現(xiàn)象；車輪使用壽命為2－3年，這種稱為輕度啃軌。三、起重機常見故障的原因分析及消除方法（一）機械方面的故障：如表51 表51名稱常見故障故障產(chǎn)生原因及后果排除方法吊鉤1．尾部及尾部螺紋退刀槽出現(xiàn)裂紋2．吊鉤表面有裂紋3．危險斷面的磨損超標(biāo)超載、超期使用、材質(zhì)缺陷及相對長期嚴(yán)重摩擦所致1．停止使用2．停止使用3．停止使用或降低額定起重量鋼絲繩鋼絲繩迅速磨損或破斷1．滑輪和卷筒與鋼絲繩的直徑之比不符要求2．鋼絲繩有雜物或缺少潤滑3．上升限位的擋板安裝不正確1．選用直徑相配套的鋼絲繩2．清洗和潤滑鋼絲繩3．調(diào)整上升限位擋板位置滑輪1．滑輪槽不均勻磨損2．滑輪心軸磨損3．滑輪不轉(zhuǎn)動4．輪緣有裂紋1．鋼絲繩磨損加快2．心軸損壞3．鋼絲繩磨損加快4．滑輪損壞1．更換2．加強潤滑3．加強潤滑4．更換卷筒1．出現(xiàn)裂紋2．壁后磨損超過原厚度20％卷筒損壞更換軸1．裂紋2．軸的彎曲過大軸或軸頸損壞1．更換2．加熱校正或更換聯(lián)軸器1．裂紋2．聯(lián)接螺栓孔磨損3．聯(lián)軸器齒磨損4．鍵槽磨損1．損壞聯(lián)軸器2．產(chǎn)生振動切斷螺栓3原因是潤滑不良，嚴(yán)重磨損后可造成重物墜落4．鍵跳出造成重物墜落1．更換2．重新加工孔更換螺栓3．定期進行潤滑。金屬結(jié)構(gòu)方面的故障對起重機的金屬結(jié)構(gòu)的基本要求是具有足夠的強度、剛度、抗屈曲能力和抗傾覆穩(wěn)定性，如果有一個達不到要求，就會造成嚴(yán)重的事故。吊鉤也是起重機的三大重要部件之一，在作業(yè)中承擔(dān)全部載荷，其故障主要為使用中的危險斷面的磨損，開口度增加，扭轉(zhuǎn)變形，裂紋及潤滑不良等，必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進行報廢。聯(lián)軸器是各機構(gòu)用來將電動機的扭矩傳遞給減速器的，其故障主要表現(xiàn)為齒輪磨損嚴(yán)重，造成齒間游隙過大，傳動過程中不平穩(wěn)有沖擊，磨損嚴(yán)重的可能還會造成事故。制動器的故障大都來自傳動系統(tǒng)動作不靈活，軸銷卡住，制動器間隙調(diào)整不當(dāng)，制動力矩過小等。第七節(jié) 橋門式起重機的常見故障一、造成故障的主要原因、安裝、運輸、儲存過程中的不到位，存在缺陷而造成的故障；（橋架變形，拱度不足，啃軌，三條腿等）、老化松動、等造成的故障；（齒輪間隙偏大，鋼絲繩磨損，制動片磨損，吊鉤開口度增大，電氣設(shè)備接觸不良，絕緣老化等）；（超載，高溫引起的橋架嚴(yán)重變形等）二、起重機故障的分類起重機一般由金屬結(jié)構(gòu)、機構(gòu)、安全保護裝置、電氣設(shè)備等組成，因此起重機故障可以大體分為以下幾種：機械方面的故障：主要是由機構(gòu)及其零部件產(chǎn)生的故障，如電動機、制動器、減速器、滑輪組、吊鉤、聯(lián)軸器、車輪和軌道等。1吊動作業(yè)完成后，將起重機開到指定地點，小車開到司機室一端（無司機室的為非滑線側(cè)），吊鉤升至接近上極限位置（抓斗、電磁盤等吊具放到地面），控制器全部扳到“零位”，切斷電源，并清掃擦拭，保持清潔。如果為抓斗或電磁盤式起重機，還應(yīng)遵守以下規(guī)定：①抓斗或電磁盤工作時，應(yīng)保證吊具隨行電纜與起升鋼絲繩運動速度一致，不得使抓斗、電磁盤轉(zhuǎn)動，以免電纜與鋼絲繩相互纏繞發(fā)生事故；②不準(zhǔn)用電磁盤吊運溫度在2000C以上的工件；③不允許用抓斗抓取整塊物件，避免吊運過程中的物件滑脫；④當(dāng)發(fā)現(xiàn)電磁盤有殘磁時（切斷電源后有部分重物不能掉離電磁盤），應(yīng)停機進行檢修。在正常工作中改變運行方向時，應(yīng)將控制手柄扳至“零位”，當(dāng)機構(gòu)完全停止轉(zhuǎn)動后再換向開動。因工作必須接近時，應(yīng)經(jīng)鄰機同意。有主副吊鉤的起重機，在主、副吊鉤換用或兩鉤高度接近時，應(yīng)一個一個單獨工作，以免兩鉤相碰。司機在作業(yè)中應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警：①起升、降落重物，開動大、小車運行時；②起重機通過或行駛在視線不清處時；③起重機運行到接近同跨軌道上的另一臺起重機時；④吊運重物接近人員時。吊鉤轉(zhuǎn)動時不允許起升，防止鋼絲繩跳槽。起重機起動要平穩(wěn)，不得高檔起動。“十不吊”是指：超載不吊；指揮信號不明、光線暗淡不吊；歪拉斜吊不吊；快口棱角未加襯墊不吊；埋在地下物件不吊；安全裝置失靈不吊；吊索和附件捆綁不牢不吊；在吊物下直接加工或站人或吊物上有浮動件不吊；六級以上強風(fēng)無防護措施不吊；違章指揮不吊。1起重機操作人員應(yīng)熟練掌握各種常規(guī)的基本安全操作方法：如“穩(wěn)鉤操作”、“物件翻身操作”、“制動器失靈緊急操作”等。夜晚進行起重作業(yè)應(yīng)有足夠的照明，且應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。1露天起重機如遇有大雨、大霧、大雪和大風(fēng)（6級以上）等惡劣氣候，影響起重機安全運行時，應(yīng)停止作業(yè)。1起重機在運行中，如遇到緊急危險情況時，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車。用兩臺起重機合吊一個物件時，應(yīng)使載荷均勻，起升鋼絲繩應(yīng)保持垂直，同時起吊或降落（同步）。嚴(yán)禁隨意跨越上下。除特種情況下，不得利用打反車來進行制動，不得將控制器從正轉(zhuǎn)急速變?yōu)榉聪蚰孓D(zhuǎn)。吊件下面不得站人，不得將吊件從人頭頂上吊過，吊件上不準(zhǔn)有浮動的物件、工具等。如遇指揮信號不明或發(fā)現(xiàn)指揮信號有錯誤，司機有權(quán)不開車，在開車前必須鳴鈴示意。起重機司機必須聽從指揮手的指揮信號進行操縱。起重機操作人員在工作期間要集中精力，不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書、看報和閑談，要有足夠睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后嚴(yán)禁開車。起重機操作人員應(yīng)熟悉所操縱起重機的構(gòu)造、性能，掌握操縱方法和安全裝置的功用。三、起重機安全操作規(guī)程為保障起重機的安全使用，起重機司機操作起重機時應(yīng)嚴(yán)格遵守本規(guī)程。⑶進行空載試驗，進一步發(fā)現(xiàn)靜態(tài)時不易發(fā)現(xiàn)的問題，如確定安全開關(guān)的可靠性；各機構(gòu)制動器的有效性；各機構(gòu)有無異?，F(xiàn)象等。起重機司機操作后或交班時應(yīng)做的工作：⑴將空鉤起升到接近上極限位置，起重機開到規(guī)定停車點，小車停在操作室一邊，或無導(dǎo)電滑線一側(cè)；⑵對于電磁、抓斗等大吊具起重機應(yīng)將吊具放落在地面上；⑶各控制器撥到零位，斷閘刀開關(guān)；⑷室外起重機應(yīng)夾好夾軌器或錨定裝置及其它辦法將大小車固定牢靠，以防大風(fēng)吹襲；⑸對各機構(gòu)及電氣設(shè)備的各種電器元件進行檢查和清掃及潤滑；⑹將起重機在運行中及檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題，故障處理情況全部記入交接班手冊；⑺做好當(dāng)班記錄的同時做好口頭交班。二、交接班制度交接班制度非常重要。第六節(jié) 橋門式起重機安全操作規(guī)程一、起重機司機崗位責(zé)任制為了確保起重機安全運行，并能充分發(fā)揮出最大工作效能和延長其使用壽命及實現(xiàn)文明生產(chǎn)，起重機司機必須遵守崗位責(zé)任制度。不準(zhǔn)碰撞翻轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)的其它設(shè)備和物件。為確保物件翻轉(zhuǎn)的安全可靠，在進行物件翻轉(zhuǎn)的操作過程中還應(yīng)注意以下幾點：物件翻轉(zhuǎn)時不能危及下面作業(yè)人員的安全。根據(jù)確定的物件翻轉(zhuǎn)方案，正確地捆綁被翻轉(zhuǎn)的物件，選擇適當(dāng)?shù)牡觞c。上述幾種翻轉(zhuǎn)物件的操作方法，在各種物件的翻轉(zhuǎn)過程中，有如下幾點應(yīng)該注意：根據(jù)被翻轉(zhuǎn)物件的形狀、重量、結(jié)構(gòu)特點，及時翻轉(zhuǎn)程度的要求，結(jié)合現(xiàn)場起重設(shè)備的起重能力等具體條件，確定安全、合理的翻轉(zhuǎn)吊運方案。圖539 翻轉(zhuǎn)90度示意圖 圖540 物體在空中翻轉(zhuǎn)的示意圖a—和鉤起升b—翻轉(zhuǎn)90度c—翻轉(zhuǎn)180度當(dāng)物體翻轉(zhuǎn)90度后，副鉤連續(xù)慢速下降，主鉤繼續(xù)上升，以防止工件觸碰地面。在主鉤逐漸提升的同時，繼續(xù)降落副鉤。物體翻轉(zhuǎn)180度的操作方法：（如圖540）用兩套繩索中較長的吊索，掛于（圖540a）中的B點，吊索1繞過物體的底部后，系掛在主鉤上，而吊索2則直接系掛在副鉤上。一般將主鉤掛在被翻物體的上部掛吊點，用來擔(dān)負(fù)物體的吊動。駕駛員必須根據(jù)不同的物件狀況，合理地選擇空中翻轉(zhuǎn)方案，正確地選擇吊點，熟練地掌握空中翻轉(zhuǎn)的操作技能。（四）物體的空中翻空中翻多用于重要或精密的部件上。另外在制作過程中，要使吊鉤保持垂直，在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后，不允許起升卷揚，以免鋼絲繩亂繞在卷筒上或從卷筒上脫落而繞在轉(zhuǎn)軸上絞斷鋼絲繩。如這種方法也不能使斜拉的角度減少，則必須采取其它的措施。帶翻操作實際是利用運行機構(gòu)的斜拉操作方法進行翻活，翻活時進行這樣的斜拉是正常操作，是工藝過程所必須的，也是允許的。就會自行傾倒。圖538 帶翻操作示意圖a—起鉤繃?yán)K b—開車帶鉤件 c—落鉤翻轉(zhuǎn)帶翻的具體操作方法是：帶翻操作時，首先把被翻轉(zhuǎn)的物件吊離地面，再立著慢慢降落，降到被翻物件與地面剛剛接觸時，迅速開動大車或小車，通過傾斜繃緊的鋼絲繩的水平分力，使物體以支點A為中心作傾翻運動。當(dāng)被翻轉(zhuǎn)物件的下角部位與地面接觸后（如圖537），吊鉤繼續(xù)下降，物件在重力矩的作用下自行傾倒，在鋼絲繩的松馳度足時，即停止下降，同時向回迅速開動大車或小車，用以調(diào)整車體位置，以達到當(dāng)被翻物件翻轉(zhuǎn)完成后，鋼絲繩處于鉛垂位置，游翻操作時，要防止物件與周圍設(shè)備碰撞，要掌握好翻轉(zhuǎn)時機，動作要快、要準(zhǔn)。圖535 兜翻物體操作示意圖 圖536 加掛副繩的兜翻示意圖（二）物件的游翻操作圖537物件游翻示意圖游翻的方法對于一些不怕碰撞的盤狀、扁形工件的翻轉(zhuǎn)尤為適合。當(dāng)物體重心G超過地面的支承點A，且物體可以自行翻轉(zhuǎn)時，副繩恰好剛剛拉緊受力，繼續(xù)提升，即可以將翻轉(zhuǎn)物體略微提高，使其離開地面。這種副繩在被翻物件的上部，長度要適當(dāng)，在物體翻轉(zhuǎn)時，副繩處于松馳狀態(tài)。當(dāng)被翻轉(zhuǎn)物體傾斜到一定程度，其重心G超過地面支承點A時，物件的重力傾翻力短使物件自行翻轉(zhuǎn)，這時應(yīng)迅速將控制器手柄扳至下降第一檔，讓吊鉤以最快的下降速度落鉤，如這時吊鉤繼續(xù)提升，就會造成物件的抖動和對車體的沖擊，這樣不僅翻轉(zhuǎn)工作受阻，而且也很危險，所以必須及時快速落鉤。這種兜底翻操作適用于一些不怕碰撞的鑄鍛毛坯件，操作時應(yīng)注意以下幾個要領(lǐng)：翻物體的兜掛方法要正確，繩索應(yīng)兜掛在被翻轉(zhuǎn)物體的底部或下部（如圖535a、b）。四、物體翻身的操作方法翻轉(zhuǎn)工作，是起重機駕駛員在工作中經(jīng)常碰到的，常見的有地面翻轉(zhuǎn)、游翻、帶翻和空中翻四種。因此，采用其哪一種方式穩(wěn)鉤，要根據(jù)具體情況，綜合采用穩(wěn)鉤方法?？傊陨戏€(wěn)鉤的幾種方法是最基本的方法，而起重機的工作特點，又是經(jīng)常由靜止到高速運動，又由快速運動到制動停止。穩(wěn)圓弧鉤：在吊運或啟動時，因操作不當(dāng)，或某些外界因素的作用，都將使吊物產(chǎn)生弧形曲線運動，即圓弧鉤。在吊鉤小角度向回抖動時，向回快速跟鉤，快速將控制器手柄推回零位。穩(wěn)這種抖動鉤難度較大，穩(wěn)抖動鉤的方法是：當(dāng)?shù)跷锵蚯胺铰俅蠓葦[動，而吊鉤以小角度快速抖動時，當(dāng)?shù)蹉^抖動的方向與吊物大幅度擺動的方向相同時，快速跟鉤，即快速將控制器手柄推回零位。上述情況，有時很難避免。穩(wěn)抖動鉤：在起重機的吊運過程中，經(jīng)常遇到抖動鉤，抖動鉤表現(xiàn)為吊物大幅度前后擺動，而吊鉤以小角度在吊物一個擺角之內(nèi)抖動幾次。當(dāng)即將到達吊物預(yù)停位置停車制動時，車體因機械制動而在短距離內(nèi)停止，但以撓性鋼絲繩與車體相連接的吊物，因慣性作用將仍然以停車前的初速度向前運動，從而產(chǎn)生了吊物以吊點0為圓心，以吊點在吊物重心G之間的距離為半徑，以鉛垂線OG為對稱軸的前后（或左右）搖擺運動。這時需要起重機駕駛員采用停車穩(wěn)鉤的方法來消除吊物搖擺（如圖534）。在運行中，通過幾次反復(fù)加速、減速、跟車，就可以使吊物與運行機構(gòu)同時平穩(wěn)