控制點(diǎn)復(fù)測(cè)要求(參考版)
2024-08-10 01:47本頁(yè)面
【正文】 。指導(dǎo)施工的樁橛在施工過(guò)程中容易被破壞而失準(zhǔn)，要經(jīng)常性的進(jìn)行復(fù)核，其周期最長(zhǎng)不得超過(guò)一個(gè)月。技術(shù)交底是針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的，要把施工中需注意和堅(jiān)持的要求寫(xiě)的淺顯易懂和直觀化，嚴(yán)禁采取給作業(yè)隊(duì)交底時(shí)只畫(huà)幾個(gè)斷面圖或?qū)憥讉€(gè)標(biāo)高數(shù)據(jù)的類(lèi)似做法，致使交底不到位，不方便施工人員使用；此外，還要堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)直接交底和與施工人員的交流、教育工作，確保施工人員理解、明白技術(shù)人員的要求和達(dá)到的目標(biāo)。不要機(jī)械地、被動(dòng)地進(jìn)行工作。加強(qiáng)研討，以變應(yīng)變。對(duì)測(cè)量的數(shù)據(jù)結(jié)果測(cè)量人員和技術(shù)人員要一起分析，共同研究、判定工程質(zhì)量的受控程度及需采取的對(duì)策，共同完成質(zhì)量的監(jiān)控工作。因此，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和測(cè)量人員必須加強(qiáng)溝通，通力協(xié)作，不得出現(xiàn)扯皮、推諉現(xiàn)象，要相互支持，相互理解，共同控制好工程質(zhì)量。加強(qiáng)溝通，通力協(xié)作。測(cè)量人員要依據(jù)簽認(rèn)復(fù)核好的資料準(zhǔn)確施測(cè)，科學(xué)有效地反映到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和樁橛布設(shè)的有效性負(fù)責(zé)。測(cè)量技術(shù)工作不僅僅是測(cè)量人員的事情，而是測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員相互密切配合才能完成好的一件事，是一件涉及技術(shù)業(yè)務(wù)和技術(shù)管理的貫穿項(xiàng)目全過(guò)程的一項(xiàng)工作。測(cè)量和其他技術(shù)管理人員對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)或存在不符合凈空、限界、標(biāo)高、中線及預(yù)留沉降等基本要求的情況時(shí)要及時(shí)書(shū)面交底給作業(yè)隊(duì)進(jìn)行更正，出現(xiàn)作業(yè)隊(duì)不嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理人員的技術(shù)交底或不聽(tīng)從管理時(shí)要及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，必要時(shí)報(bào)告公司機(jī)關(guān)，不得因報(bào)告或制止不及時(shí)而放任自流，造成技術(shù)質(zhì)量事故。根據(jù)測(cè)量資料和設(shè)計(jì)文件編寫(xiě)竣工資料?？刂茦敦炌?lián)測(cè)后，應(yīng)逐一根據(jù)測(cè)設(shè)時(shí)的各樁坐標(biāo)計(jì)算前視點(diǎn)聯(lián)測(cè)坐標(biāo)，并與測(cè)放時(shí)的各樁坐標(biāo)相比較，兩者的點(diǎn)位誤差的限差每百米不應(yīng)超過(guò)為測(cè)角個(gè)數(shù)；距離相對(duì)閉合差：（″）測(cè)回讀數(shù)211設(shè)置一個(gè)，埋設(shè)后應(yīng)繪制水準(zhǔn)點(diǎn)布置平面圖及其位置描述。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每隔曲線起終點(diǎn)、道岔中心、變坡點(diǎn)、豎曲線起終點(diǎn)、車(chē)站中心、支擋工程的起終點(diǎn)和中間變化點(diǎn)、道碴厚度變化點(diǎn)、跨越線路的電力線、通訊線和地下管線中心等處均應(yīng)設(shè)置加樁。貫通測(cè)量后，線路、橋梁、隧道的中線應(yīng)相符合，其位置滿足路基寬度和橋梁、隧道等建筑物限界的要求。點(diǎn)、采用極坐標(biāo)法，按線路中線法線方向點(diǎn)施測(cè)。在一條線路上路基基樁的外移距離宜相等；如遇障礙物，外移距離可適當(dāng)增減，但增減值相等。設(shè)置一個(gè)，曲線上的直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直各增設(shè)一個(gè)。3～4m，沿線路每5cm。擋土墻、護(hù)坡等工程的施工放樣，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。時(shí)宜放樣一次，每次放的邊樁要進(jìn)行有效保護(hù)，對(duì)異常樁位要復(fù)核，樁位丟失時(shí)要及時(shí)補(bǔ)測(cè)，杜絕超挖、超填。路基邊坡放樣，應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度，路堤、路塹填挖個(gè)，測(cè)設(shè)邊樁的差限為路基施工放樣的邊樁可根據(jù)地形的易難情況，采用斷面法或逐漸接近法測(cè)設(shè)，并在施工范圍以外設(shè)置方向控制樁若測(cè)量成果與設(shè)計(jì)資料不符，超出限差，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)院報(bào)告，組織重測(cè)?；€向量網(wǎng)平差由武漢大學(xué)測(cè)繪學(xué)院負(fù)責(zé)組織計(jì)算平差。（四）、資料整理GPSh－檢測(cè)點(diǎn)至線路中樁的高程（m）；L－檢測(cè)點(diǎn)至線路中樁的水平距離（m）。L/100+(m)。(L/100+h/10)+(m)。10cm。m中樁點(diǎn)位誤差的限差，縱向?yàn)椋⊿為附合路線長(zhǎng)度，R為相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間線路長(zhǎng)，D表71注：S復(fù)測(cè)時(shí)采用全站儀進(jìn)行，三角高程測(cè)量應(yīng)符合以下規(guī)定:一般三
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