【正文】 ③ 梁體砼澆筑梁體砼設計為C5。封頭模板安裝時應根據(jù)封錨段長度準確控制，嚴格控制錨墊板與鋼束垂直。鑒于模板重量大，安裝、拆除時均須考慮以場地龍門配合起吊。擬加工中模板4套，邊模板2套，運到現(xiàn)場后應先在臺座上試拼裝，檢查各部位尺寸偏差，達到精度要求方可投入使用。錨端截面錨口尺寸須精心施工，保證鋼束和錨墊板垂直。鋼筋安裝中應注意安裝梁底支座鋼板或連續(xù)T梁固結端梁底鋼板、錨墊板、螺旋筋、綁扎梁端鋼筋，同時還應預埋防撞墻或路緣石預埋筋、施工預埋件等。預應力孔道采用波紋管成孔，波紋管按10m一節(jié)加工，連接用大一號波紋管連接。然后按尺寸擺放主筋并墊好墊塊，依次綁扎豎向矩形箍筋、柱錐型箍筋，再次綁扎橫向箍筋的連接筋，使連接筋與箍筋垂直和與梁底座面平行，而且綁扎順序從兩頭向跨中方向進行，或者在跨中位置設“人”字鋼筋以利鋼筋骨架橫向穩(wěn)定。場地龍門吊結構見后附圖6。各臺座間應采取水泥砂漿罩面，并考慮匯水坡度，設置水泥砂漿排水溝，施工期間嚴禁泡水。臺座上口以∠50504mm角鋼包邊，底板采用δ=4mm鋼板與角鋼鉚焊后磨平，兩側粘貼止水橡膠皮。施工前應先實地放樣、平整場地、分層碾壓密實，要求地基承載力達到100KPa。⑴ 預制場地施工T梁1預制場地設置在姚家灣大橋橋尾路基上，負責姚家灣大橋T梁預制，設4個底座?；炷吝_到一定強度方后可拆除側模，墩帽的底模須待其強度達到設計強度90%方可拆除。墩臺帽頂面應嚴格按設計標高控制收漿平整。模板安裝結束檢查平面尺寸后方可澆筑。側模在鋼筋安裝結束后現(xiàn)場吊裝組拼，對稱兩側模板以對拉螺桿拉緊，頂口側模間加設定位撐桿，待澆筑至頂時再拆出。鑿除墩身高出混凝土并清洗干凈，測量放樣定出墩帽縱橫軸線。支架和托架應滿足強度、剛度和穩(wěn)定要求。⑵ 墩臺帽施工臺帽采用現(xiàn)澆支架施工，墩帽采用抱箍支承的現(xiàn)澆托架施工，詳見后附圖4。灌注中做好未灌部分模板的保護，以免受水泥漿污染，影響外觀質量?；炷敛捎米詣佑嬃堪韬驼炯邪韬?，嚴格按選定的施工配合比計量，保證混凝土和易性和坍落度，混凝土采用攪拌車運輸，16t吊車配吊斗由串筒引導入模。模板安裝就位后，檢查其平面位置、尺寸及垂直度，如不符合要求應加以調節(jié)。模板用吊車配合安裝，柱模四周用纜風對拉，調節(jié)模板的垂直度，并保證模板的穩(wěn)定性；臺身模板使用對拉螺桿加固，用鋼管或槽鋼作夾具，并設置足夠定位支撐和纜風對拉，以保證模板的剛度、穩(wěn)定性和成型后的線型。腳手架采用Φ48mm鋼管搭設，模板安裝前，應在鋼筋上綁扎墊塊。施工前，鑿除墩臺身與基礎、承臺結合部位表層砂漿，并沖洗干凈，測量放樣定出底面尺寸位置，整修好聯(lián)接鋼筋。5. 墩臺施工⑴ 墩臺身施工柱式墩沒有設墩系梁的墩身一次澆筑成型，設有墩系梁的墩身先施工系梁及其以下墩身部分，然后施工系梁以上部分。為了方便模板定位安裝，防止鋼筋污染，可在承臺底部鋪設5cm厚砂漿封底層。⑷ 承臺施工樁基施工完畢后，測量放樣，確定開挖線，開挖基坑，清除樁頭泥沙和殘渣并鑿毛至設計標高，申請樁檢，合格后方可進行承臺施工。砼澆筑現(xiàn)場應留2組試件，澆筑完成后采用保濕法進行養(yǎng)護?；A模板采用定型平面鋼模直接以螺栓連接，加固時可利用基坑壁對稱支撐和對拉螺桿組合使用?；A鋼筋先在加工棚制作成散料，運到現(xiàn)場綁扎，并墊好砼墊塊。開挖完成后，應準確放出基礎中線及邊線，認真檢查基底平面位置、位置及地基承載力。石質基坑盡量采用推土機單齒松動開挖，無法松動時，采用小松動爆破，挖掘機配合開挖，挖至設計標高后，清理表面浮渣，鑿出新鮮巖面。達到樁頂設計標高，鑿除樁頭砼采用人工手工鑿除，不采用爆破或其它影響樁身質量的方法進行。 灌注完畢后，待樁上部砼開始初凝，解除對鋼筋籠固定措施，保證鋼筋籠隨著砼的收縮而收縮，避免粘結力的損失。砼灌注工作開始后，必須連續(xù)不斷地進行并且每斗砼灌注間隔時間盡量縮短，拆除導管所耗時間嚴格控制，一般不超過15min，不能中途停工；在灌注砼過程中，隨時探測砼高度，及時拆除或提升導管，注意保持適當?shù)穆裆?，導管埋深一般保持?～4m，～；在一切工作就緒，經量測孔底沉淀層超標時，采用射水（射風）管沖射35min..。采用集中拌和制，由攪拌站統(tǒng)一拌合混凝土，拌合過程中嚴格計量，遵照配合比。在一端法蘭附近焊有小吊耳一對，備栓掛鋼絲繩用，上下兩節(jié)法蘭間墊以45mm厚橡膠墊付圈，其寬度外側齊法蘭盤邊緣，內側稍窄于法蘭內緣。中間節(jié)兩端焊有法蘭、以便用螺栓互相連接。，水泥進場時，必須附有水泥出廠合格證，并且經中心試驗室檢驗合格。集料中的雜物含量，符合規(guī)范要求，必要時清洗和過篩，以除去有害雜質。，容許偏差不大于5cm，并使鋼筋籠處于懸吊狀態(tài)。，盡量豎直輕放、慢放，遇障礙物可慢起慢落和正反旋轉使之下落，無效時，立即停止下落，查明原因后再安裝。，先對鉆孔進行檢測。鋼筋籠的主筋盡量為整根，需要對接時，宜采用搭接焊接頭，搭接的長度不小于5d，末端不設彎鉤。B．鋼筋籠的制作本標段所用鋼筋籠均進行整體安裝，不做另段吊裝組合。⑤鋼筋籠的制作和吊裝就位A．材料：制作鋼筋籠所使用鋼筋的種類、型號和直徑符合設計圖紙的規(guī)定。③檢測孔深、傾斜度、直徑和清孔鉆孔完成后，必須檢測孔深、直徑和傾斜度，其中孔徑和孔深須達到設計要求，傾斜度不得大于1%.清孔就是在吊放鋼筋籠之前，對孔內的石碴、泥漿進行必要的清理，做到孔內含泥量、含碴量和孔底沉渣符合設計及圖紙要求。宜采用低檔慢速，優(yōu)質泥漿，大泵量，兩級鉆進的方法鉆進。易選用平底鉆錐，控制進尺，輕壓，低檔慢速，大泵量，稠泥漿鉆進。易選用尖底鉆錐、中等轉速、大泵量、稀泥漿鉆進。如護筒土質松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中倒入粘土，再放下鉆錐倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進。，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應低檔慢速鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。⑵回轉鉆鉆孔工藝先啟動泥漿泵和轉盤，使之空轉一段時間，待泥漿輸進一定數(shù)量后，方可開始鉆進。，每班開鉆前檢查鉆頭直徑、及時補焊，不宜中途修補，以免卡鉆。，如向孔內投放粘土自行造漿，在抽碴后隨著沖擊投放粘土，不宜一次倒進很多，防止粘結。鉆機必須固定牢固，嚴禁在鉆孔過程中鉆機移位。在鉆孔樁上部淤泥段，考慮采用沖抓鉆：一方面可防止坍孔，另一方面可以適當加快施工進度。為防止沖擊振動使鄰孔坍塌或影響鄰孔已灌注砼的凝固，必須等鄰孔砼灌注完畢并達到一定的強度后方可開始鉆孔。就位時，只要使鉆錐中心對準測量放樣時所測設的樁位即可，其對中誤差不得大于5cm.②鉆孔工藝⑴沖擊鉆鉆孔工藝開鉆前，在護筒內多加一些粘土。多余的泥漿用管子導入鉆孔外泥漿池貯存，以便隨時補充孔內泥漿。其軸線對準測量所標出的樁位中心，護筒周圍和護筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%.⑵泥漿的制作制漿前，先把粘土盡量打碎，使其在攪拌中容易成漿，縮短成漿時間，提高泥漿質量。本標段鉆孔樁均使用鋼護筒，采用3mm5mm鋼板制作。⑴場地整理施工前，施工場地按不同情況進行處理。當孔內無水時，可采用干灌的方法，砼塌落度控制在9cm～12cm左右，并保證足夠的砂率，使砼自重密實，樁頂以下2m范圍內還需用插入式振動棒振搗。灌注過程中隨時測探砼面高度，控制導管埋深在2～6m，～。對首批砼方量要精確計算，確保足夠的首批方量連續(xù)進管。導管使用前應先平地進行水密試驗，合格后按順序編號。樁基檢測管下端用鋼板封底焊牢，應牢固綁扎在加強箍筋內側，隨鋼筋籠接長時以套管焊接密封，最后一節(jié)焊好后應充滿潔凈水后以木塞堵死。鋼筋籠主筋接頭按規(guī)范要求錯開，采用單面焊搭接，焊縫長10d。⑥ 孔底清渣終孔后須將松散石渣清理干凈，保證樁底嵌巖效果。另外，孔內還要做好通風換氣工作，防止有害氣體對人體的傷害?？變确排跁r，孔口應用井蓋將孔口罩住，防止孔內石渣飛出孔外傷人。⑤ 排水及防護措施孔內有水時應及時做好排水工作，剛澆筑的護壁砼不得被水浸泡。④ 護壁挖孔時采用邊挖孔邊護壁支護，防止孔壁坍塌，相鄰兩層護壁接縫處，水平錯位不得大于5cm。炮眼布置根據(jù)巖層堅硬程度而定，可先試爆破，確定間距及用藥量，防止成孔過大或孔壁破壞。③ 挖孔采用人工挖進，孔口用手搖絞車排渣?；A施工方法如下：⑴ 挖孔灌注樁施工① 場地準備挖孔灌注樁在施工前應進行場地平整，清除雜物，同時對施工用水、動力供應、砂石料場、鋼筋加工場地、施工便道做統(tǒng)一的安排。設計文件中提供的工程地質資料如需要補充時，應報請監(jiān)理工程師批準后進行必要的工程地質補充勘探工作。⑶ 圍繞施工方案提前做好模板加工、混凝土集中拌和站安裝調試、砼配合比試驗工作，為正式開工做好鋪墊。3. 施工準備⑴ 根據(jù)設計院交樁進行復核測量，符合規(guī)范要求并報監(jiān)理審批后，確定各橋控制測量方案，布設施工控制網，并將結果向監(jiān)理報批。⑸ 箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆，現(xiàn)澆前必須對支架進行預壓，預壓重量不應小于箱梁自重的100%，以消除支架的彈性和非彈性變形。橋臺采用大平面定型鋼模施工。⑵ 明挖擴大基礎土質基坑采用挖掘機配合人工開挖，石質基坑采用小型松動爆破配合挖掘機開挖，排水整平基底后，安裝鋼筋，支立側模，澆筑混凝土。基礎均在旱地。㈡ 橋梁工程施工1. 工程概況本標段共有橋梁6座，上部結構型式為預應力混凝土T型組合梁的2座，鋼筋（預應力）混凝土連續(xù)（簡支）箱梁的4座。石質路基表面應采用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。如填補的厚度很小，而又非邊坡加固地段時，可用種植土填補并撒播草籽。⑶ 當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，必須將邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。8. 路基修整⑴ 按設計圖紙要求，恢復各項標樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及標高等，根據(jù)檢查結果編制修整計劃報工程師批準后方可施工。⑥ 對于圓柱式或肋板式橋臺的臺背回填，應內側、外側和錐坡同時分層填筑，并隨時砌筑錐、護坡以減少單向推力；重力式橋臺臺背和錐坡填土應同時進行，并嚴格按設計做好排水設施。④ 回填材料盡量采用壓路機進行壓實，壓路機碾壓不到的地方采用手扶式振動夯夯實。當采用非滲水性土時，在土中加入石灰、水泥等穩(wěn)定材料進行處理。為了保證填筑質量，我們將在各道路工區(qū)組建臺背回填專班，采用專門的機具，嚴格按以下要點掛牌施工：① 在回填前，徹底清除臺背回填區(qū)的建筑垃圾，檢查基礎回填質量，如存在問題，應進行處理，保證給回填料提供堅實的支撐。④ 做好施工中的臨時排水措施，疏干交界處地表水和地下水，防止水分滲入交界處填方斷面，造成不均勻沉降。② 分層開挖結合臺，臺階底應有4%向內傾斜的坡度，并用小型夯機加以夯實。因此施工時要特別注意，并采取有效施工措施，保證該地段施工質量。⑦ 深挖路塹開挖過程中如發(fā)現(xiàn)溶洞、巖溶裂隙等不良地質現(xiàn)象時，應根據(jù)溶洞直徑大小或巖溶水發(fā)育情況采取相應的措施進行處理，保證邊坡的穩(wěn)定。⑥ 深挖路塹施工時應做到開挖一級、防護一級，并及時做好永久性排水設施。邊坡上不得有松石、危石。土方和石方開挖中應注意的問題參見上述路塹開挖進行。開挖前充分做好排水設施，設置截水溝排除路塹上方的流水。② 根據(jù)詳細了解的工程地質情況、工程量大小，將各個深挖路塹段的開挖、排水和防護看作一個整體，以一個工點為單位編制詳細的施工組織設計，詳細說明開挖、排水、防護的時間、步驟及協(xié)調等，并據(jù)以配備監(jiān)理工程師滿意的機械設備、數(shù)量和勞動力。7. 特殊路基施工⑴ 深挖路塹施工① 在施工前應詳細復查設計文件所確定的深挖路塹地段的工程地質資料及路塹邊坡，并收集了解現(xiàn)場的土石界線、工程等級、巖層風化厚度及破碎程度、巖層工程特征。對于壓實后滲水性差異較大的土石混合料應分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。土石混合料采用重型振動壓路機分層碾壓，使土達到要求的密實度，使各石塊之間松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)，具體碾壓遍數(shù)及壓實標準需按現(xiàn)場試驗確定。施工中，應按照試驗路段總結的松鋪厚度，用“網格法”控制卸料，并在路基兩側用花桿掛線控制攤鋪厚度。邊坡按土質邊坡考慮，每層填筑寬度每側應超出設計寬度50cm，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。⑶ 土石混填路堤填筑土石混填路堤采用分層填筑，分層松鋪厚度以試驗確定，但不超過50cm。如路塹基巖為不同巖種互層，允許使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強度、粒徑應符合規(guī)范規(guī)定。填料采用重型振動壓路機分層灑水壓實，碾壓遍數(shù)由試驗路堤總結參數(shù)確定，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉、無輪跡、石塊緊密、表面平整，即可判斷壓實度合格。當石塊級配較差，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復數(shù)次，使空隙填滿。逐層填筑時，應安排好石料運輸路線，專人指揮，按路線縱坡分層，先低后高，先兩側后中央卸料。石料強度不應小于15MPa，石塊最大粒徑大于填筑層厚的2/3時，應予解小，或碼砌于坡腳。進入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當天碾壓成型。路堤填筑應盡量避開雨季施工，必須在雨季施工時，應經常檢查、疏通各類臨時排水設施，始終要保持路基范圍內處于良好的排水狀態(tài)，當天填筑的土方要當天碾壓成型，確保頂面無積水和滲透。路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段應按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。當路堤填筑至設計標高時，要抓緊時間按設計要求整理路槽、修整邊坡和安排防護工程施工，確保路堤的穩(wěn)定性。碾壓時，按照試驗路段總結的碾壓工藝，用壓路機從路邊向路中，由低向高順序碾壓，遵照“先輕后重、先慢后快”的原則，做到無漏壓、無死角，確保均勻碾壓，直到達到規(guī)定的壓實度為止。在碾壓前，應檢測攤鋪寬度、松鋪厚度和填土含水量，當含水量偏高時應進行翻拌晾曬，當含水量偏低時應灑水補充，保證填料的含水量在最佳含水量177。施工中，應按照試驗路段總結的松鋪厚度，用“網格法”控制卸料，并在路基兩側用花桿掛線控制攤鋪厚度。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不得小于10cm。⑴ 土方路堤填筑土方路堤應嚴格按照路線縱坡分層施工，每層最大松鋪厚度不大于30c