【正文】 50尺量4鉆孔深度（mm）177。④注漿時應確保漿液注滿孔體，~:1，注漿壓力應保持在 左右，待排氣口出漿后，方可停止灌漿。螺母應在砂漿初凝后擰緊，并使墊板與噴射混凝土面緊密接觸。(8)中空注漿錨桿①對中空錨桿的注漿，監(jiān)理必須要有旁站記錄，嚴禁未注漿行為。施工過程中，頂入和轉動桿體時，應注意“勻速”。但不能過久，保證在水泥初凝前使用完畢。錨桿外露端應加工 60mm左右的標準螺紋，并采用配套標準螺母、鋼墊板。全長黏結錨桿應灌漿飽滿。 ⑥注漿開始或中途暫停超過 30min 時，應用水潤滑灌漿罐及其管路。 ⑤采用單管注漿工藝，灌漿管應插至距孔底 50～100mm 處，開始注漿后反復將注漿管向孔底送，使砂漿將孔內多余的水擠壓出孔外，之后隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出。 ③砂漿配合比(質量比)：水泥：砂：水宜為 1:1～:(～)，砂的粒徑不宜大于 3mm。 ②普通水泥砂漿錨桿宜選用螺紋鋼筋作錨桿。錨桿砂漿凝固前不得加力。 (5)安裝墊板時，應確保墊板與錨桿軸線垂直，確保墊板與噴射混凝土層緊密接觸。50mm；早強藥包錨桿孔深應與桿體長度配合適當。；局部錨桿應盡可能與巖層層面或主要結構面成大角度相交。 施工監(jiān)理要點 (1)鉆孔深度不應小于錨桿桿體有效長度，但深度超長值不應大于 100mm。 (6)對中空錨桿的注漿，監(jiān)理必須要有旁站記錄，嚴禁未注漿行為。對每次錨桿的檢查驗收，應詳細注明錨桿施作的里程樁號、圍巖等級、錨桿施作情況、設計數(shù)量、實做數(shù)量等。錨桿施作位置用紅漆進行標識。 (4)錨桿施工宜在初噴后及時進行，Ⅳ、Ⅴ級圍巖系統(tǒng)錨桿尾端應預留足夠長度，確保錨桿墊板能夠在復噴完成后安裝，以便于錨桿質量檢測。 (2)錨桿應盡量與巖面垂直，為保證拱部錨桿的施作質量，要求對拱部錨桿采用專門錨桿機進行施作，錨桿機性能必須適合硬巖條件下的鉆孔要求，側墻及拱腰部位可采用一般氣腿式鑿巖機鉆孔。（二）、錨桿施工質量監(jiān)理要點 一般要求 (1)隧道錨桿施工質量除了報檢旁站監(jiān)理外，執(zhí)行工后檢測。 1隧道支護宜根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測結果，分析施工中的各種信息，及時調整支護措施和支護參數(shù)。 1當掌子面自穩(wěn)能力差時，應采取增加輔助工程措施或改變開挖方法等措施。 1噴砼的養(yǎng)護在終凝2h后進行，養(yǎng)護期不得小于7d。 1鋼拱架安裝V、IV圍巖不得超過2h，格柵鋼架Ⅲ級圍巖不得超過4h。 1隧道支護與襯砌施工過程中應做好各工序的施工記錄。 隧道襯砌施工不得侵入隧道建筑限界，施工放樣時可根據(jù)設計尺寸+預留變形量確定隧道開挖的輪廓線，但不得減少襯砌厚度。二次襯砌應在初期支護變形基本穩(wěn)定后施工。 當掌子面自穩(wěn)能力差時，應選擇超前支護、掌子面預加固，以及改變開挖工序等措施。 隧道的施工支護與襯砌應配合開挖適時進行，確保施工安全。 承包人應派有經(jīng)驗的技術人員到現(xiàn)場主持初期支護各階段工作施工。（2）中夾巖保護與加固措施：凈距保護與加固措施≧按分離式隧道設計與施工~靠中夾巖柱徑向錨桿加長，控制爆破震動速度、左右洞施工距離~中夾巖注漿，靠中夾巖柱徑向錨桿加長，控制爆破震動速度、左右洞施工距離d、為確保安全，避免二襯出現(xiàn)開裂，要求先、后行洞必須各配備一臺二次襯砌模板臺車。C、中夾巖加固（1）根據(jù)圍巖級別、地層巖性、地層構造、凈距大小，對中夾巖分別采用中夾巖注漿、加長靠中夾巖徑向錨桿等措施，進行加固和保護。⑤小凈距隧道初期支護、二次襯砌應滿足下列要求：a、對于Ⅳ級偏差圍巖，應采用封閉的初期支護；對于Ⅳ級偏好圍巖，初期支護可不封閉，但應盡早澆筑仰拱。③小凈距隧道的開挖和爆破對Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖小凈距隧道雙洞間相互影響程度劃分和小凈距隧道爆破震動速度控制標準可參考下表 小凈距隧道雙洞間相互影響程度劃分見下表小凈距隧道爆破震動速度控制標準值見下表④先行洞的開挖可采用與分離式隧道相同的施工方法，但應重視爆破震動對中巖墻的影響。②小凈距隧道施工應重點控制爆破對中巖墻的危害。②不同圍巖條件、不同凈距的小凈距隧道按設計采用不同的開挖方法，Ⅴ級圍巖應以機械開挖為主，輔以微量的弱爆破。該方案應嚴格貫徹設計意圖，并包括以下內容：先行洞和后行洞開挖方法；先行洞和后行洞爆破設計和爆破震動控制；先行洞和后行洞開挖錯開距離；先行洞襯砌與后行洞開挖錯開距離；中巖墻保護方法；各相互影響工序的滯后時間；非小凈距隧道施工方案中的其他內容等。采用大型機械配套作業(yè)；超前開挖導洞時，應控制好開挖距離。 (1)定義：采用全斷面一次開挖成形的施工方法。 (6)臺階分界線不得超過起拱線，上臺階長度不得大于30m，下臺階馬口落底長度不大于2榀鋼拱架的長度，應一次落底，并盡快封閉成環(huán)。下臺階在上臺階噴射混凝土強度達到設計強度的70%后開挖。開挖應盡量采用微震光面爆破技術。 (2)臺階不宜多分層，上下臺階之間的距離盡可能滿足機具正常作業(yè)，并減少翻渣工作量；當頂部圍巖破碎，需支護緊跟時，可適當延長臺階長度。 (5)對土質的隧道應以核心土為基礎設立3根臨時鋼架豎撐以支撐拱頂和拱腰，核心土應根據(jù)圍巖量測結果適當滯后開挖。為防止上臺階初期支護下沉、變形，其底部宜加設槽鋼托梁，托梁與鋼架連為一體，鋼架底部應按設計要求設置鎖腳錨桿，并與縱向槽鋼焊接，錨桿布設俯角宜為45176。為方便機械作業(yè)。 (2)環(huán)形開挖留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下及底部四個部分逐級掘進施工，核心土面積應不小于整個斷面面積的50%。（10）隧道施工時應加強監(jiān)控量測，確保施工安全。（8）鎖腳錨管應及時設置，以確保鋼架基礎穩(wěn)定，施工中變形較大時可增加臨時仰拱，以控制圍巖沉降和變形。（6）臺階高度及臺階開挖長度可根據(jù)圍巖條件、施工機具、人員等情況進行適當調整，上臺階超前下臺階5~8m，左右側導洞錯開距離控制在20m為宜。（4）開挖下臺階，建造底部的初次支護，使初次支護全斷面閉合。相隔適當距離后開挖另一側導坑，并建造初次支護。兩側導洞皆為倒鵝蛋形，有利于控制拱頂下沉。 (6)側壁導坑總長度35m,先行洞與后行導洞應錯開不小于20m,初支緊跟開挖面雙側壁導坑法施工監(jiān)理要點（1）雙側壁導坑法定義：一般將斷面分成四塊：左、右側壁導坑、上部核心土和下臺階。應配備適合導坑開挖的小型機械設備，提高導坑開挖效率。 (3)中隔壁法或交叉中隔壁法施工時，初期支護完成后方可進行下一分部開挖，地質較差時，每個臺階底部均應按設計要求設臨時鋼架或臨時仰拱；各部開挖時，周邊輪廓應盡量圓順；應在先開挖側噴射混凝土強度達到設計要求后再進行另一側開挖；左右兩側導坑開挖工作面的縱向間距不宜小于15m；當開挖形成全斷面時，應及時完成全斷面初期支護閉合。單側壁導坑法施工要點 (1)單側壁導坑法定義（CD法）是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先分部開挖隧道的一側，并施作中隔壁，然后再分部開挖另一側的施工方法。施工中需邊挖邊護，即短開挖，強支護，及時封閉成環(huán)和澆注仰拱，各級圍巖左右線開挖間距宜大于50m。（二）本項目隧道開挖設計及開挖方式監(jiān)理重點本隧道施工方法采用新奧法，施工中應嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、少擾動、勤量測、早封閉”的基本原則，按照圖紙設計開挖方法基本為：洞口段V級圍巖區(qū)段：應先超前預支護后開挖，洞口段預支護優(yōu)先考慮Φ108管棚+注漿，洞身其他地段可按采用“小導管+注漿”預支護。側導洞初期支護臨時鋼架應在主洞初期支護鋼拱架閉合且變形穩(wěn)定后方可拆除，拆除時應加強監(jiān)控量測。1采用側壁導坑法施工的隧道應嚴格按照設計要求的施工步驟進行，開挖方式均采用弱爆破，爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量，施工中控制最大臨界震動速度V≤15cm/s。1采用弧形導坑預留核心土法施工的隧道要嚴格按該施工工序組織施工，尤其是要加強鋼拱架的鎖腳，減少下沉。1仰拱部位開挖應滿足：挖至設計高程時，底面應圓順，渣物應清除；做好排水設施，清除積水；隧道底兩隅與側墻連接處應圓順；應采取措施保證施工交通安全。施工單位應安排好施工過程的測量，以保證隧道按設計方向和坡度施工，使開挖斷面符合圖紙所示尺寸，盡量做到不欠挖和減少超挖，洞內還應每隔 50m 設置一個水準點。一洞爆破時，另一洞嚴禁裝藥，且人員、設備撤離至安全區(qū)域。單向開挖時應反打不少于 30m 且不小于洞口超前管棚長度，嚴禁在隧道洞口處貫通。隧道雙向開挖的貫通應選擇在Ⅳ級以上圍巖地段，雙向開挖距離 25m 時，兩端施工應加強聯(lián)系、統(tǒng)一指揮，并采取淺眼低藥量，控制爆破震動。隧道爆破應采用光面爆破，必要時采用預裂爆破技術；施工中應優(yōu)化鉆爆設計、提高鉆眼效率和爆破效果，降低工料消耗。 (3)開挖后應做好地質構造的核對，及時做好監(jiān)控量測工作，地質變化處和重要地段，應有相應照片或文字描述記載； (4)開挖作業(yè)必須保證安全，不得危及初期支護、二次襯砌和設備的安全并應保護好量測用的測點，應減少對圍巖的擾動。開挖作業(yè)應符合下列規(guī)定 (1)確定合理的開挖步驟和循環(huán)進尺，保持各開挖工序相互銜接，均衡施工。 四、洞身開挖施工監(jiān)理要點及分項工程監(jiān)理工作流程圖（一）一般規(guī)定洞身開挖應根據(jù)隧道長度、斷面大小、結構形式、工期要求、機械設備、地質條件等，選擇適合的開挖方案(包括開挖順序、爆破、施工照明、通風、排水、支護、出渣等)。1各預埋測點應牢固可靠，并設置專用標識牌，標明測點的名稱、部位、編號、埋設日期等，見下圖；要加強教育，提高所有進洞人員保護意識，對測點進行妥善保護，不得任意撤換和遭到破壞；施工過程中應做好儀器的日常維護工作，保證性能良好；量測人員進洞應滿足隧道洞內作業(yè)施工要求。各項量測作業(yè)均應持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后1~3周。圍巖松弛范圍量測：可采用彈性波法或位移法。當圍巖差、斷面大或地表沉降控制要求高時宜進行圍巖體內位移量測和其他量測。周邊位移、拱頂下沉和地表下沉等必測項目宜布置在統(tǒng)一斷面，其量測面間距及測點數(shù)量應根據(jù)隧道埋深、圍巖級別、斷面大小、開挖方法、支護形式等確定。監(jiān)測、施工、監(jiān)理、設計等單位必須緊密配合，既為量測作業(yè)創(chuàng)造條件，又避免因搶工程進度而忽視量測工作?，F(xiàn)場量測儀器，應根據(jù)量測項目及測試精度選用。(2)通過對圍巖和支護的變形、應力量測，為修改設計提供依據(jù)。監(jiān)控量測是施工工藝流程中的一個重要工序，應貫穿施工的全過程。量測計劃應與施工進度計劃相適應。隧道開工前，應根據(jù)設計要求，并結合隧道規(guī)模、地形地質條件、施工方法、支護類型和參數(shù)、工期安排，以及所確定的量測目的等制訂施工全過程量測方案。 超前地質預報成果是調整和優(yōu)化隧道設計參數(shù)、防護措施，優(yōu)化施工組織、制定施工安全應急預案、工程變更設計的重要依據(jù)，參建各方要高度重視地質預報成果（二）、監(jiān)控量測監(jiān)理重點監(jiān)控量測是新奧法設計理論核心，是施工的重要組成部分。當施工進度與地質預報發(fā)生矛盾時，施工應為超前地質預報讓路，避免盲目施工，確保超前地質預報工作的實施，并起到指導施工的作用。4)隧道施工中由于措施不當可能造成圍巖失穩(wěn)時，應及時采取的改進措施。(8)預報單位應及時編制預報成果報告、階段性報告(周報、月報、年報)和竣工總報告，并分送各相關單位。(6)各相關單位應根據(jù)隧道開挖揭露的實際地質條件，結合隧道超前地質預報成果，及時并合理的調整隧道圍巖級別劃分，據(jù)此作出變更設計和優(yōu)化設計；根據(jù)不同的地質特性和預報目的，采取相應的預報方法并適時調整、提出相應的技術要求。(5)預報單位對超前地質預報成果及數(shù)據(jù)真實性負責。(4)施工單位應積極配合預報單位做好預報工作，并將預報工作納入現(xiàn)場施工組織管理。(2)地質預報單位負責及時分析和研究超前地質預報成果；發(fā)現(xiàn)地質情況與設計情況不符的，要按程序及時通知各參建單位。(3)為動態(tài)設計與施工提供地質依據(jù)。隧道超前地質預報應達到下列主要目的：(1)進一步查清掌子面前方的工程地質與水文地質條件，指導工程施工的順利進行。要將超前地質預報作為隧道施工的一道工序，納入施工組織設計。10）、注漿后，掃排管內膠凝漿液，用M20水泥砂漿緊密充填，增強管棚的剛度和強度；對于非壓漿孔，直接充填即可。注漿量由壓力控制，～。 8）、為確保注漿質量，在鋼花管安裝后，管口用麻絲和錨固劑封堵鋼管與孔壁間空隙，鋼管自身利用孔口安裝的封頭將密封圈壓緊，壓漿管口上安裝三通接頭。7）、安裝鋼管時，先打有孔鋼花管，注漿后再打無孔鋼管。6）、鉆孔施工采用管棚鉆機，利用套管跟進的方法鉆進、長管安裝一次完成。鋼花管上按設計要求鉆孔，鋼管尾部預留3~4m的無孔止?jié){段。4）、接長管棚鋼管時，接頭應采用厚壁管箍，上滿絲扣，絲扣長度不應小于150mm。3）、沿隧道開挖輪廓線縱向鉆設管棚孔，其外插角以不侵入隧道開挖輪廓線越小越好。進洞輔助措施（管棚） 1）、Ⅴ級圍巖洞口段管棚超前支護施工工藝流程：測量放樣→搭設鉆機施工平臺→鉆機就位→鉆孔→完鉆檢驗→清孔→管棚加工→管棚打入→質量檢驗→下一道工序；2）、管棚鋼管外徑為Ф1086mm，鋼管中心間距為40cm,外插角宜為13176。（6）隧道洞門鑲面材料必須符合設計。（4）砼施工前應按設計布置瀉水孔，對個別出水點及時將水引出，并做好墻背后反濾層、排水盲溝等。（2）砼按試驗確定的配合比進行集中拌制。隧道明洞回填、洞門施工完成后，應及時做好洞口邊坡及仰坡的地表恢復，符合環(huán)境保護要求，做好水土保持。洞門端墻的砌筑(或澆筑)與墻背回填，應兩側同時進行，防止對襯砌產(chǎn)生偏壓。洞門拱墻應與洞內相鄰的拱墻襯砌同時施工，連成整體。洞門基礎開挖應注意基坑的支護，基礎必須置于穩(wěn)固的地基上，地基承載力滿足設計要求，應做好防水、排水工作，防止基底被水浸泡?？紤]洞口景觀，對洞門結構的外露面采取必要的裝飾鑲面處理。 序號項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢驗方法1卷材搭接長度≥100尺量：每環(huán)測3處2卷材向隧道延