【正文】 停機(jī)20秒，繼續(xù)開動鉆機(jī)緊。（2）出煤、打注頂部錨桿，打注兩幫上部錨桿掘進(jìn)機(jī)出煤后，用單體錨桿鉆機(jī)打頂部錨桿孔，清孔，將錨固劑裝入孔中，并用串好托盤的錨桿慢慢將錨固劑推入孔底。（三）施工方法截割與支護(hù)單行作業(yè)，運煤和運料平行作業(yè)。（二）巷道掘進(jìn)方式及施工技術(shù)根據(jù)采煤工藝方式，回采巷道間留設(shè)10m帶區(qū)煤柱。巷道采用錨網(wǎng)支護(hù)間排距為900mm900mm，3m矩形，頂錨桿采用左旋無縱筋螺紋鋼鐵錨桿，∮202000mm，用2支S2850樹脂藥卷錨桿，幫錨桿采用∮161800mm圓鋼鐵錨桿，用1支樹脂藥卷錨固，切眼支護(hù)采用聯(lián)合支護(hù)方式，即錨網(wǎng)+W型剛帶+錨索支護(hù)。. 回采巷道斷面選擇及掘進(jìn)方式（一）回采巷道斷面選擇《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：巷道凈斷面必須滿足行人、運輸、通風(fēng)、安全設(shè)施、設(shè)備安裝、檢修和施工的需要。為滿足綜采工作面生產(chǎn)運材料和通風(fēng)的要求，平巷的斷面積定為14m178。巷道頂?shù)装宸€(wěn)定，再加上有區(qū)段煤柱的保護(hù)，減少支護(hù)量，基本上不用維修。由于準(zhǔn)備巷道較長，加上煤層較深，為避開或降低側(cè)向固定支承壓力對下區(qū)段工作面回風(fēng)平巷的影響，所以采用留煤柱護(hù)巷，即雙巷布置。符合生產(chǎn)設(shè)計規(guī)范，并技術(shù)裝備滿足要求。179。帶區(qū)巷道布置依據(jù)及要求：(一)依據(jù)： 井田內(nèi)煤層賦存穩(wěn)定，埋深平均228m左右。工作面循環(huán)圖表如下。（二）循環(huán)作業(yè)：本設(shè)計采用四六制，三班生產(chǎn)，一班檢修準(zhǔn)備。用比較類推法，根據(jù)類似工作面的定員和工作面及勞動定額配備對各項工種和人員數(shù)目進(jìn)行確定，具體工種和人員數(shù)目見下表?；仫L(fēng)巷采用在鋼帶下打單體支柱，每排兩根，柱頭打在鋼帶下，躲開錨桿托盤200mm左右，點柱為DZ34—25/100型外注式液壓單體柱，打柱范圍從工作面煤壁算起，保證每班超前支護(hù)距離不小于20m，其中行人側(cè)單體柱距轉(zhuǎn)載機(jī)300mm左右（破碎機(jī)及轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)減速器除外），非行人側(cè)單體柱打于轉(zhuǎn)載機(jī)非行人側(cè)，距轉(zhuǎn)載機(jī)300mm左右（本排單體柱與皮帶機(jī)尾大齊為止），生產(chǎn)班組循環(huán)推進(jìn)，將排頭架前回掉的單體柱向前打使超前支護(hù)20m內(nèi)始終保持每排兩柱，同時不影響轉(zhuǎn)載機(jī)推進(jìn)，柱子要用8鐵絲防倒。針對本設(shè)計工作面的具體特點，大采高一次采全高，機(jī)械設(shè)備比一般工作面多，為適應(yīng)工作面長度所以決定采用兩頭普通液壓支架支護(hù)。綜合以上三點可以看出：所選支架的支架工作阻力、支架初撐力均符合控頂設(shè)計的要求。上式可寫成（取上限）：根據(jù)“三機(jī)”選型配套原則，選擇ZZ6000/25/50型液壓支架，其工作阻力為6000KN，經(jīng)演算，P不大于支架額定工作阻力的80%（4800 kN），因此符合控頂設(shè)計對支架工作阻力的要求。； γ——頂板巖石容重，25kg/m179。； α——煤層傾角，1186。其技術(shù)特征見下表ZZ6000/25/50液壓支架技術(shù)特征型號ZZ6000/25/50　型式支撐掩護(hù)式　支撐高度（m）—　中心距（mm）1500　初撐力（kN）5643　工作阻力（kN）6000　支護(hù)強度（MPa）—　對底板最大比壓（MPa）　適應(yīng)煤層角度（176。2）支架選型原則支架選型應(yīng)符合以下幾個原則：A）支護(hù)強度與工作面礦壓相適應(yīng)；B）支架結(jié)構(gòu)與煤層賦存條件相適應(yīng)；C）支護(hù)斷面與通風(fēng)要求相適應(yīng)；D）液壓支架與采煤機(jī)、輸送機(jī)等設(shè)備相匹配。. 工作面支護(hù)（一）工作面內(nèi)的支護(hù)1）支護(hù)方式井田內(nèi)主采3＃煤，采用綜合機(jī)械化采煤方法。50mm，以保證輸送機(jī)正常、穩(wěn)定、高效的運轉(zhuǎn)。. 移刮板輸送機(jī)移刮板輸送機(jī)應(yīng)滯后煤機(jī)不小于10m，一般為12m左右，沿移架方向逐架順序移動刮板運輸機(jī)。. 裝煤方式在采煤機(jī)截割煤的同時，利用滾筒螺旋齒片和弧型擋煤板自動將煤裝入刮板輸送機(jī)，余煤由鏟煤板隨移溜鏟入輸送機(jī),同時清理浮煤,少量煤由人工鏟子鏟裝到輸送機(jī)內(nèi)。進(jìn)刀工藝（5）回采工藝A） 回采工藝流程：采用采放平行作業(yè)，其回采工藝為：割煤——移架——推刮板輸送機(jī)——放煤。B）進(jìn)刀方式采用割三角煤工作面端部斜切進(jìn)刀方式，進(jìn)刀過程如下：a）當(dāng)采煤機(jī)割至工作面端頭時，其后的輸送機(jī)槽已移近煤壁，采煤機(jī)機(jī)身處沿留有一段下部煤(見圖a)；b）調(diào)換滾位置，前滾筒降下、后滾筒升起、并沿輸送機(jī)彎曲段返向割入煤壁，直至輸送機(jī)直線段為止。截深0—850mm滾筒直徑（m）牽引方式電牽引牽引力（kN）392—980牽引速度（m/s）024滾筒中心距（mm）12925機(jī)面高度（mm）1227臥底量（mm）200—250總重（t）電動機(jī)型號EL1220FF功率（kW）600—1400臺數(shù)6—7電壓（v）1140—3300（4）采煤機(jī)工作方式和進(jìn)刀方式A）采煤機(jī)的工作方式由于采區(qū)內(nèi)煤層賦存穩(wěn)定，傾角較小，所以采用采煤機(jī)雙向割煤，追機(jī)作業(yè)；前滾筒割頂煤，后滾筒割底煤；在工作面端頭斜切進(jìn)刀，往返一次進(jìn)兩刀；采煤機(jī)過后先移架后推移刮板輸送機(jī)。K——工作面開機(jī)率,55%。（1）根據(jù)上述計算結(jié)果，要達(dá)到礦井的設(shè)計生產(chǎn)能力采煤機(jī)的平均生產(chǎn)能力應(yīng)能達(dá)到4400t/16h= t/h按照《綜采生產(chǎn)管理手冊》之規(guī)定，～，通過提高生產(chǎn)管理水平，實現(xiàn)現(xiàn)代化礦井的高產(chǎn)高效。（二）工作面破煤、裝煤機(jī)械選型1）采煤機(jī)選型采煤機(jī)選型要適合特定的地質(zhì)條件，并且采煤機(jī)采高、截深、功率、牽引方式等主要參數(shù)要選取合理，有較大的適用范圍，滿足工作面開采生產(chǎn)能力的要求。則礦井實際總出煤量為：A總=A（1+10%）式中: A總——礦井總出煤量，萬 t； A——工作面實際出煤量，萬 t；5%——掘進(jìn)出煤量占工作面產(chǎn)量的百分比A總=132（1+10%）= t120，所以能滿足礦井的設(shè)計生產(chǎn)能力，則：日推進(jìn)度為：；月推進(jìn)度為：30=108m ；年推進(jìn)度為：300=1080m。則工作面的實際年出煤量為：A=NLSMrc300104（萬t/a）式中：L——工作面長度，m；S——截深，m；M——采高，m；r——煤的容重t/m3；C——回采率，%；N——采煤機(jī)日進(jìn)刀數(shù)。 = 120104/300=4000 t 工作面的日產(chǎn)量也可用下式計算式中： A0——工作面日產(chǎn)量，t； L——工作面長度，1800m； V0——工作面推進(jìn)速度，m/d； M——煤層厚度，； γ——煤的容重，； C0 ——工作面回采率。2）推進(jìn)方向推進(jìn)方向由井田邊界向大巷的后退式回采。根據(jù)以上技術(shù)分析和目前我國煤礦實踐經(jīng)驗，近水平煤層綜采工作面長度以130～200m較為合理。我國生產(chǎn)的工作面刮板輸送機(jī)大都按150～200m的鋪設(shè)長度設(shè)計的。. 回采工藝（一）確定工作面長度、推進(jìn)方向、推進(jìn)度1）工作面長度影響工作面長度的因素有設(shè)備、煤層地質(zhì)條件、瓦斯涌出量及生產(chǎn)技術(shù)管理的難度等。f=13，傾角小，且無煤塵爆炸性，煤層賦存穩(wěn)定，煤層中厚,可一次采全高。. 采煤方法的選擇本煤層賦存條件較穩(wěn)定，地質(zhì)特征簡單，依照礦井的初始設(shè)計和實際經(jīng)驗，并遵循以下原則：1）煤炭資源損失少，采用正規(guī)采煤方法；2）安全勞動條件好；3）盡可能采用機(jī)械化采煤，達(dá)到工作面高產(chǎn)高效；4）材料消耗少，生產(chǎn)成本低；5）便于生產(chǎn)管理。 煤層結(jié)構(gòu)簡單,除408盤區(qū)普遍含12層夾石外,大部分地段不含夾石。主要賦存于井田西部,在井田東部也有賦存。截深0—850mm滾筒直徑（m）牽引方式電牽引牽引力（kN）392—980牽引速度（m/s）024滾筒中心距（mm）12925機(jī)面高度（mm）1227臥底量（mm）200—250總重（t）電動機(jī)型號EL1220FF功率（kW）600—1400臺數(shù)6—7電壓（v）1140—3300（二）刮板輸送機(jī)的選型計算，則刮板的運輸能力為所以，選用SGD—730/320型刮板輸送機(jī)可以滿足生產(chǎn)要求。刮板輸送機(jī)能力驗算：機(jī)采需達(dá)到的生產(chǎn)能力為 式中：——生產(chǎn)不均衡系數(shù)； ——時間利用系數(shù)。礦井設(shè)計生產(chǎn)能力為120萬t/a，機(jī)采采出率可以達(dá)到98%，日產(chǎn)4000t/d。放頂煤工藝巷沿煤層頂板布置，與水平軌道巷用小斜井聯(lián)絡(luò)巷連接。（2）首采區(qū)巷道布置：首采區(qū)主要巷道采用礦井水平的三條煤層巷道，水平運輸大巷沿3煤層底板布置，水平軌道，回風(fēng)大巷沿煤層頂板布置。（2）由于本次開采實行一井一面的方式，回采工作面生產(chǎn)能力為120萬t/a：掘進(jìn)煤量按回采煤量的10％計為A掘=120000010％＝12000t/a礦井總產(chǎn)量為1200000+120000=1212000t/a Mt/a設(shè)計生產(chǎn)能力。. 帶區(qū)巷道布置及生產(chǎn)系統(tǒng). 首采區(qū)數(shù)目、位置和工作面生產(chǎn)能力計算（1）采區(qū)數(shù)目和位置：全井田采用條帶式開采，更距走向長度和工業(yè)廣場位置等因素，布置兩個盤區(qū)301，302盤區(qū)，分別位于工業(yè)廣場東西兩翼。(2)煤塵煤塵爆炸指數(shù)為39%，層爆炸危險的煤層。底板巖性為灰黑色泥巖，—。直接頂為灰白色—灰色粉砂巖、細(xì)砂巖互層，發(fā)育水平層理和波狀層理，在煤層被沖刷處，頂板巖性有時為中、粗粒砂巖，厚2—5m。對于大噸位的礦車，也可以采用增加制動質(zhì)量，縮短制動距離?？梢圆捎孟拗屏熊囘\行速度或增加制動礦車的辦法以增加礦車數(shù)。依據(jù)下式：式中：Q—重車組質(zhì)量，t；q—礦車裝載質(zhì)量，t；q0—礦車質(zhì)量，t。l—允許的制動距離，m，運送物料時，取l=40m；按重列車下坡制動條件，求重車組的質(zhì)量：式中 Pi—電機(jī)車的制動質(zhì)量，t，等于電機(jī)車的全部質(zhì)量；P—電機(jī)車質(zhì)量，t；ψi—制動時的粘著系數(shù)，按撒沙時取ψi=；b—制動減速度，按上式計算；ωy—重列車運行阻力系數(shù)，見下表：代入數(shù)值計算可得，Q≤ （Ⅲ）結(jié)合結(jié)果（Ⅰ）（Ⅱ）（Ⅲ）取Q≤。在列車組成計算時，一般只按運送物料下坡制動不超過40m計算。結(jié)合上述公式，代入數(shù)據(jù)，求得重車組質(zhì)量Q≤。式中θ—調(diào)車及停車時間，min，一般取θ=20—30min；T1—列車往返一次運行時間，min。1） 按重列車上坡起動條件列車組成按下式計算：式中：Q—重車組質(zhì)量，t；P n—電機(jī)車粘著質(zhì)量，t，若電機(jī)車的全部輪對均為主動輪，那么其粘著質(zhì)量等于電機(jī)車的質(zhì)量，即：P n =P；P—電機(jī)車質(zhì)量，t；g—重力加速度，m/s2，取g= m/s2；ψq—電機(jī)車撒沙起動的粘著系數(shù)，根據(jù)下表取ψq=；電機(jī)車運輸粘著系數(shù)工作狀態(tài)撒沙不撒沙Ψq起動制動起動制動運行a— 列車起動加速度，m/s2，一般取a= m/s2；ωq—重列車起動阻力系數(shù)，見下表，則取ωq=；礦車運行阻力系數(shù)i— 運輸線路平均坡度，‰，對于運輸大巷，一般取i =3‰。通常按三個條件進(jìn)行計算，即：按重列車上坡起動、牽引電動機(jī)溫升和重列車下坡制動，取其中最小者最為列車組成。；緩沖器型式：雙列彈簧式、最大牽引力60kN；外形尺寸：345012001400mm；質(zhì)量：1800kg?！?的底卸式礦車，其技術(shù)特征如下：名稱：1t底卸式礦車；型號：—6；容積：；名義載重3t；軌距：600mm；軸距1100mm；牽引高度：320mm；車輪直徑：350mm；卸載角度：45。 電機(jī)車選型計算常用架線式電機(jī)車粘著質(zhì)量見表如下：電機(jī)車粘著質(zhì)量選擇礦井年產(chǎn)量（Mt）架線式（t）蓄電池式（t）配套礦車（t）備注7及以下8及以下礦車固定式—7—108—礦車固定式或底卸式—10—148底卸式或側(cè)卸式14—20或10—14雙機(jī)8—123—5底卸式或側(cè)卸式由于本次礦井設(shè)計年產(chǎn)量為120萬噸，根據(jù)上表，選擇粘著質(zhì)量為10—14t的架線式電機(jī)車牽引，綜合上述因素考慮，選擇型號為ZK10—6/550的架線式電機(jī)車，其技術(shù)特征如下所示：粘著質(zhì)量：10t；軌距：600mm；軸距：1220mm；額定電壓時速度：11km/h；額定電壓時輪緣牽引力：1540公斤力（）；最小曲線半徑：7m；受電弓工作高度：—；主牽引電動機(jī)型號：ZQ—2功率24kw、電壓550v；外形尺寸：450010601550mm。其支護(hù)形式為錨噴支護(hù)。另，大會用于大巷運輸?shù)哪z帶必須是阻燃型的。代入數(shù)值得，輸送帶寬度為：B=（103/2802）1/2=。則，大巷膠帶輸送機(jī)能力Q=20002000（）/(71)=輸送帶寬度計算式中B——膠帶寬度，m；K——斷面系數(shù)，取K=280；γ——物料集散密度，—，t/m3；v——帶速，m/s，取v =2m/s。為適應(yīng)高產(chǎn)高效工作面地峰值產(chǎn)量，帶式輸送機(jī)運輸能力按下式進(jìn)行計算：，t/h式中，Q——大巷帶式輸送機(jī)高峰小時運輸量，t/h；∑Q i＝Q1＋Q2＋……＋Qn——回采工作面高峰小時生產(chǎn)能力總和，t/h；7——礦井井下每班有效生產(chǎn)時間，h；K1——回采工作面設(shè)備利用系數(shù)，取K1＝；K2——工作面同事生產(chǎn)數(shù)，3每層開采時采用一個工作面生產(chǎn)，故取K2＝1；K3——掘進(jìn)煤量系數(shù)，K3＝6%—13%，煤巷多時取高值，故取其值為13%；——采區(qū)煤倉容量為上（下）， Qmax，t/h。DX型系列膠帶輸送機(jī)因其膠帶強度高、伸縮量小、成槽性能好以及抗沖擊性能及抗彎曲疲勞性能好，使用壽命長等優(yōu)點。大力改善與提高運輸效率及自動化程度，并應(yīng)適當(dāng)留有增產(chǎn)和提高機(jī)械化程度的余地。目前，大中型礦井已經(jīng)裝備綜采工作面，集中生產(chǎn)成度普遍提高，即使井