德國汽車工業(yè)的百年發(fā)展史與主要汽車品牌(參考版)
2025-07-30 16:14本頁面
【正文】 馮施密特來到了公司，并在其去世后成為了公司的領(lǐng)袖。德勒克默勒車身股份有限公司（Drogmloler Karosserien GmbH amp。5奧韋特爾（Neoplan Gottlob Auwarter GmbH + Co）：尼歐普蘭的大名恐怕是人人皆知了！早在80年代末，尼歐普蘭就和中國的軍工企業(yè)北方公司合資創(chuàng)辦了北方尼歐普蘭，他們制造的大客車一直以來都是中國最頂級(jí)、最豪華也是最昂貴的大客車（1988年的價(jià)格是280萬）！該公司創(chuàng)建于1935年，在德國的“老字號(hào)”里屬于晚輩了，但是公司的產(chǎn)品卻是世界第一流的。尼歐普蘭4凱斯鮑爾去世后，他的兩個(gè)兒子接手公司，并使公司快速發(fā)展起來?？?975年1月1日，道依茨加入了跨國的工業(yè)車輛公司（the Industrial Vehicles Corporation），簡稱IVECO31935年公司與洪堡特道依茨合并，成立了瑪吉魯斯道依茨公司。他本人是烏爾姆地區(qū)的消防隊(duì)長，由于感到當(dāng)時(shí)的消防設(shè)備不能滿足要求，于是開始自己制造優(yōu)質(zhì)的消防設(shè)備。迪特里希瑪吉魯斯道依茨（MagirusDeutz）：是中國人比較熟悉的一家企業(yè)，也是德國最大的商用汽車制造企業(yè)之一。21979年MAN開始投入力量發(fā)展電力推進(jìn)的大客車和載重汽車的工作。1953年MAN公司首先研制成功球型燃燒室。1962年福特德國試制成功陶奴斯（也稱金牛座）牌小客車，在此后的30多年時(shí)間里，陶奴斯一直是福特公司的王牌產(chǎn)品！現(xiàn)在馳名世界的蒙迪歐、SMAX、嘉年華、全順、?？怂?、Ka等都是福特歐洲公司研制開發(fā)的！商用車廠1 奧格斯堡紐倫堡機(jī)械制造股份公司（Mashinenfabrik AugsburgNurnberg AG）：簡稱MAN，1897年11月由奧格斯堡和紐倫堡兩家機(jī)械制造廠合并而成，從1908年起開始使用此名稱至今。威茲曼，１９８５年，兄弟兩個(gè)參觀了埃森車展上展出的各種傳奇新老跑車后萬分激動(dòng)（哥倆都?jí)驔]見過世面的），于是開始籌劃實(shí)現(xiàn)理想的道路，他們要制造只屬于個(gè)人的高性能跑車！在以后的一段時(shí)間里，兩個(gè)人開始了各種奔波，籌集資金，與提供發(fā)動(dòng)機(jī)的工廠進(jìn)行接觸，直到１９９３年，兩個(gè)人的工廠終于實(shí)現(xiàn)了并獲得了巴伐利亞公司的支持，可以使用巴伐利亞制造的發(fā)動(dòng)機(jī)總成！威茲曼的每一部車都是不同的，因?yàn)樗麄兪歉鶕?jù)每一個(gè)顧客的要求而特別制造的（甚至包括外觀），到現(xiàn)在為止，總共有６００多臺(tái)威茲曼在世界各地奔跑，２００４年威茲曼進(jìn)入了中國，在北京成立了中國第一個(gè)代理公司２ Gumpert：如果說威茲曼是給有錢人的超級(jí)玩具，那么Gumpert則是真正的武器！而創(chuàng)始人的背景也截然不同，Roland Gumpert于１９６９年完成工科學(xué)業(yè)后直接進(jìn)入了奧迪公司，后來成為了公司底盤和動(dòng)力總成方面的主要領(lǐng)導(dǎo)，他還參與了奧迪最值得炫耀的Quattro驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)，１９８２年到１９８６年被任命為奧迪運(yùn)動(dòng)部門的負(fù)責(zé)人，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，奧迪獲得了四項(xiàng)WRC總冠軍，Roland離職后，把自己在賽車場上的經(jīng)驗(yàn)帶到了自己的設(shè)計(jì)中，于是出現(xiàn)了無比猙獰的Gumpert Apollo上兩個(gè)圖１ ２００６年款Wiesmann GT２ Gumpert Apollo補(bǔ)充福特歐洲：福特在1908年就開始在歐洲設(shè)立全資子公司，而其中規(guī)模最大的就是福特德國。羅伊斯６ 波爾舍研究設(shè)計(jì)發(fā)展股份公司( Porsch AG)：公司的德語名字實(shí)在太怪了～波爾舍是德國最顯赫的汽車研究與設(shè)計(jì)公司，成立于１９３０年，公司的創(chuàng)始人是希特勒的密友費(fèi)爾南特苯茨大量制造各種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，武裝納粹軍隊(duì)，在盟軍的打擊下，公司８５％以上的廠房設(shè)備被摧毀，戰(zhàn)后在盟軍的許可下恢復(fù)重建，目前戴姆勒苯茨公司的小客車都以默謝臺(tái)斯苯茨于１８７９年率先制造了世界上第一臺(tái)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，１８８３年戴姆勒與德國另一位偉大的工程師梅巴赫合作制造了世界上第一臺(tái)高速汽油機(jī)，以上發(fā)明大大促進(jìn)了汽車的出
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