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正文內(nèi)容

帶式輸送機一級減速器課程設計計算說明書(參考版)

2024-08-02 12:04本頁面
  

【正文】 軸承端蓋采用嵌入式端蓋,易于加工和安裝。 從密封性來講,為了保證機蓋與機座連接處密封,凸緣應有足夠的寬度,連接面應精刨,密封的表面要經(jīng)過刮研。 兩軸的徑向反力 FR1=FR2=由選定的深溝球軸承 6210,C= Cor= (查表5—9,機械設計課程設計P99)P = FR = ;t=1,fp= (—8和表16—9)L=6hLh達到預期壽命要求,所以此軸承合格.輸出軸的軸承設計計算 軸承的預計壽命tH=16tH(1) 計算當量動載荷P因該軸承在此工作條件只受到徑向力作用,所以P=FV= P =(2) 求軸承應有的徑向基本額定載荷值P=Fr= P= (3) 由選定的深溝球軸承6217. Cr=Cor= (查表5—9,機械設計課程) 溫度系數(shù)fx=1,fD= (課本P299,表16—8和表16—9)L=== L=六、鍵連接設計低速軸鍵連接設計① 輸出軸與大齒輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接軸徑 d5= L5=145mm TⅡ=*mm查書P156 得選擇A型平鍵. 鍵 2214 GB/T 1096—2003 L = L5b = 14522 = 123N*m L = 123N*m h = 14mm === (110MPa) 計算項目及內(nèi)容 主要結(jié)果② 輸入軸與大帶輪的聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接此段軸徑 d1=45mm L1=80mm TⅠ=*m查教材(P156) 選用C型平鍵 得 鍵:L=8014=66 h=9 === MPa=③ 輸入軸與齒輪1聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接軸徑:d5=53 L5=120 T1=*m查《機械設計基礎》P156 表10—9 選A 型平鍵 GB/T 1095—2003B 鍵: L=L5b=12016=104 h=10mm L=104 === (110MPa)L1: 右起第一段取為l1,=40mm d1= d1= L2為連軸器與箱體之間,其直徑 d2 ,根據(jù)軸承端蓋的芯拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器的距離為35mm,所以 取軸長L=65mm.L3: 右起第三段L3,該段裝有滾動軸承,選用深溝球軸承,選用6217軸承,其尺寸為d85 所以選用直徑為d3=85mm,長度L3=28mmL4: 右起第三段L4,取L4=,與軸肩等長,取d4=88mm 計算項目及內(nèi)容 主要結(jié)果L5: 右起第五段,該段上裝有大齒輪,并且齒輪用鍵連接,直徑要增加5%因為 d5= 所以 實際直徑為=d4(1+5%)==長度為 L5=145mmL6: 右起第六段,考慮齒輪的軸向定位,定位軸肩,取軸肩的直徑為d6=長度L6= L7: L6= 右起第七段,該段為滾動軸承安裝出處. d7=85mm, L7=28mm七、箱體結(jié)構(gòu)設計箱體材料:采用灰鑄鐵(HT 150和HT 200)制造,因其具有良好的鑄造性能和減震性能,采用剖分式結(jié)構(gòu),為了保證齒輪嚙合質(zhì)量,大端分機體采用配合。根據(jù)《機械設計基礎》 表142,取,于是 C取110, r/min 所以 計算項目及內(nèi)容 主要結(jié)果軸的結(jié)構(gòu)設計(1) 低速軸的尺寸右起第一段取為,外伸與聯(lián)軸器相連,取軸長mm,由課本表4—7所確定mm 單鍵 d1= __D_Dd__________由 取單鍵 所以=(2) 為聯(lián)軸器與箱體之間,其直徑 d2=mm軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑劑的要求,取端蓋的外端面與聯(lián)軸器左端面的距離為35mm,所以 mm取軸長mm(3) 右起第三段,該段裝有滑動軸承,選用深溝球軸承,選用6217軸承,其尺寸: mm選用直徑為mm,長度mm(4) 右起第四段,取mm,與軸肩等長,取mm mm(5) 右起第五段,該段上裝有大齒輪,并且齒輪用鍵連接直徑要增加5%,因為 __ ()__mm mm長度mm(6) 右起第六段,考慮齒輪的軸向定位,定位軸肩, mm取軸肩的直徑為mm長度mm(7) 右起第七段,該段為滾動軸承安裝出處,mm mm長度mm計算減速器輸出軸的危險截面直徑因為圓周力Ft= 軸向力Fa=0 N 徑向力Fr= d2=572mmL=202 K=119 計算項目及內(nèi)容 主要結(jié)果所以①垂直面的支承反力:F1V === F1V= F2v= = F2v = ②水平面的支承反力:F1H = F2H = = = F1H
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