汽車綜合故障診斷(參考版)
2025-07-25 05:04本頁面
【正文】 Me β werteblock lessen 5 40℃ 0011011 0 900r/min 讀取測量數(shù)據(jù)塊 5 40℃ 0011011 0 900r/min （三）波形分析法 專用診斷儀增加了對汽車微機控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)掃描的功能，并能顯示出微機控制系統(tǒng)中傳感器等元件的實際運行參數(shù)（數(shù)據(jù)流），以便檢修人員快速分析、診斷出故障部位?？蛇x擇顯示組號碼表見 表 1，測量數(shù)據(jù)分析見表 3－ 8。 （二）數(shù)據(jù)流分析法 通過診斷儀讀取汽車運行狀態(tài)下的動態(tài)數(shù)據(jù)是汽車故障診斷重要的方法之一。 豐田車系 ECU自診斷系統(tǒng)可以檢測和儲存發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障，故障診斷連接器各端子與端子 E1連接后，便可診斷有關系統(tǒng)， （ 2）故障碼的清除方法：故障排除后，故障代碼仍存在 ECU中，清除的方法是：把點火開關關掉后，從保險絲盒中拆下 EFI保險絲（ 20A） 20s以上即可。 不同車系讀碼和消碼的人工操作程序也不相同，下面以豐田 LS400汽車為例，介紹人工讀取和消除故障碼的操作方法。 當故障既不能在故障代碼檢查中得到證實，也不能通過基本檢查確診的時候，可利用故障征兆表檢查法來診斷汽車故障。它是汽車故障診斷過程中檢測思路、綜合分析、邏輯推理和判斷方法最常用的具體表達方式。 將系統(tǒng)故障形成的原因由總體至部分按樹枝狀逐級細化的分析方法即為故障樹分析法，它是汽車故障診斷最常用的分析方法。 (八 )局部拆檢診斷法 局部拆檢診斷法就是在已經(jīng)判明故障發(fā)生在某個總成后，一時還不能準確判斷具體故障部位，則可按照總成的工作原理，進行局部拆裝檢查。 (六 )分段檢查診斷法 分段檢查診斷法就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和系統(tǒng)的工作路線檢查故障。換件診斷法可以簡化故障診斷過程，是一些疑難故障有效的診斷方法之一。 4．電器全接通法 接通所有電器負載，包括空調器、鼓風機、前照燈、后窗除霧器等，檢查是否發(fā)生故障。 3．水淋法 用水噴淋在車輛上，檢查是否發(fā)生故障；不可將水直接噴在電子器件上。注意：不可用力拍打繼電器，否則可能會使繼電器斷路。連接器的接頭、固定支架和穿過開口的連接器體都是應仔細檢查的部位。 1．振動法 (當振動可能是主要原因時 ) (1)連接器：在垂直和水平方向輕輕搖動連接器。有些故障只有在汽車運行或特定條件下才能顯現(xiàn)，修前試驗可驗證故障現(xiàn)象，找出故障規(guī)律；修后試驗可檢測故障是否排除，并檢驗維修質量和技術水平。通過聞可以感知是否有故障產生，如導線過熱熔化、絕緣皮燒焦、摩擦片過熱產生焦臭味，供給系泄漏的汽油味、柴油味，變速器油過熱、變質發(fā)出的氣味，機械部件不正常摩擦產生異味，蓄電池電解液泄漏的臭味等。 4．觸摸法 觸摸法就是通過觸摸來感覺汽車各部位及電子元件溫度的變化情況。 3．聽診法 聽診就是利用工具監(jiān)聽或直接監(jiān)聽汽車異響，以判斷其工作狀態(tài)及異響產生的部位，并分析可能的故障原因。 2．觀察法 觀察法就是用眼觀察汽車車身代碼、發(fā)動機和自動變速器的型號、外部狀況及運行時有無異常癥狀等。首先和用戶交流，并有針對性的進行詢問，通過交談了解故障出現(xiàn)的全過程。汽車技術狀況的診斷是通過檢查、測量、分析、判斷等一系列活動完成
黨政相關相關推薦
鄂ICP備17016276號-1