【正文】 3）．電梯門動(dòng)作不準(zhǔn)確，觀察電梯關(guān)門、開門及限位信號是否可靠動(dòng)作和到位，查清原因后仔細(xì)調(diào)整。注意觀察門聯(lián)鎖信號。常見故障排除提示：1）．電梯升降不能行走，觀察廳門、轎門是否關(guān)好，有無卡住或不到位情況。 2．設(shè)備修理： 檢查出損壞的元件，通知我方郵寄新元件，用戶可自行更換。二、設(shè)備維護(hù)1．設(shè)備拆裝： 1）．卸下頂部有機(jī)玻璃板，抽出導(dǎo)軸，轎廂、配重可取出。實(shí)驗(yàn)設(shè)備的驗(yàn)收與維護(hù)一、設(shè)備驗(yàn)收1．用戶按裝箱單清點(diǎn)設(shè)備： 2．操作各按鈕，包括遙控器按鈕，觀察是否正常。 注2：本實(shí)驗(yàn)參考程序僅作為教學(xué)參考使用，雖然相近，但是相距實(shí)際電梯仍有所差別。具體的操作請參閱幫助或組態(tài)王手冊。 組態(tài)王的連接可以分為下面幾步：1）新建一個(gè)工程，在工程瀏覽器里，進(jìn)行以下設(shè)置；2） 組態(tài)王與PLC連接的通訊設(shè)置：3） 在數(shù)據(jù)詞典中創(chuàng)建各種變量：4） 繪制電梯的組態(tài)王畫面：5） 對畫面進(jìn)行動(dòng)畫連接和變量連接：6） 連接PLC運(yùn)行進(jìn)行檢驗(yàn)調(diào)試。熟悉工業(yè)組態(tài)軟件的設(shè)計(jì)方法。實(shí)驗(yàn)七 組態(tài)軟件電梯監(jiān)控實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模菏煜に緳C(jī)運(yùn)行方式控制的邏輯關(guān)系。還可以將四個(gè)主站程序放到一起，方便調(diào)試。將基本實(shí)驗(yàn)中的《實(shí)驗(yàn)三 開關(guān)門、升降點(diǎn)動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)》、《實(shí)驗(yàn)四 電梯內(nèi)選、外呼信號操作指示的記憶與解除控制實(shí)驗(yàn)》、《實(shí)驗(yàn)五 電梯內(nèi)選、外呼信號操作指示的記憶與解除控制實(shí)驗(yàn)》和《實(shí)驗(yàn)六 電梯自動(dòng)選向控制實(shí)驗(yàn)》組合到一起，四個(gè)實(shí)驗(yàn)中的程序分別成為這個(gè)程序里的四個(gè)子程序，通過撥動(dòng)選擇開關(guān)來改變運(yùn)行模式。程序的組合并不是幾個(gè)程序的簡單堆砌，需要考慮到許多種狀況。2） 將綜合實(shí)驗(yàn)中的四種運(yùn)行模式組合起來，用選擇開關(guān)進(jìn)行控制。 6）、書寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告和實(shí)驗(yàn)體會(huì)。 4）、操作并調(diào)試程序。2）、編寫程序，標(biāo)注釋。實(shí)驗(yàn)六 電梯程序組合實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模菏煜じ鞣N方式下的邏輯控制關(guān)系；熟悉程序跳轉(zhuǎn)和調(diào)用方法。不在平層位置，上行到最近的平層位置；12）、具有加減速功能 ；13）、轎廂內(nèi)遙控?zé)艟哂虚_關(guān)功能。沒有則檢查此平層逆向呼叫燈如果亮，電梯執(zhí)行開關(guān)門程序滅掉此呼叫燈，然后檢查這個(gè)方向上的樓層有沒有呼叫。10）、如果轎廂到達(dá)的平層位置，先把順向呼叫燈滅掉。5）、停層時(shí)可自動(dòng)開門，也可內(nèi)部呼梯按鈕來控制開關(guān)門，開門的時(shí)候內(nèi)選可以強(qiáng)行關(guān)門，關(guān)門的時(shí)候可以強(qiáng)行開門；6）、開門一定的時(shí)間后，我們在碰到開門限位后延時(shí)2秒自動(dòng)關(guān)門，關(guān)門后如果有任務(wù)自動(dòng)行車；7）、關(guān)門過程中按下內(nèi)部開門按鈕，門繼續(xù)打開。實(shí)驗(yàn)任務(wù)：在基本實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行方式下對電梯的控制。5）、保存程序。 3）、輸入程序（使用手持式編程器或計(jì)算機(jī)梯形圖軟件）。實(shí)驗(yàn)步驟： 1）、按I/O分配圖接好實(shí)驗(yàn)線路。實(shí)驗(yàn)五 電梯的自動(dòng)運(yùn)行方式控制實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模菏煜る娞葑詣?dòng)運(yùn)行方式的控制邏輯關(guān)系。到達(dá)一層后，自動(dòng)開門并保持開門狀態(tài)。在消防運(yùn)行方式下，主邏輯切斷所有呼梯、內(nèi)選信號，直選一層內(nèi)選。實(shí)驗(yàn)任務(wù)：在基本實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)直駛方式下對電梯的控制。5）、保存程序。 3）、輸入程序（使用手持式編程器或計(jì)算機(jī)梯形圖軟件）。實(shí)驗(yàn)步驟： 1）、按I/O分配圖接好實(shí)驗(yàn)線路。實(shí)驗(yàn)四 消防運(yùn)行方式控制實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模菏煜る娞菹肋\(yùn)行方式的控制邏輯關(guān)系。4）、可通過改變PWM0和PWM1的數(shù)值來改變轎廂上下行和開關(guān)門的速度。如某兩層之間來往人次過多，可以使用這個(gè)功能。實(shí)驗(yàn)任務(wù)：在基本實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)直駛方式下對電梯的控制。5）、保存程序。 3）、輸入程序（使用手持式編程器或計(jì)算機(jī)梯形圖軟件）。實(shí)驗(yàn)步驟： 1）、按I/O分配圖接好實(shí)驗(yàn)線路。I/O分配及接線端子位置：輸入信號信號元件名稱和作用一層內(nèi)選按鈕信號六層內(nèi)選按鈕信號一層限位信號六層限位信號開門按鈕信號（超重、防夾）關(guān)門按鈕信號開門限位信號關(guān)門限位信號輸出信號控制對象及作用升降電機(jī)上行升降電機(jī)下行開門控制關(guān)門控制實(shí)驗(yàn)三 直駛運(yùn)行方式控制實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模菏煜る娞葜瘪偡绞降目刂七壿嬯P(guān)系。 電梯維修有許多工作規(guī)程，例如：兩人以上進(jìn)行檢修工作，懸掛“維修停用”標(biāo)示牌；進(jìn)入底坑，斷開底坑急停開關(guān)；進(jìn)入轎頂，斷開轎頂急停開關(guān)和安全鉗；工作燈為36V安全電壓；廳門與轎門之間不許探身等等。電梯中途停止的逃離辦法可以有：手動(dòng)強(qiáng)行開啟轎門，機(jī)房盤車，通過安全窗離開電梯。實(shí)驗(yàn)任務(wù)：1）、電梯由維修人員來控制其動(dòng)作；2）、轎廂內(nèi)的一樓和六樓按鈕分別點(diǎn)動(dòng)控制轎廂的下行和上行；3）、平層時(shí)，內(nèi)部的開門和關(guān)門按鈕分別控制轎廂門的開和關(guān)；4）、行車或不在平層位置不能開門，開門不能行車。5）、保存程序。 3）、輸入程序（使用手持式編程器或計(jì)算機(jī)梯形圖軟件）。實(shí)驗(yàn)步驟： 1）、按I/O分配圖接好實(shí)驗(yàn)線路。I/O分配及接線端子位置：輸入信號：一層上呼按鈕一層內(nèi)選按鈕四層平層限位二層下呼按鈕二層內(nèi)選按鈕五層平層限位二層上呼按鈕三層內(nèi)選按鈕六層平層限位三層下呼按鈕四層內(nèi)選按鈕選擇1開關(guān)三層上呼按鈕五層內(nèi)選按鈕選擇2開關(guān)四層下呼按鈕六層內(nèi)選按鈕遙控開門信號四層上呼按鈕一層平層限位遙控關(guān)門信號五層下呼按鈕二層平層限位遙控?zé)舭粹o五層上呼按鈕三層平層限位關(guān)門限位信號六層下呼按鈕輸出信號：上下電機(jī)PWM一層上呼指示燈五層下呼指示燈開關(guān)電機(jī)PWM二層下呼指示燈五層上呼指示燈上行控制二層上呼指示燈六層下呼指示燈下行控制三層下呼指示燈數(shù)碼管1開門控制三層上呼指示燈數(shù)碼管2關(guān)門控制四層下呼指示燈數(shù)碼管4內(nèi)部燈控制四層上呼指示燈數(shù)碼管8實(shí)驗(yàn)二 檢修運(yùn)行方式控制實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模菏煜る娞輽z修運(yùn)行方式的控制邏輯關(guān)系。關(guān)門時(shí)夾人則自動(dòng)開門，轎廂超重蜂鳴器響，不關(guān)門。實(shí)驗(yàn)任務(wù)：在基本實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)司機(jī)駕駛方式下對電梯的控制。5）、保存程序。 3）、輸入程序（使用手持式編程器或計(jì)算機(jī)梯形圖軟件）。實(shí)驗(yàn)步驟： 1）、按I/O分配接好實(shí)驗(yàn)線路。22 應(yīng)用實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)一 司機(jī)駕駛運(yùn)行方式控制實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模菏煜る娞萦兴緳C(jī)駕駛方式的邏輯控制關(guān)系。反向截梯內(nèi)選信號優(yōu)先，電梯由一樓到達(dá)三樓，乘客選擇下行，此時(shí)，不會(huì)應(yīng)答四樓的外呼信號。無司機(jī)狀態(tài)下，呼梯信號也參與選向，并具有最遠(yuǎn)反向截梯功能。I/O分配及接線端子位置：輸入信號信號元件名稱和作用一樓限位信號二樓限位信號