運輸系統(tǒng)規(guī)劃客運站工藝設(shè)計書(參考版)
2025-07-23 06:27本頁面
【正文】 第六章參考資料中華人民共和國建設(shè)部、交通部．汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范（JGJ60 －99）．北京：中國建筑工業(yè)出版社,1999章竟屋編著. 汽車客運站建筑設(shè)計（第二版).北京:中國建筑工業(yè)出版社，2012毛兵等編著. ,2011第七章設(shè)計圖車站總平面設(shè)計方案（見附頁1）站房平面設(shè)計方案（見附頁2）。整備車輛：配置了停車場，安檢臺，洗車臺等設(shè)施。（三） 車輛流線設(shè)施進站車輛：配置了進站口，進站通道，落客區(qū)，進站車位，停車場等設(shè)施。行包的搬運用手推車，不設(shè)置行包提升室，行包平臺等設(shè)施。（二） 行包流線設(shè)施將行包托運辦理與行包到達提取業(yè)務(wù)集中辦理。 出站客流設(shè)施配置與平面安排：為到達客流安排了落客區(qū)，且布局在客運樓站前區(qū)平面上。 主要設(shè)施的配置（一） 客流服務(wù)設(shè)施進站客流的設(shè)施配置與平面安排： 為發(fā)送客運流配置的服務(wù)設(shè)施有： 售票處，候車室， 綜合服務(wù)處，醫(yī)療室，小件寄存處，飲水室與廁所，檢票口，站臺，發(fā)車位等。 （二） 客運站服務(wù)設(shè)施應(yīng)布局合理， 通暢有序?？偣に嚵骶€出車檢驗人貨上車汽車出站候車購票旅客進站行包存放行包托運行包進站車站交接行包提取行包出站維修檢驗清洗旅客出站人貨下車 汽車進站站車交接檢票停車場人流車流行包流 主要設(shè)施， 設(shè)備配備為實現(xiàn)客運站所預(yù)定的業(yè)務(wù)過程， 必須配備相應(yīng)的設(shè)施與設(shè)備， 人與設(shè)施， 設(shè)備相結(jié)合形成有效率的生產(chǎn)系統(tǒng)， 實現(xiàn)預(yù)定的生產(chǎn)及生活服務(wù)功能。 客運站要為進站經(jīng)營 的承運人提供服務(wù)， 為承運人做運行計劃安排， 報班， 應(yīng)班服務(wù)， 為承運人提供 后勤保障服務(wù)； 客運站要提供安全服務(wù)； 客運站要提供信息服務(wù)。3） 發(fā)送行包流線行包受理行包庫房分類整理行包平臺裝運行包4） 到達行包流線行包平臺行包庫房旅客提取5） 中轉(zhuǎn)行包流線行包平臺臨時堆放裝車出站 主要生產(chǎn)作業(yè)工藝方案客運站是交通基礎(chǔ)設(shè)施， 是以站場為依托， 為道路客運經(jīng)營者和旅客提供有 管運輸服務(wù)的場所。 行包或快件的裝卸工藝采用人工推手推車的形式進行。1） 到達車輛流線行包卸車車旅客下車客車進站到達停車位清洗檢驗停車場 維修2） 發(fā)送車輛流線行包裝車車旅客上車停車場出車檢驗發(fā)車位出站 加油3） 中轉(zhuǎn)車輛流線裝、卸行包上、下旅客客車進站指定發(fā)車位出站檢查、加油、維修行包流： 包括托運行包流辦理與行包提取。 出站客流， 其余落客區(qū)， 止于站前廣場。客流： 包括進站客流與出站客流。總生產(chǎn)流程如圖。第五章 總平面布置與配套工程 客運站工藝流程是客運站總平面布置的主要依據(jù)。（三）該建設(shè)地點對內(nèi)對外交通區(qū)位優(yōu)越 在此建立客運站兼?zhèn)淞斯愤\輸?shù)姆奖阈院团c城市交通環(huán)境的協(xié)調(diào)性， 該站 的建設(shè)對于完善蒲城的生產(chǎn)力布局和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要的作用，也符合渭南市建立現(xiàn)代化綜合運輸體系的發(fā)展戰(zhàn)略。 站場建設(shè)條件按照以上道路客運場站應(yīng)具備的基本建設(shè)條件，結(jié)合蒲城總體布局規(guī)劃要求，擬建設(shè)的蒲城客運中心站從地理位置、城市規(guī)劃和總體布局要求、交通條件、區(qū)位特點等方面均符合客運站建站條件，各項建設(shè)條件成熟，是一處比較理想和合適的客運站建設(shè)地點，具體表現(xiàn)在：（一）符合蒲城城市總體發(fā)展規(guī)劃的要求按照蒲城城市總體發(fā)展規(guī)劃的要求，證實蒲城客運中心站建設(shè)項目符合蒲城土地利用總體規(guī)劃，該項目用地也符合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃及國家土地供應(yīng)政策，符合國家產(chǎn)業(yè)政策和城市建設(shè)總體規(guī)劃。站址占地面積充足，地勢平坦，三面臨車，車輛進入站內(nèi)的進出口可設(shè)三個，占地面積 42597m178。過境車輛（自西安來或去西安的車輛）無需進入城市中心區(qū)即可在此中轉(zhuǎn)乘客。（六） 能與綜合運輸網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展 客運場站規(guī)模應(yīng)適當(dāng)，要既能滿足公路運輸適站量發(fā)展的要求，又要能與不同交通方式良好銜接，特別是要便于與城市公共交通之間的“零距離換乘”，最大限度地方便旅客出行，建立“方便、舒適、高效”的客運一體化換乘方式。要既做到方便 旅客出行，體現(xiàn)城市“窗口”，又要滿足城市總體規(guī)劃的要求，并盡可能減少車流、廢氣、噪音對城市居民生活、工作以及環(huán)境和生態(tài)的影響與干擾。公路客運站站址的地質(zhì)條件應(yīng)符合站場建設(shè)要求，具備抗震條件，地形應(yīng)平坦規(guī)整，避開低洼 地，設(shè)計標高應(yīng)高出洪水計算水位 米以上，滿足建設(shè)物及管網(wǎng)布置的要求, 盡量減少地基處理的工程量，以節(jié)約建設(shè)費用。（二）銜接暢通，協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)站址選擇應(yīng)與高速公路、城市道路、城市公交系統(tǒng)和其它運輸方式的站場銜 接良好，確保車輛流向合理、出入方便，應(yīng)保障客運車輛能順利地通過城市交通干道，避免車輛堵塞或迂回繞道行駛以及穿越城市街道， 以利于提高客運車輛運 行效率。則車站主要設(shè)施使用面積如表4所示：表4車站設(shè)施用地面面積序號設(shè)施名稱面積（m2）1站前廣場15202停車場91353發(fā)車位13054站房總面積3185候車廳1266站務(wù)員室115重點旅客候車室300售票廳367行包托運處340行包提取處170駕乘休息室36調(diào)度室40治安室20廣播室15醫(yī)療救助室30旅客廁所180飲水室25綜合服務(wù)室2815辦公用房面積400辦公室面積25
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