改良土填筑試驗段施工總結(參考版)
2024-11-13 21:22本頁面
【正文】 高度重視環(huán)境和水保工作：取棄土應在指定的位置，不得隨意破壞 植被和侵占土地。 2%范圍內 。 六、 結論 通過試驗，適合本路 二八灰土 (改良土 )填料路基施工工藝參數(shù)為： 二八灰土松鋪厚度為 30cm， 壓實厚度為 25cm, 松鋪 系數(shù)為 26K30 值與壓實遍數(shù) n 關系圖 0 3 4 5 6 振動壓實遍數(shù) n K30值 壓實度值與壓實遍數(shù) n 關系圖 1 3 4 5 6 振動壓實遍數(shù) n 壓實度值 遍時 K30 值可達到 120MPa/m 以上； 壓實度， Evd 滿足設計要求。 % 沿線路縱向每 100m抽樣檢驗 5個斷面 坡度尺量 平整度 不大于 15mm 沿線路縱向每 100m抽樣檢驗 10處 五、 試驗結果 根據(jù)試驗段填筑試驗方案， 二八灰土 (改良土 )填料松鋪 25cm、 30cm、 35cm、30cm 進行了填筑試驗，試驗結果分別見表 7。 基床以 下路堤中心線至邊緣距離、寬度、橫坡、 平整度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 表 3 檢查項目 允許偏差 檢驗數(shù)量 檢驗方法 中線至邊緣 距離 177。 填料 壓實標準 改良細粒土 A、 B 組填料及 改良土 地基系數(shù) K30（ Mpa/） m ≥ 110 動態(tài)變形模量 Evd（ Mpa） ≥ 40 壓實系數(shù) K ≥ 孔隙率 n — 壓實質量經檢驗達到設計及驗收 標準 并報監(jiān)理工程師簽證后，方 可進行下一層的填筑施工，否則應查找原因，重新碾壓，直至符合驗收 標準不 要求。先靜壓后 弱振 再 強振再靜壓收面 的原則進行碾壓，碾壓速度為 ～ ， 碾壓時每次重疊輪距的 1/3，碾壓過程中發(fā)現(xiàn)凹凸， 及時 用 平地機整平 ，使碾壓好的路基平整度符合要求。 攤鋪整平 先用推土機初平，再用平地機精平，壓路機快速靜壓一遍，以暴露潛在的凸凹面后用平地機終平，平整時向兩側做出 4%的排水坡，用水準儀測量每層的松鋪高程，計算松鋪厚度。 根據(jù)現(xiàn)場素土含水率和
法律信息相關推薦
鄂ICP備17016276號-1