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正文內(nèi)容

最新高速公路圓管涵施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2025-07-23 02:18本頁(yè)面
  

【正文】 致承包人 :以上設(shè)備,經(jīng)查驗(yàn) 性能數(shù)量能滿(mǎn)足施工需要的設(shè)備: (準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備) 性能不符合施工要求的設(shè)備: (由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備) 數(shù)量或能力不足的設(shè)備: (由承包人補(bǔ)充的設(shè)備) 道路/結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師: 年 月 日 本表一式二份,監(jiān)理組、承包人各一份。四、 施工中的其他注意事項(xiàng)涵洞基礎(chǔ)襟邊以上,沿接縫或沉降周?chē)O(shè)置厚20cm,頂寬25cm粘土保護(hù)層;放樣時(shí),注意管涵的全長(zhǎng)、管節(jié)的配置以及洞口翼墻的準(zhǔn)確位置;基礎(chǔ)砼澆完畢后應(yīng)采取必要的養(yǎng)護(hù)措施,如防凍等;涵洞頂及涵身兩傾在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對(duì)稱(chēng)夯實(shí),相對(duì)密實(shí)度比同層次路基密實(shí)度提高兩個(gè)百分點(diǎn);施工過(guò)程中,嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車(chē)輛通過(guò);五、 圓管涵施工工藝流程圖(附后)xx交通工程有限公司xx高速公路HSZ4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二00五年十二月十二日?qǐng)A管涵施工工藝流程圖測(cè)量放樣基槽開(kāi)挖、壓實(shí)鋪砂礫墊層、壓實(shí)砂、石原材料試驗(yàn)澆底板砼涵管預(yù)制、運(yùn)輸鋪排涵管填縫抹帶澆端墻砼配合比試驗(yàn)涂瀝青放水層填縫抹帶澆端墻xx高速公路江蘇段工程項(xiàng)目承包單位 xx交通工程有限公司          合同號(hào)  HSZJS4 監(jiān)理單位 xx市路達(dá)工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司         編 號(hào)  進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 A—6致(道路、結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師) 陳土根 : 下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng),請(qǐng)查驗(yàn)簽證,準(zhǔn)予在 K19+、BK0+250、DK0+250、EK0+13GK0+240圓管涵 工程中使用?;靥钸^(guò)程中要順路基方向形成3%的坡度,以防止雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透,影響回填質(zhì)量。進(jìn)出水口和錐坡的鋪砌若條件允許,立即進(jìn)行施工。對(duì)砼表面操作仔細(xì)周到,使砂漿緊貼模板,以使砼表面光滑、無(wú)蜂窩、麻面。一字墻采用兩次澆筑,第一次先澆筑至管節(jié)頂位置處,采用大型塑膠模板,逐層澆筑,振動(dòng)棒振搗;第二次澆筑一字墻帽石部分,現(xiàn)場(chǎng)支設(shè)模板,包括帽臺(tái)邊5*5cm倒角部分依次澆筑成型。使用插入式振動(dòng)器時(shí),與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm,插入下層砼5~10cm。(2)、砼澆筑所用原材料都必須滿(mǎn)足江蘇省高速公路工程項(xiàng)目“工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”的要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。(1)、模板統(tǒng)一采用竹膠模板,要求接縫平順、密合,必須有密封措施。接縫與沉降縫管節(jié)接頭采用1:3水泥砂漿抹帶,涂瀝青兩層,沉降縫填塞瀝青麻絮,外層采用鉛絲網(wǎng)片、麻繩和瀝青浸制麻布繞管壁一周包囊,寬度均為20cm。分兩次澆筑
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