【正文】 本研究報告全文共有近十四萬字，若想了解詳情，請與我們聯(lián)系。 其 主 要功 能 為 出 入 境 集 裝 箱 接 駁 、 物 流 中 心 和 配 送 、進 出 口 貨 物 代 理 、 集 裝 箱 還 箱 點 、 信 息 管 理 以及相應(yīng)支持系統(tǒng)服務(wù)等。 重 點 培 育 家 居 超 市 、 汽 車 及 零 配 件 交 易市 場 、 輕 工 產(chǎn) 品 市 場 、 醫(yī) 藥 港 、 冷 凍 食 品 配 送中 心 、 生 鮮 農(nóng) 產(chǎn) 品 加 工 配 送 中 心 、 文 化 傳 播 市場等七大專業(yè)市場。平湖物流園區(qū) 陸路轉(zhuǎn)運樞紐型綜合物流園區(qū) 不 僅 是 依 托 鐵 路 作 為 發(fā) 展 公 鐵 聯(lián) 運 、 海 鐵 聯(lián) 運的 中 轉(zhuǎn) 物 流 基 地 ， 同 時 也 是 作 為 珠 江 三 角 洲 及京 九 鐵 路 沿 線 貨 物 的 產(chǎn) 品 配 送 、 貨 物 集 散 、 集裝箱轉(zhuǎn)運中心。航空物流園區(qū) 航空物流園 該 園 區(qū) 以 拓 展 國 內(nèi) 貨 運 為 基 礎(chǔ) ， 重 點 突 破 國 際貨 運 。 主 要 具 備 國 際 集 裝 箱中 轉(zhuǎn) 、 倉 儲 、 拆 拼 、 加 工 、 海 關(guān) 查 驗 等 功 能 。風(fēng)險預(yù)防原則 。高起點現(xiàn)代化原則 。 統(tǒng)一規(guī)劃原則 。 購物 。 GIS ） ?金融配套服務(wù) （ 金融 、 保險等 ） 生活配套服務(wù) （ 住宿 、 餐飲 。國外物流園區(qū)的管理部門 通創(chuàng)物流咨詢有限公司 2022年 10月 物流園區(qū)研究報告 國外物流園區(qū)的政府扶持政策 國別 日本 歐洲國家資金政策要 求 銀 行 以 長 期 低 息 貨 款（ 日 本 和 平 島 流 通 中 心 是 正常 利 息 的 30% ） 或 無 息 貨 款（橫濱流通中心）比 利 時 政 府 在 L U X E M B O U G 為 一 配 送 中心 建 設(shè) 提 供 了 約 20% 左 右 的 投 資 ； 法 國政 府 要 求 地 方 各 級 政 府 或 通 過 商 會 資 助物 流 園 區(qū) （ 配 送 中 心 ） 的 建 設(shè) ， 并 對 物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提供一定資助稅收政策對 土 地 提 供 者 給 予 減 稅 政 策（ 5000 萬日元以上）法 國 的 一 些 地 方 政 府 對 物 流 配 送 業(yè) 采 取了 開 始 5 年 免 稅 和 給 20 個 雇 員 每 人 以 2 萬法 郎 補 貼 的 鼓 勵 政 策 ； 比 利 時 政 府 也 通過 減 免 稅 收 來 鼓 勵 國 外 企 業(yè) 投 資 建 設(shè) 配送中心土地政策規(guī) 劃 有 利 于 未 來 設(shè) 施 配 套 建設(shè)的地塊作為物流園區(qū)基地德 國 由 州 政 府 提 供 建 設(shè) 所 需 要 的 土 地 及公路、鐵路、通訊等交通設(shè)施；基礎(chǔ)設(shè)施政策政 府 對 已 確 定 的 物 流 園 區(qū) 積極加快交通設(shè)施的配套建設(shè)提 供 物 流 中 心 的 三 通 一 平 和 物 流 中 心 的公路、鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作 通創(chuàng)物流咨詢有限公司 2022年 10月 物流園區(qū)研究報告 4．我國物流園的經(jīng)營管理模式分析 ? 物流園區(qū)的建設(shè)原則 ? 物流園區(qū)的基本功能 ? 物流園區(qū)的戰(zhàn)略定位 ? 物流園區(qū)的規(guī)劃和空間布局 ? 物流園區(qū)建設(shè)規(guī)模究竟 ? 物流園區(qū)的開發(fā)模式 ? 物流園區(qū)的經(jīng)營管理主體及運作模式 ? 物流園區(qū)的投融資機制 ? 物流園區(qū)的經(jīng)營管理公司模式 ? 物流園區(qū)的信息化平臺功能 通創(chuàng)物流咨詢有限公司 2022年 10月 物流園區(qū)研究報告 基本功能 延伸服務(wù)功能 配套服務(wù)功能 ? 貨物調(diào)劑中心 （ 庫存物資處理 ） ? 咨詢服務(wù) ? 包裝 、 加工 ? 培訓(xùn)服務(wù) 停車 、 中轉(zhuǎn) 、 配載 、 倉 儲 保 管 城市內(nèi)貨物配送 （ 含超市 、 企業(yè) 、 個人等多種 對 象 的 倉 儲 、 配送 ） 各種交通方式的多式聯(lián)運 （ 可包含鐵路 、 公路 、 水路 。以德國為代表的大多數(shù)歐洲國家大 多 數(shù) 歐 洲 國 家 沒 有 專 門 的 政府機構(gòu)管理物流1993 由 不 萊 梅 物 流 中 心 牽 頭 組 建 的 德 國物 流 中 心 協(xié) 會 ， 負 責 物 流 方 面 經(jīng) 驗 交 流的 任 務(wù) ， 物 流 中 心 建 設(shè) 的 咨 詢 服 務(wù) ， 對外聯(lián)絡(luò)、尋求國外的合作伙伴等等。民 間 性 的 物 流 行 業(yè) 組 織 、 主 要 意 義 上 并不 是 “ 管 理 機 構(gòu) ” ， 而 是 一 種 由 對 物 流管 理 感 新 區(qū) 的 個 人 組 成 的 非 盈 利 性 學(xué) 術(shù)組 織 。政 府 統(tǒng) 一 規(guī) 劃 集 資 ；行 業(yè) 協(xié) 會 組 織 集 資 ；企業(yè)自主經(jīng)營資金來源各 級 政 府 直 接 出 資為 主 ， 信 用 貸 款 和企業(yè)投資為補充政 府 低 息 貸 款 、 生 地的買賣差價基地管理機構(gòu)公 益 組 織 管 理 和 有限 公 司 管 理 兩 種 方式 。各級政府出資、銀行貸款；企 業(yè) （ 包 括 外 資 企 業(yè) ） 自 籌資金、政府貸款。以 深 圳 平 湖 物 流 基 地 、 深 圳 機 場 物 流 園 區(qū) 為代 表 的 深 圳 八 大 物 流 基 地 、 包 括 上 海 外 高 橋物 流 基 地 、 上 海 國 際 航 空 物 流 基 地 、 上 海 桃浦 物 流 基 地 在 內(nèi) 的 上 海 五 大 物 流 基 地 、 杭 州傳 化 物 流 基 地 、