【正文】 東 勝 歷 史 文 化 豐 富 多 彩 ，民 族 文 化 源 遠(yuǎn) 流 長 。野生 植 物 主 要 以 禾 本 科 植 物 為 主 ，有 飼 用 植 物 188 種 ，藥 用 植物 139 種 。野 生動(dòng) 物 資 源 主 要 有 國 家 一 級(jí) 保 護(hù) 動(dòng) 物 遺 鷗 。普 通 民 用 煤 ，俗稱 煨 炭 ，主 要 分 布 在 東 部 地 區(qū) ，年 產(chǎn) 量 約 700 多 萬 噸 。東 勝 煤 田 的 煤 屬 不 粘 結(jié) 煤 ，分 為 精 煤 和普 通 民 用 煤 兩 種 。境 內(nèi) 儲(chǔ) 量 約 186 億 噸 ，煤 層 厚 ，埋 藏 淺 ，宜 于 斜 井 或 平 洞 開 采 。鄂 爾 多 斯 地 區(qū) 的 煤 炭 儲(chǔ)量 可 達(dá) 到 1 200 億 噸 ，占 全 國 煤 炭 總 儲(chǔ) 量 的 1／ 7。地 下 水 主 要 靠 大 氣 降 水 補(bǔ) 給 ，潛水 較 少 ，地 下 水 位 一 般 在 地 深 10 米 左 右 。平 均 年 徑 流 量 6 萬 立 方 米 ，年 輸 沙 量844 萬 噸 。受西北風(fēng)帶高空低壓槽的東移影響，寒潮天氣頻繁發(fā)生，并伴有降雪、大風(fēng)天氣。冬季漫長而寒冷，寒潮天氣多。該季節(jié)內(nèi)冷空氣活動(dòng)頻繁，多出現(xiàn)雷陣雨并伴有冰雹、大風(fēng)天氣。該季雖然短促，氣候變化卻很明顯。由于長溫快，降水少，風(fēng)大，土壤中水分蒸發(fā)強(qiáng)烈，氣候干燥，土地干松，春旱嚴(yán)重，沙化加劇。春季長溫快，降水量少，大風(fēng)多，蒸發(fā)量大，氣候干燥。 氣候東勝區(qū)屬于溫帶大陸性氣候，大陸度 ～，主要受西北環(huán)流與極地冷空氣的影響，氣候特征為：春季干旱，夏季溫?zé)?，秋季涼爽，冬季寒冷。?毛 烏 素 沙 地 的 延 伸 地 帶 ，風(fēng) 蝕 沙 化嚴(yán) 重 ，海 拔 高 度 1 367～ 1 615 米 。東 勝城 區(qū) 位 于 鄂 爾 多 斯 市 市 境 東 部 羊 場 壕 ，北 距 包 頭 96 公 里 ，東北 距 呼 和 浩 特 188 公 里 。58′18″。39′10″～ 39amp。23′00″，北 緯39amp。08′20″～ 110amp?！? 一、自然條件　地理位置 東 勝 區(qū) 位 于 內(nèi) 蒙 古 鄂 爾 多 斯 高 原 中 部 偏 東 ；地 處 東 經(jīng)109amp。項(xiàng)目建設(shè)符合東勝區(qū)總體規(guī)劃要求。以及由于地基 問題對(duì)建筑物的安全和正常使用可能造成影響的嚴(yán)重程度等因素；使地基承載力均衡，結(jié)構(gòu)安全。對(duì)地基的 壓力變形，地基回彈變形的要求。場地季節(jié)性標(biāo)準(zhǔn)凍深 米。2 / 924. 鉆探 深度內(nèi)未見地下水，可不考慮地下水對(duì)本工程的影響。3．場地抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計(jì)地震基本加速度值，設(shè)計(jì)地震分組第三組。其余各巖土層覆蓋較淺，分布均一穩(wěn)定，工程特性良好，屬較均勻地基，基地和基礎(chǔ)穩(wěn)定性良好。四、場地工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況參考鄰近場地《巖土工程勘察報(bào)告》，可大致推斷項(xiàng)目建設(shè)場地工程及水文地質(zhì)情況如下：場地地質(zhì)構(gòu)造簡單，無災(zāi)害隱患，環(huán)境地質(zhì)條件良好，場地穩(wěn)定。三、城市規(guī)劃及區(qū)域性規(guī)劃要求　本項(xiàng)目場址符合東勝區(qū)城市規(guī)劃功能分區(qū)要求，項(xiàng)目按東勝區(qū)規(guī)劃局有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。整個(gè)項(xiàng)目地塊為新開發(fā)用地，四周城市干道及管網(wǎng)正在建設(shè)當(dāng)中，場地基礎(chǔ)設(shè)施完善，達(dá)到三通一平條件。 1 / 92第三章 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件第一節(jié)、項(xiàng)目選址一、項(xiàng)目地點(diǎn)本項(xiàng)目位于東勝區(qū)添漫梁村添漫溝社。增長的同時(shí)，城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出快速增長，達(dá)到 11112 元，同比增長 %。三 產(chǎn)實(shí)現(xiàn)增加 值 億元，增長%。2022 年全年規(guī)模以上工業(yè)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)增加值 億元，居自治區(qū)第一位，增長 %。今年 1 月份，又實(shí)現(xiàn)“開門11 / 92紅”：財(cái)政收入 億 元，同比增長 %。按常住人口計(jì)算，全年人均生產(chǎn)總值 102128 元，按可比價(jià)計(jì)算，同比增長 %。第一 產(chǎn)業(yè)對(duì) GDP 的貢獻(xiàn)率為 %，第二產(chǎn)業(yè)對(duì) GDP的貢獻(xiàn)率為 %，第三 產(chǎn)業(yè)對(duì) GDP 的貢 獻(xiàn)率為 %。2022 年鄂爾多斯經(jīng)濟(jì)總量躍過 1600 億元大關(guān)，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP) 達(dá) 億元，按可比價(jià)計(jì)算，同比增長 %。在各礦區(qū)運(yùn)煤公路沿線分布著上百家煤場，但規(guī)模普遍較小。規(guī)劃建設(shè)鄂爾多斯至京唐港化學(xué)品液體管道，全長 1200 公里。10 / 92航空：鄂爾多斯民用機(jī)場已建成投入使用，已開通主要航線為鄂爾多斯至北京、上海、深圳和三亞。表 2—1 全市 2022—2022 年交通貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量情況表年 份 2022年 2022年 2022年 2022年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年貨運(yùn)量（萬噸） 5205 6283 6528 6776 13552 21602 2851539159公路貨運(yùn)量（萬噸） 3319 4007 4163 4321 9910 15800 2137029512鐵路貨運(yùn)量（萬噸） 1886 2276 2365 2455 3642 5822 71459607貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量（萬噸公里） 455584 506609 575001 629626 1259251 2022246 27700003524720公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量（萬噸公里）250560 278661 316388 346588 755131 1203277 16000002239790鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量（萬噸公里）205024 227948 258613 283038 504128 803969 11700001284930運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)、郵政增加值（萬元）110674 141773 180871 316549 536993 872124 1204984 1700000產(chǎn)值情況占GDP比重7% 8% 9% 11% 14% 15%15%15%鐵路：全市鐵路通車?yán)锍?669 公里，總貨運(yùn)能力達(dá) 12900萬噸/ 年以上。截至 2022 年底，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到 13825 公里，其中高速公路 278 公里、一級(jí)公路 140 公里、二級(jí)公路 1591 公里。9 / 92全市 2022—2022 年交通貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量現(xiàn)狀見表 2—1。按行業(yè)劃分，批發(fā)零售企業(yè)法人單位 1179 家，交通運(yùn)輸倉儲(chǔ)和郵政業(yè) 141 家，其它相關(guān)企業(yè) 65 家。全社會(huì)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá) 352 億噸公里，其中公路 224 億噸公里，鐵路 128 億噸公里。全社會(huì)物流總成本占 GDP 比重為 19%，高于全國平均水平 個(gè)百分點(diǎn)，高于發(fā)達(dá)國家平均水平 8 個(gè)百分點(diǎn)。不同公路、不同鐵路及公路和鐵路在銜接方面還需進(jìn)一步理順，鐵路外運(yùn)能力還不能完全適應(yīng)我市煤炭、化工等產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)男枨螅瑐}儲(chǔ)設(shè)施分布散亂、規(guī)模小，沒有形成有效集聚的規(guī)模化、專業(yè)化物流園區(qū)，還需在整合和利用既有運(yùn)輸場站、倉儲(chǔ)基地和運(yùn)輸通道等設(shè)施的基礎(chǔ)上，通過增量的擴(kuò)張和存量的升級(jí)，充分構(gòu)筑符合現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展需求的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。一8 / 92些本應(yīng)從工商企業(yè)內(nèi)部剝離出來交給第三方物流企業(yè)來經(jīng)營的物流服務(wù)環(huán)節(jié)滯留在企業(yè)內(nèi)部，影響了物流市場需求的釋放，也限制了物流成本的降低和物流效率的提高。鄂爾多斯機(jī)場已投入使用，開通了通往北京、上海、西安、深圳等主要城市的航線，全市立體交通網(wǎng)絡(luò)正在形成。全市已建成和正在建設(shè)高等級(jí)公路 692 公里、鐵路 1200 公里，到“ 十一五”末鐵路和公路等將構(gòu)成國民 經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈” ，每條 鐵路均與外 圍鐵路相連，基本達(dá)到出市達(dá)海。鄂爾多斯市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部，南與山西、陜西接壤，西與寧夏自治區(qū)毗鄰，北與呼和浩特、包頭市隔河相望，形成內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為活躍的“金三角” 。目前，鄂爾多斯市已成為國家重要的能源重化工基地和世界最大的煤化工項(xiàng)目區(qū)，大批國際、國內(nèi) 500 強(qiáng)企業(yè)與鄂爾多斯攜手合作，世界第一條煤直接液化生產(chǎn)7 / 92線、國內(nèi)第一條煤間接液化生產(chǎn)線、世界最大的煤炭單產(chǎn)礦井、鄂絨大化肥、億利 PVC、博源天然氣制甲醇、意大利 VM發(fā)動(dòng)機(jī)、水利部沙棘加工園區(qū)、自治區(qū)第一條轎車生產(chǎn)線等一批世界一流、國內(nèi)最大和填補(bǔ)內(nèi)蒙古空白的項(xiàng)目相繼落地。預(yù)計(jì)到 2022 年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值將突破 2250 億元，財(cái)政收入突破 380 億元，形成 4 億多噸的產(chǎn)品外運(yùn)規(guī)模，其中煤炭產(chǎn)量突破 3 億噸，水泥、玻化磚、玻璃等建材產(chǎn)品達(dá)到 1000 萬噸，煤化工、天然氣化工、天然堿化工等化工產(chǎn)品突破 1000 萬噸。2022年，全市完成原煤產(chǎn)量 億噸、焦炭 200 萬噸、建材產(chǎn)品800 萬噸、冶金產(chǎn)品 160 萬噸、甲醇等化工產(chǎn)品 60 萬噸。其中煤炭探明儲(chǔ)量為 1500 億噸，約占全國煤炭總儲(chǔ)量的 1/6，全自治區(qū)的 1/2，預(yù)測遠(yuǎn) 景儲(chǔ)量 10000 億噸；天然堿儲(chǔ)量 6000 萬噸，芒硝礦儲(chǔ)量 70 億噸，高嶺土儲(chǔ)量 65 億噸，石膏儲(chǔ)量 35 億噸，石英砂儲(chǔ)量 5000 萬噸，天然氣儲(chǔ)量 7929 億立方米。預(yù)計(jì)到 2022 年，全國化纖地毯需求量為1200 萬平方米，預(yù)計(jì)到 202