國(guó)家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心doc(參考版)
2025-07-21 01:00本頁(yè)面
【正文】 2. 建立和發(fā)展專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，集中力量進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)和示范應(yīng)用，努力取得一批“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的科技成果，加速工程化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化進(jìn)程，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。也就意味著，要全面應(yīng)用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鐵路信息化，在鐵路系統(tǒng)信息化初步實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高鐵路信息化程度，建設(shè)綜合化、智能化、信息化的鐵路產(chǎn)業(yè)，使鐵路信息化向無(wú)邊緣化發(fā)展。實(shí)施鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，要求跳出原有鐵路信息化建設(shè)的框框，著眼未來(lái)鐵路發(fā)展需求，站在更高層次、更高標(biāo)準(zhǔn)上，確立我國(guó)鐵路信息化建設(shè)的新思路。這是順應(yīng)世界科技經(jīng)濟(jì)發(fā)展大趨勢(shì)的必然選擇。（二）加快體制改革，優(yōu)化整合相關(guān)資源，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)以國(guó)家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心為平臺(tái)，集中鐵科院在通信信號(hào)與信息技術(shù)方面的資源優(yōu)勢(shì)，按照現(xiàn)代科技型企業(yè)的運(yùn)作模式，建立人才、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)機(jī)制，圍繞鐵路信息化建設(shè)的共性、關(guān)鍵性、前沿性的重大科研開(kāi)發(fā)課題與工程化項(xiàng)目，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，進(jìn)一步擁有核心技術(shù)與核心產(chǎn)品的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，提升市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)揮綜合效益，走工程化、產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的道路，引領(lǐng)和推動(dòng)鐵路綜合化、智能化、信息化產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，是鐵路跨越式發(fā)展對(duì)作為“行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基地”的鐵科院提出的客觀要求。電子計(jì)算技術(shù)部于2003年2月14日通過(guò)企業(yè)認(rèn)定，取得了軟件企業(yè)認(rèn)定證書。并于 2003年8月19日～20日接受ISO9000外審后的第一次監(jiān)督審核，得到了外審老師的高度評(píng)價(jià)，共開(kāi)出0項(xiàng)不合格，審核結(jié)論為ISO9000證書繼續(xù)保持。 1. ISO9000質(zhì)量認(rèn)證體系華鐵公司2001年完成了ISO9001:1994質(zhì)量保證體系認(rèn)證；2003年完成了ISO9001:2000質(zhì)量保證體系換版認(rèn)證。根據(jù)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的需求，圍繞鐵路客票系統(tǒng)，中心組織了近1000人次的計(jì)劃業(yè)務(wù)培訓(xùn)和營(yíng)銷分析系統(tǒng)培訓(xùn)，與客票基層單位建立了良好的溝通、協(xié)作關(guān)系?！肮こ讨行摹币劳凶陨淼馁Y源與人才優(yōu)勢(shì)，積極面向社會(huì)、面向行業(yè)開(kāi)展各種培訓(xùn)活動(dòng)，為推動(dòng)行業(yè)和社會(huì)技術(shù)進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。“工程中心”擁有國(guó)家級(jí)專家3人（已退休），部級(jí)專家9人（已退休4人），專業(yè)技術(shù)帶頭人3人?！肮こ讨行摹苯Y(jié)合建設(shè)與發(fā)展的實(shí)際需要，通過(guò)多種形式加強(qiáng)在職職工的培訓(xùn)，更新、補(bǔ)充、拓展知識(shí)、技能，尤其是加強(qiáng)對(duì)學(xué)科帶頭人和關(guān)鍵崗位員工的培養(yǎng)，逐步建立一支專業(yè)配套、結(jié)
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