【正文】 s Inc . 700 74360 G e ne ra l m e rc ha ndi s e for F re ds 39。 e l e c t roni c c om p one nt s12 P F S w e b 275 92951 Int e rne t ful l fi l l m e nt a nd o ut s ourc i ng13 Cl e o, In c . 300 88954 G i ft w ra p amp。 O ffi c eE qui p m e nt10 F ord M ot or C o. 250 93954 A ut om ot i ve p a rt s11 T hom a s amp。 a ut om ot i ve p rodu c t s8 V a l v M e rc ha ndi s e rs 280 120371 G roc e ri e s amp。 a p p a re l4 H e w l e t t P a c ka rd 1385 250967 c om p ut e rs amp。 物流系統(tǒng)論 ， 北京工商大學(xué)商學(xué)院 01級物流管理專業(yè)本科生 ， 48學(xué)時 ， 2 0 0 4 . 9 . ， 每周 3課時 ， 西 325教室 美國孟菲斯的物流園區(qū)和配送中心 DC park in Memphis in USA 序號 進(jìn)入物流園區(qū)的公司名稱 工人數(shù)配送中心面積（平方米） .經(jīng)營品種1 T e c hni c ol or H om e E nt e rt a i nm e nt 2100 401268 D V D a nd V i de o p rodu c t s2 W i l l i a m s S ono m a 890 343917 K i t c he nw a re amp。 物流系統(tǒng)論 ， 北京工商大學(xué)商學(xué)院 01級物流管理專業(yè)本科生 ， 48學(xué)時 ， 2 0 0 4 . 9 . ， 每周 3課時 ， 西 325教室 北京市綜合物流區(qū)選址條件 Criteria for prehensive logistics zone location decision in Beijing ——在四環(huán)到六環(huán)之間緊鄰至少兩條城市道路放射線和聯(lián)絡(luò)線，貨運汽車從四環(huán)到六環(huán)各個方向進(jìn)出城市交通方便 (30%)； ——緊鄰國道、高速公路、城市快速路出入口，或者離鐵路貨運站距離小于 2公里，交通方便 (35%)； ——進(jìn)出城市的貨物流量大 (不含過境貨流 )（ 10%）； ——不同運輸工具之間要頻繁換裝（ 5%）； ——10公里內(nèi)有現(xiàn)存或者規(guī)劃的地區(qū)級商業(yè)中心區(qū)、商業(yè)街、萬米以上大型購物中心、大型批發(fā)市場、邊緣集團(tuán)、衛(wèi)星城或工業(yè)區(qū) (5%)； ——兩個物流中心之間、物流中心與物流基地、物流中心與配送中心之間的距離均在 15公里左右，與物流基地和配送中心組成布局合理的完整的物流網(wǎng)絡(luò)體系（ 5%）； ——在北京市總體規(guī)劃中有足夠的倉儲用地或者能夠?qū)⑼恋匦再|(zhì)改變?yōu)閭}儲用地的地塊 (5%)； ——規(guī)劃地塊的征用、開發(fā)和使用成本較低（ 5%）。 物流系統(tǒng)論 ， 北京工商大學(xué)商學(xué)院 01級物流管理專業(yè)本科生 ， 48學(xué)時 ， 2 0 0 4 . 9 . ， 每周 3課時 ， 西 325教室 物流園區(qū)、物流基地及其它 Logistics park, logistics base etc. 物流基地和物流園區(qū)實際上是物流中心、配送中心聚集之地 物流“新圈地運動” 影響配送中心選址的因素，按重要程度依次為：離市中心的距離、與交通主干道出入口的距離、地價、勞動力條件、可達(dá)性及與鐵路樞紐的距離。 (Logistics system analysis)—物流系統(tǒng)分析 。⑦ 物 流 業(yè) 務(wù) 統(tǒng) 一 經(jīng) 營 、管理。是 從 事 配 送 業(yè) 務(wù) 的 物 流場所或組織。物流術(shù)語 》 將配送定義為： 在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點的物流活動。 物流系統(tǒng)論 ， 北京工商大學(xué)商學(xué)院 01級物流管理專業(yè)本科生 ， 48學(xué)時 ， 2 0 0 4 . 9 . ， 每周 3課時 ， 西 325教室 歐洲的物流定義 Logistics definition in Europe 業(yè)務(wù) 功能 (Business Functions) 物流 Logistics 采購 Sourcing/Purchasing 物料管理 Material Mngment 實物配送 Physical Distribution 顧客服務(wù) Customer Service 運輸 (Transport) 倉儲 /物料搬運 Warehousing/Material Handling 物料計劃與控制 Material Planning and Control 信息系統(tǒng)與支持 Information Systems/Support 管理 (Management) 物料流(Material Flow) 工作順序 (Work Sequence) 學(xué)科(Disciplines) 物流系統(tǒng)論 ， 北京工商大學(xué)商學(xué)院 01級物流管理專業(yè)本科生 ， 48學(xué)時 ， 2 0 0 4 . 9 . ， 每周 3課時 ， 西 325教室 中國的物流定義 Logistics definition of China 物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合來實現(xiàn)用戶要求的過程。 物流系統(tǒng)論 ， 北京工商大學(xué)商學(xué)院 01級物流管理專業(yè)本科生 ， 48學(xué)時 ， 2 0 0 4 . 9 . ， 每周 3課時 ， 西 325教室 CLM的 5個物流定義 5 logistics definitions of CLM CLM 2022年的物流管理定義： 物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分 ，是對 貨物、服務(wù)及相關(guān)信息 從起源地到消費地 的 有效率、有效益 的 正向和反向流動和儲存 進(jìn)行的 計劃、執(zhí)行和控制 ，以 滿足顧客要求 。修訂后的定義（簡稱“ 02定義”）為： 物流是供應(yīng)鏈過程的一部分，是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費地的有效率、有效益的 正向和反向 流動和儲存進(jìn)行計劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求。 C L MC L 的的 55 個物流定義個物流定義5 lo g ist ic s d e fin iti on s of C L M5 lo g ist ic s d e fin iti on s of L物流系統(tǒng)論 ， 北京工商大學(xué)商學(xué)院 01級物流管理專業(yè)本科生 ， 48學(xué)時 ， 2 0 0 4 . 9 . ， 每周 3課時 ， 西 325教室 CLM的 5個物流定義 5 logistics definitions of CLM 1998年 CLM將物流定義修訂（簡稱“ 98定義”）為： 物流是供應(yīng)鏈過程的一部分 ， 是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費地的有效率、有效益的流動和儲存進(jìn)行計劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求。 1986年它對物流（ Logistics）的定義（簡稱“ 86定義”）是： 物流是對貨物、 服務(wù)及相關(guān)信息 從起源地到消費地的有效率、 有效益的 流動 和儲存 進(jìn)行計劃、執(zhí)行和控制， 以滿足顧客要求 的過程。 這些活動可能包括但不僅限于：顧客服務(wù)、需求預(yù)測、交通、庫存控制、物料搬運、訂貨處理、零件及服務(wù)支持、工廠及倉庫選址、采購、包裝、退貨處理、廢棄物回收、運輸、倉儲管理。鮑爾索克斯的物流模型 Logistics Model of Donald Bowersox 顧客 Customers 實物配送 Physical Distribution 制造支持 Manufacturing Support 采購 Purchasing 供應(yīng)商 Suppliers 需求信息流 Requirement Information Flow 企業(yè) Enterprise 增值庫存流 Value Added Inventory Flow 圖 25 唐納德 鮑爾索克斯認(rèn)為如此，但沒有對此進(jìn)行更多的描述。 物流系統(tǒng)論 ， 北京工商大學(xué)商學(xué)院 01級物流管理專業(yè)本科生 ， 48學(xué)時 ， 2 0 0 4 . 9 . ， 每周 3課時 ， 西 325教室 物流概念的發(fā)展 Evolution of logistics concept 物流概念產(chǎn)生于 1915年 阿奇 物流概念產(chǎn)生于 1905年 1905年，美國少校瓊西 物流系統(tǒng)論 ， 北京工商大學(xué)商學(xué)院 01級物流管理專業(yè)本科生 ， 48學(xué)時 ， 2 0 0 4 . 9 . ， 每周 3課時 ， 西 325教室 學(xué)術(shù)的物流 Logistics in academy 物流概念的發(fā)展 物流概念溯源 關(guān)于物流概念的產(chǎn)生的爭論 物流概念的原文與譯文 物流定義 美國的物流定義 歐洲的物流定義 日本的物流定義 中國的物流定義 物流系統(tǒng)論 ， 北京工商大學(xué)商學(xué)院 01級物流管理專業(yè)本科生 ， 48學(xué)時 ， 2 0 0 4 . 9 . ， 每周 3課時 ， 西 325教室 物流概