【正文】 19 / 22參考文獻(xiàn)[1] 陳巨星. 物流中心營運(yùn)案例集. 物流技術(shù)出版社，2022,6[2] 徐賢浩. 物流配送中心規(guī)劃與運(yùn)作管理. 華中科技大學(xué)出版社， [3] 薛松. 醫(yī)藥物流中心設(shè)計(jì)及仿真研究. 華中科技大學(xué) , [4] 易仕青. ，2022， （02）[5] 袁松范. 關(guān)于成立醫(yī)藥物流中心的思考. 上海醫(yī)藥， 2022， （11）[6] 顧麗萍. 我國醫(yī)藥物流及其發(fā)展前景. 上海醫(yī)藥，2022 ， （09）[7] 劉興富. 如何規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化的物流配送中心. 物流技術(shù)， 2022， （03）[8] 李守林. 配送中心的功能及其設(shè)計(jì)注意事項(xiàng). 物流技術(shù) 1998， （06）[9] 牛東來. 配送中心實(shí)施要點(diǎn)系列講座 7——第七講 配送中心信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)（上）. 商場現(xiàn)代化，2022（09）[10] . Emphasis on supplychain in regional strategy. Logisticsamp。同時(shí)我還要感謝在我學(xué)習(xí)期間給我極大關(guān)心和支持的各位老師以及關(guān)心我的同學(xué)和朋友。作為物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)的醫(yī)藥物流中心與現(xiàn)代醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展相適應(yīng)，其集藥化程度越來越高，功能越來越強(qiáng)，醫(yī)藥物流中心通過先進(jìn)的管理、技術(shù)和現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)，對藥品的采購、進(jìn)貨、儲存、分揀、配送等進(jìn)行了科學(xué)、統(tǒng)一、規(guī)范的管理，大大提升了醫(yī)藥企業(yè)的核心競爭力，將為我國醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展起到積極有力的促進(jìn)作用，我們應(yīng)充分相信其前景。一方面，在建設(shè)費(fèi)用的預(yù)算上，要按中等以上標(biāo)準(zhǔn)來測算，盡可能減少費(fèi)用支出；另一方面，在收益計(jì)算上，要全面考慮物流中心建成運(yùn)營后的總收益，包括物流服務(wù)收益、進(jìn)入物流功能區(qū)的企業(yè)遷入后騰空的可出租或可置換資產(chǎn)的收益。經(jīng)濟(jì)性就是考慮投資回報(bào)。實(shí)用性就是充分考慮國情、行情和廠情，不作“面子”工程，在規(guī)劃許可的范圍內(nèi)，最大限度地利用土地資源。先進(jìn)性就是保證物流配送中心設(shè)計(jì)在該地區(qū)處于領(lǐng)先水平。其次機(jī)械化水平程度較低，幾乎所有的物流環(huán)節(jié)都是人工處理，基本上是原來傳統(tǒng)的倉庫，功能上也僅局限于傳統(tǒng)倉庫的儲存、保管上，同現(xiàn)代物流配送中心以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比,仍有相當(dāng)大的差距 17 / 226 結(jié) 論我們應(yīng)該正確認(rèn)識目前我國醫(yī)藥物流中心的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展條件，以及與國外存在的差距等，不能盲目建設(shè)。廣藥倉庫的這種狀況，隨著醫(yī)藥消費(fèi)顧客體的個(gè)性化、醫(yī)藥流通市場價(jià)格競爭和顧客追求高質(zhì)量的服務(wù)，表現(xiàn)的尤為突出。其次，企業(yè)物流管理理念與配送技術(shù)落后，要想達(dá)到配送效用最大化，需要有一套專門的技術(shù)知識與之相適應(yīng)，以做到合理規(guī)劃，統(tǒng)籌安排。2．配送中心配送效率低16 / 22目前，廣藥的黃金圍倉庫始建于 1992 年，當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)代物流理念作指導(dǎo)，都是為自身服務(wù)而營建的，現(xiàn)在也無法達(dá)到經(jīng)濟(jì)配送規(guī)模。這樣便難以體現(xiàn)物流配送的優(yōu)勢。但總體而言，問題還很多，有以下幾個(gè)方面：1．配送中心功能不健全現(xiàn)代物流配送中心主要包括如下功能；:進(jìn)貨、整理分揀、加工、儲存保管、配送、信息處理等功能。5．物流設(shè)施落后，科技含量低目前，由于廣藥物流管理過程中存在以上諸多問題，不僅使企業(yè)的實(shí)物運(yùn)動(dòng)不合理，造成成本居高不下，并使企業(yè)未取得應(yīng)有的規(guī)模效益和競爭中的價(jià)格優(yōu)勢，從而嚴(yán)重影響了企業(yè)中商流的順利進(jìn)行，最終使規(guī)模經(jīng)營效應(yīng)在廣藥企業(yè)運(yùn)作中未能發(fā)揮出應(yīng)有的積極作用。3．沒有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的運(yùn)輸安排配送率低，以及未加強(qiáng)運(yùn)輸成本的核算，規(guī)劃合理的運(yùn)輸路線；合理的運(yùn)輸方式；未對藥品運(yùn)輸進(jìn)行整合規(guī)劃，做到“合理調(diào)運(yùn)”和“合理流向” 。目前，廣藥訂貨都是一種隨著銷售量的變化來確定每次訂貨的多少，而沒有考慮到訂貨成本、運(yùn)輸成本、庫存成本以及每次訂貨所發(fā)生的其他費(fèi)用。這嚴(yán)重阻礙了物流服務(wù)的開拓和發(fā)展，已成為廣藥流通業(yè)發(fā)展的“瓶頸” 。但面對目前市場競爭越演越烈，國家對流通企業(yè)實(shí)行 GSP 認(rèn)證等等因素，原有的物流管理模式也漸漸不能適應(yīng)市場的競爭，而且物流成本居高不下，不能形成價(jià)格優(yōu)勢。因而面對醫(yī)藥流通市場的巨大潛力，醫(yī)藥企業(yè)尋求出路和積極轉(zhuǎn)變是企業(yè)面臨的重大課題。另一方面，中國加入 WTO，外資進(jìn)入我國的醫(yī)藥流通市場以后，會(huì)給我們帶來兩個(gè)方面的影響，一是它將為醫(yī)藥物流和醫(yī)藥流通成為獨(dú)立的行業(yè)創(chuàng)造機(jī)會(huì)；二是各家醫(yī)藥流通企業(yè)將在銷售后服務(wù)、營銷渠道管理方面展開爭奪?，F(xiàn)有的醫(yī)藥流通業(yè)規(guī)模比較龐大，但發(fā)展良莠不齊，市場管理比較落后，很多地方帶有保護(hù)主義色彩。但由于全社會(huì)醫(yī)藥需求總體平穩(wěn)增長，因此 2022 年,醫(yī)藥商業(yè)購銷體系總體將會(huì)呈現(xiàn)穩(wěn)中趨升的良好勢頭。2022 年一季度 24 戶醫(yī)藥行業(yè)國家重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)、銷售、利潤保持增長,23戶盈利企業(yè)的盈利額 億元，同比增利 億元，新增虧損企業(yè)虧損額為 207 萬元。據(jù)以上數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，我國醫(yī)藥行業(yè)規(guī)模效益逐漸顯現(xiàn)，潛力大,成長性好，處于穩(wěn)定、健康、快速發(fā)展階段。產(chǎn)銷率 %，比上年同期和 12 月分別下降 和 個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)計(jì)，2022 年醫(yī)藥行業(yè)生產(chǎn)、銷售增長，產(chǎn)銷銜接水平下降，工業(yè)總產(chǎn)值(不變價(jià)) 億元，增長 %，增速比 12 月回落 個(gè)百分點(diǎn)。 廣藥改造物流配送中心的背景 我國醫(yī)藥行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r自從改革開放以來，我國醫(yī)藥工業(yè)的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，整個(gè)制藥行業(yè)生產(chǎn)年均增長%，高于同期全國工業(yè)年均增長速度 個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)也高于世界發(fā)達(dá)國家中主要制藥國。物流總監(jiān)吳兆林深知物流乃拓展銷售市場的決勝因素，經(jīng)過 ERP 項(xiàng)目咨詢，準(zhǔn)備改造黃金圍倉庫，這次改造不是新建一個(gè)物流配送中心，而是在傳統(tǒng)的物流資源與現(xiàn)代的物流技術(shù)及觀念之間進(jìn)行“嫁接” ，建立一個(gè)大型物流配送中心(黃金圍物流配送中心),兩個(gè)倉庫(118 和大朗倉庫)為輔；用現(xiàn)代物流理念管理。13 / 225 案例——廣州醫(yī)藥有限公司改造物流配送中心案例廣州醫(yī)藥有限公司是華南地區(qū)經(jīng)營醫(yī)藥商品最多、最全的醫(yī)藥專業(yè)公司，公司自1951 年成立以來，效益一直穩(wěn)居全國同行業(yè)前列，屬下專業(yè)批發(fā)部 6 個(gè)，健民醫(yī)藥連鎖分店 100 多家，建立以廣東省為中心，,輻射全國的龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，包括醫(yī)療單位網(wǎng)絡(luò)、商業(yè)調(diào)撥網(wǎng)絡(luò)和零售連鎖網(wǎng)絡(luò)，公司 2022 年銷售額近 40 億元,純利 5500 萬元。 系統(tǒng)實(shí)施階段為了保證系統(tǒng)的統(tǒng)一性和系統(tǒng)目標(biāo)與功能的完整性，應(yīng)對參與設(shè)計(jì)施工各方所設(shè)計(jì)的內(nèi)容從性能、操作、安全性、可靠性、可維護(hù)性等方面進(jìn)行評價(jià)和審查，在確定承包工廠前應(yīng)深入現(xiàn)場，對該廠生產(chǎn)環(huán)境、質(zhì)量管理體制以致外協(xié)件管理體制等進(jìn)行考察，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)提出改善要求。（6）信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)（7）運(yùn)營系統(tǒng)的設(shè)計(jì)大規(guī)模的配送中心是由許多參加單位共同進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃與實(shí)施的。選定制造廠后，應(yīng)和制造工廠一起對基本設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想進(jìn)行認(rèn)定，取得共識，并考慮和采納廠方的新方案和意見，制訂下一步的計(jì)劃。 詳細(xì)設(shè)計(jì)階段在詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，在對總體方案進(jìn)行完善設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，決定作業(yè)場所的詳細(xì)配置，對配送中心所使用的各種設(shè)備、能力等進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，并對辦公及信息系統(tǒng)、運(yùn)營系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)等。 方案評估階段在基本設(shè)計(jì)階段往往產(chǎn)生幾個(gè)可行的系統(tǒng)方案，應(yīng)該根據(jù)各方案的特點(diǎn)，采用各種系統(tǒng)評價(jià)方法或計(jì)算機(jī)仿真的方法，對各方案進(jìn)行的比較和方案評估，從中選擇一個(gè)最優(yōu)的方案進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。 7. 制訂進(jìn)度計(jì)劃對項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、土建、機(jī)器的訂貨與安裝、系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)、人員培訓(xùn)等都要制定初步的進(jìn)度計(jì)劃。信息系統(tǒng)規(guī)劃的原則：可用性、精確性、及時(shí)性、處理異常情況的能動(dòng)性和主動(dòng)性、靈活性、易損傷性。在整個(gè)物流中心的運(yùn)作中，信息流一直伴隨著各項(xiàng)物流活動(dòng)及其它行政支持活動(dòng)的進(jìn)行。在平面設(shè)計(jì)中還要考慮到將來可能發(fā)生的變化，要留有余地。在系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，由于廠房布置之方案尚未成型，物流設(shè)備的規(guī)劃，主要以需求的功能、數(shù)量、選用的型式等內(nèi)容為主，至細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，才著手各項(xiàng)設(shè)備的詳細(xì)規(guī)格、設(shè)施配置等設(shè)計(jì)。物流中心內(nèi)的主要作業(yè)活動(dòng)，基本上均與物流倉儲、搬運(yùn)、揀取等作業(yè)有關(guān)，因此在進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃的