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正文內(nèi)容

汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)技術(shù)培訓(xùn)(參考版)

2025-07-20 13:05本頁面
  

【正文】 TPRI 謝 謝! 。 TPRI 系統(tǒng)內(nèi)漏對(duì)經(jīng)濟(jì)性的影響 名稱 ΔH kJ/kg ΔQ kJ/kg ση % 高旁漏至冷再熱 低旁漏至凝汽器 主汽漏至凝汽器 冷再熱漏至凝汽器 熱再熱漏至凝汽器 3GJ危急疏水漏至凝汽器 2GJ危急疏水漏至凝汽器 1GJ危急疏水漏至凝汽器 除氧器放水漏至凝汽器 5DJ事故疏水漏至凝汽器 6DJ事故疏水漏至凝汽器 7DJ事故疏水漏至凝汽器 1抽管道疏水漏至凝汽器 2抽管道疏水漏至凝汽器 4抽管道疏水漏至凝汽器 5抽管道疏水漏至凝汽器 6抽管道疏水漏至凝汽器 7抽管道疏水漏至凝汽器 8抽管道疏水漏至凝汽器 TPRI 運(yùn)行參數(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)性的影響 以引進(jìn)型 300MW機(jī)組為例,在 5VWO閥門開度不變時(shí) ? 主汽壓力變化 ,熱耗率變化 ~% ? 主汽溫度變化 1℃ ,熱耗率變化 ~% ? 熱再熱溫度變化 1℃ ,熱耗率變化 % ? 排汽壓力每提高 1kPa,熱耗率提高 ~% 控制主、再熱參數(shù)盡量在額定值附近,加強(qiáng)對(duì)凝汽器真空系統(tǒng)性能的監(jiān)測(cè)和治理,對(duì)提高經(jīng)濟(jì)性很重要。h。 TPRI 加熱器給水端差 名稱 Δτ 給水端差 ΔH kJ/kg ΔQ kJ/kg ση % 1GJ 10 kJ/kg 原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上增加 10 kJ/kg + + 2GJ 10 kJ/kg + 3GJ 10 kJ/kg 5DJ 10 kJ/kg 6DJ 10 kJ/kg 7DJ 10 kJ/kg 8DJ 10 kJ/kg 采用等效焓降法 TPRI 抽汽管道壓損 名稱 抽汽壓損 Δτ kJ/kg Δr kJ/kg ΔH kJ/kg ΔQ kJ/kg ση % 1GJ 4% 原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上增加4% 2GJ 4% 12 3GJ 4% 除氧器 4% 0 5DJ 4% 6DJ 4% 7DJ 4% 8DJ 4% TPRI 疏水端差 名稱 Δr 疏水端差 ΔH kJ/kg ΔQ kJ/kg ση % 1GJ 10 kJ/kg 原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上增加 10 kJ/kg 2GJ 10 kJ/kg 3GJ 10 kJ/kg 5DJ 10 kJ/kg 6DJ 10 kJ/kg 7DJ 10 kJ/kg 8DJ 10 kJ/kg TPRI 系統(tǒng)中輔助汽水系統(tǒng)流量變化對(duì)經(jīng)濟(jì)性的影響 (按 1%主汽流量計(jì) ) 名稱 ΔH kJ/kg ΔQ kJ/kg ση % 過熱器減溫水 再熱器減溫水 小汽機(jī)用汽量 給水大旁路 鍋爐排污及補(bǔ)水 1%補(bǔ)水率和鍋爐排污率使熱耗率增加 35kJ/kW ? 第三類(運(yùn)行參數(shù)的影響): 如主蒸汽溫度、主蒸汽壓力,再熱器壓損、再熱蒸汽溫度、汽輪機(jī)背壓等偏離額定值而產(chǎn)生的影響。 TPRI 六、機(jī)組熱力性能分析 TPRI 影響汽輪機(jī)熱經(jīng)濟(jì)性的因素 ? 第一類(汽輪機(jī)本體): 如高壓缸、中壓缸、低壓缸內(nèi)效率 (包括主汽門、調(diào)門損失 );軸封漏汽量等的影響。 ? 燃?xì)廨啓C(jī) 、 余熱鍋爐 、 蒸汽輪機(jī)在系統(tǒng)上緊密連接在一起 , 必須分清各個(gè)系統(tǒng)的邊界 , 以便考核其各自的性能是否達(dá)到合同上的保證值 。 試驗(yàn)持續(xù) 1個(gè)小時(shí) 。 TPRI 試驗(yàn)內(nèi)容 1. 性能考核試驗(yàn)項(xiàng)目 ? 100%負(fù)荷性能保證條件下聯(lián)合循環(huán)輸出功率 ? 100%負(fù)荷性能保證條件下聯(lián)合循環(huán)熱耗率 TPRI 試驗(yàn)內(nèi)容 ? 出力:余熱鍋爐高壓 /再熱 /低壓蒸汽流量、壓力和溫度 ? 設(shè)備出、入口間水汽側(cè)壓力總損失 ? 煙氣側(cè)壓力總損失 ? 余熱鍋爐高壓過熱器和再熱器的噴水量 TPRI 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) ? ASME PTC22 Performance Test Code On Gas Turbines 美國機(jī)械工程師協(xié)會(huì) 《 燃?xì)廨啓C(jī)性能試驗(yàn)規(guī)程 》 ? ISO 2314 Gas turbines – Acceptance tests ISO 燃?xì)廨啓C(jī)驗(yàn)收試驗(yàn)規(guī)程 AMENDMENT 1:Acceptance tests for binedcycle power plants 附件 1:聯(lián)合循環(huán)電站驗(yàn)收試驗(yàn)規(guī)程 ? ASME PTC46 Performance Test Code On Overall Plant Performance 美國機(jī)械工程師協(xié)會(huì) 《 全廠性能試驗(yàn)規(guī)程 》 ? ANSI/ASME 《 燃機(jī)余熱鍋爐性能試驗(yàn)規(guī)程 》 ? ASME 《 聯(lián)合循環(huán)蒸汽輪機(jī)性能試驗(yàn)規(guī)程 》 PERFORMANCE TEST CODE On STEAM TURBINES IN COMBINED CYCLES TPRI 規(guī)程簡(jiǎn)介 ? 試驗(yàn)對(duì)象 – ASME PTC22; ISO2314 單獨(dú)考核燃?xì)廨啓C(jī) – PTC46; ISO2314 Amendment 1 考核整個(gè)聯(lián)合循環(huán) TPRI 試驗(yàn)條件 ? 試驗(yàn)的時(shí)間: – 供貨合同中的約定; – 驗(yàn)收試驗(yàn)應(yīng)在供應(yīng)商完成調(diào)試后立即進(jìn)行 , 否則至少應(yīng)在可靠性運(yùn)行開始后三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行; – 試驗(yàn)前應(yīng)將燃機(jī)交給制造商進(jìn)行檢查和清潔; – 如果試驗(yàn)必須推遲進(jìn)行 , 應(yīng)就老化和臟污的影響達(dá)成協(xié)議 。 ? 節(jié)流閥基準(zhǔn) 對(duì)于單閥或多閥一致動(dòng)作的機(jī)組,每一試驗(yàn)熱耗與設(shè)計(jì)熱耗的比較都在負(fù)荷為閥門全開點(diǎn)負(fù)荷相同的百分?jǐn)?shù)時(shí)進(jìn)行 ? 規(guī)定負(fù)荷基準(zhǔn) 經(jīng)修正后的負(fù)荷偏離規(guī)定負(fù)荷不超過 5%。 %) TPRI 試驗(yàn)結(jié)果的比較 ? 閥點(diǎn)基準(zhǔn)法 若保證值是以閥點(diǎn)為基準(zhǔn)的,則需通過各閥點(diǎn)分別給出設(shè)計(jì)和試驗(yàn)出力與熱耗曲線,將兩條曲線進(jìn)行比較,在額定負(fù)荷處讀取兩條曲線的差值,作為比較的結(jié)果。 ) 空間變化性不確定度 Us(177。 %) 熱耗率分不確定度UHRi的平方 儀表系統(tǒng)不確定度UI(177。超過 2年機(jī)組性能老化程度幾乎不再增加。 TPRI 德國 DIN標(biāo)準(zhǔn) ? 4個(gè)月內(nèi)不計(jì)老化 ? 512個(gè)月 % ? 1324個(gè)月 % TPRI 國際電工委員會(huì) IEC標(biāo)準(zhǔn) ? 212個(gè)月 ? 1224個(gè)月 TPRI ASME標(biāo)準(zhǔn) 修正計(jì)算按照 ASME PTC6R1985中的老化修正曲線及公式進(jìn)行 ? 運(yùn)行 N個(gè)月后,熱耗率惡化百分?jǐn)?shù)的估計(jì)值 = 其中: MW - 汽輪機(jī)功率; P0 - 初壓力; f - 對(duì)石化燃料機(jī)組取 ,對(duì)核電機(jī)組取 ; BF - 基本系數(shù),按照機(jī)組投入運(yùn)行的月數(shù)來查取。損耗的形式主要有:蠕變、疲勞、侵蝕和腐蝕。 ? 根據(jù)加熱器熱平衡求出新的抽汽量 ? 計(jì)算通過汽輪機(jī)各抽汽級(jí)后的蒸汽流量 (設(shè) w1),主汽流量取實(shí)測(cè)值 ? 算出各組 (即試驗(yàn)值 ) ? 算出各段新壓力 , 不得超過 1%,若超過 1%則進(jìn)行第二次計(jì)算 試試PW試試PWW11 ?TPRI 二類(參數(shù))修正計(jì)算 ? 當(dāng)主蒸汽參數(shù)、再熱蒸汽參數(shù)、再熱器壓降和排汽壓力偏離額定值時(shí),需進(jìn)行二類修正計(jì)算 ? 修正值由汽輪機(jī)制造廠提供的修正曲線來確定 ? 對(duì)于主蒸汽壓力、溫度偏離規(guī)定值,要對(duì)主蒸汽流量進(jìn)行修正 TPRI 關(guān)于老化修正 ASME PTC6規(guī)程規(guī)定新機(jī)的考核試驗(yàn)應(yīng)在機(jī)組首次帶負(fù)荷運(yùn)行后的八周內(nèi)進(jìn)行,如電廠條件限制,不能進(jìn)行試驗(yàn),可以將試驗(yàn)推遲到首次內(nèi)部大檢查,排除任何影響汽輪機(jī)性能的故障后進(jìn)行。 ? 排汽流量 ? 排汽能量 TPRI 試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算過程 ? 用迭代法求最終給水量:高壓加熱器熱平衡計(jì)算、除氧器熱平衡計(jì)算,最終給水流量計(jì)算 ? 計(jì)算主蒸汽流量 ? 計(jì)算冷、熱再熱蒸汽流量 ? 計(jì)算低加進(jìn)汽量(從壓力較高到低逐個(gè)計(jì)算) ? 汽輪機(jī)各級(jí)段流量計(jì)算 ? 計(jì)算膨脹線終點(diǎn)焓 ? 從再熱蒸汽室及以下幾段抽汽狀態(tài)點(diǎn)(飽和以上有 15℃ 過熱)到排汽壓力線上估計(jì)的過程線終點(diǎn),畫一光滑曲線,作為估計(jì)的膨脹線終點(diǎn)) ? 對(duì)發(fā)電機(jī)實(shí)測(cè)出力加上電機(jī)損失及固定損失 (根據(jù)廠家提供的損失曲線 )得出汽輪機(jī)軸功率 ? 計(jì)算進(jìn)出汽輪機(jī)的汽量,得到排入冷凝器的流量 ? 計(jì)算進(jìn)出汽輪機(jī)的熱量,得到排入冷凝器的熱量 ? 計(jì)算得到有用能終點(diǎn)焓 (排汽焓 ) ? 根據(jù)廠家提供的曲線查排汽損失 ? 得出膨脹線終點(diǎn)焓 ? 計(jì)算高、中、低缸效率、試驗(yàn)熱耗率 TPRI 高加部分及給水流量的計(jì)算 高加熱平衡 各高加的抽汽量; 除氧器熱平衡 除氧器的抽汽量,給水流量; 求解聯(lián)立方程,一般采用迭代法求解。 TPRI 主要試驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算 ? 系統(tǒng)不明泄漏量的分配 ? 主流量的計(jì)算 (凝結(jié)水或給水流量 ) ? 主蒸汽流量的計(jì)算 ? 再熱蒸汽流量的計(jì)算 ? 熱耗率的計(jì)算 ? 汽輪機(jī)缸效率的計(jì)算 TPRI 主、再熱蒸汽流量的計(jì)算 ? 主蒸汽流量 =給水流量 分配到爐側(cè)的系統(tǒng)不明漏量 主蒸汽流量 =給水流量 +過熱器減溫水流量 分配到爐側(cè)的系統(tǒng)不明漏量 ? 冷再熱蒸汽流量 =主蒸汽流量 高壓門桿漏汽總流量 高壓缸前、后軸封漏汽總量 高壓缸各段抽汽量 TPRI 熱耗率的計(jì)算 循環(huán)凈吸熱量: 蒸汽在鍋爐的總吸熱量 出力: 發(fā)電機(jī)的輸出功率 發(fā)電機(jī)出力循環(huán)凈吸熱量熱耗率 ?TPRI 再熱機(jī)組熱耗率計(jì)算的具體公式 PhGhGhGhGhGHR R H SR H SC R HC R HFFWFFWH R HH R HMSMS ????????
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