【正文】 輸料。 運(yùn)轉(zhuǎn)過程中聲音突然發(fā)生變化、轉(zhuǎn)速減慢、發(fā)生單相運(yùn)轉(zhuǎn)或其他故障忽時； 電纜過熱或電機(jī)有焦味時； 電機(jī)外殼溫度高于80攝氏度時。6 應(yīng)經(jīng)常檢查局部通風(fēng)機(jī)電機(jī)外殼溫度，以不燙手為正常。4 同一地點(diǎn)安裝兩臺局部通風(fēng)機(jī)和兩臺開關(guān)時，開關(guān)上要有明顯標(biāo)志，以防發(fā)生誤操作。2 局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口前5米內(nèi)不應(yīng)有堆有雜物。（附八）、局部通風(fēng)機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程1 專職局部通風(fēng)機(jī)司機(jī)或兼職司機(jī)負(fù)責(zé)局部通風(fēng)機(jī)的管理工作，保證局部通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。第七條 向溜礦井倒廢石時，首先與下部人員聯(lián)系好，不能盲目亂倒。4. 清理礦斗時，必須先把車斗固定下來后再清理。2. 礦車難翻時只準(zhǔn)用撬杠，嚴(yán)禁用腳蹬。第六條 人力翻礦車應(yīng)遵守下列規(guī)定：1. 向溜礦井和廢石邊坡翻車時，人要站在礦車的兩頭，禁止站在內(nèi)側(cè)。列車在雙車巷道錯車時，禁止人員在軌道間停留。4. 礦車進(jìn)入道岔、巷道口、風(fēng)門，通過彎道、坡度較大的區(qū)段，以及出現(xiàn)兩車相遇、前面有人或障礙物、脫軌、停車等情況時，推車人應(yīng)及時發(fā)出警號。 2. 一個人只準(zhǔn)推一輛車，坡度小于5‰的軌道，同方向行車的間距不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m；坡度大于１０‰的，禁止人力推車。 第五條 人力推車，必須遵守下列規(guī)程：1. 推車人員必須備有礦燈。第三條 禁止兩人往車上抬大石塊，一定要破碎后裝車，一人搬大石塊時，首先要檢查大石塊是否有裂縫，防止搬運(yùn)時斷裂傷人。第二條 扒裝前必須先敲幫問頂，處理好頂幫的浮石。5. 連車和撥插銷時，必須等裝巖機(jī)停穩(wěn)后，方可進(jìn)行。3. 遇到大塊巖石，要清理兩旁的毛石雜物后再裝，不能先鏟大塊，碰著巖堆有坑木雜物，先裝巖石再處理坑木等，禁止用裝巖機(jī)硬裝。2. 揚(yáng)斗和后退要平穩(wěn)，避免用力過猛。第六條 裝巖機(jī)和控制箱檢修時，必須關(guān)閉閘刀開關(guān)，禁止帶電檢修。確實(shí)因工作需要一定要進(jìn)入裝機(jī)工作范圍的，要將裝巖機(jī)停穩(wěn)后再進(jìn)入。禁止兩人同時操作一臺裝巖機(jī)。第二條 作業(yè)前必須敲幫問頂，處理干凈頂幫的浮石，作業(yè)過程中，也必須經(jīng)常注意頂幫情況。（附六）、裝巖工安全操作規(guī)程第一條 開車前要檢查供電開關(guān)、電纜是否完好，有無漏電現(xiàn)象。，清洗時電動機(jī)部分要注意不能用水清洗。，切務(wù)探頭到機(jī)內(nèi)，同時要注意切勿被車輪壓腳。，切勿過急，否則會使鏈條彈簧損壞。2 操作前：,以免發(fā)生意外危險；，更不得隨意開動設(shè)備。注意：如氣溫可能降至零度以下，千萬不要忘記放水。 切斷電瓶開關(guān)。 將停機(jī)手把鎖定，準(zhǔn)備下次啟動，取出鑰匙。 將所有的操縱桿扳到中位。8 停車 進(jìn)入指定的停車場地。7 空斗行使 鏟斗離地約40 cm。 柴油機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行卸載。 前橋驅(qū)動，中速行駛，避免急剎車。 不要誤操作反轉(zhuǎn)鏟斗。 不許沖擊裝鏟。 裝鏟動作要協(xié)調(diào)，盡量要一次完成，斗要裝正，不要裝的太滿。 將鏟刃切入角05˙，放鏟、插入巖堆。注意；鏟運(yùn)機(jī)工作中間如發(fā)現(xiàn)機(jī)溫、油溫過高，不許用冷水淋機(jī)冷卻，防止機(jī)殼炸裂。起車前還應(yīng)先將傳動系統(tǒng)的油溫預(yù)熱到40℃為止，應(yīng)按下列方法操作； 不松手剎車，使發(fā)動機(jī)惰性23分鐘。 按喇叭，緩踩油門起車。 把換向操縱桿扳至“前進(jìn)”位置。 松開手剎車。 在通風(fēng)良好處使柴油機(jī)以高速度運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，加熱催化劑。 操作大臂起落和轉(zhuǎn)斗手把，試驗(yàn)液壓操作的工作部分動作是否正常。 試驗(yàn)轉(zhuǎn)向操作是否正常。3 進(jìn)入工作面前的準(zhǔn)備工作； 觀察全部儀表指示是否正常。 使用低溫柴油和低溫機(jī)油。注意；水溫3達(dá)55℃不許起步行使。注意；柴油機(jī)發(fā)動后，還要仔細(xì)聽啟動馬達(dá)是否脫開，如小齒輪和柴油機(jī)大齒輪未脫開，聲音異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 接通啟動馬達(dá)（一次不超過4秒鐘，如一次未啟動，停1520秒再接通第二次，但連續(xù)操作不許超過5次）。 合上電瓶開關(guān)。注意；檢查電瓶時要嚴(yán)防電瓶短路爆炸，發(fā)生硫酸燒傷事故。 檢查傳動軸、萬向節(jié)、軸承蓋和輪盤固定螺母是否緊定。注意；打開水箱蓋檢查水位和添水時，必須在水溫降后進(jìn)行，防止?fàn)C傷。注意；要使用合格的未污染的經(jīng)過沉淀的油料，添加時要特別注意清潔，油添加量不可超過規(guī)定油面。 檢查柴油機(jī)、齒輪箱、液壓油箱、橋的油面，需要時補(bǔ)充。第六條 不熟悉井下情況的修理工，不準(zhǔn)一人下井作業(yè)。第四條 電機(jī)車不準(zhǔn)放在運(yùn)輸干線上進(jìn)行修理。第二條 礦車修理工，首先將礦車沖洗干凈，不能卸車頭修理時，車頭要固定牢固。3. 修理好后試驗(yàn)鑿巖機(jī)時，風(fēng)、水、繩接頭應(yīng)牢固，以防脫落傷人。第一條 鑿巖機(jī)修理工要遵守下列規(guī)定：1. 在施工現(xiàn)場修理時，必須選擇安全地點(diǎn)。 信號工在當(dāng)班期間，應(yīng)認(rèn)真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄，以備檢查維修與事故追查處理。 正常情況下，只準(zhǔn)使用主用信號系統(tǒng)，只有當(dāng)發(fā)生故障時，才準(zhǔn)使用備用信號系統(tǒng)，同時應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù)，修復(fù)后，立即恢復(fù)使用主用信號系統(tǒng)。 井上、下總信號工收到任何不明確信號時，均不得發(fā)出開車信號，此時可用備用信號或?qū)Ｓ猛ㄓ嵲O(shè)備聯(lián)系判斷，以準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。 多層罐籠(吊桶)或多水平提升時，井口上、下各層或各水平信號工，必須按下列程序操作： 下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后，方可向井上總信號工發(fā)送信號。嚴(yán)禁用口令，敲管子等非標(biāo)信號。對事故隱患情況，還應(yīng)隨即上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處。3 信號發(fā)送： 信號工在上崗期間，應(yīng)主動與擁罐工(把鉤工)密切配合，當(dāng)把鉤工向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令后，信號工有責(zé)任監(jiān)視乘人和裝罐(吊桶)等情況，在確認(rèn)一切正常后，方可發(fā)出信號。 交接班雙方均履行正規(guī)交接手續(xù)。 發(fā)現(xiàn)以下兩種情況，交接班雙方均不得私自交接，須立即匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善解決后方準(zhǔn)交接。上班有關(guān)運(yùn)行工作情況。 信號工應(yīng)現(xiàn)場交接清楚以下內(nèi)容：主、備用信號及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號的完好狀況。 提升機(jī)連續(xù)停運(yùn)超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前，必須與各信號點(diǎn)及提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行)，確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。（附二）、豎井(盲豎井)信號工安全操作規(guī)程1 一般規(guī)定： 立井信號工必須對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定的立井提升把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，并取得合格后持證上崗。10 掛車和倒車應(yīng)注意事項(xiàng)： 不準(zhǔn)在列車行走中摘鉤，禁止機(jī)車在未連接的情況下運(yùn)行； 嚴(yán)格遵守信號工和扳道工的指揮； 正常運(yùn)行時，電機(jī)車不準(zhǔn)倒開； 機(jī)車車輛掛鉤后開始行駛時，要慢慢開動，確認(rèn)都掛好后，才能正式逐漸加速；11 礦車機(jī)車快到豎井、斜井、溜礦井口、放礦漏斗和毛石邊坡時必須慢行，速度不準(zhǔn)超過人行速度，使車輛安全平穩(wěn)通過(或停放在指定位置)。9 制動停車要平穩(wěn)的剎車，首先必須切斷電源再剎車。8 開車起動步驟掌握穩(wěn)，首先松閘，發(fā)出信號，行車必須在“0”位時，方可通電源。7 在電機(jī)車行駛時，司機(jī)要坐在司機(jī)室內(nèi)，不準(zhǔn)離開坐位，跟車行走。卸下控制手把鎖好車門，確認(rèn)無問題才能離開電機(jī)車。5 機(jī)車在下坡時，必須在沒有進(jìn)入坡道以前預(yù)先降低速度，如必要使用手動閘時，要采用時松時緊的方法來操作手動閘。3 司機(jī)在任何時候、任何線路上行車都要注意線路前方有無障礙物和其它危險情況，必須保證機(jī)車在完全控制的狀態(tài)下運(yùn)行。當(dāng)看不清路或照明不良時，車速不得超過一般行人行走的速度。附：參考安全操作規(guī)程錄（附一）、電機(jī)車工操作規(guī)程1 在任何情況下，都不準(zhǔn)超速運(yùn)行。不準(zhǔn)隨意拆除防護(hù)裝置。除刀具、鏨子或指定物件外，其它東西不準(zhǔn)上砂輪，以免造成砂輪破裂。使用砂輪時，操作者應(yīng)站在砂輪側(cè)面，以免發(fā)生人身事故。（三十三）、砂輪機(jī)工安全操作規(guī)程使用砂輪機(jī)前，操作人員應(yīng)檢查砂輪是否有破裂現(xiàn)象，各部螺絲是否松動。1起重作業(yè)區(qū)域，無關(guān)人員禁止入內(nèi)。多人協(xié)同綁掛物體或吊運(yùn)沉重物件時，應(yīng)確定一人負(fù)責(zé)指揮。指揮物體翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化?，F(xiàn)象吊掛時，吊掛繩之間的夾角宜小于120176。⑸使用千斤頂時，支承應(yīng)平整、穩(wěn)固，不得用加長手柄。⑶桅桿底腳要牢固，不準(zhǔn)出現(xiàn)移動現(xiàn)象。使用簡單起重設(shè)備作業(yè)時，應(yīng)遵守如下規(guī)定：⑴滑車固定要牢靠。（三十二）、起重工安全操作規(guī)程起重工取得操作證后，方可獨(dú)立操作。用十字鎬挖道木時，注意鎬把不能舉得太高，防止十字鎬碰上架弓線，引起觸電。在有礦車來往的地點(diǎn)作業(yè)，注意在作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置警戒。 3. 平巷運(yùn)輸管材必須注意來往車輛和人員，拐彎要慢行，注意是否有障礙物，是否會碰幫。第六條 平巷運(yùn)輸材料時，必須遵守下列規(guī)定： 1. 遵守平巷運(yùn)輸材料的有關(guān)規(guī)定。管子接好后，在送風(fēng)、水時，必須與工作面作業(yè)人員聯(lián)系好，不能盲目送風(fēng)、水。第三條 作業(yè)前必須檢查工具是否良好，打錘、釘?shù)酪⒁馇昂笫欠裼腥撕驼系K物。第二條 在運(yùn)輸巷道安裝和拆除管道時，必須與運(yùn)輸人員聯(lián)系好，工作時要注意來往車輛。8 局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在設(shè)計規(guī)定的地方，安裝地點(diǎn)的頂板支護(hù)應(yīng)完好，無滴水。7 局部通風(fēng)機(jī)的安裝地點(diǎn)的確定原則如下； 采用壓入式通風(fēng)方式時，局部通風(fēng)機(jī)及其啟動裝置應(yīng)安裝在掘進(jìn)巷道口10米以外的進(jìn)風(fēng)側(cè)。5 人工搬運(yùn)時，必須系牢抬穩(wěn)，并注意來往車輛。3 用車運(yùn)輸時，要有專人負(fù)責(zé)并和信號工、把鉤工取得聯(lián)系，裝卸車時要互相配合，穩(wěn)起穩(wěn)落，防止損壞設(shè)備和碰傷裝卸人員。（二十九）、礦井通風(fēng)工安全操作規(guī)程1 礦井通風(fēng)工負(fù)責(zé)局部通風(fēng)機(jī)的安裝、搬運(yùn)和拆除工作要按規(guī)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。3. 在檢查、修理漏斗和不放礦時要把斗門關(guān)好，電動閘門要切斷電源，風(fēng)動閘門要關(guān)好風(fēng)門。第五條 溜礦井放礦要遵守下列規(guī)定：1. 要正確發(fā)出信號，指揮電機(jī)車和拉車，操作閥門要靈活。第三條 漏斗堵塞需要爆破時，在漏斗兩旁觀察好再進(jìn)行，禁止爬進(jìn)漏斗作業(yè)，堵塞高度超過5米時，要先定好處理方案，才能進(jìn)行。（二十八）、放礦工安全操作規(guī)程第一條 在放礦前首先檢查放礦漏斗結(jié)構(gòu)是否牢固，溜礦井周圍格篩是否損壞，工作地點(diǎn)周圍頂，幫的安全情況，確認(rèn)安全后方可工作。 人員不得和有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品同乘一罐(吊桶)。 開車信號未發(fā)出之前，必須檢查乘罐(吊桶)人員肢體或攜帶工具有無突出罐(吊桶)外部分，如有以上情況，需糾正后才準(zhǔn)發(fā)出開車信號。 攜帶爆破材料的火工人員乘罐時，每層罐籠不得超過4人，其他人員不準(zhǔn)同罐上下。任何人不得私自打開罐門搶上搶下。 人員上下時，必須是一側(cè)進(jìn)罐，另一側(cè)出罐，不準(zhǔn)兩側(cè)同時上下。10 升降人員： 每罐(吊桶)所乘人數(shù)不得超過定員。爆破材料嚴(yán)禁在井口和井底存放。 7. 升降管子、軌道等長物料時，按專項(xiàng)安全技術(shù)措施執(zhí)行。 裝車物料必須穩(wěn)固，不偏載，捆綁牢固。6. 使用平板車和特殊專用車提升物料時，必須遵守下列規(guī)定： 不準(zhǔn)超重。4. 推車機(jī)運(yùn)行時，嚴(yán)禁道心站人。 升降物料時，把鉤工應(yīng)按下列程序操作： 罐籠或吊桶到達(dá)停留位置，立即推上罐座或關(guān)上井蓋門； 罐籠停穩(wěn)后，拉開井口安全門和罐門； 吊桶停穩(wěn)后，才允許上、下人或裝卸材料； 打開罐內(nèi)大小罐擋，搬開進(jìn)罐側(cè)的阻車器，向罐內(nèi)推車裝罐； 礦車進(jìn)罐后，立即合上罐擋； 經(jīng)檢查無誤后(含吊桶)，關(guān)上罐門和安全門，扳開罐座后，向信號工發(fā)出可以向下放罐(吊桶)的信號。 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交接班要交清本班安全情況和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，接班者要檢查所有安全設(shè)施的完好情況，確認(rèn)一切正常，方可開始工作。 井口棚(盲豎井口)內(nèi)不準(zhǔn)有閑人逗留，井口嚴(yán)禁任何人往井下扒瞧。（二十七）、立井(盲豎井)擁罐（把鉤）工安全操作規(guī)程1 一般規(guī)定： 把鉤工必須具有立井把鉤的工作經(jīng)歷，熟悉把鉤工作，并經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，發(fā)證后持證上崗操作。嚴(yán)禁支撐全部拆完工，再來拆模板。在拆底模時，人員不得站在所拆模板的正下方。拆除模板一般用長撬棍。模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝后將洞口蓋好。支模過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等處釘牢。支撐、牽杠等不得反搭在門窗框和腳手架上。高空拆模時，應(yīng)有專人指揮，并在下面標(biāo)出工作區(qū)，用繩子和紅白旗加發(fā)圍攔，暫停人員過往。傳遞模板、工具應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩子系牢后升降，不得亂扔。安裝與拆除5米以上的模板,應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，禁止上下在同一垂直面操作。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對腳手架進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。⑶拆下的腳用桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，應(yīng)向下傳遞或用繩吊下，禁止往下投擲。當(dāng)解開與另一人有關(guān)的扣件時須先告知對方，以防墜落。⑷不得使用有變形的桿件和不合格的扣件（有裂紋、尺寸不合適、扣接不緊等⑸沒有完成的腳手架，在每日收工時，一定要加設(shè)臨時固定措施，確保架子穩(wěn)定。⑵及時與結(jié)構(gòu)拉接或采用臨時支頂，以確保搭設(shè)過程的安全。1在工作地點(diǎn)發(fā)生故障需要檢查時，嚴(yán)禁使用明火照明。在轉(zhuǎn)彎內(nèi)要鳴號警告，減速慢行。汽車在礦區(qū)內(nèi)行駛，遵守限速規(guī)定；進(jìn)出廠門、車間、庫房，時速不得超過5公里；車間、庫房內(nèi)時速不得超過3公里。不得超重、超高、超長運(yùn)行，非運(yùn)人車輛車廂不準(zhǔn)載人，駕駛室不準(zhǔn)超員乘坐。在行駛中，如遇人力杠、抬長重物或行人較多時，應(yīng)暫停車讓其先過，或慢速行駛通過相逢距離，防止碰傷人。行駛前必須檢查剎車、轉(zhuǎn)向、照明狀況，嚴(yán)禁油手、濕手駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后開車。司機(jī)必須持與車型相符的證照上崗，未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得進(jìn)入規(guī)定之外的區(qū)域。1作業(yè)完后，應(yīng)切斷焊機(jī)電源，將氣閥關(guān)閉，檢查操作場地，確認(rèn)安全方可離開。1點(diǎn)火時，割槍不準(zhǔn)對人，已在燃燒的割槍不準(zhǔn)放在工作臺和地面上。1氣瓶放氣不能太快。氧氣瓶和乙炔瓶的放置，必須保持5米以上距離，乙炔瓶不得臥放。在潮濕地點(diǎn)作業(yè)