【正文】 棘齒輥的主軸承座標(biāo)高在軸的上表面檢查，極限偏差為177。熱破碎機(jī)的安裝位置，是根據(jù)燒結(jié)機(jī)的位置而確定，應(yīng)先確定棘齒輪及軸承座的位置 ，然后再延長其中心線，確定減速機(jī)的位置，棘齒輪及軸承座安裝技術(shù)要求如下：熱破碎機(jī)的縱向、橫向中心線與燒結(jié)機(jī)的縱向、橫向中心線的極限偏差為 177。（8）安裝尾輪平衡塊和液壓千斤頂裝置。（5）根據(jù)燒結(jié)機(jī)縱向、橫向中心線確定滑動框架上的尾輪軸承的位置,其技術(shù)要求如下:，其間距（aa’）的極限偏差為1mm，.b．軸向中心線與燒結(jié)機(jī)橫向中心線的極限偏差為177。2mm,立柱鉛垂公差為1/1000,滑動框架的縱向中心線與燒結(jié)機(jī)縱向中心線相重合,公差為1mm,找正定位后將滑動框架用角鋼連接臨時點焊定位。（2）先安裝滑動框架的支承輪,根據(jù)燒結(jié)機(jī)的標(biāo)高確定該支承輪的標(biāo)高,極限偏差為+。自動調(diào)節(jié)與吸收臺車的熱膨脹。b安裝前需清洗花鍵軸和球面軸承，更換新的潤滑脂，并將轉(zhuǎn)矩臂套在扭矩桿的花鍵上，在扭矩桿的中間位置用水平儀檢查其安裝水平度公差為0．05/1000.C、在扭矩臂找正定位后,用小型千斤頂在轉(zhuǎn)矩臂下部臨時支撐好,為安裝垂直方向的連接桿作好準(zhǔn)備.矩桿兩端的球面軸承,其軸向竄動間隙在制造廠已調(diào)整好,在清洗和再次安裝時,應(yīng)復(fù)查是否符合設(shè)計要求,以保證扭矩桿及球面軸承有足夠的活動余地.清洗小齒輪,蝸桿及軸承座組成的小齒輪組合件,用手拉葫 蘆將該兩個組合件吊裝就位后臨時固定.安裝垂直連桿,在左右兩個齒輪組合件下部安裝垂直連桿,由左右小齒輪組合件\左右垂直連桿及扭矩桿所組成的矩形框架的4個節(jié)點,其中有3個節(jié)點是帶球面軸承的柔性傳動運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,各節(jié)點有微量活動余地。,軸承座與軸承底座之間留有10mm的墊片調(diào)整范圍,(aa，、bb，)極限偏差為177。第一組漲緊環(huán)安裝完成后，用同樣方法安裝第二組漲緊環(huán)，裝完第二組漲緊環(huán)以后，將所有吊裝大齒輪用的手拉葫蘆及下部千斤頂拆除繼續(xù)安裝第三組漲緊環(huán)，之后盤動燒結(jié)機(jī)頭輪，使大齒輪轉(zhuǎn)換1800后再安裝最后一組漲緊環(huán)，但應(yīng)注意每組漲緊環(huán)的開口處的位置，應(yīng)按前述要求錯開。一般情況下需擰緊8~10次左右，方能達(dá)到間距相對差177。用800NM力矩擰緊時，除測量軸及大齒輪孔的間距外在大齒輪的外圈上、下、左、右位置共設(shè)8個百分表，以觀測大齒輪外圈的軸向與徑向偏移情況。如果正常扭緊以后，又發(fā)現(xiàn)其中有一個點上的間距值較小，則以最小點為0向左右展開擰緊，一次不合格，則再用同樣力矩重復(fù)擰緊，直到合格為止。(3) 177。出現(xiàn)誤差則針對以下3種情況，采取如下調(diào)整辦法，（1），如其中a點值過小，則擰緊螺栓的順序是以a點為0按圖的順序擰緊。.用扳手施加400NM力矩普遍擰緊一遍,所用扳手應(yīng)是增加扳手,將普通扭矩扳手調(diào)到100NM,套在增力扳手上使用即產(chǎn)生400NM的力矩,檢查各個點及其間距,其相對差控制在177。在放進(jìn)漲緊環(huán)以前，每根高強(qiáng)螺栓都應(yīng)用汽油清洗用四氯化碳脫脂，吹干待用，注意不要用汗手直接拿螺栓，要用毛刷沾少量潤滑脂，在每根高強(qiáng)螺栓的絲扣部件及螺栓頭部與漲緊環(huán)相接觸的端面，均勻地涂上一層很薄的潤滑脂，然后逐個裝入漲緊環(huán)，還應(yīng)注意凡是允許用潤滑脂的部位，禁止使用二硫化鉬類的潤滑脂，因為當(dāng)漲緊環(huán)長期使用中，會由于鉬粉的磨擦系數(shù)很小而將引起環(huán)體部件打滑松動。如前所述前錐形環(huán)有3個白色鍍鎘螺栓，將這些螺栓拆下后，裝上3根洗凈脫脂的安裝用長桿，準(zhǔn)備裝入第一組漲緊環(huán)。d、大齒輪找正當(dāng)大齒輪安裝定位以后，保留3號~6號手拉葫蘆，并在齒輪下面增加兩個10噸的千斤頂，用枕木墊好，先用千斤頂輕微受力，然后適當(dāng)松開3號~6號手拉葫蘆，用帶有手柄及千分表的內(nèi)徑千分尺檢查軸及大齒輪孔的間距，通過拉動4個手拉葫蘆，達(dá)到要求后，再次用四氧化碳擦洗張緊環(huán)的安裝部位，準(zhǔn)備開始安裝張緊環(huán)。當(dāng)1號、2號手拉葫蘆將大齒輪吊裝就位時，用3號~6號手拉葫蘆同步拉動均勻前進(jìn)，隨時用尺測量軸在大齒輪孔內(nèi)走動時上、下、左、右的距離。b、檢查主軸及大齒輪孔的裝配尺寸，為了便于裝進(jìn)大齒輪在非張緊環(huán)的工作面部位涂少量潤滑脂。C、在兩個小齒輪組合的下部，各有一個垂直方向的連桿，這兩個連桿通過轉(zhuǎn)矩臂將作用力傳輸給一根水平方向的扭矩桿，使扭矩桿在彈性模量范圍內(nèi)，承受扭矩桿切線方向的力偶矩與沖擊力，使扭矩桿成為一個受扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的彈簧桿或稱扭桿彈簧，反之扭矩桿又是產(chǎn)生反作用力，自動調(diào)整小齒輪組合件的位置，使宣傳欄與大齒輪始終保持良好的嚙合狀態(tài)，起到良好的分配負(fù)荷作用。：a、在確認(rèn)燒結(jié)機(jī)頭輪已經(jīng)安裝找正定位，燒結(jié)機(jī)頭部機(jī)架及原料裝置都已安裝完畢的情況下，才能開始安裝傳動裝置。2mm，在頭輪垂直狀態(tài)下，用線錘檢查兩鏈輪片的齒形錯位不得大于1mm。g、組裝頭輪上的鏈輪片。e、將以放好頭輪的臺車，用卷揚(yáng)機(jī)拉到燒結(jié)機(jī)頭部的臨時軌道位置，用已經(jīng)準(zhǔn)備好的頭輪起吊以后，經(jīng)過各部位檢查，確認(rèn)安全可靠的情況下，移走臺車，接在拆除臨時軌道、支撐梁及支柱，然后徐徐將頭輪落到設(shè)計位置就位。c、將臺車推到廠房后部的橋式起重機(jī)吊裝區(qū)域內(nèi)，用橋吊將頭輪吊起，放在兩個臨時臺車面上。c、給料裝置的安裝安裝符合施工規(guī)范的要求。：a、在安裝燒結(jié)機(jī)頭輪以前，先將兩個料槽的部件吊放在料槽的部件吊放在料槽上口廠房第七層平臺上，由于部件較多，則需按照安裝順序，將部件編號有序地多層堆放，以免以后安裝時增加倒運(yùn)困難。2mm。b、燒結(jié)機(jī)的標(biāo)高測定是在燒結(jié)機(jī)的頭、中、尾部設(shè)三個基準(zhǔn)點控制。燒結(jié)機(jī)機(jī)械設(shè)備安裝工程:適用于大型帶式燒結(jié)機(jī)設(shè)備安裝工程起重機(jī)械、吊具、各種測量儀器、氣電焊機(jī)、起重工及鉗工用具、專用工具、增力扳手。 單位工程觀感質(zhì)量評定表。設(shè)備基礎(chǔ)驗收記錄自檢記錄。,固定可靠,螺母緊固,受力均勻,螺栓外露螺絲長度.做到設(shè)備安裝有自檢、互檢、專檢質(zhì)量記錄，滿足工程評定及驗收規(guī)范、技術(shù)資料交工的要求。施工中對設(shè)備不發(fā)生損害現(xiàn)象,備品備件、設(shè)備帶來的技術(shù)文件保存好，不丟失。上擋輪工作面與滾圈端部間隙35mm。托輪的縱向跨距偏差2mm,四組托輪的中心標(biāo)高偏差值彼此1mm。齒圈上下滾道的中心線與筒體中心線同心偏差2mm。斗周邊與筒體錐體間隙15mm。側(cè)間隙在(~) M。（4）下?lián)踺伖ぷ髅媾c筒體滾圈側(cè)面必須貼合,上擋輥工作面與筒體滾圈側(cè)面的間隙必須符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定.（5）在現(xiàn)場進(jìn)行齒圈與筒體裝配時,齒圈與筒體及兩個半圓拼合的齒圈,其螺栓緊固后,結(jié)合面必須緊密貼合,不得塞入。（2）設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)備安裝條件。（3）進(jìn)料、卸料斗及罩子安裝牢固，與傳動部分無碰卡，無抖動現(xiàn)象。d、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)做到:（1）托輥與滾圈，開式齒輪噴油情況正常。a、試運(yùn)轉(zhuǎn)程序:減速機(jī)單獨運(yùn)轉(zhuǎn)手動離合往復(fù)動作微動裝置單獨運(yùn)轉(zhuǎn) 微動裝置帶混合機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)混合機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)b、滾動軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,軸承溫升不得超過400 C,且最高溫度不得超過800 C。a、按照圖紙要求安裝進(jìn)料漏斗支架及進(jìn)料漏斗,斗伸入筒體內(nèi)其周邊與筒體錐體不得有磨擦現(xiàn)場,間隙15mm。b、按規(guī)范要求根據(jù)小齒輪連軸節(jié)找正減速機(jī)。b、齒圈上下滾道的中心線必須與筒體中心線同心，偏差2mm.,其端面跳動偏差2mm。d、安裝擋板，使其下端面與滾圈外圓相切，下?lián)踺喒ぷ髅媾c滾圈端部貼合，上擋輪工作面與滾圈端部留35mm的間隙。b、安裝托輪，使其橫向跨距偏差2mm，但其對機(jī)體縱向中心線的對稱偏差1mm，托輪的縱向跨距偏差2mm，四組托輪的中心標(biāo)高應(yīng)在同一斜平面上，其偏差值彼此1mm。d、安裝各部位機(jī)架，做到機(jī)架縱向中心線偏差2mm，標(biāo)高偏差小于2mm，縱向傾角與設(shè)計相符，偏差1/1000。b、根據(jù)工序中交資料和施工圖紙檢查設(shè)備基礎(chǔ)的座標(biāo)、標(biāo)高、幾何尺寸。設(shè)備質(zhì)量檢驗評定表。試運(yùn)行記錄。進(jìn)場設(shè)備報驗記錄表。，固定可靠，螺母緊固，受力均勻，.、位置做到符合規(guī)范要求，放置平穩(wěn)，接觸緊密，注意墊層間定位焊牢固，斜墊板打入深度在2/3以上。套筒中心線與上部礦槽中心線偏差6mm,卸料板與盤面襯板之間間隙520mm.刮料板與密封罩底板間隙10~20mm。.,圓盤標(biāo)高不超過177。（3）使用坐漿墊板必須保證坐漿強(qiáng)度，墩基結(jié)合牢固。（1）設(shè)備符合設(shè)計技術(shù)文件的規(guī)定并具有出廠合格證。c、圓盤給料機(jī)手動擋板操作5次，做到動作靈活。a、試車遵守先手動，后電動的原則。b、根據(jù)圓盤傳動軸定位減速機(jī)，使其傳動軸水平度，主軸的垂直度。f、安裝刮料板,使其與密封罩底板留有10~20mm間隙。c、.渦流式套筒出料閘門應(yīng)啟閉靈活，能隨生產(chǎn)工藝需要進(jìn)行調(diào)整。a 安裝套筒，其中心線與上部礦槽中心線偏差6mm，套筒底平面與盤面的距離按圖紙要求的尺寸安裝，套筒下端面與盤面應(yīng)保持平行，間距均勻。.a機(jī)架或機(jī)體經(jīng)檢驗合格后安裝圓盤，標(biāo)高不超過177。c根據(jù)工序交接資料和施工圖紙檢查設(shè)備基礎(chǔ)的中心線、標(biāo)高、幾何尺寸及地腳螺栓孔（地腳螺栓）位置是否符合設(shè)計技術(shù)文件的規(guī)定。a檢查設(shè)備是否符合設(shè)計文件的規(guī)定。,做到現(xiàn)場無雜物、整潔，設(shè)備施工用料堆放有序。施工準(zhǔn)備作業(yè)條件，設(shè)備技術(shù)及施工現(xiàn)場，做好技術(shù)交底工作。5用尺量4開閉蓋機(jī)構(gòu)全伸出時至走行軌道中心的距離5活動接管的標(biāo)高177。57上升管開閉軸中心至走行軌道中心的距離裝煤除塵裝置安裝的極限偏差、公差和檢驗方法 項次項 目極限偏差（公差）mm檢驗方法1除塵連接器中心至灰斗中心的距離177。5水準(zhǔn)儀測量2氨水交換（低—高）3氨水交換（高—低）4氨水交換連桿中心至下料口中心的距離177。20將電磁鐵放在工作位置上，用尺量2電磁鐵的上限位置177。10將下料裝置放在工作位置上用尺量2下料口的上限位置177。15掛鋼絲用尺量4煤斗垂直度2/1000吊線錘用尺量5煤斗中心與受煤口中心的距離177。15吊線錘用尺量177。5水準(zhǔn)儀測量提門位置，門鉤中心與攔焦中心≤2吊線錘用尺量托架上、下回轉(zhuǎn)軸同心度≤2吊線錘用尺量提門位置、取門機(jī)頭垂直度≤2吊線錘用尺量傳動聯(lián)軸節(jié)檢查項目及要求必須符合通用標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)規(guī)定煤斗裝置安裝的極限偏差、公差和檢驗方法 項次項 目極限偏差（公差）mm檢驗方法1煤斗頂面標(biāo)高177。3拉鋼絲用鋼尺量溜槽標(biāo)高177。3用鋼尺量小爐門開閉機(jī)構(gòu)標(biāo)高177。2拉鋼絲用鋼尺量各支撐輥的標(biāo)高177。1軸線用尺量標(biāo)高177。5水準(zhǔn)儀測量軌道中心與推焦機(jī)中心的距離177。3上框梁與軌道中心的距離177。15水準(zhǔn)儀測量上框梁標(biāo)高177。2用尺量對角線之差≤3用尺量兩側(cè)車輪在水平方向的偏差177。 自檢記錄。 試運(yùn)行記錄。 進(jìn)場設(shè)備報驗記錄表。2．8質(zhì)量記錄做好各分項工程的自檢、互檢、專檢質(zhì)量記錄，滿足工程評定及驗收規(guī)范、技術(shù)資料交工的要求。，焊渣和飛濺物要清除干凈，并及時涂底漆。,應(yīng)保護(hù)設(shè)備的完整性,不損壞設(shè)備,做到備品備件不缺。各分項工程安裝應(yīng)符合各自的極限偏差和公差范圍，各分項工程組裝安裝書面記錄。（4）焊接材料必須符合設(shè)計要求，焊工應(yīng)有相應(yīng)施焊條件合格證。.（1）安裝基準(zhǔn)段的走行軌道上，必須設(shè)置符合規(guī)定和安裝基準(zhǔn)線和標(biāo)高基準(zhǔn)點.（2）推焦機(jī)整體設(shè)備的型號、規(guī)格、性能必須符合要求，并具有出廠合格證。(8)尾焦收集裝置.。(6)平煤裝置。(4)爐門清掃裝置。(2)開門裝置。液壓、氣動和潤滑系統(tǒng)的安裝按通用篇進(jìn)行。（4）安裝平煤繩輪，前后滑輪穿鋼絲繩。（2）安裝支座、支輥，各支座保持與平煤中心線在同一垂直平面內(nèi)，各支輥面應(yīng)在同一水平面內(nèi).。（6）安裝上、下擰絲器，其軸心線與爐門上、下緊絲桿軸心線保持一致。1mm。（2）在平臺梁上投設(shè)正確的中心標(biāo)記.（3）檢查推焦桿是否變形,不得有縱、橫裂紋,旁彎和拱度不應(yīng)超過允許偏差.（4）推焦桿齒條應(yīng)在同一水平面上，兩齒條對接處之高低差，接頭間隙＜，推焦頭垂直3mm/全高.（5）安裝托輥、減速機(jī)、電機(jī)、制動器、推桿極限偏差、公差符合要求。c、進(jìn)行立焊焊縫②的施焊，焊前處理好焊縫間隙一致，然后要兩側(cè)等電流等速度地焊接，盡可能使兩側(cè)腹板受熱均勻，并隨時在焊接過程中施測，若旁彎有稍大的變化，可有意使兩側(cè)產(chǎn)生焊接速度差或電流差，以求得反變形而使桿平直。a、因為下翼緣板比上翼緣板厚，為了使焊縫收縮量在正常的需要內(nèi)，在兩段推焦桿就位固定時，使中間比兩端低約6mm。推焦桿的焊接是本分項工程的重要部分。（5）安裝一層平臺設(shè)備,設(shè)備就位前對平臺進(jìn)行放線,投設(shè)中心線基準(zhǔn)點。（1）機(jī)體鋼結(jié)構(gòu)的安裝應(yīng)在走行兩鞍座基本調(diào)整好后進(jìn)行。（6）根據(jù)投放的中心線基準(zhǔn)和標(biāo)高基準(zhǔn)點,安裝走行輪鞍座,按照設(shè)備生產(chǎn)工藝要求,軌道中心線與推桿中心線應(yīng)互相垂直,。（4）根據(jù)施工圖和設(shè)備安裝技術(shù)資料的要求,軌道面投設(shè)中心線、標(biāo)高基準(zhǔn)點。（2）檢查經(jīng)過專檢，確認(rèn)合格的軌道、爐門框安裝中交資料。移動機(jī)械根據(jù)在焦?fàn)t上的生產(chǎn)工藝不同，分類為推焦、攔焦和裝煤，但在構(gòu)造上有多處相似之處，如走行機(jī)構(gòu)、本體構(gòu)架、液壓管路系統(tǒng)等，從安裝工藝的角度看，許多安裝內(nèi)容和采用的方法大體相同，在這里只將推焦機(jī)的幾個重要的安裝工藝作為代表性的敘述。（3）清理施工場地，做到現(xiàn)場無雜物、整潔，設(shè)備材料堆放有序，在危險地段設(shè)置明顯警示標(biāo)識和照明設(shè)施。設(shè)備軌道中間交接記錄安裝自檢記錄試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄分項工程質(zhì)量檢驗評定表移動機(jī)械設(shè)備安裝工程——推焦機(jī)、導(dǎo)焦機(jī)和裝煤機(jī):適用于大、中型焦?fàn)t移動機(jī)械設(shè)備安裝（1）熟悉施工圖，設(shè)備技術(shù)資料及施工現(xiàn)場，