新正陽隧道格柵鋼架技術(shù)交底大全(參考版)
2025-07-16 23:20本頁面
【正文】 學(xué)習(xí)參考。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。用一些事情，總會看清一些人。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。（8）電焊操作人員必須正確佩戴防護面罩和其它防護用品，瓦斯段施工時禁止在洞內(nèi)進行焊接作業(yè)。（6）鋼架加工及安裝過程中必須嚴(yán)格遵守安全用電相關(guān)規(guī)定，采用三相五線制，非專業(yè)電工不得私開配電箱。（3）為保證施工現(xiàn)場施工安全，施工人員進場前必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，達到要求后方能進入施工現(xiàn)場施工。鋼架制作安裝安全保證具體措施如下：（1）為保證機械操作安全，制定各類機械操作規(guī)程，要求操作人員嚴(yán)格按照規(guī)程操作，定期對其機械設(shè)備進行維修保養(yǎng)，確保設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)良好。按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則成立以項目經(jīng)理掛帥和副經(jīng)理、總工程師、安檢負(fù)責(zé)人員組成的經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施本標(biāo)段施工安全管理，確保安全目標(biāo)實現(xiàn)。(4) 臨時交通維護：由于施工過程給周圍交通造成不便，為使施工對周圍交通影響減至最小，沿臨時交通線路設(shè)置醒目的交通指示牌和夜間照明路燈，保證行人與車輛能夠安全方便。(3)報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。(2)污水排放管理：施工的廢水、污水經(jīng)過沉淀、初步凈化后排入排污系統(tǒng)。(8)由現(xiàn)場領(lǐng)工員統(tǒng)一安排，對施工便道及洞口、洞內(nèi)進行清理和歸類。如兩班作業(yè)時，施工噪聲影響工人的休息。(6) 施工現(xiàn)場必須將施工作業(yè)區(qū)與生活區(qū)嚴(yán)格分開不能混用。(4) 施工中各種建筑垃圾、施工棄渣均需按設(shè)計指定的地點堆棄，嚴(yán)禁將廢棄物隨意堆棄。做好排水措施。(1) 為加強對出入現(xiàn)場人員的管理，規(guī)定進行施工現(xiàn)場的人員都要佩戴工作卡以示證明，工作卡應(yīng)佩戴整齊。檢驗數(shù)量：施工單位每榀鋼架檢查一次。3cm，平面翹曲應(yīng)小于177。⑵鋼架節(jié)點焊接長度應(yīng)大于4cm，且對稱焊接。檢驗方法：觀察。鋼筋、型鋼等原材料應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、測量。鋼架的混凝土保護層厚度不得小于3cm。檢驗方法：觀察、尺量。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察，尺量。制作鋼架的鋼材品種和規(guī)格必須符合設(shè)計要求。檢驗方法：施工單位檢查每批質(zhì)量證明文件并進行相關(guān)性能試驗。施工單位每批抽檢一次。制作鋼架所用材料的進場檢驗應(yīng)符合驗標(biāo)的規(guī)定。1永久鋼架和臨時鋼架前、后、左、右、上、下位置必須正確，否則會影響連接，影響鋼架架設(shè)質(zhì)量、影響進度。也可根據(jù)支距計算出的坐標(biāo)，采用全站儀直接定位，但置鏡處與放設(shè)點位處的距離不宜過遠，以免引起單邊誤差過大。為了控制鋼架位置、尤其要控制好各接板處的間距和標(biāo)高位置，成型后鋼架應(yīng)無扭轉(zhuǎn)、凸出、凹進現(xiàn)象。1法線方向的控制：在前一榀鋼架連接板處打上法向方向線和高低位置線，按法線方向和高低位置線分別用鋼卷尺和全站儀測量定位。分部開挖施工時，每榀鋼架安裝時均在其底部設(shè)一塊“托板”， 并在每側(cè)底部
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