【摘要】隧道施工控制的關(guān)鍵點(diǎn)1.隧道開(kāi)挖。。當(dāng)圍巖完整石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),巖石個(gè)別突出部分()侵入襯砌應(yīng)小于5cm。拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。,描述開(kāi)挖面的層理,節(jié)理,裂隙結(jié)構(gòu)狀況,巖體的軟硬程度,出水量大小等,核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)情況,判斷圍巖穩(wěn)定性.。隧道范圍石堅(jiān)硬時(shí),巖石個(gè)別突出部分()侵入襯砌應(yīng)小于5cm;。當(dāng)需要進(jìn)行加固處理時(shí),應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。,超挖量(平均線性超挖)應(yīng)控制
2025-07-10 16:22
【摘要】第一篇:黃土隧道施工控制 黃土隧道施工控制 摘要陜西省在近5年內(nèi)擬建的黃土隧道有30多座。在全國(guó)范圍,由于黃土分布地域較廣,黃土隧道的建設(shè)在所難免,其設(shè)計(jì)與施工難度也漸趨復(fù)雜。黃土隧道有其自身的特...
2024-10-20 16:28
【摘要】***隧道施工控制點(diǎn)布網(wǎng)及測(cè)量方案一、測(cè)量依據(jù)1、《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》;2、設(shè)計(jì)院提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的內(nèi)業(yè)資料;3、對(duì)設(shè)計(jì)院提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)踏勘;4、***隧道設(shè)計(jì)圖紙。二、工程概況**客運(yùn)專線**隧道位于****,為雙線鐵路隧道。隧道穿越**市北中低山區(qū),線路起訖里程DK49+~DK52+,,其中里程DK49+~DK49+679
2025-05-18 03:33
【摘要】....拉林鐵路LLZQ-8標(biāo)段第四項(xiàng)目經(jīng)理部隧道施工控制測(cè)量方案編制人復(fù)核人審核人
2025-05-13 18:30
【摘要】***隧道施工控制點(diǎn)布網(wǎng)及測(cè)量方案一、測(cè)量依據(jù)1、《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》;2、設(shè)計(jì)院提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的內(nèi)業(yè)資料;3、對(duì)設(shè)計(jì)院提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)踏勘;4、***隧道設(shè)計(jì)圖紙。二、?工程概況**客運(yùn)專線**隧道位于****,為雙線鐵路隧道。隧道穿越**市北中低山區(qū),線路起訖里程?
【摘要】......目錄1工程概況 212控制測(cè)量的基本情況 2 2 2 2 23洞外控制測(cè)量 3洞外平面控制測(cè)量 3選點(diǎn)和埋石 4 5 6洞外高程控制測(cè)量 7 7 7 7 84洞內(nèi)控制測(cè)
【摘要】隧道施工控制測(cè)量方案設(shè)計(jì)及貫通誤差預(yù)計(jì) [內(nèi)容摘要]:結(jié)合常吉高速公路雀兒溪隧道介紹施工測(cè)量控制的方案及其誤差所引起的橫向貫通的評(píng)估方法、橫向貫通精度預(yù)計(jì)來(lái)說(shuō)明此方案可以滿足對(duì)橫向誤差控制的要求。關(guān)鍵詞:控制測(cè)量貫通誤差一、控制測(cè)量的目的雀兒溪隧道全長(zhǎng)1547米,所處地形復(fù)雜、山高溝深,植被茂密。為了保證雀兒溪隧道相向開(kāi)挖的工作面能按規(guī)定的精度正確貫通,并使各建筑
2025-06-04 01:57
【摘要】海南省紅嶺灌區(qū)工程?hào)|干渠土建施工第Ⅰ標(biāo)段施工控制網(wǎng)布設(shè)批準(zhǔn):審核:編制:中國(guó)水利水電第十一工程局有限公司紅嶺灌區(qū)工程?hào)|干I標(biāo)施工項(xiàng)目部2016年2月28日一、工程概況,,保灌面積萬(wàn)畝,改善灌溉面積萬(wàn)畝。渠首由總干渠分水
2025-07-10 14:16
【摘要】技術(shù)交底福永高速A11標(biāo)鐵鋼山隧道施工部位鐵鋼山隧道右線洞身Z4-1復(fù)合襯砌段交底內(nèi)容架設(shè)鋼支撐里程接收人簽字交底:審核:日期:2010年月日交底內(nèi)容:洞身Ⅳ級(jí)圍巖Z4-1型復(fù)合支護(hù)段初期支護(hù)采用I18工字鋼支護(hù),支護(hù)長(zhǎng)度16m,。一施工工藝:施工工藝:拱架制作→安裝→鎖腳錨桿→縱向聯(lián)接筋連接。施工準(zhǔn)備
2024-08-19 20:23
【摘要】拱墻二次襯砌施工順序:測(cè)量放線—噴砼面處理—安裝排水管—鋪掛防水層—臺(tái)車定位—綁扎鋼筋(如果有)—灌注砼—脫模養(yǎng)護(hù)第一章排水設(shè)施(盲溝設(shè)置)一、洞身排水措施:1、墻設(shè)φ50mm軟式透水管盲溝,φ50mm軟式透水管沿初期支護(hù)表面作環(huán)向布置,縱向間距10m。隧道邊墻底水溝部?jī)蓚?cè)各設(shè)一道φ100mmHPDE
2024-12-21 04:58
【摘要】技術(shù)交底福永高速A11標(biāo)鐵鋼山隧道施工部位鐵鋼山隧道右線洞身Z4-1復(fù)合襯砌段交底內(nèi)容系統(tǒng)錨桿支護(hù)里程接收人簽字交底:審核:日期:2010年月日交底內(nèi)容:隧道Ⅳ級(jí)圍巖Z4-1型復(fù)合支護(hù),,施工范圍拱部80%。環(huán)向間距1m,縱向間距1m。。一施工工藝:測(cè)量定錨桿孔位鉆孔清孔
2024-08-19 15:58
【摘要】新建鐵路川藏線拉薩至林芝段隧道施工控制測(cè)量施工方案1、編制說(shuō)明、概述新建鐵路川藏線拉薩至林芝段站前工程LLZQ-8標(biāo)段第四項(xiàng)目經(jīng)理部起點(diǎn)位于林芝地區(qū)朗鎮(zhèn)巴熱村,經(jīng)堆巴村、沿S306省道前行,于林芝地區(qū)朗鎮(zhèn)路村終止。線路穿越雅魯藏布峽谷地帶,三跨雅魯藏布江,。、工程概況新建鐵路川藏線拉薩至林芝段站前工程LLZQ-8標(biāo)段第四項(xiàng)目經(jīng)理部管段內(nèi)共設(shè)計(jì)兩座隧道,分別為則弄隧道、
2025-05-13 07:15
2025-07-10 15:56
【摘要】第十章各施工階段的質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)質(zhì)量控制是一門科學(xué)。工程質(zhì)量能否保證,取決于各方面的條件。影響質(zhì)量的因素很多,也很復(fù)雜,它包括甲方的原因,如甲方提供的圖紙,甲方供應(yīng)的材料,甲方負(fù)責(zé)的水電供應(yīng)及其他外部條件等;施工單位本身的原因,如機(jī)具設(shè)備、技術(shù)力量、人員素質(zhì)、管理水平,質(zhì)保體系等;以及不可抗力等其他原因。概括起來(lái)就是人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。這些因素不僅涉及面廣,而且是處于不斷變化之
2025-07-03 11:51
【摘要】技術(shù)交底福永高速A11標(biāo)鐵鋼山隧道施工部位鐵鋼山隧道二次襯砌交底內(nèi)容止水帶里程接收人簽字交底:審核:日期:2021年8月日交底內(nèi)容:由于隧道圍巖中的地下水無(wú)孔不入,必須綜合治理,多層設(shè)防。襯砌施工縫、沉降縫明洞與隧道襯砌接縫是隧道防水的薄弱環(huán)節(jié),若處理不當(dāng)則是滲漏水的主要
2025-05-17 15:10