【摘要】隧道施工控制的關(guān)鍵點1.隧道開挖。。當(dāng)圍巖完整石質(zhì)堅硬時,巖石個別突出部分()侵入襯砌應(yīng)小于5cm。拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴禁欠挖。,描述開挖面的層理,節(jié)理,裂隙結(jié)構(gòu)狀況,巖體的軟硬程度,出水量大小等,核對設(shè)計地質(zhì)情況,判斷圍巖穩(wěn)定性.。隧道范圍石堅硬時,巖石個別突出部分()侵入襯砌應(yīng)小于5cm;。當(dāng)需要進行加固處理時,應(yīng)符合設(shè)計要求。,超挖量(平均線性超挖)應(yīng)控制
2025-07-10 16:22
【摘要】第一篇:黃土隧道施工控制 黃土隧道施工控制 摘要陜西省在近5年內(nèi)擬建的黃土隧道有30多座。在全國范圍,由于黃土分布地域較廣,黃土隧道的建設(shè)在所難免,其設(shè)計與施工難度也漸趨復(fù)雜。黃土隧道有其自身的特...
2024-10-20 16:28
【摘要】***隧道施工控制點布網(wǎng)及測量方案一、測量依據(jù)1、《高速鐵路工程測量規(guī)范》;2、設(shè)計院提供的平面控制網(wǎng)點及水準網(wǎng)點的內(nèi)業(yè)資料;3、對設(shè)計院提供的平面控制網(wǎng)點及水準網(wǎng)點的現(xiàn)場踏勘;4、***隧道設(shè)計圖紙。二、工程概況**客運專線**隧道位于****,為雙線鐵路隧道。隧道穿越**市北中低山區(qū),線路起訖里程DK49+~DK52+,,其中里程DK49+~DK49+679
2025-05-18 03:33
【摘要】....拉林鐵路LLZQ-8標段第四項目經(jīng)理部隧道施工控制測量方案編制人復(fù)核人審核人
2025-05-13 18:30
【摘要】***隧道施工控制點布網(wǎng)及測量方案一、測量依據(jù)1、《高速鐵路工程測量規(guī)范》;2、設(shè)計院提供的平面控制網(wǎng)點及水準網(wǎng)點的內(nèi)業(yè)資料;3、對設(shè)計院提供的平面控制網(wǎng)點及水準網(wǎng)點的現(xiàn)場踏勘;4、***隧道設(shè)計圖紙。二、?工程概況**客運專線**隧道位于****,為雙線鐵路隧道。隧道穿越**市北中低山區(qū),線路起訖里程?
【摘要】......目錄1工程概況 212控制測量的基本情況 2 2 2 2 23洞外控制測量 3洞外平面控制測量 3選點和埋石 4 5 6洞外高程控制測量 7 7 7 7 84洞內(nèi)控制測
【摘要】隧道施工控制測量方案設(shè)計及貫通誤差預(yù)計 [內(nèi)容摘要]:結(jié)合常吉高速公路雀兒溪隧道介紹施工測量控制的方案及其誤差所引起的橫向貫通的評估方法、橫向貫通精度預(yù)計來說明此方案可以滿足對橫向誤差控制的要求。關(guān)鍵詞:控制測量貫通誤差一、控制測量的目的雀兒溪隧道全長1547米,所處地形復(fù)雜、山高溝深,植被茂密。為了保證雀兒溪隧道相向開挖的工作面能按規(guī)定的精度正確貫通,并使各建筑
2025-06-04 01:57
【摘要】海南省紅嶺灌區(qū)工程東干渠土建施工第Ⅰ標段施工控制網(wǎng)布設(shè)批準:審核:編制:中國水利水電第十一工程局有限公司紅嶺灌區(qū)工程東干I標施工項目部2016年2月28日一、工程概況,,保灌面積萬畝,改善灌溉面積萬畝。渠首由總干渠分水
2025-07-10 14:16
【摘要】技術(shù)交底福永高速A11標鐵鋼山隧道施工部位鐵鋼山隧道右線洞身Z4-1復(fù)合襯砌段交底內(nèi)容架設(shè)鋼支撐里程接收人簽字交底:審核:日期:2010年月日交底內(nèi)容:洞身Ⅳ級圍巖Z4-1型復(fù)合支護段初期支護采用I18工字鋼支護,支護長度16m,。一施工工藝:施工工藝:拱架制作→安裝→鎖腳錨桿→縱向聯(lián)接筋連接。施工準備
2024-08-19 20:23
【摘要】拱墻二次襯砌施工順序:測量放線—噴砼面處理—安裝排水管—鋪掛防水層—臺車定位—綁扎鋼筋(如果有)—灌注砼—脫模養(yǎng)護第一章排水設(shè)施(盲溝設(shè)置)一、洞身排水措施:1、墻設(shè)φ50mm軟式透水管盲溝,φ50mm軟式透水管沿初期支護表面作環(huán)向布置,縱向間距10m。隧道邊墻底水溝部兩側(cè)各設(shè)一道φ100mmHPDE
2024-12-21 04:58
【摘要】技術(shù)交底福永高速A11標鐵鋼山隧道施工部位鐵鋼山隧道右線洞身Z4-1復(fù)合襯砌段交底內(nèi)容系統(tǒng)錨桿支護里程接收人簽字交底:審核:日期:2010年月日交底內(nèi)容:隧道Ⅳ級圍巖Z4-1型復(fù)合支護,,施工范圍拱部80%。環(huán)向間距1m,縱向間距1m。。一施工工藝:測量定錨桿孔位鉆孔清孔
2024-08-19 15:58
【摘要】新建鐵路川藏線拉薩至林芝段隧道施工控制測量施工方案1、編制說明、概述新建鐵路川藏線拉薩至林芝段站前工程LLZQ-8標段第四項目經(jīng)理部起點位于林芝地區(qū)朗鎮(zhèn)巴熱村,經(jīng)堆巴村、沿S306省道前行,于林芝地區(qū)朗鎮(zhèn)路村終止。線路穿越雅魯藏布峽谷地帶,三跨雅魯藏布江,。、工程概況新建鐵路川藏線拉薩至林芝段站前工程LLZQ-8標段第四項目經(jīng)理部管段內(nèi)共設(shè)計兩座隧道,分別為則弄隧道、
2025-05-13 07:15
2025-07-10 15:56
【摘要】第十章各施工階段的質(zhì)量監(jiān)控要點質(zhì)量控制是一門科學(xué)。工程質(zhì)量能否保證,取決于各方面的條件。影響質(zhì)量的因素很多,也很復(fù)雜,它包括甲方的原因,如甲方提供的圖紙,甲方供應(yīng)的材料,甲方負責(zé)的水電供應(yīng)及其他外部條件等;施工單位本身的原因,如機具設(shè)備、技術(shù)力量、人員素質(zhì)、管理水平,質(zhì)保體系等;以及不可抗力等其他原因。概括起來就是人、機、料、法、環(huán)五大因素。這些因素不僅涉及面廣,而且是處于不斷變化之
2025-07-03 11:51
【摘要】技術(shù)交底福永高速A11標鐵鋼山隧道施工部位鐵鋼山隧道二次襯砌交底內(nèi)容止水帶里程接收人簽字交底:審核:日期:2021年8月日交底內(nèi)容:由于隧道圍巖中的地下水無孔不入,必須綜合治理,多層設(shè)防。襯砌施工縫、沉降縫明洞與隧道襯砌接縫是隧道防水的薄弱環(huán)節(jié),若處理不當(dāng)則是滲漏水的主要
2025-05-17 15:10