隧道襯砌施工技術(shù)交底、作業(yè)指導書、施工控制(參考版)
2024-12-21 04:58本頁面
【正文】 。隧道墻底水溝部兩側(cè)各設一道φ 80mm 軟式透水管縱向盲溝，并與環(huán)向盲溝及泄水孔連通。 （ 13）洞內(nèi)圍巖有明顯的軟硬變化處，可能引起襯砌沉降變形，以及圖紙要求處，均設置沉降縫。 （ 11）襯砌臺車定位要準確，鎖定牢固，接頭密貼上一次襯砌面，保證每環(huán)之間的搭接錯臺控制在 3mm 內(nèi)，保持銜接和襯砌輪廓的正確。 （ 9）嚴格自動計量拌和站質(zhì)量控制，絕對保證砼的生產(chǎn)質(zhì)量符合設計要求，砼質(zhì)量的關(guān)鍵在于計量準確，所以在生產(chǎn)前和生產(chǎn)中必須檢查調(diào)試計量部分和自動控制部分，使其處于正常范圍。 （ 7）襯砌模板臺車和工作平臺下的凈空滿足機械通行尺寸。 （ 5）澆注砼前，將基底石碴、污物和基坑內(nèi)積水排除干凈，嚴禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒混凝土干拌和物。 （ 3）仰拱作好后，緊跟著進行砼回填，以減少工序，加快施工進度。采取二次襯砌增加鋼筋或提高二次襯砌的砼強度等級的方法加強。脫模后及時灑水養(yǎng)護，不少于 14 天。沉降縫、施工縫嚴格按設計圖紙設置防水措施。每襯砌循環(huán)接頭處設一道施工縫。設專人看模，出現(xiàn)異常時及時停機。二次襯砌中要注意預埋件和相關(guān)洞室的里程和高度，使其準確無誤。在襯砌臺車上開工作窗，澆注過程中使用插入式振動器及輸送泵壓力使混凝土密實。灌注混凝土時嚴格按規(guī)范施工，保證拱部混凝土灌注密實。 將防水層表面粉塵清洗干凈，并灑水潤濕。模板一頭抵緊巖壁，一頭由臺車端頭夾板夾緊，模板間接縫嚴密。 7）灌注混凝土： 臺車定位后，封堵堵頭板，堵頭板采用 3~5 厘米厚松木板。由于隧道內(nèi)滲水對混凝土具有腐蝕作用，因此在混凝土中摻入 10%的 AEA 抗裂膨脹劑，以增強混凝土的抗?jié)B標號及抗裂能力。 6）混凝土生產(chǎn)、運輸： 嚴格按照配合比，在拌和站拌制 25 號防水混凝土。綁扎后鋼筋曲線、半徑及保護層厚度符合設計要求。鋼筋與巖面之間設置砼墊塊，以保證內(nèi)層鋼筋混凝土保護層厚度。在臺車模板上均勻涂脫模劑，保證脫模后混凝土表面平整。臺車定位要準確，鎖定牢固，接頭處密貼上一次的襯砌面，保證每 循環(huán)的搭接錯臺控制在 2mm 以內(nèi)。 4）臺車定位： 臺車采用鋼模板制作，長 12 米。截除外露的錨桿頭和鋼筋網(wǎng)頭，以保證防水層與噴層能基本密貼。 1）測量放線： 根據(jù)復測導線控制點，采用全站儀放出襯砌段的中線及水準高程，臺車定位時使用。襯砌內(nèi)去無鋼筋地段，在邊基內(nèi)預埋接茬石，以便邊基砼與拱墻砼的聯(lián)接。 施工前先清底，埋設Φ 100HDPE 波紋管及預 留洞室管件，管口使用紗布堵塞，防止混凝土進入。表面平整，無明顯凹凸，其縱橫坡同路面坡度設計值一致。平均厚度 16 厘米，最小厚度不小于 12 厘米。表面層混凝土為路面基層，成型后混凝土表面平整，無明顯凹凸，其縱橫坡同路面坡度設計值一致。預埋管件完成后，澆注 10 號片石砼填充。 2．仰拱回填（路面基層） 仰拱混凝土達到設計強度 70%以上后，清除仰拱上面的碎渣、塵土并沖洗干凈，排除積 水后，進行回填混凝土施工。自動計量拌和站拌和 25 號混凝土，砼運輸車運輸，插入式振動器振搗密實。仰拱采用大樣板法施工。 ⑥ 排 水管的施工：施工時，用Φ 8 鋼筋夾固好并用麻筋堵塞兩端，防止在澆注砼時移位及堵塞管子。使止水條一半位于上一循環(huán)的襯砌砼中，一半位于 新澆注的襯砌砼中。 ⑤ 橡膠止水條的施工：在隧道二次襯砌施工縫處設 BW 型橡膠止水條。 ④ 橡膠止水帶的施工：在隧道二次襯砌伸縮縫處設 651 型止水帶。 ③ 防水板鋪設：利用防水板背后的布吊帶將防水板固定于暗釘上。 ① 基面處理：主要檢查初期支護后斷面的尺寸，修補初期支護表面，截除外露的錨桿頭和鋼筋網(wǎng)頭及其他尖銳物，顯著凹凸的初期支護表面分層噴射找平，確保鋪設表面圓順及保證防水層與噴層能基本密貼。 施工中使用作業(yè)臺架，臺架長 。 （ 2）防水板施工 EVA 復合型防水板厚 （ 300g/m2無紡布），幅寬 米。 （ 5）、灌注時，應防止碰擊塑料板，擋頭板的支撐物在接觸塑料板處必須加設橡皮墊層，在二次襯砌中埋設的管件與塑料板的間距不小于 5 cm，以防破損塑料板防水層，澆筑砼時，應仔細觀察，若發(fā)現(xiàn)損傷應立 即修補。 （ 4）、搬運時嚴禁沿地面拖拉，塑料板上不得擱置焊槍，不得仍棄煙火及火柴等雜物，避免發(fā)生裂損和燒焦。 （ 2）、釘彈在庫房內(nèi)不得與易燃品、酸性物質(zhì)、硫化物、氮化物等一起存放，應堆碼整齊。 防水板施工工藝見下圖“隧道防水板鋪設施工工藝圖” 。 （ 3）、墻部鋪設塑料板：將大幅塑料板卷材吊起 23 米高，然后打開就位，先在墻部用射釘將板固定在噴層上，固定點間距為 米，每點錨固力應大于 150KG，板與板之間用電烙鐵焊接，焊縫寬一般 23 厘米，邊放邊鋪，逐排進行錨固。 塑料板的鋪設與固定 （ 1）、鋪設與錨固是同時交叉進行的，鋪設固定塑料板時，不宜將板繃得太緊，在兩個固定點之間應使板長與圍巖噴層長度相等，以確保防水板與噴層表面密貼。 （ 4）、焊接作業(yè)：焊接開始前，熱楔頭應在小塊塑料片上試溫，焊接時，熱楔頭在兩塊塑料板間且與下面塑料板成 300角，以焊縫邊緣能見到擠出塑料溶液為佳。 （ 2）、熱楔頭觸及塑料板面受焊處的溫度控制在 2021C～ 2700C 為宜，工作電壓一般為 110V，速度易控制在 ～ 。先進行基面處理，然后鋪設防水層，基面處理通常超前于防水層作業(yè)兩個循環(huán) 。先按設計要求鋪設土工布，然后鋪設防水板。 （ 2）、隧道開挖中因坍方掉塊造成坑洼或巖溶洞穴 ,必須回填處理 ,并待其穩(wěn)固后再
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