路基檢測和質(zhì)量控制(參考版)
2025-07-10 15:56本頁面
【正文】 主題詞：技術(shù)質(zhì)量 路基檢測 意見 通知抄送：各部、指揮部哈大鐵路客運專線有限責(zé)任公司綜合部 2008年6月3日印發(fā)9 / 9。地基處理后的復(fù)合地基碎石墊層應(yīng)摻加一定量的細顆粒，按5～。監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的20%進行平行檢驗，但至少1次。（三）壓實標準填料壓實標準地基系數(shù)K30（MPa/m）變形模量Ev2(Mpa)動態(tài)變形模量Evd（Mpa）孔隙率n級配碎石≥150≥80≥50≤28%增加壓實系數(shù)K≥，同時嚴格控制水泥劑量，做好出場檢驗，每過渡段每填高90cm抽檢3處水泥劑量。監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的20%進行平行檢驗，但至少1次。四、過渡段施工（一）地基處理要求：當(dāng)路堤高度H，原地面處理后的質(zhì)量要求應(yīng)符合基床底層路基填筑壓實質(zhì)量標準；當(dāng)H，地基系數(shù)K30≥60MPa/m。對砂類土及細礫土、碎石類及粗礫土應(yīng)增加壓實系數(shù)K≥，增加EVd的檢測要求和控制指標，指標可定為35MPa。并據(jù)此推算不同填料的各項指標之相互關(guān)系。對砂類土及細礫土、碎石類及粗礫土應(yīng)增加壓實系數(shù)K≥（可采用表面振實法或振動臺法確定最大干密度）檢測頻率為：檢測頻率為縱向100m每壓實層抽樣檢測壓實系數(shù)K（改良細粒土）、壓實系數(shù)K和孔隙率n（砂類土和碎石類土）各6點，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點、路基中部2點、每層檢測動態(tài)變形模量Evd4點，其中：左、右距路肩邊線2m處各1點、路基中部2點、測點應(yīng)沿路基縱向均勻隨機布置；每100m每填高約90cm抽檢K30檢測4點，Ev2檢測4點，其中：左、右距路基邊線2m處各1點、路基中部2點、測點應(yīng)沿路基縱向均勻隨機布置；對化學(xué)改良土無側(cè)限抗壓強度指標施工單位按每檢測批每壓實層抽樣檢驗3處（左、中、右各1處）；監(jiān)理單位分別按施工單位抽檢次數(shù)的10%分別進行平行檢驗和見證檢驗，均不少于1次。（三）基床底層填料盒壓實標準、B組填料或改良土；采用塊石類土作為機床底層填料時，應(yīng)級配良好，其粒徑不宜大于60mm。檢測頻率為縱向100m每壓實層抽樣檢測孔隙率n、壓實系數(shù)k和動態(tài)變形模量Evd各6點，其中：左、路基中部2點，測點應(yīng)沿路基縱向均勻隨機布置；K30檢測4點，Ev2檢測4點，其中：左、路基
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1