可編程控制器控制電梯系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(參考版)
2025-07-10 13:13本頁(yè)面
【正文】 如圖給出了上定向電路，下定向電路可同樣獲得。以電梯停在二樓為例，乘客進(jìn)入橋廂后按下3層按鈕，是7閉合，683得電并自保，同時(shí)使216得電，3層按鈕顯示燈亮。 安下所選樓層按鈕，該指令請(qǐng)求繼電器自保，同時(shí)指示燈亮，當(dāng)電梯到達(dá)該站消號(hào)，如下圖所示。在電梯的上升過(guò)程中，當(dāng)僑廂上的隔磁板將二樓感應(yīng)器磁路隔開(kāi)，是感應(yīng)器干簧管接觸15閉合，二樓感應(yīng)輔助繼電器642得電，二樓輔助繼電器得電并使321得電，二樓指示燈亮，同時(shí)一樓指層輔助器繼電器643自保持線(xiàn)路斷開(kāi)，一樓指示燈滅。在電梯的運(yùn)行過(guò)程中，本層樓的樓梯繼電器接通，一直到上層或者下層的感應(yīng)器接通時(shí)，改樓層的指層繼電器才斷開(kāi)，如下圖所示。根據(jù)電梯的動(dòng)作要求，利用PLC機(jī)提供指令系統(tǒng)，靈活編程，先分別敘述電梯幾個(gè)典型回路設(shè)計(jì)。{5}IO配置功能用于描述存在于PLC框架的模塊、分配邏輯地址，設(shè)這各個(gè)模塊的選項(xiàng)、編輯即建立PLC的應(yīng)用程序，有一個(gè)通用的指令系統(tǒng)，由該指令系統(tǒng)編寫(xiě)軟件。PLC程序遵循以下的基本原則：{1}轎廂均在基站處于停止運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，及為空閑梯{2}梯由忙梯變?yōu)榭臻e梯，則延時(shí)10S后自動(dòng)返回基站{3}PLC程序編制過(guò)程中，將PLC中的M8070設(shè)為主站和從站，分別采集梯的樓層位置信號(hào)、上下行信號(hào)并和本梯的樓層位置信號(hào)相比較，將比較結(jié)構(gòu)存入PLC內(nèi)部中間繼電器。面面俱到的原則，保證電梯安全有效地運(yùn)行；二要遵循結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練，易讀易改的原則，盡量減少程序量，采用模塊化設(shè)計(jì)，并采用PLC中的主控指令，跳轉(zhuǎn)指令，功能指令等指令優(yōu)化程序，縮短PLC程序掃描時(shí)間，保證電梯的控制精度。充分利用LPC提供的指令。莫偶看間不完全獨(dú)立，他們之間存在著有機(jī)聯(lián)系。模塊化程序結(jié)構(gòu)清晰、便于調(diào)試。 PLC 輸入信號(hào)的確定方法PLC 通過(guò)軟件對(duì)輸入控制信號(hào)的進(jìn)行處理后，由輸入接口發(fā)出控制信號(hào)及各種指示信號(hào)，如電梯PLC信號(hào)控制系統(tǒng)框圖：由上下方向進(jìn)行指示、樓層指示、內(nèi)外召喚響應(yīng)指示等。輸入輸出點(diǎn)的確定，是設(shè)計(jì)整個(gè)控制系統(tǒng)的首要問(wèn)題，決定系統(tǒng)的程序及線(xiàn)路設(shè)計(jì)方案。 PLC控制電梯的方案電梯PLC控制系統(tǒng)的控制核心是PLC。由存儲(chǔ)器的PLC軟件運(yùn)算處理，然后經(jīng)輸出接口分別向指層器及召喚指示燈等發(fā)出顯示信號(hào)，向主拖動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出控制信號(hào)。電梯自動(dòng)返回基層，同時(shí)報(bào)警。（5） 報(bào)警指示：電梯樓層信號(hào)JZ(5位）每一時(shí)刻有且只有一位是1，若出現(xiàn)全為0或兩位以上為1的情況，表明轎廂位置不正確（如上電時(shí)處在兩層中間非平層位置）或限位開(kāi)關(guān)輸入信號(hào)有誤，此時(shí)停車(chē)輸出報(bào)警信號(hào)，以KGM慢閃表示。（3） 上召喚、下召喚、主令記憶顯示：請(qǐng)求按鈕按下后，相應(yīng)的指示LED亮，表示請(qǐng)求信號(hào)予以登記，停在某樓層時(shí)，主令記憶消號(hào)，外召喚記憶順向消號(hào)、逆向繼續(xù)保持。（2） 自動(dòng)開(kāi)/關(guān)門(mén):電梯停車(chē)平層后,自動(dòng)開(kāi)/關(guān)門(mén),KGM常亮、快閃分別表示開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)過(guò)程，熄滅表示關(guān)門(mén)結(jié)束。 plc控制電梯系統(tǒng)的工藝要求及功能 （1）設(shè)有司機(jī)操縱、無(wú)司機(jī)操縱及檢修3種工作狀態(tài)；、 （2）無(wú)司機(jī)操縱延時(shí)自動(dòng)關(guān)門(mén)或按按鍵自動(dòng)門(mén)和到站自動(dòng)平層開(kāi)門(mén)； （3）按內(nèi)、外召喚指令信號(hào)自動(dòng)定向； （4）自動(dòng)起動(dòng)加速、制動(dòng)減速及自動(dòng)停車(chē)； （5）慢速運(yùn)行——點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)； （6）電梯能自動(dòng)進(jìn)行開(kāi)、關(guān)門(mén)控制； （7）具有消防運(yùn)行控制； （8）具有超載不開(kāi)梯及防夾人功能； （9）具有電梯的一切安全保護(hù)功能。 輸出刷新階段在所有的指令執(zhí)行完畢后，將輸出映像區(qū)中各輸出繼電器的0/1狀態(tài)傳送至輸出鎖存區(qū),驅(qū)動(dòng)微型功率繼電器形成plc的實(shí)際輸出.3
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