【正文】 。本工程污水回用不外排，固體廢物實現(xiàn)了市政集中處置，減小了項目建設(shè)對環(huán)境的影響。新建200m3事故池，確保消防事故水不進入外環(huán)境，用于存儲油庫區(qū)消防水，以保證風險事故的污水排放不進入外環(huán)境水體，避免產(chǎn)生水污染事故。環(huán)境風險重點發(fā)生源油庫區(qū)通過采取嚴格的庫區(qū)火災和溢油事故應急預案可加強機場油庫區(qū)安全管理，提高各職能部門綜合應對環(huán)境風險事故能力。油庫區(qū)1420m范圍內(nèi)村莊包括江安村組，北村組、組、全勝村，聯(lián)合村、組、組、組、組、組，朱家灣村，愛國村，水泥灣村、組。（）環(huán)境風險防范措施航煤油庫事故狀態(tài)下，、.2m風速條件下，近距離范圍濃度均未超出濃度標準限值（）；.2m風速條件下，影響范圍較大，且濃度較高。（）固體廢物處理措施機場航空垃圾、生活垃圾送安康市垃圾處理場填埋處理；污水處理站污泥場內(nèi)綠化回用，污油可考慮暫存在機場污油罐內(nèi)，暫存一定量后送陜西寶潤環(huán)保有限公司處理。根據(jù)機場內(nèi)各用水單元用水指標分析，在非降雨日，中水回用量為，全部回用于綠化；降雨日中水不回用，暫存于中水池中。運營期機場辦公樓等生活污水經(jīng)化糞池預處理、油庫含油廢水經(jīng)油水分離器預處理、餐廳含油污水經(jīng)隔油處理，各類生活污水、生產(chǎn)廢水經(jīng)過預處理后，排至污水處理站。（）污水影響和防治措施施工期場區(qū)內(nèi)設(shè)沉淀池，將排水引入沉淀池內(nèi)沉淀后上層清水可用于施工現(xiàn)場降塵、車輛清洗等作業(yè)。施工期通過灑水、遮蓋等措施控制施工揚塵，減小對環(huán)境空氣的影響機場內(nèi)主要的廢氣污染源為飛機尾氣、汽車尾氣、油庫揮發(fā)油氣等。（）廢氣影響和污染防治措施飛機尾氣和汽車尾氣排放主要污染物為、等，屬于流動源且為間歇式排放，對周圍環(huán)境空氣影響很小。施工期間應注意保護野生動植物，對場外區(qū)域用地要注意不得破壞其土壤層，盡最大可能維護其生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀。施工期要嚴格控制征占地面積，規(guī)范施工用地，注意各單項工程施工的協(xié)調(diào)配合，規(guī)范作業(yè)方式，注意保護層內(nèi)土壤層。（）生態(tài)影響和保護措施，土地類型主要以耕地為主，其次為林地、園地、住宅用地和水域及水利設(shè)施用地。必須建設(shè)時，應作好相應的建筑物隔聲措施。安康機場運營后到預測目標年年都沒有居民點進入大于的范圍，沒有學校、醫(yī)院等敏感建筑進入。水土流失強度以輕度侵蝕為主，其次為中度侵蝕。占地區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)珍稀、保護野生動植物，也無古樹名木分布。林地植被主要樹種有松、杉、白楊、櫟類、桐、茶、桑等，農(nóng)作物以水稻、小麥、玉米為主，經(jīng)濟作物及經(jīng)濟林草主要有油菜、芝麻、花生、苧麻、蠶桑、油桐、漆樹、茶葉，板栗、柑橘、龍須草等。（）生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀本項目場址區(qū)位于秦嶺山系向川道延伸形成的丘陵區(qū)域，地勢起伏相對較大，地面高程介于～之間，最大高差約90m。氨氮和總大腸菌群超標的原因主要是因為周邊村民對農(nóng)田施用化肥、農(nóng)村沼氣池的建設(shè)利用以及廁所污水對地下水造成的污染。監(jiān)測斷面的各項監(jiān)測因子均能達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（－）類標準。監(jiān)測斷面除、出現(xiàn)超標外，其余監(jiān)測因子均能達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（－）類標準；、最大超標倍數(shù)分別為、。各監(jiān)測點、和的日均濃度均達標。 各項評價結(jié)論根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（年本）》，機場建設(shè)屬于鼓勵類第二十條航空運輸項目，故安康機場屬于鼓勵類項目。本期民用機場工程飛行區(qū)指標4C，主要包括新建條2600m45m的跑道，個（）機位的站坪，5500m2的航站樓以及通信導航、助航燈光、供水、供電、消防救援等其他各類配套設(shè)施。表1171 環(huán)保投資估算表編號工程項目費用名稱匡算值（萬元）污水處理工程施工期廢水、廢物沉淀池、旱廁場內(nèi)雨水、污水管網(wǎng)(已列入工程投資)場內(nèi)中水管網(wǎng)(已列入工程投資)污水處理站（已列入工程投資）隔油池油水分離器一座2000m3中水儲水池固廢垃圾存儲（已列入工程投資）地下水油庫區(qū)下游地下水監(jiān)測井生態(tài)飛行區(qū)、航站區(qū)綠化及植被恢復（工程投資）水土保持植物措施費用驅(qū)鳥設(shè)施環(huán)境風險200 3事故池環(huán)境監(jiān)測與監(jiān)理開展施工期環(huán)境監(jiān)測與監(jiān)理合計 .環(huán)境影響評價主要結(jié)論 機場工程概況擬建安康機場定性為軍民合用機場，軍用本次暫不考慮，民用為國內(nèi)小型機場，預測年旅客吞吐量為萬人次，適航機型為、新舟、新舟、系列、系列等機型。污水處理中產(chǎn)生的污泥不屬于危險廢物，可用于場內(nèi)綠化。污泥是污水處理站的附屬產(chǎn)物，污泥的主要成分為有機質(zhì)、氮磷。污油屬于廢礦物油，應收集后妥善處理。 固體廢物污染防治措施機場在處理航空垃圾時可考慮回收利用。（）在油庫下游20m處設(shè)置地下水監(jiān)測井座，定期對監(jiān)測井水中的石油類污染因子進行監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即停止為油庫供油，排查泄露點。油庫區(qū)防滲通過人工防滲的方式，平整地基后其上建設(shè)水泥混凝土圍堰，混凝土采用防滲混凝土，混凝土圍堰厚度要達到20cm，混凝土上面刷防水材料，油罐置于圍堰之內(nèi)。安康機場擬建一座處理能力為120m3的污水處理站，場內(nèi)生活污水經(jīng)隔油池預處理后排入污水處理站進行處理；油庫區(qū)含油廢水經(jīng)有效收集后排入油庫區(qū)隔油池，定期利用移動式含油污水處理設(shè)備處理，處理后通過油庫內(nèi)污水管網(wǎng)進入機場污水處理站進行處理。在施工營地內(nèi)設(shè)置旱廁，生活洗漱及餐飲廢水采取集中收集的方式，經(jīng)沉淀后用于場區(qū)的降塵等。 地表水環(huán)境污染防治措施為防止施工廢水進入周圍地表水體，需在施工場區(qū)內(nèi)設(shè)沉淀池，將排水引入沉淀池內(nèi)沉淀后上層清水可用于施工現(xiàn)場降塵、車輛清洗等作業(yè)。 運營期環(huán)境空氣影響減緩措施機場內(nèi)主要的廢氣污染源為飛機尾氣、汽車尾氣、油庫揮發(fā)油氣等。（）施工現(xiàn)場要設(shè)置圍擋或部分圍擋，以減少施工揚塵的擴散范圍，減輕揚塵對周圍環(huán)境空氣的污染。（）限制進場運輸車輛的行駛速度，而且對運輸白灰、水泥、土方和施工垃圾等易產(chǎn)生揚塵的車輛要嚴密遮蓋，避免沿途撒落。（）施工期間應及時對現(xiàn)場存放的土方灑水，以保持其表面濕潤，或者采取遮蓋的方式處理，以減少揚塵的產(chǎn)生量。當?shù)匾?guī)劃部門在新農(nóng)村建設(shè)中應合理規(guī)劃機場附近居民點的建設(shè)，為機場的發(fā)展提供空間。合理安排機場周圍土地開發(fā)，是避免飛機噪聲干擾的重要措施；機場當局和當?shù)匾?guī)劃部門，應結(jié)合機場未來發(fā)展，搞好機場周圍土地利用規(guī)劃，評價建議，應根據(jù)機場遠期年的機場噪聲估算結(jié)果，在遠期年的范圍內(nèi)（約兩側(cè)各500m，兩端各1500m）嚴格控制建設(shè)居民集中點、學校和醫(yī)院。 噪聲影響減緩措施合理安排施工機械的使用，減少噪聲設(shè)備的使用時間，加強各種施工機械的維修保養(yǎng)，盡可能降低施工機械噪聲的排放，嚴格限制打樁機械在夜間使用；在施工期各階段根據(jù)施工機械各自噪聲影響特點，并結(jié)合機場周邊分布村莊的情況，合理安排施工機械使用的時間，減少高噪聲施工機械在夜間的使用。為減輕場內(nèi)空隙地可能產(chǎn)生的水土流失，可采取條播草籽綠化的措施。除上述措施外，還需要禁止在飛行區(qū)內(nèi)隨意堆放垃圾等，以免吸引鳥類，不利于安全飛行。同時，需要注意減小場區(qū)，尤其是停機坪周圍高大喬木的比例，以避免吸引鳥類棲息。結(jié)合機場區(qū)域的自然環(huán)境，選擇適合當?shù)貧夂?、土壤條件的鄉(xiāng)土植物，按照不同目的和機場不同區(qū)域的功能，做到點（各建筑單體附近的小塊綠地）、線（各類交通道路兩側(cè)的林蔭道、綠化帶）、面（集中在航站區(qū)的大塊綠地）相結(jié)合，精心配置，以達到良好的綠化效果。針對以上區(qū)域施工期間應采取表土剝離、臨時攔擋、土地整治、灑水處理、植被恢復及綠化、配套灌溉等水保措施。③施工期間，嚴格控制施工時間和施工范圍，減少對周圍地區(qū)農(nóng)民農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生活的影響。（）農(nóng)業(yè)影響減緩措施①對于需要進行土方工程的被占用耕地，在施工前需剝離表層土壤（約20cm）儲存或運至其它區(qū)域用于綠化，或用于新開墾耕地、劣質(zhì)地的土壤改良。對于發(fā)現(xiàn)的受傷、病弱、饑餓、受困的動物，要積極的采取救護措施。（）動物保護措施施工單位應在施工前與當?shù)氐囊吧鷦游锉Ｗo主管部門協(xié)商，協(xié)商最佳施工時間和施工方案。臨時堆土場外側(cè)邊坡采取臨時擋護，其它裸露面采用覆蓋措施，施工結(jié)束后及時用于場區(qū)施工區(qū)域的覆土。（）植被恢復、綠化措施表土剝離和保存是生態(tài)恢復的關(guān)鍵，所有占地都應先剝離和保存其上層表土資源，單獨剝離，單獨貯存，待進行生態(tài)恢復時使用。.環(huán)境保護措施及可行性分析 生態(tài)影響減緩措施（）征地工程征地范圍內(nèi)土地利用類型主要為耕地，還有果林地。調(diào)節(jié)池，污水處理站非正常排放污水可排入調(diào)節(jié)池，既確保超標污水不進入外環(huán)境，又節(jié)約占地和資金。評價建議新建200m3事故池，確保消防事故水不進入外環(huán)境。在事故狀態(tài)下，居民會受到一定的影響，為了避免此范圍內(nèi)的人群健康受到明顯影響，可對部分居民組織撤離或疏散（）本工程若發(fā)生事故，事故水量約為163m3。.2m風速，穩(wěn)定度條件下，濃度超出短時間接觸容許濃度的最大距離是事故源點下風向1420m。根據(jù)《危險化學品重大危險源辨別》（），將危險物質(zhì)的臨界量與實際量進行對比，承德機場各危險單元均不構(gòu)成重大危險源。（）危險物質(zhì)機場涉及的危險物質(zhì)為航空汽油和汽油。環(huán)境風險影響評價本工程主要包括飛行區(qū)工程、航站區(qū)工程、貨運工程、空管工程、通信工程、氣象工程、助行燈光工程、供電工程、供水工程、雨、污水及固體處理工程、供油工程、消防救援工程、供熱、供冷工程等。（）人體健康：固體廢物在堆置過程中，可能產(chǎn)生有毒物質(zhì)和病原體，除能通過生物傳播外，還會以水、氣為媒介進行傳播與擴散，危害人體健康。（）水體：在遇到連續(xù)降雨和強降雨等天氣條件時，受雨水沖刷臨時儲存的垃圾會有淋濾液滲出，垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)均采用水泥硬化，淋濾液不會滲入到地下水中，可在垃圾臨時儲存區(qū)設(shè)置擋雨棚及防水堤。由于航空垃圾和生活垃圾中有機物含量高，堆放的垃圾中的有機廢物發(fā)酵而散發(fā)臭氣，會對大氣環(huán)境有影響。運營期固體廢物影響分析機場固體廢物主要是生活型垃圾，本身并無毒性。生活垃圾如不及時處理，在氣溫適宜的條件下則會滋生蚊蟲、產(chǎn)生惡臭并傳播疾病，對周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響。.固體廢物環(huán)境影響分析 施工期固體廢物環(huán)境影響分析施工期間產(chǎn)生的建筑垃圾及施工人員帶來的生活垃圾如不及時處理不僅有礙觀瞻，影響景觀，而且在遇大風天氣時，將產(chǎn)生揚塵。本次評價假設(shè)油庫泄漏后直接穿透防滲層進入下部巖土層中，污染物通過包氣帶逐漸進入地下水，地下水通過基巖出露區(qū)或者泉的形式進入地表水系，因此污染物泄露后會較快進入羅家河，進而進入月河水系，因此應對油庫區(qū)進行防滲處理，并設(shè)置事故監(jiān)測井，及時對泄露事故進行預警。根據(jù)場地工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，場址位于山區(qū)，地下水主要為碎屑巖類孔隙水和基巖風化裂隙水，包氣帶巖性為粘土和粉質(zhì)粘土。但是，油庫一旦泄露，將會對周圍地下水造成一定的污染。本工程新建小型污水處理廠一座，處理能力為120m3，新建座50m3的污水調(diào)節(jié)池。安康機場在航站區(qū)西南角新建機場油庫，油罐區(qū)內(nèi)設(shè)置座100m3臥式鋼制地面航煤油罐，座5 m3臥式航煤沉降油罐。綜上所述，安康機場可以實現(xiàn)污水零排放。根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料，估算安康地區(qū)最長連續(xù)降雨天數(shù)為天，中水最大儲存量約為。油庫區(qū)的含油廢水收集后經(jīng)移動式含油污水處理設(shè)備處理后排入場內(nèi)污水管網(wǎng)，進而進入污水處理站進行處理。機場擬新建一座處理能力為5m3（120m3）的污水處理站。機場周邊地表水系羅家河匯入月河，最終匯入漢江，根據(jù)陜西省水功能區(qū)劃，機場所在區(qū)域月河段屬于漢陰保留區(qū)，水質(zhì)目標為類，不能排污。運營期水環(huán)境影響分析機場周邊主要水體為擬建場址東側(cè)的車爾臣河，以及東北側(cè)的水渠，水體功能均為飲用，為二類水體。需在場區(qū)內(nèi)設(shè)沉淀池，將排水引入沉淀池內(nèi)沉淀后上層清水可用于施工現(xiàn)場降塵、車輛清洗等作業(yè)。施工人員生活污水主要含有、氨氮及油類等。從施工廢水的性質(zhì)和化學組成來看，主要污染物為懸浮物。機場油庫區(qū)油氣揮發(fā)量較小，對周圍環(huán)境空氣影響很小。施工期的影響是局部的、短期的，隨著工程完工并投入運行即消失。根據(jù)類比資料，受施工揚塵影響的區(qū)域大約在150m范圍內(nèi)。.環(huán)境空氣影響分析施工期環(huán)境空氣影響分析施工對環(huán)境空氣影響最大的是施工揚塵，其次為運輸車輛及其他一些動力設(shè)備