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橋梁施工技術要點手冊(精編(參考版)

2024-11-12 21:55本頁面
  

【正文】 側模安裝完后,用螺栓聯(lián)接穩(wěn)固,并上好全部拉桿。底模板安裝前要考慮支架的預留拱度的設置調整、加載預壓試驗及支座板的安裝。 安裝前檢查:板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿,模板接口處要清除干凈;所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形,振動器支架及模板焊縫處是否有開裂破損,如有均要及時補焊、整修。 ( 6)、支架基礎有完好的排水系統(tǒng)。然后再逐級卸載,當支架的沉降量偏差較大時,要及時對支架進行調整, 、支架施工滿足以下要求: ( 1)、支架要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求; ( 2)、要有簡便可行的脫模措施; ( 3)、預壓重量大于澆筑混凝土 的重量; ( 4)、支架地基承載力必須滿足要求,基礎可采用明挖擴大基礎、鋼管樁基礎或鉆孔樁基礎。 加載順序為從支座向跨中依次進行。加載材料使用砂袋,試壓的最大加載為設計荷載的 倍。同時碗扣式支架通過鋼管與軍用墩支架連成一體,確?;旌现Ъ艿膹姸群驼w穩(wěn)定性。橫橋向按照支架的拼裝要求,嚴格控制豎桿的垂直度以及掃地桿和剪力撐的數量和間距。立桿頂端安裝可調式U形支托,先在支托內安裝橫向方木,再按設計間距和標高安裝縱向方木及楔木墊塊。然后沿梁橫向鋪設鋼枕,鋼枕兩端挑出梁體外邊緣各 1m 作為施工作業(yè)平臺。 ( 2)墩梁式支架的整體性處理:墩梁式支架通常采用軍用梁或貝雷梁作為縱梁,軍用墩或其他形式支墩作為臨時支墩。 軍 用梁的拼裝:施工前先搭設組裝平臺,將標準構件拼裝成整體后,用汽車吊提升至支墩頂,按設計位置就位。軍用墩頂架設墊梁,立柱與墊梁間上滿螺栓,墊梁挑出梁體外邊緣 1m,作為施工完畢后軍用梁的吊卸平臺。 ( 1)軍用制式器材的拼裝 軍用墩的拼裝:拼裝前要檢查基礎頂面平整度,其誤差要≤ 3mm。澆筑混凝土基礎時注意支架連接用的預埋件的正確安裝。同時須做好地面的排水處理,周邊設置排水溝。 、支架施工 、支架基礎施工 支架現(xiàn)澆梁施工前,先對施工現(xiàn)場進行場地平整,對搭設支架的場地進行加固處理,在軟基位置用碎石換填或做混凝土基礎,確保地基承載力達到滿布荷載的要求,使梁體混凝土澆筑后不產生沉降。 附著式振動器交錯布置,安設牢固。 構造和 制造力求簡單,拼裝方便,提高裝、拆速度和增加周轉次數。 有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性,能夠承受施工過程中可能產生的各項荷載及震動作用。 模板在設計制造應滿足以下要求: 模板采用大塊鋼模板時,特殊部位模板要制做特型模板,模板排列規(guī)則有序,線條美觀,模板縫隙嚴密平整,不漏漿,支撐牢靠,滿 足強度和剛度的要求。 、模板的構造與設計 現(xiàn)澆梁的模板由側模、內模、底模和端模組成。 ②撓度驗算 ③ 預拱度計算:包括梁體自重所產生的撓度、支架受荷載后產生的彈性變形和非彈性變形、支架基礎的沉降量等。 ⑤ 預應力施工后支點反力的變化。 ( 1)支架設計主要考慮以下因素: ① 地基處理方式及地基承載力; ②荷載:模板和支架自重;梁體重 量;施工人員和施工材料機具等行走運輸或堆放的荷載;風力、水流沖擊荷載等。支架強度安全系數大于 ,穩(wěn)定性安全系數大于 。在地勢平坦起伏不大地方宜采用滿堂支柱式支架,在起伏較大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。 第六節(jié) 支架現(xiàn)澆箱梁施工技術 目的 明確箱梁支架現(xiàn)澆施工工藝、操作要點和質量標準,規(guī)范和指導現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)。溫度包括日溫和季節(jié)溫度?;炷翝仓昂箢A應力張拉前后,掛籃行走前后都要進行撓度觀測。 、箱梁撓度觀測 撓度觀測是箱梁施工觀測的主要內容。 前吊帶變形計算: 將底模架前橫梁簡化為彈性支承的連續(xù)梁,根據各個梁段的實際荷載計算各個支承的受力,然后根據受力情況計算出吊帶的變形量。 、 掛籃變形計算 掛籃變形包括:桁架彈性變形、前吊帶彈性變形及非彈性變形。 58 ( 2)撓度計算 在上述假設的基礎上考慮到各節(jié)段混凝土齡期不同所導致的收縮徐變差異將連續(xù)剛構梁施工所經歷的收縮徐變過程劃分為與施工過程相同的時段即:澆筑新梁段、張拉預應力筋、移動掛籃、體系合攏等。 施工及運營過程中梁體截面的應力б h< ,并可認為在這種應力范圍內,徐變、應變與應力成線性關系。 在以上過程中,同時還會發(fā)生由于混凝土彈性壓縮 、收縮、徐變、預應力筋松馳、孔道摩阻預應力損失等因素引起的撓度。 、立模預拱度計算 立模預拱度 =各種 因素引起 梁體變形 的撓度計算值 +掛藍變形 +撓度觀測調整值 、 影響梁體變形的撓度因素根據施工過程主要有以下幾種: ( 1) 單 T 形成階段由以下因素產生的懸臂撓度: 梁段混凝土自重; 掛籃及梁上其它施工荷載作用; 張拉懸臂預應力筋的作用。懸 臂梁施工線型控制的關鍵是要分析每一施工階段、每一施工步驟的結構撓度變化狀態(tài),控制立模標高。 10 16 平整度 每米不大于 5 17 腹板間距 177。 10 11 底板厚度 +10, 0 12 腹板厚度 +10, 0 13 頂板厚度 +10, 5 14 橋面高程 177。 10 4 邊孔跨度 177。 30 2 邊孔梁長 177。 10 5 豎向高強精軋螺紋筋垂直度 每米高不大于 10 6 豎向高強精軋螺紋筋間距 177。合攏段合攏時,兩側按設計要求,在澆筑同時從兩側配重,使兩側的 撓度始終保持一致。在進行合攏段施工時,溫度應控制在20℃左右。 支座反力調整滿足設計要求?;炷翉姸纫颂岣咭患墶:蠑n前要調整中線和高程,連續(xù)梁將合攏一側的臨時固定支座釋放,同時將兩懸臂端間距離按設計合攏溫度及預施應力后彈性壓縮換算后進行約束鎖定。 、合攏段施工方法 邊跨合攏段采用支架或吊架施工,跨中合攏段可利用掛籃進行施 54 工或吊架施工,支架施工要求可參照前相關內容。 、邊跨現(xiàn)澆段施工方法 邊跨現(xiàn)澆段采用支架法進行施 工,施工可參照墩頂梁段進行施工。 ⑧ 復核中線、標高,并檢查合格后,方可灌注混凝土(注:在安裝過程中如發(fā)現(xiàn)預留孔于掛籃位置不適時,要查明原因,進行處理,不得強行扭桿穿入孔洞, IV 級鋼吊桿嚴禁彎曲、打火)。 ⑦ 綁扎底板、腹板鋼筋、安裝管道、立內模、預埋。 ⑤ 精調中線、標高。 ③ 初調中線、標高。然后將滑梁掛輪滑移到位,用 IV 級鋼吊桿將鋼絲繩換掉。 ( 4)預應力施工 參見相關內容 ( 5) 掛籃的移動 梁段預應力張拉、壓漿完畢,即可移動掛籃,準備灌注下一段梁,掛籃的移動遵照以下步驟進行: ① 先將主梁后錨桿稍松 開,用倒鏈將主梁拉住固定,用倒鏈或慢速卷揚機牽引滑道移到位,主梁的前移帶動側模系統(tǒng),底模系統(tǒng)及內滑梁整體移位,隨著主梁的前移,壓緊器交替前移(不得少于 2 根),以保持主梁的穩(wěn)定,滑到位以后將主梁后錨桿錨緊(不得少于 3 根),并用測力扳手上緊。 經檢查合格后,方可灌注梁段混凝土,懸臂段澆筑混凝土時對稱、平衡施工,設計不平衡偏差不得大于設計允許數值, 混凝土配合比,澆筑順序及振搗,必須嚴格按施工工藝操作,梁段澆筑自懸臂端向后分層澆筑振搗。 綁扎頂板鋼筋及預應力束管道和立 端模。 立內模,并用拉條與外側模連接。懸臂梁施工按以下順序進行: 外側模及底模就位后,綁扎底板鋼筋及鋼筋定位架。 掛籃后錨點用豎向預應力筋,根數單側不少于6根。 掛籃施工時要盡可能保持對稱平衡施工,不對稱重量不得大于規(guī)定值。由此可推出掛籃載各個塊段的豎向位移,為施工控制提供可靠依據。 試驗結果: 檢測完成后,對數據進行分析。分別在底板、翼緣板上布設測點。 加載順序: 底板 —— 腹板 —— 頂板 —— 翼緣板。滿載后持荷時間不小于 24h,分別量測各級荷載下掛籃的變形值。加載時按設計要求分級進行,每級持荷時間不少于 10min。 加載方法: 50 預加載試壓,為了是檢查支架的承載能力,減小和消除掛籃的非彈性變形,從而確?;炷亮旱臐仓|量。 掛籃施工方案圖見圖 — 1。 安裝前上橫梁和斜撐桿及平聯(lián),然后在地面上拼裝底模系統(tǒng),在后上橫梁、 前上橫梁上掛滑車組,利用卷揚機將底模系統(tǒng)提升到位后,安裝后吊桿及前吊桿。拼裝步驟如下: 在 1段上鋪滑道、滑塊。 預埋鋼板的同時將兩個側面的鋼板連上,拼裝時用IV級鋼進行張拉。 嚴格按照規(guī)范施加預應力確保0號塊施工質量。 確保預埋件準確,嚴格控制標高,必要時可采用預壓85%重量,克服非彈性變形。 ( 2)模板 墩頂梁段外側模采用大塊新制鋼模,箱內腹板及橫隔板采用組拼鋼模,梗脅、腹板端模及人洞采用木模上釘鍍鋅鐵皮。 根據混凝土及支架產生的彈性和非彈性變形,設置預留量。施工方案圖見圖— 1。 、強度、剛度、穩(wěn)定性要求 掛籃強度、剛度、穩(wěn)定性必須滿足設計規(guī)范的要求。掛籃總重量的變化不得超過設計重量的 10%。 表 掛籃組成 項 目 內 容 承重系統(tǒng) 三角形結合梁、前上橫梁、后上橫梁 底模系統(tǒng) 縱梁、前下橫梁、后下橫梁、模板系統(tǒng) 側模系統(tǒng) 內外側模支架、模板、吊梁、 滑梁 走行系統(tǒng) 三角結合梁走行系統(tǒng)、側模走行系統(tǒng)、內模走行系統(tǒng) 錨固系統(tǒng) 壓緊器、錨固筋等 、掛籃設計主要參數 ( 1)梁段最大重量; ( 2)梁段最大長度; ( 3)梁高變化范圍; ( 4)最大梁寬包括頂板、底板寬; ( 5)曲線段翼緣板坡度變化; ( 6)梁段頂板單側加寬量; 46 ( 7)梁段底板單側加寬量; ( 8)走行:無平衡重走行;行走時其抗傾覆穩(wěn)定系數不小于 2。 、合攏段施工工藝流程 詳見圖 — 1。 施工工藝流程 、墩頂梁段施工工藝流程 詳見圖 — 1。 掛籃吊架在澆筑梁段中所產生變形的調整,能通過調整前吊桿高度辦法,或預壓配重調整的辦法來調整。 適用范圍和特點 懸臂澆筑法 適 用 于 高墩、大跨徑的連續(xù)梁、連續(xù)剛構,孔下不受通航、通行的限制,其特點是無須建立落地支架,無須大型起重及運輸機具,主要施工設備是掛籃。 墩臺施工允許誤差 序號 項 目 允許 誤差( mm) 1 模板 標高 177。 、天氣炎熱時,由于整體鋼模一次立模較高,模板溫度及模內溫度都很高,混凝土水分易散失,宜在下午 16 時以后澆筑。 、混凝土拌合必須嚴格按試驗給定的配合比操作,若需調整必須經試驗人員簽字同意方可。 、降低澆筑層厚度,加快混凝土散熱速度。 大體積混凝土參照下述方法控制混凝土水化熱溫度: 、用改善骨料級配、降低水灰比、摻入混合料、外加劑等方法減少水泥的用量。 質量要求及驗收標準 、質量要求 承臺地面線回填3: 7灰 土并夯實回填面高出地面30cm1:51:530注:D為 承臺長或寬D 30 39 墩臺施工前在基礎頂面放出墩、臺中線和墩臺內、外輪廓線的準確位置。 38 、 養(yǎng)生 在混凝土澆筑完成并且初凝后,予以灑水養(yǎng)護保證混凝土表面經常 處于濕潤狀態(tài)為準,養(yǎng)生期應符合規(guī)范要求。振動棒插入下層混凝土中 5~ 10cm,移動間距不超過 40cm,與側模保持 5~ 10cm距離,對每一個振動部位,振動到該部位混凝土密實為止,即混凝土不再冒出氣泡,表面出現(xiàn)平坦泛漿。振搗采用插入式振動器,振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土,混凝土下落高差大于 ,設串筒或溜槽。墩身預埋鋼筋的綁扎在模型立設完畢后進行,根據模型上口尺寸控制其準確性,采用與承臺 37 鋼筋 焊接,形成一個整體骨架以防移位 、灌注砼 混凝土采用集中拌合,自動計量,罐車運輸,泵送混凝土施工,插入式振搗器振搗。采用繃線法調直,吊垂球法控制其垂直度。也可采用組合鋼模板,膠合板支立。承臺鋼筋集中加工,現(xiàn)場進行綁扎,底層承臺鋼筋網片與樁身鋼筋焊接牢固;搭設鋼管架綁扎、定好上層承臺鋼筋和預埋于承臺內的墩身鋼筋。鋼筋綁扎應在墊層砼達到設計強度 75%后進行 。將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀,復測樁頂高程,進行樁基檢測。鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼。 樁頭鑿完后應報與監(jiān)理驗收,并經超聲波等各種檢測合格后方可澆筑砼墊層, 、鑿除樁頭、樁基檢測 破樁頭前,應 在樁體側面 用紅油漆標注高程線,以防樁頭被多鑿,測設基坑平面位置、標高 挖掘機開挖 鑿除樁頭 檢測樁基 基底處理 綁扎鋼筋 安裝模板 灌筑混凝土 與墩臺身接縫處理 基坑防護 制作混凝土試件 集水井法抽水 混凝土拌制、輸送 36 造成樁頂伸入承臺內高度不夠。嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷
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