【正文】 第二節(jié) 環(huán)境保護措施 防止大氣污染
。第一節(jié) 環(huán)境保護指標在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足國家和成都市有關法規(guī)的要求。環(huán)境保護目標：在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，盡量減少這些污染排放所造成的影響。9）工地材料出門，必須持有項目經理簽字的出門條方可放行。7）嚴格執(zhí)行警衛(wèi)人員“十不準”和獎懲制度。5）門衛(wèi)人員對持包出入現(xiàn)場者有權開包檢驗，不服從者交安全部門處理。3）工地材料出門，必須持有項目經理簽字的出門條方可放行。3．工地門衛(wèi)制度1）門衛(wèi)人員必須堅守崗位，忠于職守，堅持原則，嚴格值勤，熱情服務。4）項目部設立治安保衛(wèi)值班制度，重大節(jié)假日重大活動期間主要領導要親自值班。2）項目部要建立健全完善的治安保衛(wèi)組織，由項目經理牽頭定期開會分析組織檢查、尋找漏洞、制定措施。11）施工現(xiàn)場發(fā)生各類案件和災害事故，要立即報告并保護好現(xiàn)場，配合公安機關偵破。9 配電房、大型機械設備及工程的關鍵部位和關鍵工序，是現(xiàn)場的要害部位，要指定保護措施，確保安全。8）財務室、工具房、庫房、施工人員宿舍等易發(fā)案部位要指定專人管理，制定防范措施，防止發(fā)生盜竊案件。6）施工現(xiàn)場必須按照“誰主管，誰負責”的原則，層層簽訂保衛(wèi)工作責任制，建立保衛(wèi)領導小組與施工各班組長簽訂保衛(wèi)工作責任書。4）每月對職工進行一次治安教育，每季度召開一次治保會，定期進行治安檢查，并將會議檢查整改記錄存入資料內備查。2）工地設門衛(wèi)值班室，由保安 2 人晝夜輪流值班，對外來人員和進出車輛及所有物資進行登記，夜間設專人巡邏護場。是開展“5S”活動的核心和精第九章 施工場地治安保衛(wèi)措施為了加強施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作，確保建設工程的順利進行，根劇現(xiàn)場保衛(wèi)工作基本標準的要求，結合本工地的實際情況，為預防各類盜竊、破壞案件的發(fā)生，特制定本工程的治安聯(lián)防方案。清潔的主要目的是保證工人的身體健康，提高工人的勞動熱情與生活。d清潔：就是維持整理、整頓、清掃，是前三項活動的繼續(xù)和深入。c清掃：就是要對施工現(xiàn)場的設備、場地、物品勤加維護打掃，保持現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，干凈整齊，無垃圾，無污物，并使設備運轉正常。b整頓：所謂整頓，就是合理定置。a整理：所謂整理，就是對施工現(xiàn)場現(xiàn)實存在的人、事、物進行調配分析，按照有關要求區(qū)分需要，合理和不合理，把施工現(xiàn)場不需要和不合理的人、事、物及時處理。施工工作面要設安全行駛路線，并用指示牌指示。1安全所用的防護欄桿全部用標有一節(jié)40cm長，黃、黑相間的(用油漆涂刷)的安全警示桿搭設。上班必須戴安全帽。 所有施工人員必須持證、掛牌上崗，安全帽也要分色配戴。保證宿舍、衣物、被子等迭放整齊，不亂扔雜物，不亂倒剩飯，宿舍要干凈衛(wèi)生，無蒼蠅。 按照文明施工及IS090019004質量標準要求，現(xiàn)場施工用的材料要規(guī)劃成區(qū)，用砌體或警示欄桿區(qū)分開，并要擺放整齊，明碼標識。 合理規(guī)劃臨時建筑物，道路及場區(qū)上下水管道，保證施工期間場區(qū)無積水，場區(qū)按規(guī)劃建筑生產垃圾和生活垃圾池，使各種垃圾分開，做好日產日清。 對場區(qū)圍墻刷成白底、紅框，用綠字書寫宣傳標語。按公司施工現(xiàn)場文明施工管理條例對施工現(xiàn)場的文明施工、安全、質量等宣傳標語統(tǒng)一方案，統(tǒng)一字形，統(tǒng)一色彩，全面體現(xiàn)公司主體形象。一、建立文明施工領導小組施工現(xiàn)場應成立以項目經理為組長，項目副經理、項目技術負責人、技術員、質量安全員、資料員、材料員等為成員的施工現(xiàn)場文明施工管理組織。（5）油漆倉庫必須設置專門的油漆倉庫，備求安全防火，加鎖由專人負責，配備滅火器材，油漆的調制必須在專門設置的房間內進行，用剩下的油漆、天那水及時入庫，油漬場以及倉庫嚴禁抽煙和明火，有天那水等揮發(fā)性易燃品處，嚴禁開關電閘，以免引起火花而失火。（3）所有臨時的設施要用防火材料。確保消防安全的保護措施（1）防火要求參照國家GB502295標準和有關規(guī)定執(zhí)行。(5)應嚴格遵守工地防火制度，禁火區(qū)嚴禁吸煙及動火。(3)工地公共財產，職工與民工人人有責任保護。②工地保衛(wèi)防火制度(l)工地一切人員進入施工現(xiàn)場，必須服從管理，服從指揮，遵守各項規(guī)章制度。(9)施工現(xiàn)場一切安全設施、裝置及安全標志牌禁止隨意拆除或移動。(7)不準在施工現(xiàn)場嬉耍或私自亂動機電設備。(5)嚴禁酒后上班。(3)高空作業(yè)，必須系好安全帶。(1)進入工地人員必須遵守安全生產規(guī)章制度和勞動紀律，嚴禁違章作業(yè)。施工臨時用電，設備等按《建筑安裝工程安全技術規(guī)程》進行安全防護設計。安全防護所用的主要材料以鋼管、安全網、安全帶、攔風繩、竹笆等工地常用材料為主。對工期進度計劃進行合理編排，在不影響總工期的情況下，把大量使用力工和一般作業(yè)的工序盡量不安排在農忙季節(jié)及傳統(tǒng)的節(jié)日期間。到農忙及傳統(tǒng)節(jié)日前，事先落實施工工人的最大出工率，當發(fā)現(xiàn)不能滿足施工需要時，要及早預備施工工人，及時進行補充。五、農忙季節(jié)保證措施在選擇專業(yè)施工工人時就加以考慮農忙季節(jié)及我國傳統(tǒng)節(jié)日期間的出工率。四、雨季施工保證措施雨季施工，按公司《冬雨季施工措施》以及有關規(guī)范規(guī)定，做好冬雨季施工(詳見冬雨季施工措施工)。在施工中，要牢固地樹立以質量求進度的信念，避免返工，返修現(xiàn)象。主要采取合理安排工作面增加施工力量等措施。做好施工配合及前期準備工作，擬定施工準備計劃。計劃下達落實到人，使每個管理人員都能各負其責，認真工作。三、建立和加強現(xiàn)場管理加強設備和材料的管理工作，材料設備部要提前按計劃準備好，及時供應機械設備要嚴格維修保養(yǎng)制度，保證機械性能良好，運轉正常。安排施工網絡節(jié)點控制各控制點工期目標的實現(xiàn)來確?？偣て诳刂七M度計劃的實現(xiàn)。發(fā)揮計劃管理的龍頭作用，采用施工進度總計劃與周計劃相結合的多及網絡計劃進行施工進度計劃的控制與管理，并利用計算機技術進行動態(tài)管理。一、合理安排施工計劃項目部采取倒排施工計劃法安排施工生產，根據業(yè)主使用要求及各工序施工周期，形成各分部分項工程在時間、空間上的充分利用與緊湊搭接。，歸檔及保管，實事求是地進行質量資料的整理。不污染粉后墻面，嚴格按安裝工藝和操作規(guī)程要求施工。裝飾施工每進行一道工序，必須對上一道工序進行全面檢查，全部合格后方能施工。隱蔽工程未經業(yè)主、監(jiān)理等有關人員簽字認可，不準進行下一道工序施工。加強施工全過程的質量預控，從“三工序”、“三檢查”入手，把好“六關”，堅持“三個不準”，做到“五個一樣”，使施工全過程處于受控狀態(tài)。施工班組選擇選擇有經驗、有技術、敢于吃苦攻堅的施工班組作為一線施工隊伍，及時對他們進行技術和安全交底，并組織足夠的后備力量。根據招標文件的規(guī)定和工程結構特點，結合企業(yè)技術水平，管理能力及機械設備，周轉材料裝備條件，按保證質量，方便施工進行統(tǒng)籌考慮，確定施工方案，編制施工組織設計。實行質量“一票否決權”，并采用風險工資制等經濟手段來輔助工程質量崗位責任制的實施。在質量責任制的基礎上，簽訂質量保證書，明確崗位的質量職能、責任及權限，定期開展質量統(tǒng)計分析活動，掌握工程質量動態(tài)，全面控制各分部分項工程質量。二、建立質量保證體系在本工程中，我公司將嚴格按要求建立質量保證體系，以確保各質量體系要素在運行過程中處于全面的，全過程的受控狀態(tài)。第五章 質量保證措施一、質量目標：一次性達到國家現(xiàn)行《工程施工質量驗收規(guī)范》合格標準。c.收銀管理設備試運行：使用入口試驗憑據及數(shù)據反復試驗收銀管理設備，觀察收銀管理設備是否工作正常。入口設備試運行：反復試驗入口功能，觀察入口設備是否工作正常。試運行 入口設備設置：設置入口控制機地址（1~63，不能與出口控制機相同）；設置車輛檢測器靈敏度。出口設備設置：設置出口控制機地址（1~63，推薦為2）；設置車輛檢測器靈敏度。收銀管理設備設置：設置通訊口、操作員、時間、收費標準、車位數(shù)等。系統(tǒng)設置 入口設備通電：參照設備使用說明書，設備應工作正常、通訊正常。b. a.通電 其它接線檢查：電腦、打印機等連接線。b. a.系統(tǒng)調試按照以下步驟進行： 系統(tǒng)調試 捆扎整理與接線端子連接的引線，信號線與信號線歸類，電源線與電源線歸類，以免互相干擾。3. 接線時切勿將導線的銅芯直接擰在接線端子上，這樣時間長了容易脫落，且開叉的銅芯會降低信號傳輸質量及造成短路。多芯電纜要先在每芯電線上用號碼管標記芯號，并記錄芯號與顏色的對應，這是電纜另一頭接線的依據。 七、6.在每個螺桿上放下一個外徑大于20的平墊片及一個彈簧墊片，用螺母鎖緊。4. 3. 2. 按照圖紙確認設備位置無誤后，用鉛筆將設備底座安裝孔描畫在安裝平面上，并標記中心點，然后將設備移開。按照圖紙，將設備放置在安全島上各自的安裝位置上。安裝設備 穿好所有的線后，所有出線點的線要用扎帶扎好，連線帶管用塑料帶包好，以免雨水進入線管。穿好的線要再次檢測導通電阻和絕緣電阻，如果有問題，要及時換線。需要接頭的線，接頭要用焊錫焊接并套熱縮管，對于電源線，在熱縮管外還要裹電工膠帶。按照圖紙在每根線管中穿標定的線，穿線要用專用塑料穿線器，不能用鐵絲，以免劃傷管壁或管中的其它電線。選用合格的、經過檢測的、參數(shù)符合國家相關標準的深圳“聯(lián)嘉祥”電線電纜。線路是電氣工程的基礎，線路布放、連接的質量好壞直接影響系統(tǒng)設備能否正常工作，以及影響設備的使用壽命，尤其是帶有弱電數(shù)字信號傳輸?shù)碾姎夤こ虒€路質量的要求更高，系統(tǒng)工作效果的好壞與線路布放是否合理、是否規(guī)范直接相關，因此，控制布線的質量是電氣工程的重要工作。 五、穿線 至少一個星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高標號水泥抹平安全島表面。 按圖紙規(guī)畫安全島的形狀線條。因此安全島的制作會直接影響系統(tǒng)的性能。 四、確定管的起點和終點，布放KBG鍍鋅金屬管，管的連接處均設86接線盒。 引出端要高出地面30公分，管口要臨時封堵，防止?jié)沧⒒炷習r雜物掉入。先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照布管布線圖及設備安裝位置圖，以如下步驟布放穿線管：其它的穿線管根據消防規(guī)范應采用金屬穿線管。 三、7. 冷卻凝固后槽中的澆注面會下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復幾次，直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊。6. 5. 4. 放入槽中的電線應松弛，不能有應力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。3. 2. 防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線。線圈槽切割好并清洗干燥后，要及時埋設線圈，防止雜物掉入槽內。埋設地感線圈 地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內，避免引線裸露在路面。 槽的深度為4公分，線圈引線槽的寬度為1公分，深度和寬度要均勻一致，應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。 。制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。周圍1米范圍內不能有超過220V的供電線路。周圍50公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。切割并制作地感線圈 d無雜物堆放的施工表面。 b自來水源（200米范圍內）。2000W臨時電源（100米范圍內）。 c專業(yè)接線調試工具 1套。 在混凝土路面上切割地感線圈槽。 a路面切割機工具1名：負責工程質量控制及安全文明施工。b專業(yè)施工人員 1名：負責工程調配、進度及技術指導。 施工準備、施工工具使用后，直接用水沖洗干凈。、同一墻面施工時間間隔不宜過久，以免產生色差。、罩面層：待主涂層完全干燥后，用噴槍噴涂或滾涂表面涂層。、打格：根據工藝要求，用勾縫帶，將墻面分割成所需圖形。 刷外墻乳膠漆、施工工藝、基層表面應平整、干燥、無浮灰、無油脂，含水率≤10%，PH≤10。凹陷處補抹砂漿，然后再刮，直至平直為止。中層砂漿抹后，即用中、短木杠按標筋刮平。、抹灰抹底層及中層灰：底層與中層抹灰在標志塊、標筋做好后即可進行，這道工序也叫裝擋或刮糙。中層起到找平的作用，砂漿的種類基本與底層相同，只是稠度要稍小。、一般抹灰由于各層砂漿的作用不同，其成分和稠度也各不相同?；w表面的灰塵、污垢、油漬、堿膜、瀝青漬、粘結砂漿等均應清除干凈，并且水噴灑濕潤。對其他配合工種項目也必須進行檢查，這是確保抹灰工程質量和生產進度的關鍵。抹灰飾面工程抹灰飾面工程施工前均需先作樣板段、樣板塊，經監(jiān)理及建設單位認可后方可正式施工。、砌體應上下錯縫、豎縫至少錯1/4磚長。、基礎在放腳必須用一順一丁法砌筑，大放腳最下一皮及每個臺階的上面一皮應以丁磚為主。 磚砌體的砌筑、磚在砌筑前澆水濕潤，濕潤程度應根據砂漿，磚塊的性質和氣候條件而定，要求能達到砍斷后磚心還有1520mm干心為宜，防止?jié)駶櫜痪蜻^度濕潤，潤磚的目的是不使磚砌筑后很快吸收砂漿中的水分而影響磚的粘結和水泥正常水化。水泥砂漿或水泥混合砂漿必須分別在拌成后3小時至4小時內使用完畢，如施工期間最高氣溫超過30℃，必須分別在拌成后2個小時和3個小時內使用完畢。砌筑砂漿的制備、砌筑砂漿應按設計規(guī)定的種類和標號由試驗室作好調配，其稠度必須適應操作需要，并且有良好的保水性和合易性。圍墻基礎人工平整夯實，在澆筑150600mm C15混凝土墊層。避免造成不必要的材料浪費。（g）雨季及低溫季節(jié)施工，所有運料車輛必須用蓬布遮蓋，防雨及保溫。一組輪胎必須保持直徑一致，方可收到較好的碾壓效果，凡在施工中出現(xiàn)輪胎爆胎，應及時更換一組同直徑的輪胎，防止碾壓輪槽出現(xiàn)。（d）要嚴格控制碾壓溫度，初壓溫度為正常施工時不低于130 oC，終壓結束溫度應不低于70oC 。（c）壓路機啟動或停機應減速緩慢行駛，不允許急剎車。壓路機碾壓過程應按以下方法進行：（a）橫