【正文】 2. 按照圖紙?jiān)诿扛€管 中穿標(biāo)定的線，穿線要用專用塑料穿線器，不能用鐵絲，以免劃傷管壁或管中的其它電線。我公司按以下步驟進(jìn)行穿線： 1. 選用合格的、經(jīng)過檢測的、參數(shù)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的深圳 “ 聯(lián)嘉祥 ” 電線電纜。 在安全島側(cè)面刷黃黑 30 公分相間的路標(biāo)漆， 等干燥后，安全島就制作完成了。 XXXX小區(qū)停車場改造工程 45 用水泥、石子、沙子比例為 1： 1： 1 的混凝土澆注用木板圍起的安全島框架，澆注完后找出水平面。 如果是在松軟的泥土地面上建安全島，須將地面挖深50 公分，并用混凝土澆注；如果在混凝土或很厚的石頭地面建安全島，須制作間隔 10 公分密度的鋼筋網(wǎng)，且鋼筋網(wǎng)要深入地面。因此安全島的制作會直接影響系統(tǒng)的性能。 KBG 金屬管與安全島引出的 PVC 管對接時，也要使用 86 接線盒。 布放入口、出口之間的穿線管。需要管接頭的均要用專用膠水密封膠牢。按照設(shè)備安裝位置確定各穿線管的起點(diǎn)和終點(diǎn)，各管的起點(diǎn)和終點(diǎn)均要用彈簧彎管器折彎成 90 度的彎頭，彎頭部分在設(shè)備安裝位置的中心集中捆扎起來，并朝上引出。其它的穿線管根據(jù)消防規(guī)范應(yīng)采用金屬穿線管。 7. 測試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻，驗(yàn)證線圈是否可用。 6. 用熔化的硬質(zhì)瀝青或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。 4. 線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，在安全島端出線時留 米長的線頭。 3. 在線圈槽中按順時針方向放入 4~6 匝（圈）電線，線圈面積越大，匝（圈）數(shù)越少。按如下步驟制作地感線圈： 1. 最好在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層 公分厚的細(xì)沙，防止天長日久槽底堅(jiān)硬的棱角割傷電線。 地感線圈的引線槽要切割至安全 島的范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。 槽的深度為 4 公分，線圈槽寬度為 公分，線圈引線槽的寬度為 1 公分，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。 （一） 切割地感 線圈槽 按照圖紙?jiān)诼访嫔弦?guī)畫好地感線圈尺寸的線條，用路面切割機(jī)按線條切割方形的線圈槽，要求： 停車場中地感線圈大小一般為 米寬、 米長左右 。 周圍 1 米范圍內(nèi)不能有超過 220V 的供電線路。 二、 切割并制作地感線圈 XXXX小區(qū)停車場改造工程 42 車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運(yùn)行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。 c 良好的通風(fēng)條件。 施工現(xiàn)場環(huán)境 aAC220V 2020W 臨時電源（ 100 米范圍內(nèi)）。 b 布線布管工具 1 套。 c 安全與質(zhì)量監(jiān)督員 1 名：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制及安全文明施工。 、技術(shù)檢測指標(biāo)： 序號 指標(biāo)名稱 指標(biāo)要求 1 容器中狀態(tài) 攪拌混合后無硬塊，呈均勻狀 2 施工性 滾涂兩道障礙 3 涂膜外觀 涂膜外觀正常 4 干燥 時間 表干，小時≤ 1 實(shí)干，天≤ 2 XXXX小區(qū)停車場改造工程 41 5 耐堿性，（浸堿 48 小時） 無異常 6 耐水性， 96 小時 無異常 7 耐水性，次，≥ 5000 8 凍融穩(wěn)定性，三個循環(huán)，（冷至 5℃） 不變質(zhì) 第 五 節(jié) 停車場管理系統(tǒng)施工 方案 一、 施工準(zhǔn)備 人員 a 項(xiàng)目工程師 1 名： 負(fù)責(zé)工程調(diào)配、進(jìn)度及技術(shù)指導(dǎo)。 、墻面若有勾縫膠帶，應(yīng)在主涂層剛噴涂完畢，干燥 小時后，將其揭除。 、施工溫度≥ 5℃，相對濕度≤ 80%，陰雨及強(qiáng)風(fēng)天氣避免施工。 、主涂層：用專用噴槍噴涂施工，氣泵壓力 ，如少層厚度超過 23mm，則分兩次噴涂。 、底涂層：用耐酸、耐堿、耐鹽的封閉底漆封底，以保證主涂層 噴涂后整個涂層不泛堿、不發(fā)花。緊接著用木抹子搓磨一遍，使表面平整密實(shí)光潔。使用木杠時，人站成騎馬式，雙后緊握木杠，均勻用力，由下往上移動，并使木杠前進(jìn)方向的一邊略微翹起，手腕要活。方法是將砂漿抹于墻 面兩標(biāo)筋之間，底層要低于標(biāo)筋，待收水后再進(jìn)行中層抹灰，其厚度以墊平標(biāo)筋為準(zhǔn)，并使其略高于標(biāo)筋。而層起到裝飾的作用，要求涂抹平整光滑、潔凈。底層主要起著與基體粘結(jié)的作用，所以要求砂漿有較好的保水性，其稠度較中層和面層要大，砂漿的組成材料要根據(jù)基體的種類不同而選用相應(yīng)的配合比。 澆水潤墻：為了確保抹灰砂漿與基體表面牢固地粘結(jié)，防止抹灰層空鼓、 裂縫、脫落等質(zhì)量通病，在抹灰前，除必須對抹灰基體表面進(jìn)行處理外，還應(yīng)對墻體澆水濕潤。 、表面處理 抹灰前應(yīng)根據(jù)具體情況對基體表面進(jìn)行必要處理，腳手眼、各種管道穿越過的墻洞、剔槽等應(yīng)用 1： 3 水泥砂漿填嵌密實(shí)或堵砌好。 、抹灰工程施工，必須在結(jié)構(gòu)或基體質(zhì)量檢驗(yàn)合格并進(jìn)行工序交接后進(jìn)行。 、磚砌體的質(zhì)量要求：橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當(dāng)、接槎可靠。 、水平灰縫的砂漿飽滿度就不小于 80%，鋪灰時嚴(yán)禁采用“滿刀灰”。 、開始砌筑前應(yīng)先進(jìn)行擺磚，排出灰縫寬度，統(tǒng)一組砌方式。 、砌筑砂漿用砂不得含有害雜物，砂漿用砂的含泥量應(yīng)滿足下列要求：對水泥砂漿和強(qiáng)度等價(jià)不小于 M5 的混合砂漿，不應(yīng)超過5%。 、砂漿應(yīng)隨拌隨用。澆筑后做好混凝土墊層養(yǎng)護(hù)工作。 第 四 節(jié) 、 圍墻 工程 圍墻基礎(chǔ)墊層采用 150 600mm C15 混凝土，采用標(biāo)磚， 圍墻采用 24 砌筑法 ，高 ，內(nèi)墻和壓頂采用 20mm 水泥砂漿一般抹灰，刷外墻乳膠漆。 （ h） 施工中要加強(qiáng)前后場聯(lián)系，計(jì)劃好混合料用量，隨時報(bào)告天氣變化情況。 （ f） 壓路機(jī)及其它施工機(jī)械不允許停放在未冷卻的瀝青砼路面上，不得在瀝青路面上清洗攤鋪機(jī)，更不準(zhǔn)將其燃油、潤滑油、液壓油污染 路面。 （ e）輪胎壓路機(jī)氣壓一般在 為宜，但不能低于。碾壓方向及碾壓路線不能再未壓好的路段上隨意改變，避免混合料推移和產(chǎn)生彎曲輪跡。 （ b）碾壓工作應(yīng)按曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，直線段應(yīng)先低處后高處的碾壓方法，相鄰碾壓帶應(yīng)重合 l／ 2 輪寬。做到各臺壓路機(jī)前后緊隨，相互銜接，小段落依次推進(jìn)，防止漏壓。 碾壓工作是保證 瀝青砼路面施工質(zhì)量的重要一環(huán)，碾壓工作的好壞直接影響路面的平整度和壓實(shí)度。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪，攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度。 攤鋪混合料過程中應(yīng)盡量控制攤鋪機(jī)行走速度，使攤鋪機(jī)速度與拌和機(jī)產(chǎn)量基本同步；盡可能保持?jǐn)備仚C(jī)勻速連續(xù)攤鋪，施工中盡量不要中途停機(jī)，防止停機(jī)處出現(xiàn)二次振動影響路面平整度。 自動找平方式的選用：中粒式瀝青砼下面層施工采用攤鋪機(jī)自動找平裝置，以路面設(shè)計(jì)高程為基準(zhǔn)面，以求用中粒式瀝青砼下面層對基層不平處進(jìn)行找補(bǔ)。重點(diǎn)突出瀝青含蠟量、礦料級配、瀝青含量、體積指標(biāo)的空隙率、瀝青飽和度、壓實(shí)度和平整度的檢測等。 十 、試驗(yàn)檢測 試驗(yàn)檢測是把好瀝青面層施工質(zhì)量關(guān)的重要環(huán)節(jié)，規(guī)范、準(zhǔn)確、及時的試驗(yàn)檢 測是科學(xué)施工、保證工程質(zhì)量的重要手段。 終壓：復(fù)壓結(jié)束后，用鋼輪壓路機(jī)碾壓，時速 5Km/h 以內(nèi)，碾壓 2 遍，使輪跡完全消除，終壓結(jié)束時，溫度不低于 70 OC。 復(fù)壓：用 26T 輪胎壓路機(jī)碾壓，緊跟初壓結(jié)束后就開始碾壓，碾壓速度控制在 5Km/h 以內(nèi)，保證碾壓重疊 1/2 后輪寬度，碾壓遍數(shù)。 攤鋪過程中，對發(fā)現(xiàn)的缺陷及時在現(xiàn)場技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行修補(bǔ)。 在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時，瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)控制在正常施工不低于135OC 以上。 攤鋪前，根據(jù)不同材料設(shè)定 松鋪系數(shù)，即在攤鋪機(jī)熨平板下支墊34 根厚度為設(shè)計(jì)厚度乘松鋪系數(shù)的用硬質(zhì)木料制作的木枋（寬 5cm、長 50cm）以控制攤鋪瀝青混合料的厚度。在卸料過程中把排擋掛在空檔上，要靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。 自卸車運(yùn)送瀝青混合料，到達(dá)鋪筑工地之后，要憑運(yùn)料單接收，還要接受前場質(zhì)場檢人員對所運(yùn)混合料的溫度和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，填寫檢查記錄，并聽從前場施工管理人員的指揮。 自卸汽車在拌和機(jī)出料口裝載瀝青混合料，應(yīng)每一盤卸完之后挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。 七 、運(yùn)輸瀝青混合料 擔(dān)負(fù)運(yùn)送瀝青混合料的自卸車的車廂，全部用高壓水沖洗干凈。瀝青材料也完全分布到整個混合料中為止。 送入拌和機(jī)里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。 按照試驗(yàn)段確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行瀝青混合料的拌和，達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)正常，計(jì)量準(zhǔn)確，按配合比進(jìn)行自動化生產(chǎn)。盡量在噴灑當(dāng)天鋪筑瀝青砼面層。瀝青灑布車灑布用量等應(yīng)符合規(guī)范要求。 五 、噴灑透層油 透層油選擇滲透性較好的乳化瀝青。 三 、基層交驗(yàn) 檢測基層和路緣石高程，進(jìn)行每 10m 橫斷面的厚度檢測（即驗(yàn)槽），對超出規(guī)范要求路段及時處理，要保證瀝青砼鋪筑厚度和銜接順適度。 后場：機(jī)械工 程師 1 名，拌合設(shè)備控制電器工程師 1 名，操作技術(shù)人員 4 名，設(shè)備操作檢查維修工 6 名，瀝青加熱鋪助工 10 名，運(yùn)料車打油清潔工 1 名，質(zhì)檢技術(shù)員 1 名，試驗(yàn)工 3 名。 c、加強(qiáng)冬雨季混凝土路面 覆蓋防雨、氈蓋防凍 措施。雨后攪拌站再開始拌和混凝土?xí)r，應(yīng)重做砂石含水量試驗(yàn)和配合比。路面混凝土施工必須嚴(yán)格按市政規(guī)范及市政施工手冊執(zhí)行。模板接頭要嚴(yán)XXXX小區(qū)停車場改造工程 31 密，企口內(nèi)側(cè)與頂面要平順，不允許有離縫、錯茬或高低不齊現(xiàn)象。應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬、符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在 以上的粗、中砂。 G、質(zhì)量要求 所用材料必須符合設(shè)計(jì)要 求和相關(guān)規(guī)范，水泥進(jìn)場時必須有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并應(yīng)對品種、標(biāo)號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 填縫材料的灌注高度夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。養(yǎng)護(hù)終了時，應(yīng)及時清除路面積水和養(yǎng)護(hù)材料，注意不使水浸泡路基。 E、混凝土養(yǎng)護(hù) 抹面成活必須嚴(yán)格把握好混凝土的強(qiáng)度，抹面成活后，立即用 篩子在板面上篩蓋 2~3cm 鋸末， 4 小時后在鋸末上覆蓋一層草簾，然后灑水養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持濕潤，初期養(yǎng)護(hù) 2~3h，將鋸末取走后，即可換用粘土圍堤蓄水養(yǎng)護(hù)， 后期養(yǎng)護(hù)時間視氣溫情況而定，一般不少于 14d，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%上時可停止養(yǎng)護(hù)。切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切割機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)，切縫機(jī)XXXX小區(qū)停車場改造工程 30 刀片應(yīng)與切縫線成直線，切縫深度、寬度必須符合設(shè)計(jì)要求。在澆筑另一幅砼路面之前，應(yīng)按設(shè)計(jì)中心線對已筑好的一幅砼路面邊緣縱向切割整齊，以保證路面的美觀。 混凝土振搗完畢后，砼終凝后或 24 小時后，同時視天氣情況，對水泥混凝土路面進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，一般采用草袋或草席覆蓋于表面，用噴灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間 1421 天，具體視氣溫決定。嚴(yán)禁站在混凝土板上操作。及時作必要修正。相鄰板面高差不應(yīng)大于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。把混凝土表面砂漿進(jìn)一步擠壓緊密。 C、混凝土抹面 必須嚴(yán)格掌握混凝土收水時間，及時做好收水抹面工作，以增強(qiáng)抗磨能力，防止產(chǎn)生網(wǎng)狀細(xì)裂縫，收水抹面一般為四遍，第一遍必須在整平完畢后的 15min（根據(jù)氣候掌握）后進(jìn)行，其目的主要是驅(qū)除泌水和壓下石子。若停工超過混凝土初凝時間，應(yīng)作施工縫處理，施工縫應(yīng)設(shè)在縮縫處，若無法設(shè)在縮縫處，其位置應(yīng)設(shè)在板的正中部位。整平時必須經(jīng)常檢查振動梁底面的平整。振動夯板操作時，應(yīng)平行移動，不允許中途停留，夯板底不得有傾斜。在振實(shí)和大致振平后，即用振動夯板往返振刮 2～ 3遍，使表面泛漿整平趕出氣泡，前進(jìn)速度以 ～ 。以免發(fā)生蜂窩，麻面現(xiàn)象。 振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌和物停止下沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。每次需重疊 1/3 或 10～ 20cm。 混凝土攤鋪后應(yīng)在靠邊、角處先用插入式振搗器順序振搗，要快插慢提按成行或成列進(jìn)行順序前進(jìn)，其移動間距不應(yīng)大于其作用半徑的 倍，至模板距應(yīng)不大于其作用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板與鋼筋。 XXXX小區(qū)停車場改造工程 28 B、混凝土拌和物的攤鋪和振實(shí) 混凝土拌和物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C(jī)出料后，運(yùn)到鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪。應(yīng)作好每天拌和記錄（包括配合比、拌和時間、拌數(shù)、坍落度及天氣情況）。進(jìn)料后邊攪拌邊加水。 攪拌第 一盤混凝土拌和物前，應(yīng)先用適量的砂漿攪拌，然后再