【正文】 附表：環(huán)保驗(yàn)收一覽表內(nèi)容類型排放源（編號(hào)）污染物名稱環(huán)保措施預(yù)期治理效果大氣污染物汽車尾氣CO、NOTHC加強(qiáng)道路沿線綠化，加強(qiáng)交通管理《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）無組織排放監(jiān)控濃度限值水污染物初始降雨徑流、事故廢水COD、SS、石油類完善沿線雨污水管網(wǎng)不外排固體廢物游客生活垃圾收集后運(yùn)往生活垃圾堆放場(chǎng)堆放不外排噪聲車輛行駛噪聲加強(qiáng)綠化達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）2類標(biāo)準(zhǔn)要求預(yù)審意見： 公 章經(jīng)辦人： 年 月 日下一級(jí)環(huán)境保護(hù)行政主管部門審查意見：公 章經(jīng)辦人：年 月 日審批意見公 章經(jīng)辦人：年 月 日。二、建議嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度，使環(huán)保設(shè)施的建設(shè)和使用落到實(shí)處，確保污染物長(zhǎng)期穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放；加強(qiáng)環(huán)境宣傳教育，嚴(yán)禁野蠻施工，禁止廢水和固體廢物直接排放；本項(xiàng)目在施工過程中應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)和各項(xiàng)管理，防止污染事故的發(fā)生；建設(shè)項(xiàng)目施工期和營(yíng)運(yùn)期，均應(yīng)加強(qiáng)道路的美化、綠化、亮化等工程的建設(shè)，創(chuàng)造良好生態(tài)環(huán)境；本次環(huán)評(píng)表的評(píng)論結(jié)論是以赤水市國(guó)有資產(chǎn)投資發(fā)展有限公司所申報(bào)的建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模及與此對(duì)應(yīng)的排污情況為基礎(chǔ)進(jìn)行的。本項(xiàng)目所產(chǎn)生的各種污染物，經(jīng)過采取一系列技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、性能可靠的措施進(jìn)行有效治理后均可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量影響較小。環(huán)保投資環(huán)保投資共計(jì)97萬元，%。本項(xiàng)目建成后，將對(duì)道路加強(qiáng)綠化比重、合理配置，可起到保護(hù)路面、減少水土流失、降低交通塵埃與交通噪聲、調(diào)節(jié)改善道路小氣候等綜合的環(huán)境效益，進(jìn)而改善沿路的景觀環(huán)境，起到美化路容的作用。④噪聲污染防治措施在項(xiàng)目?jī)膳约訌?qiáng)綠化措施，同時(shí)加強(qiáng)管理，減少噪聲的產(chǎn)生。項(xiàng)目全線設(shè)置有完整的截水溝和雨污水管網(wǎng)，對(duì)項(xiàng)目區(qū)收集的雨水進(jìn)行集中疏排，對(duì)周邊水環(huán)境的影響較輕。項(xiàng)目區(qū)所在區(qū)域地勢(shì)較開闊，汽車尾氣經(jīng)空氣擴(kuò)散后對(duì)周邊大氣環(huán)境的影響較小。圍擋底座應(yīng)設(shè)置防溢槽，檔扳與檔板之間、檔板與防溢槽之間要密封；暴雨季節(jié)應(yīng)盡量避免基礎(chǔ)開挖作業(yè)，施工區(qū)域周邊做好臨時(shí)排水、臨時(shí)截水溝布設(shè)；未完成路面、坡面硬化、綠化錢，對(duì)填筑邊坡坡腳采用沙包臨時(shí)攔擋，遇暴雨時(shí)用彩條布臨時(shí)覆蓋；施工結(jié)束后，施工單位應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)項(xiàng)目施工場(chǎng)地植被破壞，應(yīng)及時(shí)采取恢復(fù)措施。⑤生態(tài)影響防止措施項(xiàng)目施工期間，土石方開挖，路面填筑等過程，改變土地利用現(xiàn)狀、破壞地表植被、破壞土壤結(jié)構(gòu)、加重區(qū)域水土流失，對(duì)項(xiàng)目區(qū)及周邊生態(tài)環(huán)境造成短暫的影響。④固廢防治措施本項(xiàng)目填方量大于挖方量，因此施工過程中不產(chǎn)生廢棄土石方。施工人員生活污水產(chǎn)生量極小且分散，利用當(dāng)?shù)鼐用裆钗鬯幚碓O(shè)施進(jìn)行處理，本項(xiàng)目不單獨(dú)設(shè)置臨時(shí)生活污水處理措施。施工廢水主要為混凝土施工攪拌、沖洗廢水以及各種車輛沖洗廢水等，廢水經(jīng)沉淀池沉淀澄清處理后全部回用于混凝土養(yǎng)護(hù)、汽車沖洗、施工場(chǎng)地灑水降塵過程，禁止施工廢水直接排放。通過限制施工時(shí)間，在項(xiàng)目環(huán)境敏感點(diǎn)附近的路段，夜間22：00～次日6：00停止施工；選用低噪聲施工設(shè)備，降低聲源的噪聲源強(qiáng)；在距居民點(diǎn)較近處施工時(shí)，采取臨時(shí)圍障措施，減少噪聲對(duì)村民的影響。施工單位在瀝青路面鋪設(shè)過程應(yīng)嚴(yán)格注意控制瀝青的溫度，減少瀝青煙氣逸出量，項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)狀空氣質(zhì)量良好，逸出的瀝青煙氣通過大氣自然擴(kuò)散，基本不會(huì)造成周邊環(huán)境空氣質(zhì)量下降。施工結(jié)束后，通過對(duì)場(chǎng)地內(nèi)的裸露地面進(jìn)行綠化、硬化處理后，施工期揚(yáng)塵污染也隨之結(jié)束。本項(xiàng)目施工期主要污染物為施工揚(yáng)塵、機(jī)械尾氣、瀝青煙氣。項(xiàng)目所在地環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀環(huán)境空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；地表水體功能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB38382002）Ⅲ類水體；《地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T1484893）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中的2類。結(jié)論與建議一、結(jié)論項(xiàng)目概況（1）項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱：赤水市廟沱半島櫻花大道建設(shè)項(xiàng)目；建設(shè)單位：赤水市國(guó)有資產(chǎn)投資發(fā)展有限公司；建設(shè)地點(diǎn)：貴州赤水市大同鎮(zhèn)；建設(shè)性質(zhì)：新建；道路長(zhǎng)度：；總投資：15000萬元；路線走向：赤水市廟沱櫻花大道建設(shè)項(xiàng)目位于赤水市廟沱文創(chuàng)生態(tài)度假區(qū)中部，東西貫穿，起于度假區(qū)主入口，止于禪修中心北側(cè)，是度假區(qū)的景觀主軸線，布置有櫻花，四季花帶，生態(tài)濕地以及其他功能。（4）施工期擾動(dòng)破壞的農(nóng)地及綠地在項(xiàng)目修建完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)種。（2）強(qiáng)化道路沿線固體廢棄物污染治理監(jiān)督工作，要求運(yùn)輸含塵物料的汽車應(yīng)加蓋蓬布。綠化過程中盡量選擇當(dāng)?shù)乜λ固厣鷳B(tài)系統(tǒng)的植被樹種作為綠化樹種，不選用外來樹種，以避免對(duì)當(dāng)?shù)乜λ固厣鷳B(tài)系統(tǒng)的植被產(chǎn)生影響。（3）對(duì)于產(chǎn)生的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理，并清運(yùn)至建筑垃圾處理場(chǎng)。建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果內(nèi)容類型時(shí)期排放源（編號(hào)）污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果大氣污染物施工期施工粉塵定期灑水、車輛（機(jī)具）沖洗、易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物料運(yùn)輸采取密封措施、灑水抑塵《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）無組織排放監(jiān)控濃度限值運(yùn)輸NOx、CO、THC減速慢行，不使用劣質(zhì)燃料瀝青煙氣瀝青煙路面鋪設(shè)過程應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青的溫度運(yùn)營(yíng)期汽車尾氣CO、NOTHC加強(qiáng)道路沿線綠化，加強(qiáng)交通管理《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）無組織排放監(jiān)控濃度限值水污染物施工期生活污水SS、CODCr、BODNH3N利用周邊已有生活污水處理設(shè)施不外排施工廢水COD、SS、石油類沉淀池沉淀處理后全部回用于混凝土養(yǎng)護(hù)、汽車沖洗、灑水降塵，不外排不外排運(yùn)營(yíng)期降雨徑流COD、SS、石油類完善沿線雨污水管網(wǎng)不外排固體廢物施工期施工過程生活垃圾集中收集后運(yùn)往生活垃圾堆放場(chǎng)堆放不外排運(yùn)營(yíng)期游客生活垃圾設(shè)置垃圾桶收集后運(yùn)往生活垃圾堆放場(chǎng)堆放不外排噪聲施工期施工過程、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛使用噪聲控制施工時(shí)間、避免夜間施工、居民點(diǎn)周邊設(shè)置臨時(shí)圍蔽等降噪措施滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）運(yùn)營(yíng)期車輛行駛噪聲項(xiàng)目?jī)膳约訌?qiáng)綠化達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）2類標(biāo)準(zhǔn)要求其他生態(tài)保護(hù)措施及預(yù)期效果施工期生態(tài)保護(hù)措施（1）在項(xiàng)目的建設(shè)過程中應(yīng)始終堅(jiān)持節(jié)約用地的原則，土石方工程挖填實(shí)現(xiàn)區(qū)域平衡，盡量避免高填深挖，隨填隨壓，不留松土，不亂棄土，以減少施工期的水土流失，并防止雨水沖刷，減少土石方場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)量，最大限度減少臨時(shí)用地，施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)綠化，保護(hù)自然植被和生態(tài)環(huán)境。有利于繁榮地方經(jīng)濟(jì)，取得較大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。社會(huì)影響分析有利于改善城市功能，改變城市面貌，提高人居環(huán)境，方便行人出行，節(jié)省運(yùn)輸成本。（3）對(duì)水生動(dòng)植物的影響道路沿線雨水受到交通車輛、尾氣的影響，進(jìn)入河流堰塘，污染水質(zhì)，對(duì)公路沿線河流水生生物的生存環(huán)境有一定的影響。生態(tài)環(huán)境及景觀影響分析（1）對(duì)植物的影響擬建項(xiàng)目運(yùn)行后道路沿線均設(shè)有綠化帶，由于綠化樹種生長(zhǎng)緩慢，在項(xiàng)目運(yùn)行初期，道路沿線的陸生植物的生物量和植物多樣性與公路建設(shè)前項(xiàng)目，可能相對(duì)較低，但隨著時(shí)間的推移，道路綠化帶中的喬灌草木植被的生長(zhǎng)，道路沿線植被生物量會(huì)逐漸呈現(xiàn)較以前增加趨勢(shì)，且項(xiàng)目綠化引入了鄉(xiāng)土物種和園林綠化樹種，如楊樹、杉樹、柳樹以及各種灌草類，彌補(bǔ)了施工期造成的局部植物損失。通行機(jī)動(dòng)車的量較少，時(shí)間也較短，產(chǎn)生的噪聲對(duì)周圍環(huán)境影響不大，通過對(duì)項(xiàng)目?jī)膳约哟缶G化進(jìn)行控制等方法可使項(xiàng)目周圍滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）2類噪聲標(biāo)準(zhǔn)。綜上所述，本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水均得到了妥善處理，對(duì)周邊水環(huán)境的影響較小。車輛運(yùn)行過程中的事故污水或交通事故路面清洗產(chǎn)生的廢水產(chǎn)生極具偶然性，水量較小，為瞬間排放行為，水污染物主要為COD、SS及石油類。水環(huán)境影響及污染防治措施運(yùn)營(yíng)期道路運(yùn)輸本身不會(huì)產(chǎn)生廢水，可能對(duì)地表水環(huán)境造成影響的主要為降雨初期產(chǎn)生的路面徑流、車輛運(yùn)行過程中跑冒滴漏油污形成的含油污水或交通事故發(fā)生泄漏及滴漏時(shí)清洗路面產(chǎn)生的廢水。機(jī)動(dòng)車行駛排放的污染物見下表76：表76 車輛單車排放因子Eij推薦值 g/km?輛平均車速（km/h）5060708090100小型車CONO2THC中型車CONO2THC汽車尾氣中主要污染因子為CO、THC、NOTSP等，項(xiàng)目區(qū)及周邊環(huán)境空氣質(zhì)量較好，且環(huán)境容量較大，運(yùn)營(yíng)期項(xiàng)目區(qū)內(nèi)行駛的汽車尾氣排放后經(jīng)空氣擴(kuò)散，對(duì)周邊大氣環(huán)境的影響較小。機(jī)動(dòng)車尾氣所含的成分有120～200種化合物，但一般以NOx、CO、THC等為代表。（5）施工結(jié)束后，施工單位應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)項(xiàng)目施工場(chǎng)地植被破壞，應(yīng)及時(shí)采取恢復(fù)措施。（3）在暴雨季節(jié)應(yīng)盡量避免基礎(chǔ)開挖作業(yè)，施工區(qū)域周邊做好臨時(shí)排水、臨時(shí)截水溝布設(shè)，以減少降雨沖刷造成的水土流失對(duì)周邊環(huán)境造成的不良影響。已完工的工地圍擋應(yīng)及時(shí)拆除。施工期間應(yīng)加強(qiáng)以下措施：（1）加強(qiáng)施工管理，確保施工期間的生態(tài)保護(hù)措施得以有效實(shí)施，并接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保和水行政主管部門的監(jiān)督。（7）景觀影響道路開挖對(duì)項(xiàng)目區(qū)域原來的地貌造成一定破壞，一定程度上損害局部區(qū)域景觀；施工過程中基礎(chǔ)開挖、土石方、建筑材料的堆放，尤其是施工棄土、施工垃圾的臨時(shí)堆放等也將會(huì)影響城市衛(wèi)生環(huán)境和城市景觀；新建道路等主體工程施工過程中將設(shè)置護(hù)欄、圍布等隔離措施，將會(huì)對(duì)城市的景觀帶來一定的破壞。（5）工程臨時(shí)設(shè)施的影響項(xiàng)目的臨時(shí)設(shè)施區(qū)改變土地原有使用性質(zhì)，根據(jù)調(diào)查本項(xiàng)目設(shè)置臨時(shí)施工設(shè)施時(shí)環(huán)境影響主要表現(xiàn)為植被破壞、水土流失、土方運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的道路揚(yáng)塵。根據(jù)調(diào)查，沿線適宜動(dòng)物生境較廣，因此不會(huì)對(duì)該地區(qū)的動(dòng)物造成較大影響。項(xiàng)目建成后，對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響不大。②臨時(shí)性占地及恢復(fù)項(xiàng)目施工中的道路材料堆放及拌和場(chǎng)、施工場(chǎng)地、施工道路等所占用的土地均屬于臨時(shí)用地。對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響可分為永久性占地產(chǎn)生的不可逆影響和臨時(shí)性占地產(chǎn)生的可通過復(fù)土還耕恢復(fù)的可逆影響。施工結(jié)束后，對(duì)沿線進(jìn)行護(hù)坡、綠化復(fù)墾等會(huì)將植被的破壞影響減少到最小。施工期對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要為以下幾方面：（1）植被的減少工程永久性占地將使占地范圍內(nèi)的地表植被消失，包括植物、農(nóng)作物等。生態(tài)影響分析擬建道路兩側(cè)目前為城市郊區(qū)環(huán)境。固體廢物嚴(yán)禁隨意拋棄，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一收集后及時(shí)由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)，以減輕對(duì)周圍環(huán)境的影響。，25kg/d，工期按500天（17個(gè)月）考慮。⑤噪聲強(qiáng)度大的施工作業(yè)安排在晝間進(jìn)行或?qū)Ω鞣N機(jī)械操作時(shí)間作適當(dāng)調(diào)整，以減少夜間施工噪聲對(duì)居民的影響；在距離敏感點(diǎn)200米的范圍之內(nèi)應(yīng)停止夜間（22：00～6：00）施工；必須連續(xù)施工作業(yè)的工點(diǎn)，施工單位應(yīng)視具體情況及時(shí)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，按規(guī)定申領(lǐng)夜間施工許可證，同時(shí)發(fā)布公告最大限度地爭(zhēng)取民眾支持。③合理布局施工場(chǎng)地，高噪聲設(shè)備應(yīng)盡量布設(shè)于遠(yuǎn)離居民住宅及敏感點(diǎn)的位置。（5）噪聲污染防治措施為了減少施工期噪聲對(duì)附近居民的影響，環(huán)評(píng)建議建設(shè)單位施工期應(yīng)采取以下噪聲治理措施：①應(yīng)選用符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)具和運(yùn)輸車輛，采用低噪聲工機(jī)械和工藝，同時(shí)對(duì)動(dòng)力機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，減少運(yùn)行震動(dòng)噪聲，暫不使用的設(shè)備及時(shí)關(guān)閉；在模板、支架拆卸等作業(yè)過程中，盡量減少人為原因產(chǎn)生的噪聲，根本上降低噪聲源強(qiáng)。由于項(xiàng)目施工期間施工過程的復(fù)雜性、施工機(jī)械類型、數(shù)量等的多變性等原因，項(xiàng)目在施工過程中對(duì)兩側(cè)敏感點(diǎn)有不同程度的影響，所有敏感點(diǎn)晝夜均有不同程度的超標(biāo)現(xiàn)象，必須采取一定的環(huán)保措施。②施工期對(duì)敏感點(diǎn)的影響分析 項(xiàng)目施工期噪聲將對(duì)沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)產(chǎn)生影響，施工期應(yīng)予以關(guān)注，但相對(duì)于營(yíng)運(yùn)期來說，施工期為短期行為，敏感點(diǎn)所受的噪聲影響也主要是發(fā)生在敏感點(diǎn)附近路段的施工過程中。表