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20xx1129赤水市旺隆鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段監(jiān)理規(guī)劃(參考版)

2025-01-14 22:11本頁面
  

【正文】 每隔 150 米左右設(shè)臵預(yù)埋管線。雨水管主要管徑為 DN500mm~1000mm。 ( 2) 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》( GB 50289— 98) ( 3) 《城 市排水工程規(guī)劃規(guī)范》( GB 50318— 2022) ( 4) 《給水排水設(shè)計(jì)手冊》 ( 5) 《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB 50141— 2022) ( 6) 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB 50268— 2022) ( 7) 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》( JGJ79— 2022) ( 8) 《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》( 06MS201) ( 9) 《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技術(shù)規(guī)程》( CECS 122∶ 2022) ( 10) 《混凝土和鋼筋混凝土管排水管》( GB/T 11836— 2022) ( 11) 《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB 50332— 2022) ( 12) 《室 外給水排水和燃?xì)鉄崃拐鹪O(shè)計(jì)規(guī)范》( GB 50030— 2022) ( 13) 其它有關(guān)國家、地方法律、法規(guī)。 ( 5) 雨水系統(tǒng)和灌漿設(shè)計(jì)為獨(dú)立系統(tǒng)。 ( 3) 管道布設(shè)和管徑大小的選擇合理,埋深滿足規(guī)范及排水要求。不得使用淘汰產(chǎn)品及國家產(chǎn)業(yè)政策不符的材料和產(chǎn)品。 工程完畢后后進(jìn)行橋梁荷載試驗(yàn),評估該橋的加固效果。 嚴(yán)格控制支座標(biāo)高,避免支座脫空。 各部構(gòu)造混凝土表面應(yīng) 光潔、平整,全橋混凝土外觀顏色應(yīng)一致。如與普通鋼筋有干擾時,可適當(dāng)移動普通鋼筋。 ( 4)其他 凡因施工需要而臨時切斷的鋼筋,再次連接時須用赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 47 焊接,并盡可能符合設(shè)計(jì)位臵。 施工時預(yù)應(yīng)力束可先穿入波紋管,后澆空心板砼。 預(yù)應(yīng)力張拉及安裝工藝請嚴(yán)格按照交通部有關(guān)要求辦理。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線長度:兩端錨板外緣間距 +2 65cm( 張拉瑞) +2 10cm(富余值)。張拉工序?yàn)椋?0→初始應(yīng)力( )→ σк(持荷 2 分鐘)→頂錨固定( σк為錨下控制應(yīng)力 , 取 σк= 1860=1395MPa)。千斤頂采用 YCW250B 型。 每跨預(yù)應(yīng)力束均采用兩端張拉的方式。 6%時,應(yīng)暫停張拉,查明原因并采取措施后方可進(jìn)行張拉。張拉采用″雙控 ″,施工時應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)測定鋼絞線的彈性模量,以計(jì)算伸長值。如需切斷時,應(yīng)采用砂輪或其他機(jī)械方法冷切斷?,F(xiàn)對幾個主要問題分析如下: 所有預(yù)應(yīng)力預(yù)埋管必須定位準(zhǔn)確、牢固,波紋管采用SBG 塑料管,應(yīng)有足夠的剛度和密水性,接頭處嚴(yán)防漏漿和卷口。 左半幅施工完畢驗(yàn)收通車后才能施工右半幅,施工期間應(yīng)做好交通管制及相應(yīng)的安全措施。 右半幅在拱上建筑拆除和加載時應(yīng)嚴(yán)格按照施工拆除加載示意圖進(jìn)行,必須先搭設(shè)支架再拆除拱上建筑,嚴(yán)禁裸拱施工。 空心板就位后,須及時澆筑鉸縫砼,待其達(dá)到 90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可進(jìn)行橋面系施工。若用吊鉤,須進(jìn)行補(bǔ)充設(shè)計(jì)。鉸縫兩側(cè)表面亦應(yīng)鑿毛洗凈,清除結(jié)合面上的浮皮,并用水沖洗干凈后方可澆筑,鉸縫砼必須搗固密實(shí)。采用微膨脹純水泥漿,強(qiáng)度不應(yīng)低于 C40。定位鋼筋網(wǎng)必須與梁肋 鋼筋焊接牢固,以保證定位鋼筋網(wǎng)定位準(zhǔn)確,澆筑砼時不發(fā)生位移或變形。 ( 2)上部構(gòu)造 采用預(yù)制吊裝的施工方法。 為保證灌注樁混凝土的質(zhì)量,要求采用無破損法對各墩臺逐樁進(jìn)行檢測。 孔樁基礎(chǔ)施工時應(yīng)嚴(yán)格保證樁基傾斜度滿足規(guī)范要求。 鋼筋的混凝土保護(hù)層:嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖安裝鋼筋,準(zhǔn)確定位,確保保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)值,但也不應(yīng)大于設(shè)計(jì)值 10mm。普通混赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 44 凝土構(gòu)件堿含量不應(yīng)超過 179。最大水灰比為 。 水:應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)定》 JTG/T F50— 2022 的規(guī)定。細(xì)骨料含水率應(yīng)保持穩(wěn)定,其表面含 水率應(yīng)小于 4%。細(xì)度模數(shù)宜在 ~(天然砂)和 ~(人工砂)范圍內(nèi)。巖石的抗壓強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度等級之比大于 或等于 C30 的混凝土,比值應(yīng)不小于 2,其他級別混凝土比值應(yīng)不小于 。 最小水泥用量:普通混凝土構(gòu)件為 300kg/m179。 水泥:選用低水化熱(如中熱硅酸鹽水泥)和底含堿量水泥,不應(yīng)采用早強(qiáng)水泥和 C3A 含量高的水泥。 右半幅人行道樁基采用機(jī)械成孔。 ②、橋面系 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 43 右半幅采用 %單向橫坡,與左半幅一起形成 %的雙向橫坡。拱上建筑全部拆除至主拱圈,植筋增加一層 45cm 后的鋼筋混凝土拱圈,澆注護(hù)拱、側(cè)墻拱上并填筑填料:橋臺部分拆除至主拱圈拱腳的拱背處,澆注側(cè)墻并填筑填料。 支座采用 GJZ200 250 42mm 橡膠支座,安裝位臵應(yīng)準(zhǔn)確,頂面與梁體接觸要緊密。 左半幅空心板整體現(xiàn)澆層采用 10cm 厚 C50 混凝土,采用 C50 混凝土調(diào)平層形成橫坡,橋面鋪裝為 9cm 厚瀝青混凝土,調(diào)平層與鋪裝層間設(shè)瀝青透油層及玻璃格柵。 每片預(yù)制空心板在底板設(shè)通氣孔(每 8 米左右一個,施工時為泄水孔),采用直徑為 50mm 的 PVC 管。中板寬 104cm,邊板寬151cm,其中邊板懸挑 47cm。 上部結(jié)構(gòu) (1)左半幅預(yù)應(yīng)力間支空心板 ①、該橋左半幅為 1— 25m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板。 右半幅對原橋橋臺基礎(chǔ)進(jìn)行加強(qiáng),通過植筋在基層外側(cè)包裹一層 50cm 鋼筋混凝土。 右半幅利用原橋,并在右側(cè)通過橫梁搭接增設(shè) 5m 寬的人行道。 水泥、鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行購買,并按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTG/T F50— 2022)有關(guān)要求進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收。 橋梁支座采用橡膠支座 GJZ 系列產(chǎn)品,材料和性能符合《公路橋梁板式橡膠支座》( JT/T4— 2022)的要 求。 ( 4)其他材料 錨具及管道成孔:符合《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》( GB/T14370— 2022)及《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》( JGJ86— 91)規(guī)定的錨具及其配套的設(shè)備,管道成孔采用金屬帶鋼鍍鋅波紋管。 ( 2)鋼筋 應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》( GB — 2022)及《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》( GB — 2022)的規(guī)定,所受力鋼筋采用HRB335 鋼筋,其它鋼筋采用 R235 鋼筋。 C40 混凝土,彈性模量 Ec= 104MPa,軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ,軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 ,軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 。 C25 混凝土,彈性模量 Ec= 104MPa,,軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ,軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 ,軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 。 ( 1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 赤水市交通運(yùn)輸局與我設(shè)計(jì)公司簽訂的《赤水市甲子口橋加寬改造工程施工圖 設(shè)計(jì)合同》 《赤水市甲子口橋工程巖土工程勘察報(bào)告》四川省冶金地質(zhì)勘查局水文工程大隊(duì) 2022 年 2 月。如在原橋位拆除新建,經(jīng)咨詢赤水市各管道管理相關(guān)部門,管道拆遷難度大,且行車需要中斷。該橋右側(cè)有三根管道(見 圖 2),管頂最大高程比現(xiàn)有橋面低 50cm。 擬建橋位處有原赤習(xí)公路石拱橋一座,此橋?yàn)?1— 15m 實(shí)腹式石拱橋,矢跨比 1/3,主拱圈厚 ,寬 ,設(shè)計(jì)荷載為 — 掛 — 100。 ( 9)未盡事宜請參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F50— 2022 和其他相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 ( 7)在進(jìn)行各部位混凝土澆筑時應(yīng)注意預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件的安裝。 ( 5)本圖設(shè)計(jì)鋼筋長度未考慮折減,實(shí)際施工下料時應(yīng)按照有關(guān)施工規(guī)范要求進(jìn)行控制。 ( 3)應(yīng)結(jié)合施工條件和施工工藝,先預(yù)制鋼筋骨架、網(wǎng)片,在現(xiàn)場就位后進(jìn)行焊接或綁接,形成整體鋼筋籠,以保證安裝質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。 ( 2)螺旋筋必須按產(chǎn)品使用說明準(zhǔn)確安裝。安裝錨墊板及固 定錨板時,注意鋼絞線應(yīng)垂直于板面。 ( 8)采用 SBG 塑料波紋管,張拉完畢后應(yīng)及時對波紋管內(nèi)壓注水泥漿,其強(qiáng)度不低于 40MPa,采用真空灌漿工藝,并注意灌注密實(shí),最后澆筑封端砼。張拉時如需加長,由施工單位定。張拉工序?yàn)椋?0→初始應(yīng)力( )→ σK(持荷 2 分鐘)→頂錨固定( σK為錨下控制應(yīng)力,取 σK= 1860=1395MPa)。采用 M15—1 M15— 5 和 M15— 6 型錨具。 6%時,應(yīng)暫停張拉,查明原因并采取措施后方可繼續(xù)張拉。張拉采 用″雙控″,施工時應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)測定鋼絞線的彈性模量,以計(jì)算伸長值。如需切斷,應(yīng)采用砂輪或其他機(jī)械方法冷切斷?,F(xiàn)對幾個主要問題分述如下: 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 37 ( 1)所有預(yù)應(yīng)力預(yù)埋管必須定位準(zhǔn)確、牢固,波紋管采用 SBG塑料管,應(yīng)有足夠的剛度和密水性,接頭處嚴(yán)防漏漿和卷口。 ( 9)人行道、橋面鋪裝、伸縮縫與預(yù)制板間連接的鋼筋,在預(yù)制空心板時應(yīng)注意相應(yīng)的位臵,并要求預(yù)先埋入預(yù)制板內(nèi)。吊點(diǎn)位臵在支座中心線附近。 ( 7)空心板吊裝采用鋼絲繩捆綁吊裝的方法,但得不到利用錨栓孔綁吊裝。 ( 6)為了防止預(yù)制板上拱過大,及預(yù)制板與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差 別而產(chǎn)生過大收縮差,存梁期不超過 90d,若累計(jì)上拱值超過計(jì)算值8mm,應(yīng)采取控制措施。 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 36 ( 5)為防止底模在張拉時摩阻力過大而起拱不明顯。 ( 4)預(yù)制空心板時,板頂面應(yīng)進(jìn)行拉毛處理,以使板體空心板聯(lián)結(jié)層結(jié)合牢固。 ( 3)孔道須用真空輔助灌漿。 上部結(jié)構(gòu) ( 1)采用預(yù)制吊裝的施工方法 ( 2)安裝錨墊板時,必須保持錨固面與鋼束垂直。 ( 5)為減少橋頭路基沉降,應(yīng)嚴(yán)格控制橋頭路提填土質(zhì)量和壓實(shí)度,要求采用透水性好的砂礫石或碎石土填實(shí),壓實(shí)度不小于 95%。 ( 3)孔底標(biāo)高必須按圖要求施工,確保嵌巖深度,施工時若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)勘探資料不符時,應(yīng)及時向有關(guān)單位 反映,共同商議解決。 施工注意事項(xiàng) 下部構(gòu)造 (1)對設(shè)計(jì)文件中所提供尺寸、高程、橫坡等控制性數(shù)據(jù)應(yīng)先復(fù)核,確定正確后方可施工。 ( 8)氯離子含量:混凝土中氯離子含量(氯離子與水泥的重量比):普通混凝土構(gòu)件應(yīng)不大于 %。 ( 7)堿含量:應(yīng)限制水泥、集料和水等材料中的含堿總量。 ( 6)水灰比:宜在 ~ 之間選用,水灰比應(yīng)嚴(yán)格控制,向低值靠近。細(xì)骨料的其他技術(shù)要求應(yīng)符合 JTG/T F50— 2022和 DL/T 5144— 2022的有關(guān)規(guī)定。砂率宜用 35%,當(dāng)要求大流動性時砂率不得超過 40%,砂中的雜質(zhì)含量應(yīng)嚴(yán)格控制在 JTG/T F50—2022 允許的范圍內(nèi)。 ( 4)細(xì)骨料:采用質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、級配良好的中粗砂。巖石的抗壓強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度等級之比大于或等于 C30 的混凝土,比值應(yīng)不小于 2,其他級別混凝土比值應(yīng)不小于 。 ( 2)最小水泥用量:普通混凝土構(gòu)件為 300kg/m179。 赤水市旺隆真創(chuàng)業(yè)大道一號道路合同段 貴州建工監(jiān)理咨詢有限公司 34 ( 1)水泥:選用低水化熱(如中熱硅酸鹽水泥)和低含堿量水泥,不應(yīng)采用早強(qiáng)水泥和 C3A 含量
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