第九章機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)(參考版)
2025-07-03 12:24本頁(yè)面
【正文】 參考文獻(xiàn)1． 謝家瀛主編，機(jī)械制造技術(shù)概論，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001年7月2． 劉友和主編，金工工藝設(shè)計(jì)，廣州：華南理工大學(xué)出版社，1991年8月3． 周增文主編，機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)，長(zhǎng)沙：中南大學(xué)出版社，2003年7月4． 張木青、宋小春主編，制造技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)踐，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002年2月26 / 26。圖915樣件法計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)程設(shè)計(jì)流程 2．創(chuàng)成法創(chuàng)成法是只要輸入零件的圖形和工藝信息，由計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)按照各種工藝決策的算法和邏輯步驟，自動(dòng)生成工藝規(guī)程。對(duì)所編制的工藝規(guī)程還可以通過(guò)人機(jī)對(duì)話方式進(jìn)行修改，最后輸出零件的工藝規(guī)程，其設(shè)計(jì)流程如圖9－15所示。9. 1．樣件法在成組技術(shù)的基礎(chǔ)上將編碼相同或相近的零件組成零件組（族），并設(shè)計(jì)一個(gè)能集中反映該組零件全部結(jié)構(gòu)特征和工藝特征的主樣件（綜合零件），然后按主樣件設(shè)計(jì)適合本廠生產(chǎn)條件的典型工藝規(guī)程。4．設(shè)計(jì)成組夾具、刀具的結(jié)構(gòu)和調(diào)整方案在成組加工中，更換工件時(shí)，機(jī)床上的夾具并不更換，只作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，但要求調(diào)整簡(jiǎn)便、迅速。3．選擇設(shè)備并確定生產(chǎn)組織形式根據(jù)擬定的工藝過(guò)程，選擇合理的高生產(chǎn)率機(jī)床（或進(jìn)行改裝）將它們編制成機(jī)床組，井按工藝流程原則布置這一機(jī)床組。對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件，要將組內(nèi)全部形狀結(jié)構(gòu)要素綜合而形成一個(gè)復(fù)合零件，常常是困難的。圖914中的復(fù)合零件就包含其中三個(gè)零件的所有待加工表面的特征，零件組的加工工藝過(guò)程就按復(fù)合零件來(lái)編制。因此通常將上述兩種方法結(jié)合起來(lái)使用，既按要求選取特征性較強(qiáng)的特征碼位，又規(guī)定這些碼位上特征碼允許的變化范圍（碼域），并以此作為零件分組的依據(jù)。（3）特征位碼域法 在分組時(shí)，若采用特征碼位法，則分組數(shù)多，但每組中的零件種數(shù)少。（2）碼域法 碼域法是將每個(gè)碼位上的特征碼規(guī)定一定的允許變動(dòng)范圍，凡零件的代碼在這個(gè)允許范圍內(nèi)的，就屬于這個(gè)零件組。如果采用奧匹茲系統(tǒng)，即將一、二、六、七等四個(gè)碼位相同的零件劃分為一組。圖9－13 非回轉(zhuǎn)體零件座的編碼示例9. ．成組工藝1．劃分零件族（組）根據(jù)零件編碼劃分零件族（組）的方法主要有：（1）特征碼位法 特征碼位法是將對(duì)某種目的要求影響最大的碼位作為劃分零件組的依據(jù)，而不考慮那些影響不大的碼位。各碼位及其特征項(xiàng)號(hào)的具體內(nèi)容可查閱《機(jī)械制造工藝手冊(cè)》。 圖9－12 JLBM—l分類編碼系統(tǒng)該系統(tǒng)由功能名稱代碼、形狀及加工碼、輔助碼三部分共15個(gè)碼位組成，每一碼位均有10個(gè)特征項(xiàng)來(lái)描述零件的各種信息。目前采用的零件分類編碼系統(tǒng)很多，其中德國(guó)的奧匹茲（Opitz）分類編碼系統(tǒng)應(yīng)用最廣。9. ．零件的分類編碼 用數(shù)字描述零件的幾何形狀、尺寸大小和工藝特征，即將零件的特征數(shù)字化。9. （Group Technobey簡(jiǎn)稱 GT）9. ．成組技術(shù)的基本概念將企業(yè)的多種產(chǎn)品、部件和零件，按一定的相似性準(zhǔn)則分類編組，并以這些組為基礎(chǔ)組織生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)多品種小批量生產(chǎn)，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和管理的合理化的技術(shù)。CAPP的基礎(chǔ)技術(shù)之一是成組技術(shù)。3鉗工按圖紙要求劃4—φ9及2—φ2孔的加工線平臺(tái)4鉆孔根據(jù)劃線找正安裝，鉆 4—φ9及2—φ2孔立式鉆床5檢驗(yàn)按圖紙要求，檢測(cè)零件9. 5 計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介隨著機(jī)械制造生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展及多品種、小批量生產(chǎn)的要求，特別是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及制造系統(tǒng)向集成化、智能化方向的發(fā)展，傳統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)方法已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求。表98 單件小批生產(chǎn)法蘭端蓋的工藝過(guò)程工序號(hào)工序名稱工 序 內(nèi) 容加 工 簡(jiǎn) 圖設(shè) 備1鑄造鑄造毛坯，尺寸如簡(jiǎn)圖所示；清理鑄件。（3）以φ60d11的外圓面的軸線為基準(zhǔn)劃線，找出孔 4一φ2一φ2的中心位置，即可鉆出上述小孔。由于本零件精度要求較低，只要選擇好定位基準(zhǔn)，則只須采用粗車→半精車即可完成車削加工，因此，可以采用鑄造→車削→畫線鉆孔→檢驗(yàn)的工藝路線。法蘭端蓋的鑄造工藝過(guò)程從略?？梢圆捎靡话慵庸すに囃瓿?。本零件的底板為 的正方形，它的周邊不需要加工，其精度直接由鑄造保證，底板上有四個(gè)均勻分布的通孔φ9，其作用是將法蘭盤與其他零件相連接，外圓面φ60d11是與其他零件相配合的基孔制的軸，內(nèi)圓面φ47J8是與其他零件相配合的基軸制的孔。第四次安裝：調(diào)頭1．精車φ70保證長(zhǎng)度尺寸10；2．4．精車φ55 （按圖紙尺寸）5．倒角（按圖紙尺寸。C6132車床 第二次安裝：調(diào)頭1．車端面，控制全長(zhǎng)376；2．鉆C型M16中心孔，尺寸如零件圖所示，螺紋不攻。C6132車床第二次安裝：調(diào)頭1．，長(zhǎng)14；2．，；3．。在生產(chǎn)管理較完善的工廠一般可編制如表9－7的比較詳細(xì)的機(jī)械加工過(guò)程工藝卡片。因此，如何制訂出真正合理的，能夠調(diào)動(dòng)各方面的積極性和確保生產(chǎn)發(fā)展的時(shí)間定額，決不是一個(gè)容易的問(wèn)題，特別是初學(xué)者更應(yīng)充分考慮各種有關(guān)因素，認(rèn)真分析后才作決定。經(jīng)驗(yàn)估工法中，由操作工估計(jì)的數(shù)據(jù)普遍偏松，這是由于他們較多地從單件生產(chǎn)的角度考慮，過(guò)于穩(wěn)妥。表95 減速器低速軸的加工尺寸 （單位/mm）加工表面工序名稱工序間余量工序能達(dá)到的公差等級(jí)及其標(biāo)準(zhǔn)公差值最大極限尺寸工序尺寸及公差軸頸A、B磨削IT6（）φ60（m6）半精車IT8（）粗車IT10()外圓D精車IT9（）φ70（ f9）粗車IT10（）外圓E精車IT7（）φ80（p7 ）粗車IT10（）外圓G精車IT7（）φ50（k7）粗車IT 10（）外圓φ70精車IT13（）70φ70粗車IT 14（）外圓φ90精車IT13（）90φ90粗車IT14（）6．估算時(shí)間定額表9－6列出了此減速器低速軸零件分別用技術(shù)測(cè)定法和經(jīng)驗(yàn)估工法估算得出的時(shí)間定額。φ70部位的尺寸亦屬未標(biāo)公差的尺寸，其公差等級(jí)同理可取IT13，那么粗車的加工余量=90－70－=。表94 常用型材（圓鋼）規(guī)格表
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