【正文】 培訓(xùn)時間：本部分專題培訓(xùn)時間為3天，由我司提供相關(guān)文檔資料同時提供演示文件，通過大屏幕系統(tǒng)講解。項(xiàng)目完工后培訓(xùn)項(xiàng)目完成后，我司會提供專業(yè)成冊的技術(shù)說明書給相關(guān)的操作人員和管理人員，同時按照手冊的內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)的具體培訓(xùn)。培訓(xùn)時間：本部分專題培訓(xùn)時間為3天，由我司提供相關(guān)文檔資料同時提供演示文件，通過大屏幕系統(tǒng)講解。項(xiàng)目實(shí)施過程中培訓(xùn)設(shè)備安裝、調(diào)試完成中，我公司技術(shù)人員將對有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，向用戶人員講授各種設(shè)備的安裝、保養(yǎng)和應(yīng)注意的事項(xiàng)，使用戶能夠盡快地熟悉設(shè)備地性能和使用，提供3日的專題培訓(xùn)。內(nèi)容包括：1) 項(xiàng)目介紹；2) 項(xiàng)目使用產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)；3) 項(xiàng)目施工的前后順序；4) 項(xiàng)目實(shí)施及安裝過程中的配合問題；5) 項(xiàng)目安裝調(diào)試后，應(yīng)該達(dá)到的效果；6) 項(xiàng)目使用產(chǎn)品及設(shè)備的相關(guān)操作知識。按照項(xiàng)目實(shí)施階段分為：1) 項(xiàng)目實(shí)施前培訓(xùn)；2) 項(xiàng)目實(shí)施過程中培訓(xùn)；3) 項(xiàng)目完工后培訓(xùn)。技術(shù)支持部現(xiàn)有工程師23名，其中弱電系統(tǒng)集成工程師10名，軟件系統(tǒng)工程師10名，其他系統(tǒng)工程師3名。9. 當(dāng)用戶遇到嚴(yán)重故障或自身難以解決的問題，需我司提供現(xiàn)場技術(shù)支持和軟、硬件備品支持，我司可以在2小時給予修復(fù)。7. 對所供產(chǎn)品負(fù)責(zé)終身維修。收到用戶設(shè)備故障報告后，我司在1小時內(nèi)做出反應(yīng)。3. 投訴、咨詢反饋時限：1小時以內(nèi)4. 在10個工作日內(nèi)，根據(jù)甲方需求可提供全部監(jiān)控點(diǎn)位內(nèi)任一點(diǎn)的遷改。1. 在天津市設(shè)有維護(hù)服務(wù)單位，并配備專職客戶經(jīng)理，提供724小時電話熱線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，接到用戶電話后1小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，并每月上門走訪。C的工業(yè)環(huán)境高、低溫度；采用先進(jìn)的開關(guān)電源，保證設(shè)備長期無故障連續(xù)運(yùn)行。支持30176。機(jī)器本身提供豐富的光纖鏈路狀態(tài)、視頻信號輸入、輸出，數(shù)據(jù)輸入、輸出等信號的有效指示功能，使得用戶安裝使用十分方便。由于采用數(shù)字技術(shù)，避免了模擬調(diào)頻、調(diào)相、調(diào)幅光端機(jī)的交調(diào)失真干擾、圖像與控制數(shù)據(jù)相互串?dāng)_、穩(wěn)定性差、環(huán)境因素影響大等缺點(diǎn)，能夠支持任何高分辨率視頻信號，自動兼容PAL、NTSC、SECAM等各種視頻圖像制式。5176。C OFF 27176。C177。5176。C OFF 20176。C177。整機(jī) 35～70℃內(nèi)置攝像機(jī)開關(guān)電源，提供DC12V。防護(hù)等級 IP55環(huán)境溫度功率 ≤10W防護(hù)有效距離 30M10%輸出參數(shù) C 5176。產(chǎn)品參數(shù)：采用彈簧輔助前開式頂蓋。本光源的應(yīng)用，可以大大簡化系統(tǒng)的現(xiàn)場調(diào)試工作，提高工作效率。全面增加車牌的圖像信息數(shù)據(jù)，功耗低，徹底消除汽車前燈對攝像機(jī)的干擾。輔助光源可以在夜間增強(qiáng)車牌反光度最遠(yuǎn)照射30M，而且夜間車牌圖像十分清晰。 專用特寫攝像機(jī)TCT206產(chǎn)品描述：前端攝像設(shè)備，防護(hù)罩、攝像機(jī)、輔助光源、攝像機(jī)輔助光源控制板一體化。DC(TKC1520BEC).220V~240V/24VC/CS直流可打開/關(guān)閉9dB18dB超級AGC開啟/關(guān)閉多區(qū)檢測.AWCATW手動1/50秒1/10000秒()慢快門最低要求照度：水平分辨率：75歐，視頻輸出：（H）15625Hz/(V)內(nèi)部線路鎖定外部(全同步鎖定)752H582VCCD1/2詳細(xì)技術(shù)規(guī)格：(慢速快門狀態(tài)).CCDAGC功能開啟)LUX，專為高速公路收費(fèi)車道監(jiān)控、車牌識別系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的攝像機(jī)，、車牌識別1520BEC(AC24V/DC12V)/1481BEC本光源與傳統(tǒng)的閃光燈或泛光燈比較具有功耗低、發(fā)光效率高、壽命長、無光污染等特點(diǎn)。車牌照抓拍輔助光源，內(nèi)嵌控制器控制光源發(fā)出脈沖尖峰光。10% ；50Hz19) 路上設(shè)備工作溫度：30℃～+70℃20) 路上設(shè)備工作濕度： 90%21) 路上設(shè)備機(jī)箱防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)符合IP55標(biāo)準(zhǔn) 夜間補(bǔ)光技術(shù)為了達(dá)到24小時全天候運(yùn)行，針對一些夜間光線不足的路口路段，我們采用LED脈沖照明技術(shù)來彌補(bǔ)外界光源的不足。16) 可提供圖像接口與公安計(jì)算機(jī)專用網(wǎng)絡(luò)連接，在網(wǎng)絡(luò)上的其他經(jīng)授權(quán)的終端上調(diào)閱查看，實(shí)現(xiàn)所有圖像信息跨警種、跨部門的關(guān)聯(lián)查詢和信息共享。14) 車型和顏色識別：系統(tǒng)應(yīng)能區(qū)分大小兩種車型并能按照我國車牌設(shè)計(jì)規(guī)則，識別黑、藍(lán)、黃、白四種車牌底色顏色。6) 圖片自動疊加信息：時間、地點(diǎn)、行車方向等。4) 色彩：24位真彩色。信噪比：≥45db；重復(fù)定位精度≤；具有背逆光自動補(bǔ)償/強(qiáng)光抑制/自動跟蹤白色平衡調(diào)節(jié)功能；電子快門范圍:1/50～1/10000。2) 彩色攝像機(jī)：工業(yè)級的道路監(jiān)控專用的攝像機(jī)。在超速應(yīng)用上，通常提供一張全景和一張?zhí)貙懻掌?圖像壓縮和解壓圖片格式采用JPEG格式，JPEG圖片編碼符合ISO/IEC 15444:2000的要求。工作溫度：－30℃～＋70℃；環(huán)境濕度：相對濕度45% ～ 90% 。絕緣電阻：大于150MΩ。2Hz 。額定電壓：AC 220V177。 拍攝距離:12－14米。 連拍間隔：≦150毫秒/張。 抓拍車速范圍：5～160km/h。 系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)天地偉業(yè)智能車輛監(jiān)控系統(tǒng)采用高性能工業(yè)級計(jì)算機(jī)和防眩光CCD彩色攝像機(jī)，再加上自動溫控系統(tǒng)，能拍出高清晰的圖像，并能適應(yīng)各種惡劣的使用環(huán)境，可以24小時全天候工作。安裝在工控機(jī)的控制軟件利用當(dāng)前先進(jìn)的數(shù)字圖像處理技術(shù)，根據(jù)離散數(shù)學(xué)的相關(guān)算法對捕獲的數(shù)字圖像信號進(jìn)行不斷的運(yùn)算執(zhí)行某些特定的加工和分析，通過計(jì)算機(jī)處理輸出檢測結(jié)果和完成抓拍記錄功能。操作員通過處理終端計(jì)算機(jī)對照片進(jìn)行相關(guān)的確認(rèn)、錄入和復(fù)核。各個前端視頻信號通過光纖上傳控制中心，將抓拍主機(jī)放于控制中心再與控制中心的服務(wù)器連接，通過文件傳輸軟件將前端的違法照片即時傳輸?shù)街行牡奈募?wù)器進(jìn)行分類保存。本系統(tǒng)采用了大量的高新技術(shù)，以及多種算法的優(yōu)化處理，計(jì)算機(jī)得以充分利用，真正體現(xiàn)了其運(yùn)算速度和對處理大量數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，做到了真正的智能化。軌跡點(diǎn)的描述——違章車輛的判定：A．如判定有超界車時,同時求出越界車有關(guān)部位的形心，計(jì)算公式為:將此形心做為第一個軌跡點(diǎn)。越界車輛的識別：采用句法結(jié)構(gòu)識別法。 視頻使用算法介紹越界“物”檢測法：采用差分法，利用相鄰兩幀圖像的灰度差以提取運(yùn)動目標(biāo)信息，對于連續(xù)圖像中的穩(wěn)定不動部分，其灰度差值為0，而運(yùn)動部分則呈現(xiàn)出一定灰度差，因此，差分圖像是運(yùn)動部分的信息。真正體現(xiàn)了其對處理大量數(shù)據(jù)運(yùn)算速度的優(yōu)勢，做到了真正的智能化。拍攝速度快，信息量大，可同時對多方向、多輛車進(jìn)行捕獲。 另外對前端傳來的數(shù)據(jù)在中心端進(jìn)行存儲方便隨時調(diào)用和查詢。本期項(xiàng)目采用視頻光端機(jī)通過光纖鏈路進(jìn)行連接。 傳輸系統(tǒng)傳輸系統(tǒng)由傳輸網(wǎng)絡(luò)組成，負(fù)責(zé)連接前端系統(tǒng)和后端系統(tǒng)。 系統(tǒng)構(gòu)成天地偉業(yè)治安卡口系統(tǒng)分為前端抓拍系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)和中心處理（后端）系統(tǒng)三部分，其簡介如下： 前端抓拍系統(tǒng)前端抓拍系統(tǒng)采用視頻觸發(fā)技術(shù)，負(fù)責(zé)完成所有過往車輛車牌抓拍，并將抓拍的圖片和相關(guān)的信息（時間、地點(diǎn)、車輛信息、車牌圖片等）送回指揮中心的后端系統(tǒng)服務(wù)器。2) 接口預(yù)留，可隨時更新?lián)Q代。所有設(shè)備均采用工業(yè)級設(shè)計(jì)，可24小時長時間運(yùn)轉(zhuǎn)。界面友好，易于操作人員掌握，并且可根據(jù)當(dāng)?shù)亟还芫值倪`章處罰流程對軟件進(jìn)行重新設(shè)置，有效的減少了操作人員的工作量。支持撥號、ADSL、DDN、ISDN、光纖等數(shù)據(jù)傳輸方式，不受傳輸線路限制，具有局域網(wǎng)內(nèi)文件傳輸和FTP等上傳方式，傳輸速度穩(wěn)定，安全保護(hù)性能好，提供用戶自定義參數(shù)設(shè)置；3) 強(qiáng)大的軟件支持。2．系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 系統(tǒng)特點(diǎn) 人性化模塊設(shè)計(jì)，操作簡便1) 該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)完全按照交通管理部門的流程習(xí)慣，使操作人員易于掌握，并且在工作中遇到新的流程，可隨時根據(jù)需要調(diào)整軟件模塊。2) 實(shí)用性系統(tǒng)應(yīng)力求實(shí)用，在滿足功能的前提下操作簡單、結(jié)構(gòu)清晰，維護(hù)方便。采用的光源無污染。7) 基于WEB的車輛查詢，可通過瀏覽器查詢通過車輛圖片和數(shù)據(jù)信息，并可進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)查詢。對過往車輛歷史記錄的查詢，可根據(jù)權(quán)限查詢通行車輛信息，查詢條件可根據(jù)時段、地點(diǎn)、車牌、車型、速度進(jìn)行分類查詢和統(tǒng)計(jì)，車牌號碼可以給出少數(shù)幾位（號碼可以是連續(xù)的，也可以間斷不連續(xù)的，如01？34或？12？4等等），從而進(jìn)行模糊匹配查詢。自動將識別車輛號牌與布控車輛數(shù)據(jù)庫的黑名單進(jìn)行匹配比對,發(fā)現(xiàn)可疑車輛時，實(shí)時報警提示；當(dāng)報警發(fā)生時，自動將報警信息上傳給指揮中心，同時以聲音、圖形及文字的方式提示中心值班人員，直到人員干預(yù)解除報警，所有報警信息同時生成日志記錄到數(shù)據(jù)庫中，方便以后查詢和檢索5) 指揮中心進(jìn)行布（撤）控時，布控軟件可以靈活使用統(tǒng)一或選擇性布（撤）控的方式。當(dāng)超出80萬輛車時，自動對最前面的圖片數(shù)據(jù)依次進(jìn)行覆蓋，整個系統(tǒng)始終保留至少80萬輛車的圖像，并采用通用的“J