稀漿封層施工工藝(參考版)
2025-07-02 15:26本頁面
【正文】 稀漿封層施工工藝框圖裝 料機具到施工現(xiàn)場封閉施工車道清掃施工路面攤鋪箱與攤鋪的安裝調試稀漿混合料調整攤鋪箱調整攤鋪厚度手工作業(yè)開始攤鋪封閉交通3～4小時。當鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時，必須立即停止鋪筑，重新裝料后再繼續(xù)進行。鋪筑機應具有貯料、送料、拌和、攤鋪和計量控制等功能。為解決這一問題，可將油氈或鐵皮放在頭一車的結尾處，下一車攤鋪時將攤鋪箱置于其上，待攤鋪后再將油氈或鐵皮連同上面的混合料一起移走。⑶接縫應盡可能地減少橫向和縱向接縫。稀漿混合料應該在攪拌和攤鋪過程中保持必要的穩(wěn)定性，過早的破乳造成瀝青結團、厚薄不均、刮痕等現(xiàn)象，而且對封層與原路面的粘結非常不利，破乳時間過長會影響成型時間。在實際施工中應根據(jù)實際情況對用水量作一些調整，以保證混合料合適的粘稠度。即可開放交通。⑹局部處理：混合料攤鋪后，應立即進行人工找平，找平的重點是起點、終點、縱向接縫，過厚、過薄或不平處，尤其對超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕，應盡快清除并填平。⑸攤鋪：根據(jù)配合比調整好封層機各料門的開度。⑶放樣劃線：稀漿封層機沿著路面標線行進。⑴封閉交通：先由交通安全管理人員將交通半幅封閉。⑸試驗路段為了保證施工組織的流暢，先修筑100m試驗路段，進一步驗證配合比的合理性并對施工組織作出更合理的調整。施工用的材料改性乳化瀝青、礦料、水、填料等一次備齊，并進行質量檢查，運至施工現(xiàn)場。⑷施工準備工作先對原路面上的坑洞、邊線破損等病害進行修補，坑洞較深時，分層填補并壓實；對已有的裂縫預先進行灌縫處理；對于大的壅包和車轍，預先進行銑刨和填補，泛油嚴重的區(qū)域做拉毛處理。浸水1h的磨耗值應小于538g/m，負荷車輪試驗的粘砂量測試值應小于538g/m。用來確定稀漿封層施工時的外加水量，水的用量要保證拌出的稀漿稠度適宜，拌和的時間不得少于1min，又不能大于3min。適宜的加水量是保證混合料稠度和攤鋪效果的前提；填料即外加促凝劑，它的作用主要是調整礦料的級配、改善稀漿的和易性以及加快稀漿固化成型，其質量要求主要是目測干燥、無結塊即可；添加劑用于調整混合料的破乳速度，其添加量根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況而定。慢裂陽離子乳化瀝青是專門用于拌和性乳化瀝青混合料()。而它的性質又取決于瀝青的品質和相適應的乳化劑，因為稀漿混合料最終還是瀝青的混合料。②、乳化瀝青乳化瀝青在稀漿混合料中起著重要作用，即作骨料的粘結料。其中對小于5mm以下的細級配骨料必須檢驗砂當量，由試驗確認，并規(guī)定砂當量不低于45%。通常用強度高的機軋碎石的篩漏骨料，按級配摻配一定的礦粉或天然砂拌和均勻。凡適合于熱拌路面的骨料，同樣適用于稀漿封層。具體程序如下：（1）材料準備 ①、骨料制配瀝青稀漿混合料，主要材料除乳化瀝青外，就是選定適宜的級配骨料。在經(jīng)車輛碾壓，形成瀝青處治層（一般不需要壓實機碾壓）。從各種材料儲藏供料（計量系統(tǒng)
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