物流設(shè)施設(shè)計(jì)課程(參考版)
2025-07-02 15:25本頁面
【正文】 。圖15 減速機(jī)廠平面布置圖之一圖16 減速機(jī)廠平面布置圖之二圖17 減速機(jī)廠平面布置圖之三方案的評價(jià)與選擇 運(yùn)用加權(quán)因素評價(jià)法對減速機(jī)廠進(jìn)行評價(jià)，其評價(jià)過程和評價(jià)結(jié)果如表24所示。圖13 減速機(jī)廠作業(yè)單位位置相關(guān)圖3 作業(yè)單位面積相關(guān)圖選取繪圖比例為1:1000，繪制單位為mm，減速機(jī)廠作業(yè)單位面積相關(guān)圖如圖14所示。為了繪圖簡便，用“○”內(nèi)標(biāo)注號(hào)碼來表示作業(yè)單位，而不嚴(yán)格地區(qū)分作業(yè)單位的性質(zhì)。根據(jù)表22綜合接近程度排序表得各作業(yè)單位布置順序依次為：⑴機(jī)加工車間⑵組裝車間⑶半成品庫⑷設(shè)備維修車間⑸原材料庫⑹性能實(shí)驗(yàn)室⑺鑄造車間⑻精密車間⑼成品庫⑽熱處理車間⑾辦公、服務(wù)樓。說明該作業(yè)單位越應(yīng)該靠近布置圖的中心；分?jǐn)?shù)越低，說明該作業(yè)單位應(yīng)該遠(yuǎn)離布置圖的中心，最好處于布置圖的邊緣。圖12 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖（七）工廠總平面布置1 綜合接近程度由于減速機(jī)廠作業(yè)單位之間相互關(guān)系數(shù)目較多，為了繪圖方便，先計(jì)算各作業(yè)單位的綜合接近程度，如表22所示。在此基礎(chǔ)上與表21中推薦的綜合相互關(guān)系密級程度劃分比例進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)各等級相差不大，因此不需要對表20中作業(yè)單位對之間的關(guān)系密切程度作調(diào)整。因此，表19中將有55個(gè)作業(yè)單位對，即將有55個(gè)相互關(guān)系。2 綜合相互關(guān)系的計(jì)算根據(jù)該廠各作業(yè)單位對之間物流與非物流關(guān)系等級的高低進(jìn)行量化，并加權(quán)求和，求出綜合相互關(guān)系如表19所示。為了確定各作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系密切程度，需要將兩表合并后再進(jìn)行分析判斷。表18 基準(zhǔn)相互關(guān)系字母作業(yè)單位對密切程度理由A組裝車間與性能實(shí)驗(yàn)室原材料庫與鑄造車間半成品庫與組裝車間搬運(yùn)物料的數(shù)量、次數(shù)以及類似的搬運(yùn)問題E原材料庫與制造車間鑄造車間與機(jī)加工車間性能實(shí)驗(yàn)室與成品庫維修和精密車間、組裝車間及性能實(shí)驗(yàn)室搬運(yùn)的數(shù)量和形式不可損壞還沒有包裝的物品服務(wù)的頻繁和緊急程度I機(jī)加工與熱處理、精密車間設(shè)備維修與其他金屬加工車間之間辦公樓與成品庫、半成品庫、原材料搬運(yùn)物流的數(shù)量和頻數(shù)以及類似的搬運(yùn)問題服務(wù)的頻繁程度報(bào)表運(yùn)送方便、管理方便O辦公樓與設(shè)備維修車間辦公樓與其他加工車間聯(lián)系頻繁程度管理方便U設(shè)備維修與原材料庫、半成品庫、成品庫原材料庫與半成品、成品庫及組裝性能實(shí)驗(yàn)室技術(shù)部門與成品庫接觸不多、不常聯(lián)系聯(lián)系密切程度不大X辦公樓、服務(wù)樓與鑄造車間、熱處理車間、精密車間、性能實(shí)驗(yàn)室灰塵、噪聲、振動(dòng)、異味、煙塵在表1718的基礎(chǔ)上建立非物流作業(yè)單位相互關(guān)系圖，如圖11所示。圖10 作業(yè)單位物流相關(guān)圖（五）作業(yè)單位非物流相互關(guān)系分析針對減速機(jī)的生產(chǎn)特點(diǎn)，制定各作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度理由如表17所示。表16中未出現(xiàn)的作業(yè)單位之間不存在固定的物流，因此物流等級為U級。作業(yè)單位對或稱為物流路線的物流強(qiáng)度等級，應(yīng)按物流路線比例或承擔(dān)的物流量比例來確定。2 繪制物流強(qiáng)度匯總表 根據(jù)產(chǎn)品的工藝過程和物流從至表，統(tǒng)計(jì)各單位之間的物流強(qiáng)度，并將物流強(qiáng)度匯總到物流強(qiáng)度匯總表15之中。通過交換調(diào)整，得到調(diào)整后的較佳產(chǎn)品工藝過程如表13所示。表12 初始產(chǎn)品工藝過程圖5 繪制產(chǎn)品較佳工藝過程圖作業(yè)單位機(jī)座機(jī)蓋從動(dòng)軸齒輪軸大齒輪小齒輪主動(dòng)軸端蓋序號(hào)名稱流程Djk流程Djk流程Djk流程Djk流程Djk流程Djk流程Djk流程Djk1原材料①②③④⑤2122①②③④⑤2122①④ ?、冖荨 、邰?121① ④ ②⑤③⑥1121①②④③⑤⑥2111①②④③⑤⑥2111①④⑤③⑥1121①②③④2112鑄造3熱處理4機(jī)加工5精加工6半成品庫∑DjkWjk280260025616201625520156803084530073270044162046362W10623752由初始產(chǎn)品工藝過程表12可知，按照現(xiàn)行的工藝順序，存在物流倒流的情況，為了使物流順流強(qiáng)度W達(dá)到最大，可對某些作業(yè)單位的順序進(jìn)行交換。圖3 機(jī)座物流量 圖4 機(jī)蓋物流量圖5 主動(dòng)軸物流量 圖6 齒輪軸物流量圖7 從動(dòng)軸物流量 圖8 小齒輪物流量 圖6 大齒輪流程圖 圖8 端蓋流程圖30 / 30圖9 減速機(jī)總工藝過程圖（單位：kg）注：裝配順序?yàn)椋簷C(jī)座→主動(dòng)軸→齒輪軸（鍵）→小齒輪→從動(dòng)軸（鍵）→大齒輪→機(jī)蓋→端蓋→外購件（游標(biāo)尺、墊片、螺塞、墊片、標(biāo)牌、銷、墊圈、螺栓、螺母）。將減速機(jī)所有工藝過程匯總在一張圖中，得到減速機(jī)的所有工藝過程圖如圖9所示。圖中序號(hào)分別是：1—原材料庫，2—鑄造車間，3 —熱處理車間，4—機(jī)加工車間，5—精密車間，6—半成品庫。具體計(jì)算過程如表11所示。根據(jù)以上已知條件可知，待布置設(shè)計(jì)的減速機(jī)廠的產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)量較大，其年產(chǎn)量為100000臺(tái)，屬于大批量生產(chǎn)，適合于按產(chǎn)品原則布置，宜采用流水線的組織形式。(5) 所有合格減速機(jī)存放在成品庫等待出廠
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