打包機(jī)維修手冊(cè)(參考版)
2025-07-02 12:53本頁(yè)面
【正文】 解決方法：調(diào)整退帶頂桿與橫桿的間隙 解決方法：檢查框架阻力源并排除它 解決方法：調(diào)整進(jìn)退帶電機(jī)的間距張緊皮帶，或直接更換皮帶6）全自動(dòng)運(yùn)行時(shí)打包機(jī)突然中斷打包 解決方法：T型塊有無(wú)變形，變形的話打磨平，或更換T型塊，擋板問題調(diào)整兩檔板的平行度。解決方法：重新穿帶。：帶頭劈裂后在帶道內(nèi)運(yùn)行不暢容易導(dǎo)致送帶不到位，產(chǎn)生劈裂的原因是捆扎力調(diào)得太大。 。 ?？◣K所在位置在此動(dòng)作時(shí)打急停，退出打包帶，按后對(duì)卡帶塊所在位置進(jìn)行吹灰4）不打帶。3）捆不緊，可適當(dāng)調(diào)節(jié)捆扎力度。因此只需適當(dāng)調(diào)整捆緊力即可消除送帶不帶位的情況：錯(cuò)誤的穿帶方式使打包帶在帶倉(cāng)內(nèi)翻轉(zhuǎn)或進(jìn)帶時(shí)在進(jìn)退帶輪處卡主，導(dǎo)致送帶不到位。2）送帶不到位：帶倉(cāng)內(nèi)沒有足夠數(shù)量的帶子便產(chǎn)生送帶不到位，可適當(dāng)調(diào)長(zhǎng)打包帶調(diào)節(jié)螺桿長(zhǎng)度。：因帶頭未能到達(dá)預(yù)定位置，故粘接不好，可手動(dòng)打一條帶后，再觀察打包帶是否已到位。中頂體上部的頂塊要擰緊減速器定量加油 注意事項(xiàng)卡帶塊 卡帶塊兩側(cè)及內(nèi)孔涂油。各凸輪的工作表面及其滾子導(dǎo)板將導(dǎo)板取下，在其起導(dǎo)向作用的四個(gè)面上均涂上潤(rùn)滑油，然后裝入導(dǎo)軌。八、保養(yǎng) 加油潤(rùn)滑；打包機(jī)捆扎速度快，因而需要其機(jī)件應(yīng)經(jīng)常處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，下列部位應(yīng)一日最少加油一次，油牌號(hào)是N68。 19.、。 C、滑板不復(fù)位 a、拉簧斷； b、與壓板磨擦，應(yīng)加油。13.、14.、15. 故 障：A、中頂?shù)恫唤? a、中頂體拉簧斷及無(wú)力；
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