【正文】 最后，對(duì)于公路學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師在百忙之中審閱我們的設(shè)計(jì)表示衷心的感謝！ 王曉平 2008年6月11日第37頁(yè) 共37頁(yè)主要參考文獻(xiàn)[1] JTJＤ602004，公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范［Ｓ］．北京：人民交通出版社．[2] JTJ0011997，公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)［Ｓ］．北京：人民交通出版社．[3] 試行19661201，公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范［Ｓ］．北京：人民交通出版社．[4] 林元培．斜拉橋 ［M］．北京：人民交通出版社，2004[5] 96公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)指南。再一次感謝王老師，讓我在畢業(yè)設(shè)計(jì)中有接觸斜拉橋的機(jī)會(huì)，并整個(gè)過(guò)程到文稿的編排都給予了細(xì)心的指點(diǎn)，使我得以順利完成設(shè)計(jì)。由于時(shí)間較為短促，設(shè)計(jì)中還有許多地方需要完善，許多的細(xì)節(jié)還要認(rèn)真考慮，但是從這一過(guò)程中我收獲很多，發(fā)現(xiàn)了自己以往學(xué)習(xí)中很多問(wèn)題和知識(shí)上的缺漏，這有待于在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)過(guò)程中解決。從最初對(duì)斜拉橋的一般性了解到現(xiàn)在設(shè)計(jì)的完成，其間經(jīng)歷了許許多多的挫折，自己翻閱了大量斜拉橋方面的相關(guān)論文資料，每遇到問(wèn)題王老師耐心細(xì)致的講解，使我拓展了知識(shí)面，并不斷的前進(jìn)。時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)四年的生活就要結(jié)束了。致 謝首先我非常感謝王春生老師對(duì)我畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)。此時(shí)要做好控制和測(cè)量工作，每架設(shè)一次鋼梁和張拉一次拉索都要對(duì)主塔和懸臂端等重要控制位置作一次測(cè)量，與計(jì)算控制值作比較，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)研究解決方案，及時(shí)處理。在作鋼塔和混凝土連接時(shí)要做好監(jiān)控工作，嚴(yán)格處理好鋼塔與混凝土塔的銜接，保證施工質(zhì)量。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，具體布置形式詳見(jiàn)總體布置圖。施工控制通常指對(duì)拉索張拉力的調(diào)整控制和對(duì)主梁標(biāo)高的控制，以滿足成橋階段的內(nèi)力與外形要求，但二者同時(shí)控制很難實(shí)現(xiàn)。因此在施工階段應(yīng)進(jìn)行控制與調(diào)整，除了保證各部位幾何尺寸正確外，還應(yīng)進(jìn)行索塔局部量測(cè)系統(tǒng)的控制，避免誤差的累計(jì)。對(duì)拉索進(jìn)行分期分批張拉，使結(jié)構(gòu)在各施工階段的內(nèi)力較合理，梁和塔的受力處于大致平衡狀態(tài)，即梁塔只承受軸力和數(shù)值不大的彎矩。為了減少索塔和主梁承受的不平衡彎矩、扭矩及方便施工，應(yīng)盡量采用索塔兩側(cè)平衡，對(duì)稱，同步張拉或相差一個(gè)數(shù)量噸位的張拉施工法。 上二期恒載，施工完成。 重復(fù)以上主梁安裝過(guò)程，至合攏。（混凝土預(yù)置橋面板的安裝比鋼梁節(jié)段的安裝推遲半個(gè)節(jié)段，以避免施工荷載給混凝土預(yù)置橋面板在斜拉索吊點(diǎn)位置帶來(lái)拉應(yīng)力） 現(xiàn)澆混凝土橋面板濕接縫，使之能與鋼梁共同受力，三次張拉17，18斜拉索使鋼梁和混凝土板間應(yīng)力分布合理。成橋狀態(tài)動(dòng)力特性表如下：表315成橋階段的動(dòng)力特性表模態(tài)號(hào)頻率(cycle/sec)周期(sec)振型描述1主跨正對(duì)稱豎彎2主跨反對(duì)稱豎彎3主塔反向側(cè)彎4主跨正對(duì)稱側(cè)彎5主跨反對(duì)稱豎彎主塔同向側(cè)彎6邊跨反對(duì)稱豎彎7邊跨正對(duì)稱豎彎8主梁反對(duì)稱豎彎主塔同向側(cè)彎9主梁正對(duì)稱豎彎10主跨正對(duì)稱扭轉(zhuǎn)1）基本風(fēng)速根據(jù)提供的資料，取橋址處的基本風(fēng)速為2）橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速橋址處的地面粗糙度類型為Ⅱ類（α=），橋面高度Z=170m，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為：3）顫振臨界風(fēng)速結(jié)構(gòu)物與空氣的密度比風(fēng)速脈動(dòng)修正系數(shù)正對(duì)稱扭轉(zhuǎn)基頻平板的顫振臨界風(fēng)速橋梁的顫振臨界風(fēng)速4）顫振檢驗(yàn)風(fēng)速因?yàn)?，所以基本滿足抗風(fēng)穩(wěn)定要求。．結(jié)構(gòu)穩(wěn)定驗(yàn)算，大于《JTJ02796公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的斜拉橋穩(wěn)定系數(shù)值4，故全橋穩(wěn)定驗(yàn)算滿足要求。此處僅以組合一為例進(jìn)行驗(yàn)算說(shuō)明。各個(gè)拉索的受力如圖314。在組合一作用下，主塔最大應(yīng)力為172Mpa，發(fā)生在上塔柱底端，鋼索塔采用Q370鋼，容許應(yīng)力取210MPa,滿足容許應(yīng)力要求。，發(fā)生在梁與塔結(jié)合處。以組合一作用為例，對(duì)結(jié)構(gòu)各部分進(jìn)行應(yīng)力驗(yàn)算和變形驗(yàn)算。由變位圖知，主跨60節(jié)點(diǎn)位移最大，,。l 組合三（恒載+支座沉降+車道荷載+系統(tǒng)降溫+風(fēng)荷載）表312組合三下的主梁內(nèi)力表 主梁?jiǎn)卧?hào)荷載位置軸向 (kN)剪力z (kN)彎矩y (kN*m)28邊跨1/8處組合三I[28]組合三J[29]30邊跨1/4處組合三I[30]組合三J[31]282432邊跨3/8處組合三I[32]組合三J[33]34邊跨1/2處組合三I[34]組合三J[35]36邊跨1/2處組合三I[36]組合三J[37]38邊跨3/4處組合三I[38]組合三J[39]40邊跨7/8處組合三I[40]107654組合三J[41]10765445中跨1/8處組合三I[45]組合三J[46]50中跨1/4處組合三I[50]組合三J[51]54中跨3/8處組合三I[54]組合三J[55]59中跨1/2處組合三I[59]組合三J[60]表313組合三下的主塔內(nèi)力表單元荷載位置軸向 (kN)剪力z (kN)彎矩y (kNm)1索塔下部組合二I[13]組合二J[1]13下橫梁處組合二I[15]組合二J[13]15下橫梁處組合二I[17]組合二J[15]21索塔中部組合二I[23]組合二J[13]103索塔中部組合二I[234]組合二J[23]110索塔上部組合二I[240]組合二J[262]140索塔上部組合二I[267]組合二J[268]表311組合二下的拉索單元內(nèi)力表荷載單元拉索內(nèi)力I (kN)內(nèi)力J (kN)單元拉索內(nèi)力I (kN)內(nèi)力J (kN)組合二217拉索1200拉索18組合二218拉索2201拉索19組合二219拉索3202拉索20組合二220拉索4203拉索21組合二221拉索5204拉索22組合二222拉索6205拉索23組合二223拉索7206拉索24組合二224拉索8207拉索25組合二225拉索9208拉索26組合二226拉索10209拉索27組合二227拉索11210拉索28組合二228拉索12211拉索29組合二229拉索13212拉索30組合二230拉索14213拉索31組合二231拉索15214拉索32組合二232拉索16215拉索33組合二233拉索17216拉索34圖312 組合二結(jié)構(gòu)位移圖組合二下變形如圖312。m)28邊跨1/8處組合二I[28]組合二J[29]30邊跨1/4處組合二I[30]組合二J[31]32邊跨3/8處組合二I[32]組合二J[33]34邊跨1/2處組合二I[34]108713組合二J[35]10871336邊跨1/2處組合二I[36]122687組合二J[37]12268738邊跨3/4處組合二I[38]133673組合二J[39]13367340邊跨7/8處組合二I[40]141581組合二J[41]14158145中跨1/8處組合二I[45]137221組合二J[46]13722150中跨1/4處組合二I[50]106045組合二J[51]10604554中跨3/8處組合二I[54]69676組合二J[55]6967659中跨1/2處組合二I[59]組合二J[60]表310組合二下的主塔內(nèi)力表單元荷載位置軸向 (kN)剪力z (kN)彎矩y (kNm)1索塔下部組合一I[13]122142組合一J[1]14533012238613下橫梁處組合一I[15]組合一J[13]15下橫梁處組合一I[17]組合一J[15]21索塔中部組合一I[23]109117組合一J[13]110008103索塔中部組合一I[234]103515組合一J[23]109303110索塔上部組合一I[240]1011822346組合一J[262]