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正文內(nèi)容

輪轂升級改裝基本知識培訓(xùn)教材(參考版)

2025-07-01 22:57本頁面
  

【正文】 目前,轎車輪胎已實現(xiàn)了這“三化”,貨車輪胎正在向這個方面發(fā)展。歷史表明,從1895年首批輪胎樣品出現(xiàn)在法國以來,前50年主要是解決如何提高輪胎的使用壽命問題。無內(nèi)胎輪胎有氣密性好,散熱好,結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量輕等優(yōu)點。安裝無內(nèi)胎輪胎的輪輞是不漏氣的,它有著傾斜的底部和平勻的漆層。無內(nèi)胎輪胎在外觀上和結(jié)構(gòu)上與有內(nèi)胎輪胎近似,所不同的是無內(nèi)胎輪胎內(nèi)壁上附加了一層厚約2—3mm的專門用來封氣的橡膠密封層,它是用硫化的方法粘附上去的,當(dāng)輪胎穿孔后,由于其本身處于壓縮狀態(tài)而緊裹著穿刺物,故能長期不漏氣,即使將穿刺物拔出,也能暫時保持胎內(nèi)氣壓。同樣的,輪輞寬度也是在增加之中,像歐美,很多跑車已經(jīng)換上209的產(chǎn)品,更有甚者已經(jīng)用山22。 增加了車行駛時的穩(wěn)定性,這樣車的操控性也增加了。輪胎日漸扁平化正好符合人們對安全性的要求: 首先就是散熱好,對提高汽車行駛平順性、轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性都有幫助。這個變化用“扁平比”來表示。相對斜交輪胎,子午線輪胎具備以下特點 : 良好的操縱穩(wěn)定性能 安全的轉(zhuǎn)彎性能 良好的耐磨性能 生熱少 滾動阻力低,節(jié)省燃油費用 牽引能力強,打滑少 高速行駛時的乘車舒適感好二、扁平化現(xiàn)在輪胎日漸扁平化。第三章 輪胎輪轂的發(fā)展趨勢【發(fā)展趨勢】近年來,輪胎的發(fā)展帶動了輪轂的發(fā)展,輪轂的發(fā)展也相應(yīng)的促進了輪胎的發(fā)展。 輪轂的安全性:低壓鑄造的壓力輸送系統(tǒng)將不受環(huán)境、氣候變化的影響,在一年四季的生產(chǎn)均可以生產(chǎn)出品質(zhì)安全穩(wěn)定的產(chǎn)品,一般傳統(tǒng)重力鑄造則易受氣候、溫濕度的影響,產(chǎn)品品質(zhì)不穩(wěn)定。 輪轂的強度性:低壓鑄造法,采用低壓送料,是輪轂強度大為增加。 輪轂的組織性:經(jīng)由壓力平均輸送至輪轂?zāi)>邇?nèi),可以使輪轂內(nèi)部組織更為密實,安全性大大提升。綜上所述,可以得出鋁輪轂是汽車“高速化”、“節(jié)能化”和“現(xiàn)代時裝化”的產(chǎn)物,隨著汽車市場日新月異的開拓和發(fā)展,用鋁車輪來逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼圈的趨勢已越來越烈,有著無限廣闊的市場前景。),同樣,車輪的高精度也有利了車輛變速的靈敏度,如Audi轎車從起步到100KM/H速度的加速時間,在換用鋁車輪后,.多變的時裝款式更適應(yīng)現(xiàn)代化整車的要求 1).款式易任意變化:用鑄造來做鋁車輪,可以制出任意空間曲面和形狀,以吻合不同車型、迎合不同用戶的要求,隨著汽車、摩托車外觀日新月異的時裝更新和市場競爭需要,車輪作為“綠葉襯紅花”的地位越來越突出,鋁車輪成了現(xiàn)代汽車時裝化的呼應(yīng)產(chǎn)物。1mm;而普通鋁車輪的控制范圍為177。尺寸精度高,整車行駛性能好 鑄造鋁車輪最終都需經(jīng)數(shù)控機床加工的工序,所以無論是車輪圓度、端向和徑向精度,都不是傳統(tǒng)輥軋鋼圈能夠相比的,車輪的尺寸精度直接影響整車的行駛性能,尤其對高速行駛的車輛更為突出,諸如整車在行駛中的抓地性、偏擺性和平穩(wěn)性、遇意外時的制動性等,必須在車輪具有足夠精度的前提下,才能確保整車的高速和平穩(wěn)行駛。 同時,鋁車輪的結(jié)構(gòu)和精度更有利于安裝子午線輪胎,更易實現(xiàn)現(xiàn)代車輪的“無內(nèi)胎化”,無內(nèi)胎的車輪,直接由鋁輪輞代替了原來橡膠內(nèi)胎,如果外輪在行駛中插入了釘子之類的“穿刺物”,只要不去拔出,就不會像有內(nèi)胎車輪那樣出現(xiàn)因車胎突然泄氣而翻車的事故。散熱快,整車安全性高 鋁合金車輪的高導(dǎo)熱性能之特點,極有利于轎車因高速行駛輪胎發(fā)熱后的散熱效果,從而比相同條件下的鋼圈,減少了轎車長距離高速行駛熱爆胎的可能,明顯提高了轎車高速行駛的安全性能。6L,當(dāng)然筆者不清楚該報導(dǎo)具體的試驗用車和試驗條件,但從上可知:1)不同的車型和行駛條件,其節(jié)油效果也是不同的(其規(guī)律非本書討論內(nèi)容)。拿Audi轎車統(tǒng)計的情況為例:。 第四部分 鋁合金輪轂的技術(shù)優(yōu)勢第一章 鋁合金輪轂的特點 鋁輪轂是“輕量化”、“高速化”、“現(xiàn)代化”的產(chǎn)物,就是因為它有著許多鋼制輪轂所無法比擬的特點:重量輕、節(jié)能效果明顯: 整車減少自重可以節(jié)油,是人所共知的,而處于整車重心最低的行駛部位之車輪,體現(xiàn)整車的節(jié)能效果更是舉足輕重。 輪輞損傷可以導(dǎo)致輪胎漏氣,也可以造成對輪胎的負(fù)荷不均,進而導(dǎo)致輪胎的破裂。以備需要時可 以隨時去取用。 備胎也要注意檢查。而且要周期性地進行輪胎的調(diào)位工作。另外,突然的緊急制動也會導(dǎo)致輪胎的局部磨損。 輪胎出現(xiàn)異常磨損,必須及時加以檢查。 當(dāng)輪胎花紋溝里夾帶有釘子、石子或者其他物體行駛時,這些異物會逐步穿透進輪胎內(nèi)部,一旦,輪胎的胎體受到傷害,則很容易引發(fā)爆胎事故。另外,在剎車時容易出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象,而且輪胎中央部位快速磨損,影響輪胎的壽命。而且,輪胎的肩部會很快磨損,極大地縮短輪胎的使用壽命。 如果輪胎氣壓過低,則輪胎會產(chǎn)生大量的熱。有關(guān)條文也明確規(guī)定。換句話說,這樣的輪胎易于滑動,而且,這種輪胎非常容易被較為尖銳的物體刺傷,甚至發(fā)生爆胎。 當(dāng)輪胎磨損已達到磨耗極限(),則該輪胎不能再繼續(xù)使用。 避開路面上的坑洞或障礙物,避免撞到馬路崖石,停車時不要騎上馬路崖石。超載還使輪胎溫度升高、氣壓加大,增加橡膠和簾布的疲勞,容易造成脫層。遵循規(guī)定的最高載重量,不要超載。從外部用塞拴修補與噴霧型充氣修補均屬臨時性的,應(yīng)該以永久性修補取代,即將損壞的內(nèi)襯膠封住并填補破洞。七、補胎補胎務(wù)必由專業(yè)人士進行。因此請時常查看整個胎體是否存在硬物刺穿,如釘子、鐵屑、玻璃碎片、石頭等,或其它撞傷,這些潛在的隱患都可能導(dǎo)致輪胎漏氣,如缺氣狀態(tài)下繼續(xù)行駛至完全癟氣,則會造成輪胎被輪輞碾裂甚至切碎,從而引發(fā)交通事故。輪胎換位圖:若是車上的備胎是全規(guī)格輪胎、也不妨加入對換的行列,那么除了將左前/左后輪互相對調(diào)之外,請將備胎移至右前輪、右前輪移至右后輪、右后輪則成為備胎休息。四、換位因為車身的重量并非平均分?jǐn)傇谒膫€輪胎上,經(jīng)常換位有助于保證輪胎的均勻磨耗,從而延長輪胎的使用壽命。除按規(guī)定定期檢查外,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)跑偏或顛簸時,請一定做定位檢查。鑒于中國的路況,建議至少每季度到專業(yè)輪胎店做一次輪胎平衡。不平衡會導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨耗和車輛懸掛系統(tǒng)的不必要磨損,而且不平衡的輪胎行駛在路面上也會引起車輛顛簸,從而產(chǎn)生駕駛疲勞。【注意】如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)20%,臨時補氣只能是緊急情況下不得已的緩沖之計,無法從根本上解決問題,必須盡快到就近的輪胎店將輪胎拆下來,有專業(yè)人員進行檢查,否自會導(dǎo)致嚴(yán)重傷亡事故。 確認(rèn)氣壓表是否正常。 行駛中的輪胎由于發(fā)熱而會引起氣壓的升高,但是絕對不能因此而放氣。如何維持輪胎合適的氣壓 : 維持輪胎制造商所建議的氣壓。每月應(yīng)至少檢查一次氣壓(包括備胎),一般備胎的氣壓要充得相對高一些,以免日久跑掉;高速公路行駛之前,一定確保氣壓正確,通常在高速公路行駛時,輪胎氣壓應(yīng)提高10%,以減少因屈撓而產(chǎn)生的熱量,從而提高行車的安全保障; 同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的,而且應(yīng)該充同樣的氣壓,否則會影響車輛行駛和操控;輪胎氣壓不足將導(dǎo)致輪胎各部位的運動量增大,造成輪胎的異常發(fā)熱,使得簾線以及橡膠的功能降低,引發(fā) : 脫層或者簾線折斷; 與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷; 異常磨損(輪胎胎肩部位的早期磨損)。如下為關(guān)于氣壓的注意事項: ,而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變:溫度每升/降10℃,氣壓也隨之升/。第二章 輪胎的保養(yǎng)無論您使用何種品牌輪胎, 保養(yǎng)都是必不可少的一、氣壓正確的輪胎氣壓,各汽車制造廠都有特別的規(guī)定,請遵循車輛油箱蓋內(nèi)側(cè)或車門上的標(biāo)示。2. 不能直接放在地上,一定要放在托架上。如果產(chǎn)品在三個月后銷售,在銷售前應(yīng)該對產(chǎn)品表面打蠟油,建議在所有輪轂出售前打蠟油,使表面光亮。 必要時清潔干凈后,可對輪轂進行打蠟保養(yǎng),使其光澤永駐。在此,向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方:即選用藥用“活絡(luò)油”涂擦,可獲得意想不到的效果。電鍍車輪可以在清洗后使用車輪蠟來減少清洗數(shù)字以及保護輪轂表面。(4) 清洗鋁輪轂——涂裝鋁輪轂使用中性的肥皂水清洗,同時用軟布擦干。如果使用自動清洗器,則要確保不要使用蒸汽清潔器或強化學(xué)劑來清洗,否則或?qū)е掠谰眯缘氖蚋g。(3) 在車輪熱時不要進行沖洗——在車輪非常熱時不要
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